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Das Keihin PWK Vergasertopic

Featured Replies

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb mailand71:

ist die bremsluft-öffnung die öffnung, die mit der gemischschraube verbunden ist

Genau die.

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  • diese mit MHR 211:  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

... kann es auch sein das dieses problem auch auftritt wenn die gemischschraube nicht richtig eingestellt ist?

Geschrieben
vor 16 Minuten schrieb undis racing team:

Hat schon mal wer ein ausgeschlagenes Mischrohr im Keihin PWK 38 getauscht?

 

Wo ist das Problem, ist doch nur geschraubt.

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb insidedev:

 

Wo ist das Problem, ist doch nur geschraubt.

 

Ich glaube nicht, zumindest nich bei meinen Motocross Vergasern, hab die auch noch nirgends als Ersatz gefunden. 

Geschrieben

@Undi: Wie kommst du auf ein ausgeschlagenes Mischrohr? 

War der Vergaser auch nicht wirklich einstellbar und hättest du auch nur mit magersten Nadeln arbeiten können und magerem Schieber.....?

Ich habe das bei meinem auch vermutet.

Ich verstehe das Mischrohr als jenes in dem die Nadel steckt.

Geschrieben
Am 29.3.2016 um 18:29 schrieb Motorhead:

bitte was willst du denn? schleif deinen 4.5er zum 6er so wie es viele machen und gut is!

 

Ist das bei einem Mikuni auch möglich? 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo miteinander, 

 

möchte meinen TMX 30 gegen einen Keihin PWK 35 ersetzten.

 

Die Frage PWK 35 oder AS? 

Was genau ist hier der Unterschied ?

Vorallem ist der As besser?

Bearbeitet von v-18

Geschrieben

normaler reicht, bin beide direkt gegeneinander gefahren. bedüsung war letztlich auch die gleiche, wenn der schieber vom AS auf 6 umgearbeitet ist.

Geschrieben

Okay danke !

 

welcher Schieber ist beim normalen PWK 35 zu empfehlen ?  

Welche Nadeln ? 

Geschrieben

generell 6er schieber.

nadel die, die sich durch 5 abstimmschritten grob rauskristallisiert - danach durch feinjustieren vllt nochmal wechseln ;-)

 

:-D

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben

Gibts so eine eierlegende Wollmichsau Nadel die auf alle Setups ganz gut passt?

Soll auf einen 33er

Cylander ist ein Quattrini M1-60 auf Drehschieber.

 

Hab die Nadel aus meiner Primavera geräubert und damit läuft das Dingen ganz ok, leider ist der Berreich der Nadel, in dem die Bezeichung gestanzt ist komplett vertüddelt und da ist nichts zu erkennen.

Weiss demnach absolut nicht was ich bestellen soll.

So günstig sind die Dinger ja jetzt auch nicht gerade, das man sich einfach mal ein paar bestellt. (Die günstigen Sets passen ja auch nicht, weil zu kurz)

 

Ich hätte jetzt so aus dem Bauch mal eine JJK bestellt. Hab aber auch schon von ner CGN gelesen?

Hat jemand einen Tipp?

Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb Barnosch:

Ich hätte jetzt so aus dem Bauch mal eine JJK bestellt.

Die paßt im 28 PWK, aber nicht im 33er.

Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb Barnosch:

Ich hätte jetzt so aus dem Bauch mal eine JJK bestellt.

Die paßt im 28 PWK, aber nicht im 33er.

Geschrieben

Ok. Danke Rainer, dann wird es die JJK schon mal nicht ;) Irgendwie kam mir die Kombination bekannt vor.. naja, hirn ist auch nicht mehr das.

 

Zum ersten Abstimmen und Annähern wäre mir ein günstiges Set am liebsten, ja.

Hab null Ahnung mit was ich anfangen soll, das ist mein Problem. Leider erkenne ich ja nicht mehr was auf der aktuellen Nadel steht. (vom anderen Roller)

Wenn Du mir noch einen Tipp hast, wo es das Set gibt, wäre ich Dir sehr verbunden.

 

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Barnosch:

Hab null Ahnung mit was ich anfangen soll

Mit dem Auslieferungszustand =

Main jet: 165
Idle jet: 52
Needle: CGL
Slide: 6.0

 

und dann mit Kyjet anhand der verfügbaren Nadeln weiter...

Kyajet

Nadeltabelle

Geschrieben

Super. Danke für die Tabelle. Gleich mal in A3 ausgedruckt, damit man was darauf erkennt :)

Das hilft mir schonmal ein wenig.

Dann such ich noch weiter nach dem OKO Nadelset oder bestell halt mal eine Original Nadel zum loslegen.

Geschrieben

hab ich auch mal gedacht.

mußte aber dann andere erfahrungen sammeln.

nebendüsen ohne bohrung waren dann doch nicht der hit.

seit dem nehm ich bei den düsen nur noch die bgm sortimente und wenn nur mit einem sortiment abgestimmt wird, ist es auch egal, ob sie mit den keihin von der bohrungsgröße identisch sind

 

Geschrieben

Danke für den link. Hab jetzt erst mal eine originale bestellt und schau mal, wie glücklich ich mir der werde.

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb horst1000:

Ich bevorzuge die originalen Nadeln / Düsen. Da bekommt man das was draufsteht ...

schön wär`s. :satisfied:

Geschrieben

Blöde Frage: wie kann ich Magerruckeln von Fettruckeln unterscheiden. PWK28 JJK. Bis viertelgas würde ich meinen die Kiste viertaktet. EGT wird aber wärmer....

Geschrieben

Monza 231. Krp3. ND 50. HD142. LLG 1.5 raus. JJK auf 2. Raste von oben

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