vespisti85

Was ist bei der Px Zündung der maximale Zündzeitpunkt vor Ot? Also langlöcher auf Anschlag nach hinten.....

Ich habe es leider geschafft, meine Tachonadel steckt irgendwo bei 90km/h. Ist es möglich den Tacho zu öffnen?? Zu dem hatte ich immer eine Differenz von ca 15km/h. Nadel abziehen und neu positionieren möglich?

Ich habe eine Vnb mit einem Px150 Lusso Motor, also mit 12v und Spannungsregler. Seit dem ich diesen Motor drin habe, habe ich folgendes Problem. Licht vorne ist komplett ohne Funktion, die Hupe und und das Rücklicht haben ganz sporadisch funktioniert. Also wenn das Rücklicht weg war, war auch die Hupe platt. Daraufhin hab ich den Kabelbaum gewechselt, das Problem ist weiterhin vorhanden :/ also der Kabelbaum kann nun ausgeschlossen werden. Woher könnte es kommen? CDI??

Ist das bei einem Mikuni auch möglich?

Fahre folgendes Setup M1x 60mm DS Megadella Auspuff mikuni tmx 32 Vergaser HD 260 ND 20 Nadel 6DLI -61 oberster Clip Habe das Problem das er untenrum extrem 4 Takten, wenn ich Gas gebe dann ist das ansaugen ein richtiges schnalzen... Kerze sehr verrust! Wie kann ich dem gegensteuern??

Ich habe einen RS scoot Stutzen.

Hat einer eine Ahnung ob man den dellorto 34vshb unter die VNB Backe kommt?

Sorry für die kurze Unterbrechung :) Was haltet ihr davon den M1x mit dem dellorto 34 vshb zu fahren? Ist das eher ne schwache Kombination? Oder steht der Vergaser auf gleicher Ebene wie Mikuni und Co.?

Hab an meiner VNB mit Px Motor einen neuen Kabelbaum eingezogen, aber weder das Licht noch die Hupe rührt sich. Hat einer ne Idee?

Ich stehe gerade vor dem selben Problem. Ich löse das ganze auch durch eine Batterie :)

Ist bei der VNB1 möglich, den Kabelbaum zu wechseln ohne den Lenker zu demontieren? Also nur die obere Hälfte abnehmen, und dann rausziehen...

Ich werde heute mal den Schwimmerstand einstellen, Zusatzbohrungen an der Schwimmernadel und den Nadelclip eventuell einen mm höher Dremeln. Für den unteren Gasbereich spielt ja die Nadel ebenso eine rolle?! korrigiert mich wenn ich falsch liege :)

Ok, guter Tipp :) danke. Wie ist das ausbauen der alten Gummis verlaufen? Eher problematisch, oder gibt es da eine gute Technik?

Ich bin ca. 2km Vollgas gefahren bevor ich die Kerze gezogen habe. Ich hatte einen Malossi Stutzen montiert, mit dem ich Probleme hatte da der Vergaser damit sehr schräg stand. Habe jetzt zu einem Scoot Rs gewechselt, seit dem der drauf ist habe ich dieses Problem.... Erkennt jemanden einen Zusammenhang?

Mein Setup sieht so aus : Quattrini m1x 60mm Welle DS Megadella Puff Koso 34 ND45 HD 155

Kann man mit diesem Kerzenbild leben?! Ich bin mit dem oberen Drehzahl verhalten sehr zufrieden. Im unteren Bereich wenn ich ungefähr mit 3000 Touren dahin fahre, fängt sie zu stottern an. ND zu Fett??

Da ich gerne an der V50s ein Bremslicht nachrüsten würde, ich aber leider nur eine 2 Spulen Zündung habe, gestaltet sich das schwer... Was für Möglichkeiten habe ich? Ich dachte darüber nach, eine LED Soffitte zu versuchen, da diese ja nicht so viel Strom saugt.

Vielen Dank für die Information :) Kippelig ist wohl das richtige Wort! Ich bin bisher nur VNB'S gefahren, daher wahrscheinlich die empfindliche Wahrnehmung.

Woran könnte es dass meine V50 sehr schwammig in der Spur läuft. Freihändig fahren wäre wahrscheinlich kaum möglich.... Folgende Dinge können ausgeschlossen werden: Lenkkopflager Rahmen verzogen Gabel krum

Ich bin gerade etwas verwirrt was den Antrieb der Tachowelle angeht?! Und am Rad habe ich das Tachoritzel mit einer ca 2cm Hülse. Sollte diese Hülse innen nicht einen Vierkant haben? Die Welle steckt da im Moment antriebslos drin.... Fehlt mir da ein Teil?

Ich habe mit meiner VNB mit Px Motor Probleme mit der Beleuchtung. Aussehen tut das ganze so dass der Strom teilweise ganz weg ist, dann ist wieder mal alles normal, dann brennt das Bremslicht ohne dass ich es betätige usw..... Das variiert! Hat einer ne Idee? Spannungsregler?

Ich habe den Roller in Österreich gekauft, und will ihn auch wieder in Österreich zulassen. Die Papiere von dem Rahmen sind laut Vorbesitzer nicht mehr vorhanden, bzw. er hat sie damals selber nicht erhalten......

Was sollte ich davon haben wenn ich jemanden täusche? Was machst du in so einem Fall? Zum Verkäufer fahren und ihn zur Rede stellen! Der kann es aber auch nicht zu 100% bestätigen, da er das ganze selber in dieser Konstellation gekauft hat. Aber wie auch immer, ich zieh die Sache mit dem TÜV durch und gut ist.....

So, habe gerade mit dem TÜV Menschen telefoniert. Er meinte ich solle einfach eine Verlustanzeige machen, anschließend eine eidesstattliche Erklärung erstellen und bei ihm einen Termin zur Vollabnahme holen.

Das ist der Fall. Der Roller wurde über Faber importiert, und als erstes in Linz angemeldet.