abgeändert, aber bitte nicht wieder nachfragen: was, wie, wo, warum!!! Der ist in der jetzigen Version einfach schöner zu fahren!!!

Was? Wie? Wo? Warum? !!! ???

keine Angst...

obwohls mich doch intressieren würde...  

*duck*

Ps: Wie macht sich der Puff auf Durchschnittspolinis, schon getestet??

Wieviele Motoren habt ihr alle zuhause?!? Was ist ein Durchschnittspolini? Wenn Durchschnitt :uargh: nur 18PS sind, dann schau mal unter dem Auspufftest nach.

Der hat halt zwischen 1,5-2PS mehr Spitzenleistung als der PM40. Alles andere kannst du dann an den Kurven sehen.

Was? Wie? Wo? Warum? !!! ???

1. das!

2. so!

3. dort!

4. deshalb!

:plemplem: :uargh: :plemplem:

Bearbeitet 6. März 200521 Jr. von bodybuildinggym

:plemplem:   :uargh:   :plemplem:

absolut!

versteh deine Aufregung nicht ganz!

Im Auspufftest ist nur der NorryKerr und du schreibst ja, deiner wurde abgeändert.

mit Durchschnittpolini meine ich das mit dem der großteil der polini fahrer rumfährt. kein einlass überbeide Hälften usw. also solche motoren welche der großteil eurer käufer dann haben wird und wo dann eine kurve für mich als käufer ganz interessant wäre. oder soll ich aus deinem text lesen, dass der auspuff zwar abgeändert ist aber die selbe leistung bringt wie der nk im auspufftest... :plemplem:

Ps: nur mal ne überlegung. Ich würde den Puff zwar nie kaufen, aber wenn ihr wirklich an eine Verbreitung denkt, dann müsst ihr sowieso damit rechnen, dass sich mal jemand ein massband schnappt und dann sind die maße eh raus...

(soll jetzt keine provokation oder so sein, nur eine Überlegung)

also solche motoren welche der großteil eurer käufer dann haben wird

welcher großteil?

r

Hallo????!!!!

Der Auspuff ist doch dem Norrie Kerr sehr ähnlich, der Unterschied nun ist doch, das der früher kommt, als im Auspufftest. Der wird sich auf normalen Polinis so fahren, wie auf meinem Malossi. Beim Bodybuildinggym fällt die Leistung so schnell wieder ab, da die Membranplättchen der Vforce überhaupt noch nicht passen zu dem Motor!!!

Es gibt doch schon genug Topics, wo zu sehen ist, das ein guter Malossi einem guten Polini entspricht. Die Leistungsentfaltungen sind doch sehr davon abhängig, wie die Steuerzeiten des jeweiligen Motors sind etc. Deshab ist doch aus einem Diagramm nur die Tendenz des jeweileigen Puffs zu sehen. Daraus kann man sich doch dann sein eigenes Bild machen, wie der Puff auf seinem speziellen Motor laufen würde. Wenn der Puff zu haben ist, dann wirst du schon noch genug andere Kurven sehen und dann kannst du dich immer noch entscheiden, ob du den erwerben willst. Zu den Maßen: Ich persönlich würde nie die Maße abnehmen, denn der Puff besteht "nur" aus 26Segmenten. Viel Spass beim Schweissen und dann noch einpassen des Puffs!!!!

Habe meinen Piephahn um den Puff gelegt, und siehe da er passt gerade rum!!! (

Bearbeitet 7. März 200521 Jr. von Schmidt

Superfeine Arbeit

Hab ihr schon eine ungefähre Preisidee? Habe sehr starkes Interesse!

Wäre es möglich, die Dämpferposition so abzuändern, dass er bei Belastung mit einer Person parallel zum Boden ist? Im Moment zeigt er ja schon unbelastet ein wenig nach oben. Parallel zum Boden fänd ich halt ästhetischer!

Gruß, Henning

P.S.: Wann kann man den Ungefähr mit dem Auspuff rechnen?

moin moin

wird es davon auch eine version für 180° gedrehte zylinder geben ?

gruß chris

Gratulation und echt fetten Respekt an die Erbauer!

Hab ich nicht gelesen, daß das Seitenfach NICHT im Weg ist?

gibt es das ding überhaupt irgendwann irgendwo zu kaufen?

Hab ich nicht gelesen, daß das Seitenfach NICHT im Weg ist?

Das Fach muss raus

gibt es das ding überhaupt irgendwann irgendwo zu kaufen?

Afaik schon. Was ich hier so gelesen ab is der von den Fotos der letzte Prototyp dem dann die käuflichen nachempfunden werden.

mehr Infos und Kurven dazu stehn im Leistungstopic auf den letzten Seiten. Und der Olaf wollte noch einen 1:1 Vergleich mit gleicher Membran machen zwischen PM40 und NK Nachbau wenn er mal Zeit hat.

hier der aktuelle Bericht:

PM gegen Hammerzombi: Der PM40 lief aber mit Boyesen irgendwie besser. P.S. Habe den PM 40 auch nicht mehr abgedüst. Vielleicht wären dann schon noch die 21PS möglich gewesen.

Bearbeitet 7. März 200521 Jr. von bodybuildinggym

VIDEO vom Hammerzombi

Das Verkaufsvideo hat überzeugt! Wann darf ich wem wieviel überweisen?

( nur für den Auspuff, ist hoffentlich klar )

geil :sabber:

Jetzt habt ihrs geschaft. Höschen ist schön feucht. :sabber:

Sound hört sich geil an!!!!

hier der aktuelle Bericht:

PM gegen Hammerzombi: Der PM40 lief aber mit Boyesen irgendwie besser. P.S. Habe den PM 40 auch nicht mehr abgedüst. Vielleicht wären dann schon noch die 21PS möglich gewesen.

Wenn ich mir dazu die alte Kurve mit Boysen angucke, scheint die Vforce ja wirklich eine interessante Alternative zu sein!

So wird der Puff wohl aussehen, wenn der zu kaufen ist

So ist der Puff sehr viel leiser geworden!!!!

Morgen werde ich den mal montieren und Bilder in der abgeänderten Form am Roller machen. Und dann auch mal fahren

Bearbeitet 14. März 200521 Jr. von bodybuildinggym

So wird der Puff wohl aussehen, wenn der zu kaufen ist

So ist der Puff sehr viel leiser geworden!!!!

Morgen werde ich den mal montieren und Bilder in der abgeänderten Form am Roller machen. Und dann auch mal fahren

Geil !!!

Ich nehme einen !!!

Wann könnte es denn soweit sein ?

A.

Bearbeitet 15. März 200521 Jr. von silversurfer

sowas muss uich doch haben!

was wird den der ungefähr kosten und wann könnte man damit rechnen das es einen bzw. mehrere zu kaufen gibt?

Preis soll wohl auf PM-Niveau liegen.

,..pennah!

habe jetzt nicht alles gelesen, aber wo gibt es den und passt der auch auf px?????

...wie siehts mit Lambretta aus? :wasntme:

Ihr macht da aber auch noch ne Kennung drauf, oder? Also meine die gute alte BSAU193T2. Hab nämlich keinen Bock mir dann extra nen PM Dämpfer draufzuhauen.

:plemplem: :plemplem: :plemplem:

Vielleicht machst du die selber drauf!!!!

Was sollen denn Leute sagen, die eine andere Kennung haben, wie SIP oder so. Die müssen dann einen neuen Dämpfer kaufen, oder den Auspuff eintragen lassen!

habe jetzt nicht alles gelesen, aber wo gibt es den und passt der auch auf px?????           

Passt mit geringen Modifikationen

...wie siehts mit Lambretta aus? :wasntme:

Tja ich denke, da wird die Kette stören, aber vielleicht verlängert man diese und macht an der Stelle, wo der Auspuff langgeht, eine Umlenkrolle dran!

Habe einen SIP und der hat auch diese Nummer :plemplem:

Ich sagte nur PM Endtopf, da man die ohne Probs einzel bestellen kann.

Hab das mal so mitbekommen, dass dies die Universalnummer ist.

(Kann mich da aber auch irren)

Mir gehts einfach darum, dass ihr den Dämfer ja selbst baut, oder?

Und im zerlegten Zustand kann man leichter ne Nummer einschlagen.

Hättest mal meinen VSP sehen müssen, nachdem ich die Nummer eingehauen habe (

Weiß jetzt aber nicht genau, ob ihr da einfach ne Nummer einschlagen dürft, wegen irgendwelche rechtlichen Gründe.

Würde aber aufjedenfall mal behaupten, dass sich sehr viele Kunden freuen würden, wenn der Pöff eine BSAU besäße. Würde die Eintragungen um einiges leichter machen!!!

So viel zu dem Plem Plem

hurra, gewerbliche urkundenfälschung - mal was anderes :wasntme:

brutzelt gleich ein e4 drauf, dann lohnt' sich wenigstens - und hat stil

ed:

aber is ne schöne wurst geworden :love: