stony99

Der Polini ist ein 133er, das hatte ich vergessen zu schreiben. Die gebrauchtteile sind in gutem zustand. Der Hammerzombi ist Original und kein nachbau, und hat gerademal ca. 20 km hinter sich(Schwarz gelackt) Der 28er koso ist bis jetzt nur mal auf dem prüfstand gelaufen. Das HP4 ist auch noch top. Beim gehäuse sind alle dichtungen, lager und simmerringe erneuert worden, die kurbelwelle und die verstärkte kupplung sind neu. Der malossi kopf und der ASS wurden frisch gestrahlt.

mit folgendem komponenten: Basis pk125 noch angemeldet(schwarz matt)! -HP4 -W5 Polini Mit alu platte NEU -Malossi kopf -28er koso vergaser -Membran ASS 25 Malossi -Rennwelle 24/25 NEU -Verstärkte kupplung NEU -Hammerzombie -Aufgeschweißt und auf membran gefräst vom Fichtl. -Der motor ist komplett zerlegt worden und hat neue lager...usw er ist noch nicht gelaufen, aber eingebaut und an die karosserie angepasst. Züge müssen noch gemacht werden und abgestimmt werden muss er noch. wer interesse hat bitte eine pm, standort ist stuttgart. auch mit wertausgleich.

hallo, hab grad nachschauen lassen, da es bei mir heute im geschäft spät wird, genaue bezeichnung ist: SI24/24 E und nicht F also die ganz normale ausführung. Infos findest du bei SIP oder scootercenter. gruß michael

Servus, also der vergaser ist incl. Luftfilter, wanne und deckel. Variante ist "F" wurden verschiedene hergestellt, schau mal über die suche. Bilder gehen erst so ab 20.00 uhr. gruß

Verkaufe hier: der pinasco ist weg!!!!!!!!!!!!!!!!!! -Pinasco 149 ccm Zylindersatz, Kolben mit clips und Bolzen sind neu(ident. 177 ccm variante), Zyl. Kopf guter Zustand, Frisch Sandgestrahlt. Der zylinder hatte mal einen leichten reiber, aber nix wildes,nur optisch, alles im grünen bereich. Preis 75,00 euro -Dell orto 24/24F Vergaser mit wanne, orginal von einer px 200, mit org. bedüsung, denke ich. Zustand gebraucht, aber ok! Preis 40,00 euro Alles meins, Standort Stuttgart, nicht auf ebay inseriert. Versandkosten: 4,90 euro/Post. Bilder folgen.

..wie schon oben beschrieben, wer meine Smallframe fertig zusammenbaut und zum laufen bringt, kann dafür meine P150X haben. Musste meine werkstatt auflösen, habe keine möglichkeit mehr zum schrauben, bin beruflich ....bla bla...usw. -die Smallframe ist bis auf den Motor komplett zusammengebaut, der Motor ist komplett neu gemacht und zu, ASS und gaser müssten noch drauf /zündung abblitzen und abgestimmt werden. -die P150 X hat ein 80er motor mit 135DR. sie läuft und hat im April neuen Tüv bekommen, sie ist im army style lackiert, nicht schön aber für ein alltagsroller ok! Vergaser sollte mal neu gereinigt werden, habe noch einen alu 149 pinasco und einen SI 24 dafür. Benötige jetzt im alltag leider mein auto.... Alles weitere Per PM Region Stuttgart....

Hallo, bei meiner PX alt hat er ohne probleme mit Hauptständer drangepasst. Zur oldie mit px motor kann ich leider nichts sagen.

Hallo, nach langem hin und her, ist er nun doch wieder zu haben.....

reserviert bis geldeingang...

Wer sicher zusagt, bekommt ihn, preis 130 euro. bei versand kommen noch 6,90 euro dazu.

Auspuff gehört mir, Standort Stuttgart Nicht auf ebay inseriert, zustand sehr gut, ohne rost, neu gelackt, dämpfer vom Vorbesitzer neu gestopft/polini wolle, und seitdem nicht mehr gefahren! Halterung passt auch sehr gut und ist orginal, sound ist schön kernig. Wurde etwas umbearbeitet und kann nun mit einem 110er reifen gefahren werden. Versandkosten 6,90 euro. Preis 130,00 euro

Echt schönes moped, aber meine freundin würde mich töten wenn... deshalb....Kaufen Leute!! hophop...

Moin Zusammen, bin an große Mengen "VE" Spezialmaterial gekommen, das sich aus meiner Sicht sehr gut als Membranplättchen eignen müsste. In der Stärken 0,3mm 0,4mm 0,5mm 1,0mm Da mein Motor noch ne weile braucht, und der andere auf schieber läuft, suche ich jemanden der Interesse hat das material mal kostenlos zu testen.

40er vergaser auf malossi membran lief auch schon, war aber ne Notlösung...

denke so pauschal kann mann deine frage nicht wirklich beantworten! hast du ne konkrete vorstellung? als bsp. ein 28er vergaser macht auf einem polini membran ASS mit 24 mm schon noch sinn.

jetzt hats geklappt, lag mitunter daran das ich noch ein stück an der 5mm FuDi wegnehmen musste, am ASS waren es ca. 2mm die ich an der einen seite der einzelnen schraube wegfräsen musste.

keiner ne ahnung warum das nicht passt?

hab dicke probleme den ASS am motor zu befestigen! Ist es normal das ohne bearbeiten die untere ecke des zylinders im weg ist, bei mir 3 loch, ist die einzelne befestigungsschraube am membr. kasten zu nah am zylinder (133 polini), und ohnen einen ordentlichen teil am memb. kasten wegzufräsen wird das auch nicht passen, ich denke da muss auch noch ein bischen von der schraubenführung weg! ist das normal?

ja, gummi ist eigenbau, zur not muss ein orginales her, das war aber irgendwie nirgends lieferbar! fotos wären super ! grüße aus stuttgart

eigentlich die position im Chassis, und wie weit er nach innen geht, ich hab vor ihn in nächster zeit mit einem 30er koso/ram air einzubauen, kommt mir aber so vor alo ob da zu wenig platz ist, hauptsächlich fehlt der platz für den Ram air, denke ich! Könnte auch sein das ich mein verbindungsgummi kürzen muss, oder das ich mich einfach nur verschätze!

sorry hatte ich vergessen für "Gehäuse"!

Hallo, bin auf der suche nach einem bild von oben genannten ASS, wenn möglich eingebaut und nicht eingebaut. in welcher SF ist eigentlich egal. THX

ja, denke auch das ich da richtig glückt hatte, hätte euch leicht ein saftiger abflug werden können.... ich traus mir ja garnicht zu sagen.....Hatte da schon den helm um den arm weil ich 2 str. voher mit nem nachbar gequatscht hab.............

.....hab vorher ne runde mit meiner px 150 alt gedreht, nur in der stadt so 5 km, ehrlichgesagt ist mir nicht wirklich was dabei aufgefallen, ich war max. 70-80 km/h schnell, und jetzt kommts, ich fahr bei mir in die straße und aufeinmal drückts das vorderrad nach vorne und die karre geht vorne runter, ich haue hinten die bremse rein(fast abflug), hatte max 30 km/h drauf, schieb den bock in den hof, auf den häuptständer, dann sehe ich das der vordere stoßdämpfer nach vorne schnappt und auf dem boden liegt, die mutter und die u-scheibe purzeln auf den boden......das gibts doch nicht!!! oder!!! das wäre fast der abflug des jahres geworden..... jetzt brauch ich ein bier.... grüße aus stuttgart

allerdings kannst du nicht davon ausgehen das dein motor mit dem pwk und der gleichen düse- gleich(problemlos) läuft, als wenn du ihn gegen einen orto mit gleicher düsengröße austauscht. Mal von der gleichen gaser größe ausgehend...