:grins:

Wir standen zu dritt in Holland direkt neben dem Herrn BBG als dieser über Worbel Andis Rolle rollte.

Wenig später gingen im Zelt die wildesten Sauereien ab.

Ich für meinen Teil hab schon direkt am Prüfstand Taschenbillard gespielt!

Horrido!

T M

was du deinem therapeuten erzählst iss mir worscht, aber hier, unter uns, solltest du schon bei der wahrheit bleiben. zu dritt haben sie dich zurückgehalten, erhöhten speichelfluß und roten kopf und all so was hattest du, so sieht's doch aus.

der rote kopf kommt nur von meinem hohen blutdruck das ist alles.

konnte keine besonderen regungen in der hose spüren.

habe aber einen SF fahrer beim betrachten des auspuffis gesehen, der anders abgegangen ist................

Bearbeitet 1. August 200520 Jr. von gravedigger

ich fand eigentlich nur, das er schön knackig knattert. :sabber:

der rote kopf kommt nur von meinem hohen blutdruck   das ist alles.

konnte keine besonderen regungen in der hose spüren.

habe aber einen SF fahrer beim betrachten des auspuffis gesehen, der anders abgegangen ist................

das da auf dem bild iss ja wohl die hammer, der mann iss doch viel zu attraktiv um rollerfahrer zu sein!

sagt5 mal würde der denn wenn es den zu kaufen gibt auch mit seitenfach pv passen?

mfg Frank

sagt5 mal würde der denn wenn es den zu kaufen gibt auch mit seitenfach pv passen?

mfg Frank

Ich habe gehört und gesehen: Nein.

na gibts schon was neues?

mfg armin

da gibt's ständig neues. aber ich häng' mich nicht mehr mit terminen aus dem fenster bis ich die dinger in der hand habe.

Ich glaub nicht das ständiges Nachgefrage besonders hilft! Wird den Herrn A.Zombi wohl eher nerven, denn antreiben. Der wird wohl ganz genau wissen, wie sehnlichst wir auf einen Release-Termin warten!

Zum Lasern kann Ich hie und da was anbieten. Habe schon den ein oder anderen Prototypen gelasert, jetzt aktuell stehen da cuh welche an. Wenn etwas Zeit ist un nicht extra ne Tafel nur für das teil aufgelegt werden muss ist ein Prototyp für ca 50 Eu schon drin, wenns denn 3 sein sollen für 55 (auspuff mit ca 15 Segmenten) . Einfach mal anfragen, mit ein paar Tricks und Kniffen gehts auch nochmal günstiger.

Zu dem Bild: Den Typ kenn Ich, Schmieriger Typ. Dier Schleimspuren auf unserem Hänger gehen selbst bei Gewitter nicht Weg.

Greetz,

Armin

Finally

Some people may have missed it...

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=72317

Fährt den jemand mit M6 Auslass-Stehbolzen?

Mir hats letztes Jahr nach knapp 500km mit dem Hammerzombi auf der Bahn ein (zugegeben nicht mehr ganz so fittes) M7 Gewinde zerissen... der Auspuff schwingt und zerrt ja aufgrund des Verlaufs schon deutlich mehr als ein Curly zum Beispiel.

Jetzt hab ich nen anderen Zylinder, aber da ist M6 drin. Lassen oder direkt auf M8 gehen?

Wer fährt sonst schon länger den Auspuff und hat ihn nicht nur im Regal liegen oder in der Signatur?

Brauch mal ein paar "Dauertest-Ratschläge".

Grüße

M.

Fährt den jemand mit M6 Auslass-Stehbolzen?

Mir hats letztes Jahr nach knapp 500km mit dem Hammerzombi auf der Bahn ein (zugegeben nicht mehr ganz so fittes) M7 Gewinde zerissen... der Auspuff schwingt und zerrt ja aufgrund des Verlaufs schon deutlich mehr als ein Curly zum Beispiel.

Jetzt hab ich nen anderen Zylinder, aber da ist M6 drin. Lassen oder direkt auf M8 gehen?

Wer fährt sonst schon länger den Auspuff und hat ihn nicht nur im Regal liegen oder in der Signatur?

Brauch mal ein paar "Dauertest-Ratschläge".

Grüße

M.

Haben bis jetzt immer direkt auf M8 umgeschnitten, habe mir im SCK so Lambretta Stehbolzen geholt mit innen Imbus (Dann muß man da nicht zum einsetzten mit 2 Muttern rummachen).

Dann die Stehbolzen schön mit Loktite eingesetzt. Hält bombig. Einziges Problem, bei den HZ Krümmern mussten wir die Schweißnaht ein bischen wegdremeln damit die Muttern und U-Scheiben schön plan saßen.

Hält an 2 136gern so bis jetzt super.

MFG

HARDY

Haben bis jetzt immer direkt auf M8 umgeschnitten, habe mir im SCK so Lambretta Stehbolzen geholt mit innen Imbus (Dann muß man da nicht zum einsetzten mit 2 Muttern rummachen).

Dann die Stehbolzen schön mit Loktite eingesetzt. Hält bombig. Einziges Problem, bei den HZ Krümmern mussten wir die Schweißnaht ein bischen wegdremeln damit die Muttern und U-Scheiben schön plan saßen.

Hält an 2 136gern so bis jetzt super.

MFG

HARDY

Danke, ich glaub ich werds auch so machen... Dann hab ich das direkt erledigt und muss nicht ständig befürchten das mir das Ding wieder abgeht...

Gruß

Edit: Mit welcher Größe habt Ihr vorgebohrt? Bei Guss irgendwas besonderes Beachten beim Schneiden im Gegensatz zu Alu zum Beispiel?

Bearbeitet 23. April 200620 Jr. von Manuel136

das mit der schweißnaht am krümmer kann ich direkt bestätigen. war bei mir auch so, dass ich die bißchen dremeln mußte damit unterlagscheibe und mutter schön passen.

ich hab nen pk-polini drauf, der hatte 6mm gewinde. war mir zu schwabelig. mit 8mm auf jeden fall viel besser. würde ich jederzeit jedem raten.

doc

Ich brauche tipps wie ich einen hammerzombi2 leise bekomm ...

• sollte der däümpfer länger werden?
  
• größeren dämpferdurchmesser?
  
• fest oder lose mit dämmwolle stopfen
  
• anderes inneres dämpferrohr (anderes Lochblech)?
  

da hat sicher jemand anderer schon was getestet

bitte um Hilfe was erfolg bringt, bzw was ich erst gar nicht proboieren sollte...

lg

Ich brauche tipps wie ich einen hammerzombi2 leise bekomm ...

• sollte der däümpfer länger werden?
• größeren dämpferdurchmesser?
• fest oder lose mit dämmwolle stopfen
• anderes inneres dämpferrohr (anderes Lochblech)?

da hat sicher jemand anderer schon was getestet

bitte um Hilfe was erfolg bringt, bzw was ich erst gar nicht proboieren sollte...

lg

für länger oder fürn tüv?

mich würden mal die bevorzugten Steuerzeiten für den HZ in der "Scherer"- Version interessieren.

Und ja...... ich habe die Suche schon benutzt.

Hätte einfach gerne mal Erfahrungswerte von den Spezialisten hier im Forum, so lange werde

ich mal meine Steuerzeiten messen gehn.

Danke

Doof dass keine Bilder mehr zu sehen sind... Kann jemand nochmal die Bilder einstellen??!?

für länger oder fürn tüv?

sollte dauerhaft sein ...

das leise machen des HZ sollte dauerhaft sein meinte ich

mich würden mal die bevorzugten Steuerzeiten für den HZ in der "Scherer"- Version interessieren.

Und ja...... ich habe die Suche schon benutzt.

Hätte einfach gerne mal Erfahrungswerte von den Spezialisten hier im Forum, so lange werde

ich mal meine Steuerzeiten messen gehn.

Danke

http://www.scooter-a...Auspufftest.pdf

(Mit der Suche gefunden )

Da sind übrigens auch Bilder...