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Oldtimer?

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Geschrieben 7. Januar 201115 Jr.

hallo.

vielleicht kennt sie der eine oder andere noch:

diese weissen heckfenster-jalousien, die der autofahrer von welt sich damals ins heckfenster spannte, damit die italien-reise auch für die fahrgäste im fond erträglich wurde.

weiss jemand was ich meine? gibt es dafür evt eine aktuelle bezugsquelle?

beste grüsse

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Geschrieben 7. Januar 201115 Jr.

hallo.
vielleicht kennt sie der eine oder andere noch:
diese weissen heckfenster-jalousien, die der autofahrer von welt sich damals ins heckfenster spannte, damit die italien-reise auch für die fahrgäste im fond erträglich wurde.
weiss jemand was ich meine? gibt es dafür evt eine aktuelle bezugsquelle?
beste grüsse

hatte ich hier schonmal was zu geschrieben...

eventuell hilfts dir ja weiter...

http://www.germanscooterforum.de/Blabla_f12/Wie_heisen_diese_sch_Lamellen_t137875.html&p=1065787319&hl=heckjalousie&fromsearch=1#entry1065787319

http://www.gradulux.de/

Bearbeitet 7. Januar 201115 Jr. von T5-Rita

Geschrieben 7. Januar 201115 Jr.

besten dank!!! genau die meine ich!!!! spitze!!!

Geschrieben 9. Januar 201115 Jr.

Bearbeitet 28. März 201610 Jr. von Kr***en

Geschrieben 9. Januar 201115 Jr.

Die Schweller sind nur der Anfang
Einmal rundrum.....

Du bist mutig, höchstwahrscheinlich sind die Türen dann wohl auch hinüber, oder?

Da bin ich eigentlich froh, dass die bei mir noch ok sind!

Geschrieben 9. Januar 201115 Jr.

wer sich mit italienischem blech anfreundet bringt nach einiger zeit nichts mehr auf die palme....

30 jahre erfahrung.

Geschrieben 9. Januar 201115 Jr.

Bearbeitet 28. März 201610 Jr. von Kr***en

Geschrieben 9. Januar 201115 Jr.

also ich habe mir in den 80ern und 90ern auf schrottplätzen einige wracks so

angesehen, alle dinge - von autounion über buick bis hin zu daf und /8..

die schlimmsten rostleichen waren in schottland : alfasud - in schottland (fast unkenntlich)

und in tulln bei einem bekannten die giulietta (zerlegt)...wahnsinn

aber ich meine dass das sehr nette autos sind !

3 Wochen später...

Geschrieben 30. Januar 201115 Jr.

Hier mal der gute Taunus 12M P6 Bj.1966, bei dem noch etwas geschweisst werden muss. Originallack wird so gelassen wie er ist. Der V4 Motor läuft nach 30 Jahren wieder ohne größere Reparaturen. Ersatzteiltechnisch ist Ford natürlich nicht der Burner...

Fährt sonst noch jemand Taunus hier im Forum?

Geschrieben 30. Januar 201115 Jr.

Fährt sonst noch jemand Taunus hier im Forum?

Ich hatte 9 Jahre lang einen 15M von 1968, super zuverlässiges Auto, habe ich sogar meinen kompletten Umzug von Freiburg ins Ruhrgebeat incl. Rollern und Motorrad im Anhänger mit abgewickelt. Der Wagen hat mich in all den Jahren nie im Stich gelassen. Irgendwann stand er dann aber aufgrund von Firmenwagen zuviel rum und wurde verkauft. Der fährt aber immer noch hier rum.

Zuletzt hatten wir knapp 3 Jahre einen 17M Automatic von 1970, mtormässig ebenfalls sehr zuverlässig, selbst in tiefesten Winter (stand immer draußen und wurde das ganze Jahr über gefahren) immer problemlos angesprungen, allerdings war da irgendwann rostmässig einiges zu tun. Den hat jetzt der Bruder eines Bekannten.

Ganz aktuell ist uns jetzt ein Transit MK2 als Diesel ins Haus gekommen, ist allerdings noch nicht mal angemeldet, von daher habe ich damit noch keine Erfahrungswerte. Normalerweise sollten die Motoren aber auch recht zuverlässig sein.

Mit Ersatzteilen ging's bei mir eigentlich immer ganz gut. Gibt da ja so ein paar Spezies, die sich drauf spezialisiert haben und das meiste besorgen können. Außerdem passen ja auch viele Teile von anderen Auto. Beim 17M waren z.B. die Spurstangenköpfe fällig. Sind die selben, die noch beim Mercedes W123 verbaut wurden. Habe ich für 14,- € im normalen Autozubehör bekommen.

Geschrieben 31. Januar 201115 Jr.

ich hatte auch einen 12M P6 und war ganz ehrlich froh als ich ihn verkauft habe.

rost rost rost und wirklich bescheidene ersatzteilversorgung.

die schaltung an der lenksäule war aber lustig

Geschrieben 4. Februar 201115 Jr.

Ist zwar kein Taunus, aber endlich wieder ein richtig alter Ford im Fuhrpark (seit 5/2010):

Nach diversen Jahren mit nem G20 wieder ein Auto ohne irgendwelche Motorsteuerelektronik!

-aber leider auch nur mit 6 Zylindern...

73er mit 2.0 V6 und langer Hinterachse.

Bearbeitet 4. Februar 201115 Jr. von kriegy

Geschrieben 4. Februar 201115 Jr.

...
Fährt sonst noch jemand Taunus hier im Forum?

Taunus nicht, aber einen 68er Ford Cortina MK2 (der englische Taunus)

Geschrieben 4. Februar 201115 Jr.

Taunus nicht, aber einen 68er Ford Cortina MK2 (der englische Taunus)

Und HIER! Ford Granada Mk1 von 1974...........

Bis jetz sonst nur Alfa. meisstens 33er 16, 2 75er und n alten GTV. allesamt geile karren mit denen du jeden GTI versägst. Mitm 33er hab ich sogar n VR6 versägt, auf kurviger Strecke versteht sich.......

Geschrieben 4. Februar 201115 Jr.

Ich fahr nicht, sondern lass stehen Ist wenn aber auch nur im technischen Bereich ein Taunus.