stony99
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Daumen hoch, suche einen Box Auspuff!
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Zustand zweitrangig, bgm sip etc. Kontakt über PN. Danke
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Beschreibung: Zustand ist egal Preisvorstellung: bitte alles anbieten! 50€
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bitte mal reservieren uns Rückmeldung.
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Danke ist eine pk 75 Primavera alter Rahmen, 1983 aus Spanien.
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Hat jemand eine Ahnung welche Kurbelwelle die pk75 Primavera hat, 51 mm Hub? Danke für die Infos
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Alles klar danke 👍
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Anpassungen: Zylinderfuß minimal abgedreht (passt damit Plug&Play in T5 Gehäuse) Dekompressionsbohrung verschlossen Auslass angepasst für T5 Auspuffkonus Vorbereitung für Zentrierung Zylinderkopf (Analog T5 Originalkopf zuzüglich Vorbereitung für zweite Hülse) Auslass in die Breite gefräst auf ca. 66% Sehnenmaß, Höhe unverändert.
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Air Conception Nitro 200 Zylinder mit Anpassungen zum Verbau auf Vespa T5 Motoren. Die Nitro Zylinder basieren auf den bekannten Malossi 172 Zylindern, haben aber eine verlängerte Laufbahn, so dass sie mit 60mm Langhubwelle 199ccm auf originalen Vespa T5 Motorblöcken ermöglichen.
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Gibt's hierfür eine Vergaser Empfehlung, 60/115 Welle malossi a Kolben , Scorpion Auspuff.
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Perfekt danke
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Dumme frage gabs Mal einen polini mit 200 CCM?
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Dumme frage gabs Mal einen polini mit 200 CCM?
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thx
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Hallo, ich brauch kurz eure hilfe, hat die Oben gennante Sprint Vesloce 150 einen zweikanal oder dreikanal motor? grüße Stony
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borsigplatz
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blau, hätte ja sein können das jemand den Ton kennt
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echt nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Hat jemand eine Ahnung was das für eine Farbe sein könnte? v50 Spezial 1980....
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der motorblock ist von einer PV...!
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;) sowas richtig passendes hatte ich im HotT.. nicht gefunden, deshalb der thread...
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?????? er soll ja hinschauen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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hmmm, hätte gedacht das das bei einem DR130 nix besonderes ist...ist ja fast plug...
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was muss alles gemacht sein damit man den segen vom tüv bekommt? für mich von interesse wäre die variante: V50 Spezial Bj. 1980 Primavera Block 130er DR SHBC 19.19 Vergaser Polini Banane ist da ohne größere probleme machbar? grüße aus stuttgart
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ist doch noch nie gelaufen...ergo leider kein diagramm...
