Sodele heute malossi Classic box auf Malossi Sport mit 60er hub und 24 si montiert.  Box musste an der Halterung nachgearbeitet werden.  Hat nicht gepasst.  Langlöcher rein und endlich montiert.  Klang ist etwas lauter als alle anderen Boxen die ich bisher montiert hatte.

Zum fahren bin ich  noch nicht gekommen da es Grad regnet wie aus Kübeln. 

Fahrbericht reiche ich noch nach. 

 

Heute 1 Probefahrt mit der malossi Box. Geht nicht schlecht. 

Werde aber bei der BBS bleiben. 

Ich finde die Charakteristik der BBS einfach cool.

 

 

hier einfach mal ein paar Bilder von Aufgeschnittenen Boxen die ich in letzter Zeit in der Hand hatte.

Da kann man mal schön die unterschiedlichen Diffusoren sehen.

 

Einmal ein Scootpia (dem SIP Road wohl sehr ähnlich)

 

 

Dann ein Megadella

 

 

Und von der Big-Box-Sport hab ich leider nur noch ein Foto ohne Krümmer.

 

Aber hier mal im Vergleich nebeneinander, da sieht man schön die Unterschiede vom Diffusor.

 

 

Und hier nochmal die Abmessungen inkl. Krümmer im Vergleich.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 4. Oktober 20187 Jr. von AIC-PX

Hallo zusammen,

hat jemand die Faco Racing Box mal probiert?

Soll ein recht breites Band haben und laut sein!?

Laut fänd ich jetzt nicht so schlimm...

Preis ist interessant 85€ inkl. Versand aus Italien!

Gruß Markus

Steuerzeit und Zeitquerschnitt als Zwischensumme werden hier doch hier nicht mal mehr anhand des Bauchgefühls ermittelt. 

 

Der eine sagt so, der andere sagt so. 

vor 8 Stunden schrieb LMLPX83:

hat jemand die Faco Racing Box mal probiert? 

 

Ja, allerdings nach wie vor nicht auf dem Prüfstand. Kann also immer noch nicht mehr sagen, als eine Seite weiter vorn:

 

 

vor 27 Minuten schrieb Shlomo:

 

Ja, allerdings nach wie vor nicht auf dem Prüfstand. Kann also immer noch nicht mehr sagen, als eine Seite weiter vorn:

 

 

Ups...das hab ich überlesen! Sorry

Pinasco box

In sichtbarere handarbeit 

Erinnert an die pep boxen oder

 

 

Bei pinascos bekannter liebe zum technischen Detail wird das ding wenig koennen

 

 

Moin, ich fahre momentan diese Setup: 

+Zylinder Malossi alt 210, Kolbenfenster geöffnet, Überströme am Motorgehäuse angepasst

+30er Dellorto Vergaser mit Scoot RS Drehschieber Ansaugstutzen, Einlaß aufgemacht

+MMW Zylinderkopf

+Langhubwelle Tameni

+verstärkte Cosa Kupplung SIP Cosa Sport  mit 23 Zähnen, 16 Nieten, 12 Federn

+Scorpion Rennauspuff

+Lussogetriebe mit 4. Gang von einer T5

Motor hat so 22PS bei 7020rpm,  22,5NM bei 6700 rpm 

 

Jetzt möchte ich anstatt des Scorpion Auspuff einen Box Auspuff fahren. Bloss welcher? Es soll gut Drehmoment anliegen aber auch eine akzeptable Drehzahl. Welcher Boxauspuff wird auf diesem Motor wohl am besten laufen? Über eure Tips wäre ich dankbar!!

Danke, Gruß, Olaf

https://scooterlab.uk/vespa-big-box-exhaust-shootout-feature-2/

 

Entscheidungshilfe!

 

ja und wer mag nun die hier "rausgearbeiteten" ergebnisse mit dem resultat vom scooterlab vergleichen?

 

Oh, hier, dann will ich auch mal :

 

vid2come

 

Am 10.11.2018 um 18:21 schrieb rolli:

Moin, ich fahre momentan diese Setup: 

+Zylinder Malossi alt 210, Kolbenfenster geöffnet, Überströme am Motorgehäuse angepasst

+30er Dellorto Vergaser mit Scoot RS Drehschieber Ansaugstutzen, Einlaß aufgemacht

+MMW Zylinderkopf

+Langhubwelle Tameni

+verstärkte Cosa Kupplung SIP Cosa Sport  mit 23 Zähnen, 16 Nieten, 12 Federn

+Scorpion Rennauspuff

+Lussogetriebe mit 4. Gang von einer T5

Motor hat so 22PS bei 7020rpm,  22,5NM bei 6700 rpm 

 

Jetzt möchte ich anstatt des Scorpion Auspuff einen Box Auspuff fahren. Bloss welcher? Es soll gut Drehmoment anliegen aber auch eine akzeptable Drehzahl. Welcher Boxauspuff wird auf diesem Motor wohl am besten laufen? Über eure Tips wäre ich dankbar!!

Danke, Gruß, Olaf

Pipedesign S-Box Original 220 III Plus wäre mit diesem Setup meine klare Empfehlung ==> hier

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 11. November 20187 Jr. von BABA'S

vor 34 Minuten schrieb Humma Kavula:

Oh, hier, dann will ich auch mal :

 

vid2come

 

 

Nonaned

Eh klar

vor 12 Stunden schrieb BABA'S:

Pipedesign S-Box Original 220 III Plus wäre mit diesem Setup meine klare Empfehlung ==> hier

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

 

dieser Empfehlung kann man sich nur anschließen, entweder die S-Box Original 220 III oder die Plus;

 

lg

gibts hier irgendwo gebündelte Infos/Erfahrungen über die S-Box 220 III Plus?

die Suche hat da nix gefunden...

Bearbeitet 15. November 20187 Jr. von polinist

Das Ding ist halt richtig gut und das kann man nicht runter sprechen 

vor 2 Stunden schrieb BABA'S:

Das Ding ist halt richtig gut und das kann man nicht runter sprechen 

 

Quasi alternativlos.

 

Wo steht eigentlich der Preis von dem Ding und wie bestellt man das? Ich finde da nix. 

 

die haben viele Produkte bei ebay : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-pipedesign-vespa/k0

vor 18 Minuten schrieb Revolverheld:

 

Quasi alternativlos.

 

Wo steht eigentlich der Preis von dem Ding und wie bestellt man das? Ich finde da nix. 

Ditektvertrieb per Email.

m.rentzmann(at)pipedesign.de

www.pipedesign.de 

 

Für die S-Box III 177 habe ich 2016 /17 220 EUR + ~20 EUR für Vitonflansch gezahlt.

 

 

Bearbeitet 15. November 20187 Jr. von irco

vor 12 Minuten schrieb irco:

Ditektvertrieb per Email.

m.rentzmann(at)pipedesign.de

www.pipedesign.de 

 

Für die S-Box III 177 habe ich 2016 /17 220 EUR + ~20 EUR für Vitonflansch gezahlt.

 

 

 

Danke.

Die könnten sich einfach mal an die PORNO Regeln halten... 

vor 2 Stunden schrieb BABA'S:

Das Ding ist halt richtig gut und das kann man nicht runter sprechen 

 

Ich hab hier noch einen von den guten Piaggio-Töpfen in NOS, den werd ich zum Umarbeiten hinschicken.

Zudem passt die PLUS-Version mit Oldie-Hauptständer (MV 160 in meinem Falle).

 

Laufen soll das ganze in meinem Alltags- und Tourenroller mit SI, LHW und Malle Sport. Ein- und Auslaß jeweils bearbeitet. 

 

Bearbeitet 15. November 20187 Jr. von polinist

vor 2 Stunden schrieb Revolverheld:

Quasi alternativlos.

Wo steht eigentlich der Preis von dem Ding und wie bestellt man das? Ich finde da nix. 

Nicht ganz ! Da gibt es für mich noch die RESI-Box.

Habe um die 260 Euro mit Vitonflansch, Federn und Halteblech bezahlt. Die Qualität und Passgenauigkeit ist top.

 

@polinist

Für mich gehört zu einem Tourenroller ein Auspuff der Hauptständer tauglich ist, damit man ohne Zirkuskunststücke volltanken kann. Ein Vergaser der nicht vom Ansaugstutzen rutscht oder das Gummi "rissig" wird und natürlich Drehschieber, da können die Membranplättchen nicht versagen . Meiner Meinung nach sollte das die richtige Anlage für Dich sein.

 

Grüße nach Österreich

BABA'S

 

Edith merkt noch an, dass sich die Empfehlung auf den 200er bezieht. Den 125er bin ich noch nicht gefahren.

Bearbeitet 15. November 20187 Jr. von BABA'S

vor 14 Minuten schrieb BABA'S:

@polinist

Für mich gehört zu einem Tourenroller ein Auspuff der Hauptständer tauglich ist, damit man ohne Zirkuskunststücke volltanken kann. Ein Vergaser der nicht vom Ansaugstutzen rutscht oder das Gummi "rissig" und natürlich Drehschieber, da können die Membranülättchen nicht versagen. Meiner Meinung nach sollte das die richtige Anlage für Dich sein.

 

Grüße nach Österreich

BABA'S

 

ganz genau!

Am Tourenroller (10" Oldie) will ich nen (PX)Hauptständer mit beiden Laschen. Und eben ne Box die da passt.

 

  

Ob ein DR177 Motor auch ein guter Tourenroller ist? Vielleicht läuft das gut eingestellt sogar mit originalem Auspuff gut. Ich habe manchmal den Verdacht, dass das auch okay ist. 

So als Boxauspuff... 

Bearbeitet 15. November 20187 Jr. von Revolverheld

vor einer Stunde schrieb Revolverheld:

Ob ein DR177 Motor auch ein guter Tourenroller ist? Vielleicht läuft das gut eingestellt sogar mit originalem Auspuff gut. Ich habe manchmal den Verdacht, dass das auch okay ist. 

So als Boxauspuff... 

 

kommt man auch überall hin, also

 

Vmc 177, membran 30er

Megadella compact L vs XL

 

Bbs vs compact L

Selber motor 

 

Alu vmc btw

 

 

Kurven und bilder von

Preparazione Vespa PX LML Star

https://m.facebook.com/flaviotartarini99/?ref=m_notif¬if_t=comment_mention

 

 

 

Bearbeitet 18. November 20187 Jr. von freakmoped

Am 20.7.2009 um 13:58 schrieb freakmoped:

1) polini original box = 129,-

gut verarbeitet, sehr leise, viel angenehmer als sip road, fast wie ein original topf und das ist DAS kaufsargument mittlerweile

DER tourenauspuff in dieser kategorie: leiser, sehr gut verarbeitet und mehr druck von unten als sip road
http://www.scooter-center.com/de/product/P2002018/Auspuff+POLINI+ORIGINAL+BOX+Vespa+PX80+PX125+PX150+166cc+177cc?meta=

 

4) lth box =139,-

https://www.lambretta-teile.de/Auspuff-LTH-Box-Vespa-Rally-200-PX200
200er DER drehmomentauspuff der nicht dreht, besser als klassiker t5

 

Suche eine angenehme Box für meinen 210er ALU Polini (Plug&Play Set-Up)
Habe selbst schon einen SIP Road2 und BGM BigBox drunter gehabt - beide hatten schon ein paar KM runter und sind mir einfach laut.

 

Ich schwanke aktuell zwischen der LTH Box und der Polini Box.
Für die LTH Box spricht dass sie schon einen Vitonflansch hat -> nach einem ständig siffenden SIP Road (Cola-Dose etc. half nicht) wäre dies eine schöne Abwechslung...

Der Polini Box wird im ersten Thread als "leise" beschrieben was ihn daher charmant wirken lässt - leider keine Vitonflansch out of the box

 

Ist die Polini Box ähnlich "siff" anfällig wie der Sip Road bzw. wird die LTH Box ähnlich laut wie der SIP Road?

Man muss einfach in den Krümmer Dirko rot schmieren und an den Schlitz extra was: bei mir sind so alle Boxen dicht (auch 10tkm sind da kein Problem)