Die Falc-Ape hört sich ja echt verschärft an. Nach dem Video zu urteilen geht sie auch gut vorwärts.

Joa da geht schon was... glaube mein Setup in einer Vespa würde abgehen wie schnitzel.

Gibt`s demnächst `n Diagramm von dem Schnitzel - Setup ?!

...oder ne Umrechnungstabelle, wieviel PS in etwa einem Fleischlappen entsprechen ?

Wieviel Schnitzel ein Pferd ergibt, verrät Dir doch jede Pferdemetzgerei!

Hallo

Sagt mal was soll der letze Beitrag....

Primaaaaaaaaaaaaa

So! Die ersten Testfahrten der "Falc"-Ape sind geschafft!

Hierzu gibts ein kleines Video! Das Ding hat soviel Kraft, dass die Reifen einfach durchdrehen!

Pött Pött

*etwas OT*

so in etwa:

?

Hurra der Falc ist da!

fast das ganze set

habe auch einen!

habe auch einen!

das ging aber schnell

nimmst ihn mit nach Rechnitz

geiler aufkleber

@ gerhard:

Welche Düse hattest du beim 34rer mit welchem Luftfilter welche Hauptdüse und nebendüse verbaut?

geiler aufkleber

@ gerhard:

Welche Düse hattest du beim 34rer mit welchem Luftfilter welche Hauptdüse und nebendüse verbaut?

auf dem Prüfstand ohne Luftfilter und Bedüsung wie der Koso neu aus der Packung kommt. Hat ganz gut gepasst, für die Straße muss man da aber sicherlich nochmal gründlich abdüsen. Alles Andere wäre auch schön blöd.

Hurra der Falc ist da!

Was sindn das hinten links inna Ecke noch für 2 Zylinder?

,..pennah!

Bearbeitet 15. August 200718 Jr. von pennah

das sind die zirris. die wandern jetzt in'n gelben sack.

r

Bei meinem war ne 160ger HD und ne 50ger ND verbaut vorher diente der Gaser in ner 125er Husquravana cross.

ich hab ihn auf dem Falc auf dem Motorständer mit dem RS 125 Filter laufen lassen, da hat er ohne stottern hoch gedreht.

Dann kam der Motor in die Ape rein und jezt:

Unter ca. 5000 u/min läuft er ganz gut aber drüber dreht er aber er bringt keine Leistung mehr, da die Kerze schwarz war, soweit man das erkennen konnte da sie noch neu ist, ist sie schwarz.

Also hab ich bis HD 140 runter bedüst aber immer genau das selbe ohne eine Veränderung.

Kerze ist ne B95EGV verbaut mit dem Falc mit der Zentralkerze, QK 1,3 mm, Mazzu vollwangenwelle, Falc Auspuff

EDIT: original ist beim 34rer Koso ne 142HD verbaut

Bearbeitet 14. August 200718 Jr. von David15

Bei meinem war ne 160ger HD und ne 50ger ND verbaut vorher diente der Gaser in ner 125er Husquravana cross.

ich hab ihn auf dem Falc auf dem Motorständer mit dem RS 125 Filter laufen lassen, da hat er ohne stottern hoch gedreht.

Dann kam der Motor in die Ape rein und jezt:

Unter ca. 5000 u/min läuft er ganz gut aber drüber dreht er aber er bringt keine Leistung mehr, da die Kerze schwarz war, soweit man das erkennen konnte da sie noch neu ist, ist sie schwarz.

Also hab ich bis HD 140 runter bedüst aber immer genau das selbe ohne eine Veränderung.

Kerze ist ne B95EGV verbaut mit dem Falc mit der Zentralkerze, QK 1,3 mm, Mazzu vollwangenwelle, Falc Auspuff

EDIT: original ist beim 34rer Koso ne 142HD verbaut

oh oh, das hört sich nicht so gut an. ich glaube es wäre am besten du machst mal nen termin mit jemandem aus deiner nähe aus der sich mit vergaser abstimmen auskennt. Wäre ja schade wenn der Zylinder abklemmt.

mein Tip: investiere in einen Vergaser wie in der Anleitung beschrieben (34er bis 39er dellorto oder so) und bestücke den genau nach den anweisungen die dort stehen. damit solltest du eine gute ausgangsbasis haben. und lieber eine fette abstimmung und 1 ps weniger als zu magere abstimmung und kaputter zylinder. die anleitung müsstest du ja auch haben, wenn nicht, sag bescheid.

so wie aussieht haben sich einige falc horste einschließlich meiner wenigkeit zusammen gefunden.

zeit für ne neue aufsprecherrunde:

30 X

im klartext es sollen 30 ausgewachsene hippogryphen am rad werden

so... vielleicht sollte ich noch kurz die zahl 30 visualisieren

Zum Glück hat das Ding nur 30PS und nicht 50.

da die Kerze schwarz war, soweit man das erkennen konnte ......, ist sie schwarz.

Dem ist doch eigentlich nichts mehr hinzuzufügen.

Wünsche Euch trotzdem viel Erfolg bei der Suche nach 30 --- eher threstrals als hippogryphs.

Jetzt wo der David15 mit der perfekten Zündkerzenfärbung auf dem Weg zum David30 ist, und der sportliche Frühling jeden Moment aus dem Urlaub zurückkommen müsste, geht es hier demnächst sicher wieder richtig zur Sache, die Vogelbildchen können da nur eine steigerungsfähige Einleitung zu sein - ick froi mir!

David, gibts schon Bilder vom Zusammenbau?

halllo

ich hätte noch einen 34er Delorto rum liegen, sowas wie ne Anleitung war bei mir net dabei

Leider hat der Vergaserabstimmer in meiner Umgebung keine Zeit.

Leider hat der Vergaserabstimmer in meiner Umgebung keine Zeit.

???

hat den letzten band denn überhaupt schon wer gelesen? also außer mir jetzt, ich bin da ja immer schnell mit dabei. ansonsten: schöner beitrag von david. erinnert mich vage an den späten freakmoped.

Nee, isser gut?

Ansonsten macht der David das schon richtig, theoretisch. Das was man nich kann, outsourcen. Ich hab auch nen Schweisser und nen Dreher. Obwohl Vergaserabstimmer eher zur Kernkompetenz gehören sollte. Mein Tip: Schmeiss den Unternehmensberater raus!

Bearbeitet 15. August 200718 Jr. von broz666

Alu rostet nicht!

Pennah & Rasputin hier das Familienfoto:

und das sind noch nicht alle.....

hat sich der auspuff was gebrochen oder warum ist da n verband drum.

p.s.: du mußt ja echt nen mini-ding haben, bei soviel potenzverstärkern

schätz mal der verband dient zur resonanzdrehzahl erhöhung

Und danke für den letzten Satz, hab mich schon richtig schlecht gefühlt weil ich nicht solche Teile besitze

Nee, isser gut?

ich finde schon. war mir bei den letzten beiden nicht sicher ob ich das noch gut finden sollte, der aktuelle reißt zumindest für mich aber einiges raus. würde den also empfehlen.

der rest bezog sich auf

Bei meinem war ne 160ger HD und ne 50ger ND verbaut vorher diente der Gaser in ner 125er Husquravana cross.

ich hab ihn auf dem Falc auf dem Motorständer mit dem RS 125 Filter laufen lassen, da hat er ohne stottern hoch gedreht.

Dann kam der Motor in die Ape rein und jezt:

Unter ca. 5000 u/min läuft er ganz gut aber drüber dreht er aber er bringt keine Leistung mehr, da die Kerze schwarz war, soweit man das erkennen konnte da sie noch neu ist, ist sie schwarz.

Also hab ich bis HD 140 runter bedüst aber immer genau das selbe ohne eine Veränderung.

Kerze ist ne B95EGV verbaut mit dem Falc mit der Zentralkerze, QK 1,3 mm, Mazzu vollwangenwelle, Falc Auspuff

EDIT: original ist beim 34rer Koso ne 142HD verbaut

das schien mir im mittelteil sprachlich für mich als schlichte seele einen tick zu dicht.

halllo

ich hätte noch einen 34er Delorto rum liegen, sowas wie ne Anleitung war bei mir net dabei

Leider hat der Vergaserabstimmer in meiner Umgebung keine Zeit.

hier, für dich, und alle anderen. du darfst das natürlich gerne gleich mal übersetzen, dann kommt das zu den anderen relevanten informationen in den startbeitrag.