vor 5 Stunden hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

 

Ich kann auch den Elron für den Quattrini nur empfehlen

 

Ich auch!

vor 12 Stunden hat Lameda folgendes von sich gegeben:

Ich kann mittlerweile zu mehreren Anlagen von der Firma abraten. Nitro und Banane auf SF passten nicht und gingen zurück, Cobra Edelstahl auf LF für über 500€ mehrfach gerissen und wegen Passform am Gehäuse gerieben, Charger verursacht massig Vibrationen dass mir der Halter bereits zweimal auf und fast abgefallen ist bei 110. Lebensgefahr! Dann noch äusserst netter Umgangston bei Mailkontakt.

Nie wieder. Ich steig um auf einen anderen Reso. Kann hier jemand was Empfehlen und vllt mit Kurve oder Fahreindruck?

 

ich empfehle dir die racing resi vom @AIC-PX

alternativ schnall dir den alten sip performance drunter, sollte man güsntigst kriegen.

 

alle kurven membran253er kurven inkl resi, boxen, elron, sip perf 1+2 hier:

 

 

Bearbeitet 23. April 20206 Jr. von Motorhead

Heute nochmal was Feinabstimmung an Vergaser und Verdichtung vorgenommen;)Restsetup gleich bis auf das Kupplungszahnrad von 24 auf 25 Zähne,daher die andere Geschwindigkeit ..

 

vorsicht, die bedüsung kam zustande weil ich einen membranriss hatte und zuerst dachte ich muss magerer abstimmen.

derzeit bin ich schon am 5. clip mit BGN was ok ist, aber für 8telgas muss ich wohl auf eine BGM zurückgreifen.

 

nur damit den blödsinn keiner als funktionierende bedüsung ausprobiert und sich vllt einen zylinderschaden zuzieht....

Rückmeldung von mir:

Schieber Feilerei hat wenig bis garnix gebracht.

ND jetzt auf 40. scheint wieder ein stück weit besser geworden zu sein.

morgen rolle. wird schon halten...

 

HD150

ND40

252er mit Rap, rahmengesaugt

vor 11 Stunden hat käthe 1963 folgendes von sich gegeben:

Heute nochmal was Feinabstimmung an Vergaser und Verdichtung vorgenommen;)Restsetup gleich bis auf das Kupplungszahnrad von 24 auf 25 Zähne,daher die andere Geschwindigkeit ..

 

das is echt nicht normal, wahnsinn.

welches getriebe verwendest du?

Cosa 200 mit der 25/63 primär von Bgm.Schaltkreuz Bgm.Hauptwelle Benelli und eine neue Piaggio Bremstrommel,die mit der 31,5mm Aufnahme..

Welche Kompressionshöhe hat den der Kolben?

Heute fertig geworden mit dem Einbau des Motors. Leider stößt die s&s büxe beim einfedern an die Unterseite der Backe. Hat jemand eine andere Lösung als der Griff zur Flex? 
 

Hat mir jemand noch eine Wurfbedüßung für mein setup (nur als Anhaltspunkt, ich weis das jeder Motor anders ist) 

m232

sip premium kuwe 127mm Pleul

dellorto si 26 vrx mit pinasco airbox 

S&S Auspuff 

65 Zähne Primärzahnrad

24 Zähne bgm Superstrong ultralube

 

Ich wünsche allen noch einen schönen Sonntag Abend. 

Der Dämpfer steht irgendwie untypisch nach oben, oder täuscht das? 

Gibt keilscheiben um den Dämpfer schräg zu stellen bzw auszugleichen z.b. Mr parts&style 

So nach oben steht der doch nie. 

Ist das ein neuer Auspuff oder gebraucht? 

vor 32 Minuten hat Marcelleswallace folgendes von sich gegeben:

So nach oben steht der doch nie. 

Ist das ein neuer Auspuff oder gebraucht? 

Der ist neu! Ich schau mir das morgen nochmal an! Kann man da etwas falsch montieren? Habe den Halter mit der abgeschrägten Seite Richtung Motor montiert und auch die weißen Teflonbuchsen sitzen richtig. Den Endschalldämpfer habe ich mit der beiliegenden Dichtung und Schrauben an den Auspuff geschraubt. 

nein, kein montage fehler.
man sieht es auf dem bild, dass der flansch vom pott her schon nach oben zeigt. solltest dem händler mal zeigen

Es sieht es danach aus das der Auspuff nach unten zeigt und der Dämpfer parallel wieder zum Asphalt. 
 

hier ist eher ein Fehler beim Auspuff 

 

bei mir sitzt dieser ordentlich (zum Glück) 

Bearbeitet 27. April 20206 Jr. von Basti85

Ich korrigiere beides nicht ganz so schön.. der Dämpfer allerdings das geringere übel 

 

vor 12 Stunden hat Fixerflix folgendes von sich gegeben:

Hat mir jemand noch eine Wurfbedüßung für mein setup (nur als Anhaltspunkt, ich weis das jeder Motor anders ist) 

m232

sip premium kuwe 127mm Pleul

dellorto si 26 vrx mit pinasco airbox 

S&S Auspuff 

65 Zähne Primärzahnrad

24 Zähne bgm Superstrong ultralube

Da hat keiner ein Vorschlag? 

 

Ich hab jetzt nochmal 2 Bilder gemacht. Werde heute mal S&S kontaktieren.

Zur Bedüsung kann ich Dir nichts sagen.

 

Ich habe selbst einen S&S für Quattrini und kann Dir sagen: die Flanschplatte ist wohl schräg angeschweißt worden. Bei meinem Auspuff steht der Dämpfer waagerecht...

Der Dämpferflansch ist im falschem Winkel an den Konus geschweißt. Wenn der Roller unbelastet ist, muss der Dämpfer nach unten geneigt sein. Im belasteten Zustand muss der Dämpfer gerade stehen. So hat der Dämpfer beim Einfedern noch Platz zur Backe. Schick den Auspuff zurück.

... aber coole Moppedschuhe ;-)

vor 47 Minuten hat fozzibaermopped folgendes von sich gegeben:

Der Dämpferflansch ist im falschem Winkel an den Konus geschweißt. Wenn der Roller unbelastet ist, muss der Dämpfer nach unten geneigt sein. Im belasteten Zustand muss der Dämpfer gerade stehen. So hat der Dämpfer beim Einfedern noch Platz zur Backe. Schick den Auspuff zurück.

Habe s&s schon eine Mail mit den Bildern geschickt. Habe bisher ausschließlich positive Erfahrungen mit den Jungs dort gemacht deshalb bin ich guter Dinge das die das Problem fixen.

 

 

Das denke ich auch.

Gleich mal getestet.. 

 

zeigt auch etwas nach oben bei Belastung 

kann ohne eingriff am roller feinjustiert werden!

Wird das ne Pantoffel competition?;)

vor 30 Minuten hat light folgendes von sich gegeben:

kann ohne eingriff am roller feinjustiert werden!

Mir gefällt es... und ja die Platte ist leicht schräge. Denke es gehört so

 

 

memo an mich... mein Gott bin ich fett geworden ich muss etwas abnehmen 

vor 49 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

Gleich mal getestet.. 

 

zeigt auch etwas nach oben bei Belastung 

Aber viel Federweg bleibt nicht. Sozius wahrscheinlich gar nicht möglich, oder?

vor 51 Minuten hat light folgendes von sich gegeben:

kann ohne eingriff am roller feinjustiert werden!

Wie kann das feinjustiert werden? Oder ist das auf den Beitrag von @Basti85 bezogen? 

vor einer Stunde hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

Gleich mal getestet.. 

 

zeigt auch etwas nach oben bei Belastung 

Keilscheibe vom Fox montieren

Eben getestet... genügend Platz beim einfedern

Wie kann das feinjustiert werden? Oder ist das auf den Beitrag von [mention=29124]Basti85[/mention] bezogen? 

na durch weniger fressen halt [emoji23]