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Zeigt eure Helme.


Habibi_Blocksberg

Empfohlene Beiträge

vor 6 Stunden hat ruckusbmx folgendes von sich gegeben:

wieso das denn? wir sind im bla bla Helme :cheers:

Danach fällt einer Blitzbirne von Euch ein, dass man schon lange keine Reifen, Öle, Sitzbänke und 750ccm-Vespa-Videos mehr hatte. 

 

Screenshot_20221020-055614_Samsung Internet.jpg

Bearbeitet von M210
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Ich hab manchmal morgens nen Helm auf. Meistens Samstags oder sonntags. Den kann man nicht kaufen. Den muss man sich antrinken. Kommt oft zusammen mit einer Lederallergie (wenn man mit Schuhen an aufwacht, tut der Kopf weh). 
Der Helm ist dann vollintegral mit beschlagenem Visier. 

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vor 1 Stunde hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

 

Aus Opas Kiste vom Dachboden? 

Tatsächlich: ein flohmarktfund in den 90ern.

das besondere: es ist kein Stahlhelm sondern ein Nachbau aus Kunststoff aus den frühen 70ern - und damit tatsächlich noch erlaubt nach StVO.

 

herrlich an heißen Sommertagen, weils durchpfeift wie sonst was.

fahr das Ding aber auch bloß am Dorf in den 30er Zonen - lebensmüde bin ich ja auch wieder nich…;-)

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Jetzt wirste aber lustig.

 

Der einzige Beitrag, der zielführend die zig Topics mit identischem Thema aufzeigt, vielleicht auch als Denkanstoß, nicht zu jedem verdrehten Pfurz ein neues Topic aufzureißen, und du blaffst ihn an.

 

Naja, nicht aufregen (zu mir selbst sagend), weiter mit dem hochinteressanten und einzigartigen Thread...

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vor einer Stunde hat Habibi_Blocksberg folgendes von sich gegeben:

@M210: Kannst du deinen offtopic nonsense bitte wo anders verbreiten? Danke.

Was ist denn da off?

Falsches Forum erwischt, Habibi, hier is Wallawalla GSF und da muss das so.

Mach Dir doch mal die Mühe und lies was über Helme, gibt eine Suchfunktion im Forum und dann kannste immer noch Deinen Helm zeigen. Meinetwegen auch da rein urinieren und das mit Fotos dokumentieren, wenn’s schön macht👍. Ansonsten machste halt einen anderen Zeigethread auf wie: zeigt doch mal Eure…..

Roller

Lederjacken

Ölkännchen

Reifenmarken

meinetwegen auch Titten oder Dildos (wobei Titten lange nicht waren, das hätte was)

 

Walla

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Am 20.10.2022 um 08:18 hat jolle folgendes von sich gegeben:

Shoei Glamster und DMD Racer, jeweils mit selbstgestaltetem Dekor

Helme.jpg

Hi, dichtet das Visier beim Glamster wie bei "normalen" Helmen richtig ab oder bleibt ein Luftzug? Frage weil ich den Biltwell gringo s fahre und mir die Zugluft mittlerweile auf die Nerven geht...

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vor einer Stunde hat MartyMcFly folgendes von sich gegeben:

Hi, dichtet das Visier beim Glamster wie bei "normalen" Helmen richtig ab oder bleibt ein Luftzug?

Ja, das dichtet ordentlich ab. Der Shoei hat ein richtiges Visier, nicht so ein klappriges wie die anderen Retrohelme wie DMD Rocket oder Biltwell Gringo. 

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vor 4 Stunden hat PXCop folgendes von sich gegeben:


reicht dir das für‘s erste? :cheers:

2DD04187-5F86-4E17-BCB1-8B049765B279.jpeg

Schon mal ein Anfang, gibt eine 1. Für die Sternchen dazu muss sie aber auf einen beigen Roller, gerne auch mit viel Zubehör aus Asien und nicht zu vergessen die Weisswandreifen auf Chromefelgen.

Alternativ könntest Du auch Anmerken, dass Halbschalenhelme gefährlich sind und man auch auf dem Roller immer Schutzjacken mit Protektoren tragen sollte.

Dann mache ich aus der 1 eine 1+.

………um noch mal auf die Titten zu kommen, da wäre…., lasen wir das, soll ja hier ein seriöses Forum sein.

 

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    • Moin,   da Österreich und Belgien (meines Wissens nach) E5-Sprit mittlerweile gekippt haben, der Sprit nach der aktuellen Diskussion auch in D auf der Kippe steht und auch das übrige europäische Ausland zumindest grundsätzlich keinen E5-Sprit mehr vorhalten muss, mache ich mir aktuell etwas Sorgen, was meine 87er PX in Zukunft durch den DR 135 jagen darf. Klar, ich könnte auf Premiumsprit umsteigen, aber dafür wird bei den üblichen Markentankstellen auch Premium kassiert, das steht meiner Ansicht nach in keinem Verhältnis. Die Suchfunktion habe ich schon in Anspruch genommen, aber zu dem Thema keine Diskussion gefunden - nur im Zusammenhang mit Simmerringen wurde E10 kurz gestreift.   Meine Fragen in die Runde:   1. Bin ich richtig informiert, dass die PX in Standardausführung kein E10 verträgt? 2. Muss ich für E10 etwas beim Zweitaktöl beachten? 2. Um die Vespa E10-tauglich zu machen, müsste ich nach allem, was bisher diskutiert wurde, auf jeden Fall die Simmerringe wechseln (die BGM vom SCK werben beispielsweise damit, E10-resistent zu sein). Das bedeutet nach meinem bescheidenen Wissen, den Motor zu spalten, um an alle Ringe ranzukommen - ist zwar Arbeit, aber könnte sich langfristig lohnen. Wäre es mit einem Schwung Dichtringe und Gehäusedichtungen getan (wenn ich schon spalten muss, dürfte es sinnvoll sein, die Gehäusedichtungen gleich mitzumachen, die Kosten sind überschaubar), oder übersehe ich irgendwo weitere Bauteile? Nichts machen und Premiumsprit tanken (meine Haustankstellen hier in der Nähe führen leider nur den besonders teuren Sprit mit 100 oder 102 Oktan) wäre höchstens eine letzte Option, wenn der Aufwand für mich als Hobbyschrauber ohne ernstzunehmende Werkstatt nicht umsetzbar ist.   Ich freue mich auf eure Meinungen und Gedanken!
    • Sorry, dass ich mit so einer billigen Spako-Frage kommen.    Hab einen neuen SHB 19.19 Vergaser mit Original-Luftfilter. Leider waren für die Stehbolzen keine Muttern zur Befestigung im Set. Seltsamerweise passen meine normalen M4-Muttern nicht drauf. Hab verschiedene Altersklassen probiert. Fühlt sich an, als sei die Steigung nicht passend. Kommt da was spezielles drauf?  
    • Kannst Du aber sicher auch ablassen und wiederverwenden, falls Einfüllmöglichkeit vorhanden.
    • bin da bezüglich "atmender" welle beim polinizei, kugellager, und gut ist. verstehe daher auch nicht die umrüsterei der malle gehäuse auf das anachronistische t5 lager. beim db patent ging es vermutlich um gleitlager, oder liege ich da falsch?
    • von 11/93, also n ganz junger alter. der bereitet mir ziemliche freude, gutes auto. 
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