kbup Geschrieben 21. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2018 vor 1 Stunde schrieb Labrat XL: Sind die vorderen PX alt und Lusso Bremstrommeln baugleich, trotz unterschiedlichem Achsdurchmesser? Nein! Es gibt Trommeln für 16mm-Achsen und welche für 20mm-Achsen! Es gab aber auch schon PXalt-Gabeln mit 20mm-Achse (Stichwort: Zwittergabel). vor 1 Stunde schrieb Labrat XL: Ich habe Piaggio-Trommeln mit unterschiedlichen Guss-Nummern 9916705 und 9916703 und kann die Trommeln nicht zuordnen. Keine Ahnung! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Labrat XL Geschrieben 21. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2018 Just now, kbup said: Nein! Es gibt Trommeln für 16mm-Achsen und welche für 20mm-Achsen! Es gab aber auch schon PXalt-Gabeln mit 20mm-Achse (Stichwort: Zwittergabel). Keine Ahnung! 1 minute ago, kbup said: Nein! Es gibt Trommeln für 16mm-Achsen und welche für 20mm-Achsen! Es gab aber auch schon PXalt-Gabeln mit 20mm-Achse (Stichwort: Zwittergabel). Keine Ahnung! Alles klar, danke für die Info. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ANDY81 Geschrieben 21. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2018 Hallo Zusammen, kurze Frage ist das eine lange Einlassdichtfläche? danke schon mal gruss andy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scoot_a_lot Geschrieben 21. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2018 vor 5 Minuten schrieb ANDY81: Hallo Zusammen, kurze Frage ist das eine lange Einlassdichtfläche? danke schon mal gruss andy Das ist die lange Einlaßdichtfläche. Quelle: http://www.mrp-racing.de/bilder/produkte/normal/Membranansaugstutzen-Vespa-PX-T5-LML-Sprint-35mm_b10.jpg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ANDY81 Geschrieben 21. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2018 Ah super danke Dir Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
taft222 Geschrieben 22. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2018 Am 19.10.2018 um 21:31 schrieb PK-HD: Wie gesagt, das Wissen ist überholt. Die Dinger bringen rein gar nix zur Schraubensicherung. Wennst nicht glaubst, bemühe die Suche im www. So endlich wieder im Büro und direkt mal eingelesen. Also, es wurde auf jedenfall die DIN 127a zurück genommen. Aber das ist ja erstmal nur eine Festlegung bzw. eine Vorgabe. Desweiteren heißt es in Wikipedia: Zitat ...wurde jedoch erkannt, dass ihre Eignung als Schraubensicherung insbesondere bei hochfesten Verbindungen ungenügend ist Jetzt ist nur die Frage, ab wann ist es "Hochfest"? :D Zudem finde ich zu "Hochfest" keinerlei Drehmomentangaben. Es handelt sich bei dieser Bezeichnung wohl eher um den Härtegrad der Schrauben/Muttern. Bei der Vespa also nicht vorhanden ;) Zudem verstehe ich das so, dass es zwar nicht optimal ist, aber trotzdem funktioniert bei nicht-hochfesten Verschraubungen. Fakt ist definitv -> altes Zeugs. Aber schaden wird meiner Meinung nach nicht. Ich selbst habe die bei temperaturwechselnden Teilen noch verwendet, ansonsten nutze ich auch nur noch selbstsichernde Muttern mit Kunstoffeinsatz oder eben Loktide :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tbs Geschrieben 22. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2018 (bearbeitet) Mein BGM Fasterflow Benzinhahn mit Anzeige hat ja den Schwimmer, https://www.scooter-center.com/de/benzinhahn-bgm-pro-faster-flow-v2.0-elekt.-reserveanzeige-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-gl150-vla1t-super-vna-vnb-vba-vbb-v50-v9-bgm3031n?number=BGM3031N nun ist der Schwimmer zum Taucher geworden, kann mir jemand den Durchmesser von dem Teil nennen, so dass ich ein entsprechend aufgebohrter Korkzapfen drüberstülpen kann, um dem Schwimmding wieder schwimmen beizubringen?!? Bearbeitet 22. Oktober 2018 von tbs Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
CDI Geschrieben 22. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2018 (bearbeitet) . Bearbeitet 15. Dezember 2019 von CDI Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MünchnerVespa Geschrieben 22. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2018 Kennt jemand diesen Auspuff? Shaft steht drauf, das Teil war auf einer P200E montiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXCop Geschrieben 23. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2018 LeoVince Sito Shaft würd ich sagen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knipskistensammler Geschrieben 23. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2018 (bearbeitet) Hallo, gem. Wiki hat die 200er PX (alt) 21° ZZP, die anderen Modelle 21° Vespa P(X) 200 E (10PS): 23 Grad +/- 1 vor o.T. / P.M.H. Vespa PX 200 E Lusso (10PS): 21 Grad +/- v.o.T. / P.M.H. Vespa PX 200 E Grand Sport (12PS): 21 Grad +/- v.o.T. / P.M.H. siehe: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vorzündung_bei_verschiedenen_Vespa_Modellen Was steckt da dahinter? Möchte meine originale 10PS Lusso mit einem neuen 12 PS Zylinder von BGM ausstatten (SIP Road 2 ist mit angepasster HD montiert). Kann ich die Zündung also lassen? Ziel ist nur eine geringfügig erhöhte Endgeschwindigkeit auf meiner Alltagskiste. Bearbeitet 23. Oktober 2018 von knipskistensammler Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
taft222 Geschrieben 24. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 24. Oktober 2018 Am 22.10.2018 um 21:00 schrieb CDI: 10.9 finde ich gar nicht so übel: Und DAS zB Tabelle 19 könnte auch helfen? Aber an dieser Schraube exisitert doch garkeine Sprengscheibe, oder irre ich mich gerade. Über die Liste bin ich auch gestolpert :D Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jimmy_Bod Geschrieben 24. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 24. Oktober 2018 vor 9 Minuten schrieb taft222: aber an dieser Schraube exisitert doch garkeine Sprengscheibe, oder irre ich mich gerade Ja richtig - Nur Mutter und Unterlegscheibe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PK-HD Geschrieben 24. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 24. Oktober 2018 Leute, die Grundsatzdiskussion ist müßig und eigentlich längst beendet. Weder Wellscheiben noch sog. Sprengringe haben einen relevanten Schraubensicherungseffekt und sind daher an unseren Motoren nur aus Nostalgie- und Optikgründen zu platzieren. Darüber sind sich doch alle einig. Also gut jetzt und weitermachen. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 25. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2018 (bearbeitet) hier raus und ins Fach-Topic... Bearbeitet 25. Oktober 2018 von weissbierjojo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kon Kalle Geschrieben 26. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2018 Am 23.10.2018 um 08:33 schrieb knipskistensammler: Hallo, Möchte meine originale 10PS Lusso mit einem neuen 12 PS Zylinder von BGM ausstatten (SIP Road 2 ist mit angepasster HD montiert). Kann ich die Zündung also lassen? Ziel ist nur eine geringfügig erhöhte Endgeschwindigkeit auf meiner Alltagskiste. Du hast lt. deinem Post zwischen 10 und 12 PS 2° unterschied. Kann also gut sein, dass du die Zündung anpassen musst. Da der Motor nicht mehr orginal ist musst du Zündung und Vergaser eh überprüfen bzw. abstimmen. An deiner Stelle würde ich anfangs auf 21° blitzen und mich dann zu den 23° hochhangeln, sobald der Vergaser richtig eingestellt ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OFFI Geschrieben 28. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2018 PX80 Frage: Sind die Gangräder von PX 80 alt (1 Seegerring an Hauptwelle) und PX80 Lusso (2 Seegerringe an Hauptwelle, innenliegender WeDi) identisch bzw. untereinander tauschbar ? Konnte über die Suche nur was von PX125-200 Getriebe finden... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kbup Geschrieben 28. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2018 Nein! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nakkl Geschrieben 28. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2018 Sag nochmal jemand wie herum der Siri an der PY Bremstrommel vorne verbaut war?Finde da Bilder mit beiden Richtungen. Hätte ihn jetzt mit der geschlossenen Seite gegen die Lager eingebaut.MerciGesendet von iPhone mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PK-HD Geschrieben 29. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2018 vor 8 Stunden schrieb Nakkl: Sag nochmal jemand wie herum der Siri an der PY Bremstrommel vorne verbaut war? Finde da Bilder mit beiden Richtungen. Hätte ihn jetzt mit der geschlossenen Seite gegen die Lager eingebaut. Merci Gesendet von iPhone mit Tapatalk Sollte eigentlich fast egal sein, da du weder nen Überdruck auf einer Seite noch eine drehende Welle im Ring hast. Daher ist der Begriff Wellendichtring, wie bei SIP benannt, auch falscher als falsch. Sollte eher Achsdichtring oder so heißen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ROLLERJUNKY Geschrieben 29. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2018 Servus. Ja ein Problem mit der Kraftstoffversorgung meiner px 200. Der 30er Delorto scheint zu hoch zu hängen für den Kraftstofftank. Kann mit vollem Tank maximal 5 Liter verfahren dann ist Schicht. Lösungsvorschläge ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 29. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2018 Jo. Spritpumpe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ROLLERJUNKY Geschrieben 29. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2018 vor 9 Minuten schrieb Humma Kavula: Jo. Spritpumpe. Ok. Wie ? Elektronisch ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 29. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2018 Wenn Membran, dann Unterdruck Pumpe, z. B. Mikuni (geht auch bei Drehschieber, ist aber umständlich) Ohne Membran würde ich eine elektrische Pumpe verbauen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nakkl Geschrieben 29. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2018 Servus. Ja ein Problem mit der Kraftstoffversorgung meiner px 200. Der 30er Delorto scheint zu hoch zu hängen für den Kraftstofftank. Kann mit vollem Tank maximal 5 Liter verfahren dann ist Schicht. Lösungsvorschläge ?Welcher Bezinhahn?Gesendet von iPhone mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ROLLERJUNKY Geschrieben 29. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2018 vor 2 Minuten schrieb Nakkl: Welcher Bezinhahn? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Der bgm fast flow hahn Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ROLLERJUNKY Geschrieben 29. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2018 vor 3 Minuten schrieb Humma Kavula: Wenn Membran, dann Unterdruck Pumpe, z. B. Mikuni (geht auch bei Drehschieber, ist aber umständlich) Ohne Membran würde ich eine elektrische Pumpe verbauen. Ok aber der arbeitet doch mit dem direkten Kurbelgehäusedruck. Wie schauts mit dem Rücklauf aus? Normal muss da ja ein kleiner Ausgleichsbehälter ran ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 29. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2018 Übrigens würde ich IMMER, bei Tuning Setups, ne Benzinpumpe verbauen! Dieses leidlich erfolgreiche gefummel mit Schlauch Länge (eh Quatsch) oder diversen Hähnen wäre mir alles zu unsicher. Nix geht über eine durchgängig gleich bleibende Spritversorgung ! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 29. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2018 vor 2 Minuten schrieb ROLLERJUNKY: ... Rücklauf aus? Normal muss da ja ein kleiner Ausgleichsbehälter ran ? Nö, ein kleiner Bypass mit zwei Y-Stücken zwischen Zu und Ablauf reicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ROLLERJUNKY Geschrieben 29. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2018 vor einer Stunde schrieb Humma Kavula: Nö, ein kleiner Bypass mit zwei Y-Stücken zwischen Zu und Ablauf reicht. 2 y Stücke ?? Wohin das 2. ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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