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Das Keihin PWK Vergasertopic

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Geschrieben

Keihin Gasschieberanschlagschraube = M5-Regelgewinde.

Beim Polini-Kram weiß ich es nicht.

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  • diese mit MHR 211:  

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Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb T5Rainer:

Keihin Gasschieberanschlagschraube = M5-Regelgewinde.

Beim Polini-Kram weiß ich es nicht.

Hab die verbaut. Gehe gleich mal in der Garage gucken und messe nach. 

Geschrieben

Ist M5. Das sollte dann die oben genannte Schraube sein. 

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Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb T5Rainer:

Am günstigsten vermutlich bei Ali-Express, indem Du Dir einen CHIHIN kaufst.

Der nicht erforderliche Powerjet-Anschluß ist ja schnell mit einem Stopfen verschlossen.

 

Übermorgen (Black Friday) gibt's ihn für € 9,83. ;-)

 

...sind die wirklich baugleich, einstell- und fahrbar? hast du erfahrungen damit?

Geschrieben

Ich hatte den CHIHIN kurzzeitig montiert. Mit Bedüsung wie mein KEIHIN fuhr der CHIHIN tatsächlich. Aber für mehr, als Kleinteile-Ersatzteillager nehme ich den ASIA-Kram nicht her.

 

 

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Kurze Frage in die Runde, bekomme auf meinen M1L60 den 38 PWK nicht ordentlich zum laufen!

Hatte zuvor einen 35AS der relativ gut lief, aber der ging leider kaputt und jetzt hab ich einen normalen PWK 38 montiert und der funktioniert unten raus nicht wirklich!

Springt ziemlich schwer an und unten raus eher so mööp bis er auf touren kommt oben raus funktioniert er normal!

 Bedüsung hab ich momentan  158HD, 48ND und eine BGN Nadel mit original Schieber!

Bearbeitet von Mampfi28

Geschrieben

Original Schieber heißt 4.5er beim 38er? Würd ich mal was Magereres testen.
Beim Schwimmerstand angefangen bei der Abdüserei?

 

Geschrieben

der 38er AirStriker hat im orig. Auslieferungszustand nen 7.0er Schieber, richtig

der 35er AirStriker hat den 4.5er drin..

Geschrieben

Gibt es eigentlich beim 33er Keihin die Möglichkeit den Benzinanschluss zu entfernen und eine anderes Rohr reinzumachen? Bzw. hat das schon jemand gemacht?

Geschrieben

Wie kann ich meine Keihin PWM Vergaser auf Echtheit überprüfen? Gibts da irgendwelche Kriterien, die nur die originalen Versionen haben? Zum Beispiel dem Keihinstempel oder so auf den Düsen?

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Elias:

Wie kann ich meine Keihin PWM Vergaser auf Echtheit überprüfen? Gibts da irgendwelche Kriterien, die nur die originalen Versionen haben? Zum Beispiel dem Keihinstempel oder so auf den Düsen?

 

du verkaufst also hier pwm um 300 wo du nichtmal sicher bist ob sie echt sind?

 

 

Geschrieben

Die Seite kenn ich schon, leider gehts da nur um die Pwk.

 

Mir wurden die von einem Gsf-User als original verkauft, deswegen frag ich? Was ist daran falsch?

 

@Motorkopf: Du kennst dich auch nicht aus oder was willst du sagen?

Geschrieben

 

vor 5 Minuten schrieb Elias:

Die Seite kenn ich schon, leider gehts da nur um die Pwk.

Wie kommst Du denn da drauf?  Das ist eine Info von Sudco International  - einem der größten dealer für das KEIHIN und MIKUNI Zeugs.


Schau Dir z.B. mal die Schläuche beim Gaser aus Deinem Verkaufsfred an. :whistling:

 

 

 

Bearbeitet von T5Rainer

Geschrieben

Das Strickbündchen sieht so asiatisch aus :muah:

 

Nein, hab nur geraten ;-)

Bearbeitet von Hjey

Geschrieben

Zeig mal die Seriennummer, hat der vergaser kontrollmerkmale? farbpunkte, Schwimmerstand-strich auf der Vergaserwanne ?

Geschrieben

Ebenso zB den Strich bei der Fuge der Schwimmerkammer. Gleiches Türkis..  

 

Geschrieben

Keine Seriennummer kein Original, Filzstift haben auch Fake Gaser.

Der sudco Sticker ist auch oft auf den Fake's verbaut

Bearbeitet von Marcelleswallace

Geschrieben

Ist auf der Nadel ein Keihin Logo eingraviert?

 

Die neuen PWM Vergaser sind auf der Sudco Seite nicht genannt?

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb Hjey:

Das Strickbündchen sieht so asiatisch aus :muah:

 

Nein, hab nur geraten ;-)

 

 

Die „Strick“-Bündchen sind von meinem niederbayerischen Janker, der auch hier gestrickt wurde! Nix Chinawolle ;-) Sowas nennt sich auch Tracht bei uns.....weis ja nicht was Mann so in Bremen trägt, hoffe mal nix chinesisches vom KIK :-D ....und nein, wir laufen nicht das ganze Jahr nur in  Lederhosen rum.....ich z.B. nur im Sommer:cheers:

 

 

Warum hat das Original Filzstift dran??

 

Hab hier einen nicht ganz originalen 35er da, weil es mich mal interessiert hat. Ist nicht schlecht verarbeitet. Aber Lauftest konnte ich noch nicht machen. Der hat auch diese komischen grünen Striche an allen wichtigen Stellen. Ist kein billiger Filzstift sondern ein Lack. Bilder kann ich gerne nachreichen.

 

Ob auf Düsen oder Nadel was drauf steht, muss ich erst mal nachsehen!!!!

 

 

Bearbeitet von FOX Racing

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