Mich würde mal interessieren was so die meistgefahrenen Zylinder sind.

Ich hab nen 50ccm Polini und nen 136er Malossi.

Also gebt mal eure Stimmen ab.

Bearbeitet 11. Februar 200620 Jr. von vespaforever

Smallframe????

Die Auswahlmöglichkeiten sind auch komisch...

Irgendwie fehlen da Infos bzw. Auswahlmöglichkeiten.

Edit meint, du erwähnst selber einen 136er Zylinder, aber dieser befindet sich selbst, nicht in der Auswahlliste.

Bearbeitet 10. Februar 200620 Jr. von Laeijn

wie wärs denn mit der lf fraktion ??

-135er dr

-139er malossi

-166er malossi

-177er polini

-177er dr

-177er pinasco

-208er polini

-210er malossi

gruß daniel

Hatte 50dr,75polini R,102polini doa,102polini.

Jetzt hab ich nochn zusammengebauten 102polini Motor und n halb zusammen gebauten 133polini(bzw. M.Milanese) doa.

Der nächste wird n 136Malle.

2 mal 133er Polini, dazu noch ein o. ET3 Motor als Ersatz...

1x 130er Polini

,..pennah!

PV 125 orschinal.

Bin in der 75cm³ Weichflötenfraktion...

Bis wieder kohle da ist muss es reichen...

Hab 2 x 133er Polini`s

Hm.. hab

1 x 50 hp

1x 75 polini racing

1x 105 polini

1X 110 polini

1X 130 polini :love:

1x 125 pv

1X 125 et3

1x Polini 152 für NSR

fahren tut momentan nur die pv/et3 kombination, 130 und 75 befinden sich aber wieder im AUfbau...

Ps: ich glaub zumindest einen malle könnt ich auch mal probieren...

fertig:

Polini 133 normal

Polini 133 mit GS & Gerhead

Malossi 136 gedreht

Zirri 130 normal

im Aufbau:

Malossi 112 ( heißt der so ? )

Cagiva 125

Hab in der Fuffie nen tiefergelegten DR 133.

Läuft zwar nur 70, dafür zieht er wie ein Ackergaul.

LG,

Ölsau

Oschinaaal

fahrbereit:

1x Malossi 121 ccm

1x Malossi 132 ccm

1x Malossi 143 ccm

1x Rotax 144 ccm

in Teilen rumliegend:

viel zu viel

1 x Polini 133 DoAs

Zur Zeit:

1* 133 Polini

1* 75 Polini

1* 125 DR

2* 50 DR

Gruss, Hansi

Edit: Plus einen Originalen 90SS Zylinder+Kolben der warscheinlich auf meine 3 Gang Fuffie kommt

Bearbeitet 28. Februar 200719 Jr. von vespahansi

Malossi 136- 4ever

Bin in der 75cm³ Weichflötenfraktion...

Bis wieder kohle da ist muss es reichen...

Ebenso. Fürn Sommer wird wohl aufn 102er umgestiegen.

dude

ich hab den 136 Malossi und nen originalen Ersazmotor man weiss ja nie

und warum fährt keiner den 85ccm apesatz?

der drückt in italien den melonentransporter zuverlässig zum markt

und meine 100kg aufsehenerregend durch die stadt.

macht in kombi mit zauberprimärritzel und 19er gasanstalt, unter günstigen

bedingungen, fast 80 (tacho)

Polini 75ccm

Zirri 135ccm

136 Malle

133 Polini

135 Zirri

Bearbeitet 16. März 200719 Jr. von Gasmann

133er Polini

50er DR

1x org. polini 133

1x polini 133 w5 GS

+ ne menge alten schmodder

fahrbereit:

1x Malossi 121 ccm

1x Malossi 132 ccm

1x Malossi 143 ccm

1x Rotax 144 ccm

in Teilen rumliegend:

viel zu viel

zwischenzeitlich auch mal Falc 130cm³, aktuell:

1x Polini 130 cm³

1x Malossi 140 cm³

1x gertax 144 cm³

1x Polini 102ccm

1x Polini 85ccm

1x DR 75ccm

1x Originial 50ccm

Aktuell:

133er DR (Freundin)

133er Polini (wird gerade fit gemacht)

Mit weniger Hubraum läuft das doch nicht wirklich!

Der kleinste Zylinder war nen 102er DR aber der hat nicht wirklich Spaß gemacht

DR 85

Rotax 152, noch nicht fahrbereit. aber bald

50ccm V50 (DR)

75 ccm PK (DR)

85ccm V50 (Polini)

136ccm V50 (Malossi)

135ccm PX (DR)

Greetz

Ben

Ich fahr ne:

V50R - 50ccm DR (50km/h)

V50Special - 130ccm Polini (110km/h)

Pk50 (autom.) - 50ccm Original (40km/h)

Nur mit angepassten Überströmern beim 130er

Gruß Michl