Bilder gab es dann auch noch

Bild ist als gruss für die 200er und ösi Fraktion gedacht.

Sowas gabs früher net auf dem Prüfstand...

Nur Smallframe und meine 200er später dann mal nen Mädchen 177er

Und trotzdem noch Vorresoleistung

Würde mich auch Interessieren? Wo holt ihr die Vorresoleistung her?

So Falk.

Jetzt noch nen Pott mit 35PS Spitze und nem Band von 5000 Umdrehungen über 20PS bitte.

Dann hastes Geschafft und ich find PX Motoren nicht mehr per definition Scheiße

Vorreso ist da sehr auspuffabhängig.

Dazu muss man aber sagen, das vorm Auspuff auch sehr stimmige Motoren hängen.

Das mit dem Band über 5000 mit 35ps Spitze ist nicht so das Problem, eher das es dann ziemlich viel Drehzahl wird für die LF-Rentner

Jaja, die Jugend von Heute

@PXler

möchtest Du noch ein paar Infos zu dem T5 Motor preisgeben?

Großes Tennis die Herren

@PXler

möchtest Du noch ein paar Infos zu dem T5 Motor preisgeben?

Ja würde mich auch interessieren!

Wahnsinn was hier abgeht

war das ein netter abend und ein wirklich gelungener jahresabschluß

gerade in den spiegel geschaut und mich arg erschrocken!!!

ich komm zwar aus dem pott, aber mit dem bergbau hab ich eigentlich nix zu tun.

aber woher kommen bloß die schwarzen ringe unter den augen?

der motor vom moritz ist der absolute hammer und mit der mehr als geilen anlage vom falk ist es das richtige spielzeug um die fremdzylinderfahrer und mein volk hinter den bergen zu ärgern

bevor jetzt wieder prüfstandsdiskussionen aufkommen:

reverenzläufe mit der fünf vom rüpel wurden vor und nach der prüfstandssession durchgeführt.

leistung lag da 1ps unter dem prüfstandswert vom worb, was aber wohl an den um die ecke gebogenen auspuff liegen sollte.

wetterdaten wurden aktuell mbei jedem lauf ermittelt und berücksichtigt.

prüfstand wurde fremdgesteuert, also nicht vom rprt.

leider haben wir die 50ps nicht mehr geschafft, da sämtliche veränderungen am auspuff keine positiven zuwachs mehr ausrichten konnte.

anlage ist für einen 200er motor berechnet worden und die "sybille langstrumpf", so hab ich ihn jetzt mal getauft, funze erstaunlicher weise besser als "sybille kurzstrumpf".

wenn der alte mann nicht so auf dem schlauch gestanden hätte, wären die 50 noch gefallen.

der blödmann kam aber erst nach dem abrüsten auf die idee, anstatt im 4.gang mal im 3. gang zu messen, was wohl noch die fehlenden 0,78 ps hätte bringen können.

das krasse an der geschichte ist eigentlich, dass da kein hexenwerk verbaut wurde und die bearbeitung des zylinders eigentlich so von jedem schon tausendmal durchgeführt wurde.

natürlich spricht die sorgfalt beim bearbeiten für sich.

da hat der moritz eine echt prima arbeit geleistet, hut ab.

wir haben ausser anlagen und ein bischen bedüsen nicht wirklich viel am motor gemacht.

eigentlich haben wir selber eh nichts gemacht, sonder die jugend eingespannt und unter anleitung arbeiten lassen.

danke an den falkr und seinen spannmann.

die t5 ist , wie schon erwähnt, vom rüpel und da ist soweit ich das weiß

65/57

malossi 172

wisecokolben

tassi V2 im rd style

v-tronik

38tmx

verbaut.

angaben zu den steuerzeiten und der auslaßbreite sind mir wieder entfallen.

in dem motor steckt aber noch einiges an potenzial, denke ich und da werden wir auch bei zeiten noch mal bei gehen.

Sybille find ich jetzt aber altmodisch

sohn, hast du gestern nicht mitbekommen wer das sagen hat?

ich glaub du mußt im neuen jahr noch mal in meine obhut um das mit den wiederworten abzustellen.

darfst dann auch am 66hub moto schrauben und sybille und ihre schwestern testen.

So ganz erfolgreich kann der Abend nicht gewsen sein - hier steht noch ne ganze Kiste Bier, die nicht vernichtet wurde.

Der Wodka ist aber leer.

Zur Leistungsentfaltung mal einen großen Dank an Falk und Patrick, die gestern mal richtig stramm malocht haben.

63 Prüfstandsläufe und permanente Veränderungen, Anlagen umschweißen, Zylinder höher und tiefer, umdüsen, etc. - Respekt.

Und Herr Pixler - Du hast Dich doch nur so schwatt gemacht, damit Du zu Hause erzählen kannst, wie hart Du malocht hast.

Und Rocco :

@Falk

Warum nicht Sybille, find den Namen schon ganz schön sexuell !

@ diabolo

Kiste wäre noch weggegangen, wenn ich nicht am pool gelegen hätte.....

@ diabolo

Kiste wäre noch weggegangen, wenn ich nicht am pool gelegen hätte.....

Hihi, es lebt wieder. Du hättest ja nach Deinem Zwischenschlaf noch ein wenig trinken können und Berni hätte auch bestimmt noch was vertragen.

alte petze.

wie war das jetzt

stärkster largeframemotor=RPRT

stärkster T5 motor=RPRT

stärkster drehschiebermotor =melkfett

fällt dir da was auf?

nach den feiertagen haben wir wohl noch was zu tun

@Falk

Warum nicht Sybille, find den Namen schon ganz schön sexuell !

@ diabolo

Kiste wäre noch weggegangen, wenn ich nicht am pool gelegen hätte.....

alter, um 12:00 warst du schon verschwunden!!!

wat war da los mit dir?

Tja,

irgendwie ist mir wohl der Rauch aus dem Prüfstandsraum zu Kopf gestiegen........

Wenn Chris kein Taxi bestellt hätte, wäre die Kiste jetzt leerer, denke Bernie und ich wären noch durstig gewesen.

Puh, dem Chris ging es heute morgen nicht so gut, und ausserdem kam er heute nacht plötzlich kuscheln!

Bearbeitet 23. Dezember 201213 Jr. von Rüpel

Respekt

Jetzt müst ihr nur noch fahren lernen:-)

Duck und wech

damit hab ich ja nix zu tun

und die karre zu fahren wird sicherlich mehr als lustig.

gerade mitteilung bekommen, dass 2 neue anlagen in der fertigung sind und die 50ps anfang des jahres fallen müssen

ich stell heut abend mal ein paar videos ein, wenn ich dazu komme.

der arme alte mann kann jetzt erst mal arbeiten gehen

So, bin wieder Zuhause. Danke, Jungs hat wieder viel Spaß gemacht.

Was das fahren von die Gerät angeht muß ich mir wohl noch was einfallen lassen. Sarten im zweiten Gang oder so.

Hut ab, 49 PS und 38 NM ist echt mal eine Ansage!!!

Zum Glück ist Moritz kein Prüfstandstheoretiker und bringt das Teil auch auf die Quartermile, darauf bin ich jetzt schon gespannt!

Meinen Motor habe ich auch fast wieder zusammen, aktuell kämpfe ich mit einer Kaufentscheidung bzgl. Kupplung. Und mit den Steuerzeiten muss ich anscheinend auch noch mal ein wenig spielen, um noch einigermaßen konkurrenzfähig zu bleiben

Hallo Sven,

ich habe jetzt von der LTH Plus auf die LTH mit 4 Honda Belägen gewechselt. Ich war die Scheiße mit den M3 Schrauben leid. Mal sehen wie die sich am Start macht.

Bei mir hat das Auslass verbreitern gut was gebracht. Mit Tobi seiner Race Anlage waren es auch fast 46 PS.

LTH Honda ist aktuell auch mein Favorit, bei MMW und Co. wäre die Beläge wahrscheinlich schnell wieder eine Schwachstelle.

Wieviel % Auslass hast du aktuell? Wobei ich eigentlich keine Leistung mehr brauche, ich bin ja mit dem aktuellen Setup schon überfordert

Ich glaube es sind so 72-73%

Bild ist als gruss für die 200er und ösi Fraktion gedacht.

danke du "arsch" :)

alter ihr seid ja komplett gaga!!!

die nächste saison wird hart...

Oh ja, die nächste Saison wird seeeehr dreckig