Scarface0710

210er mhr auf 60er mazzu Glockenwelle vforce 4 30er polini rahmengesaugt... Steuerzeiten in etwa 129/186... Habe einfach eine 0,5er Fussdichtung verbaut... Ori 200erer Getriebe ihnen kurzen 4. Gang

Bitte sehr

Stroh hat da eine Aufnahme dann passt das ohne beule

Wenn’s eh lackiert wird gleich auf Px oder pk Gabel umbauen. Und eine beule im kotflügel ist auch nicht immer zwangsläufig der Fall..

Nehme mal an hinterrad... nein mit einem.30er polini und einer touren resi

War jetzt am Wochenende beim springrace mario am prüfstand. Diagramm werde ich bei Gelegenheit hochladen. Touren Resi hat um 0,1 ps weniger spitzenleistung als der charger und mehr vorresoleistung. Bin vollkommen zufrieden. 1-2 ps gehen sicher noch mit der vergasereinstellung da ich diese noch nicht 100%ig angepasst habe

Wenns einer mit dem plastiklogo ist dann weg damit... gibt ein gutes video von shiny red... da ziehts das logo in die ansaugung... dann geht nichts mehr

Behauptet wer?

Würde auch statische zündung fahren. Mach ich bei meinem 210er mhr auch und das passt meiner meinung nach.

Ich werfe wieder mal den allseits beliebten nachbauchoke in den raum... probiers mitn originalen

Dann gib den reso runter und eine box rauf, dann musst du hier auch nicht mehr diskutieren...

Öhmmm... ist es nicht leichter die traversenschraube aufzudrehen und dann die federn beim auslass aushängen... dauert 5 minuten

SIP

Ich hatte den 33er montiert mit der standgasschraube

Hab damals die vom 30er Polini montiert