Bastik Geschrieben Samstag um 15:31 Teilen Geschrieben Samstag um 15:31 Moin Leute Gibts für die Vorderachse/Bremstrommelaufnahme für geschlossene 9/10 Zoll Felgen vernünftige Repros, oder eventuell die Möglichkeit das noch Nos zu bekommen? Glaube das meine einen Schlag hat da es beim Bremsen recht stark rubbelt. Gabel hab ich überholt, Beläge sind neu und Trommel ist eine Bgm. Bin mittlerweile auch schon viel gefahren, also mit einschleifen ist da nicht mehr viel. Gruß Basti Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
d-tom Geschrieben Sonntag um 15:40 Teilen Geschrieben Sonntag um 15:40 (bearbeitet) Am 20.4.2024 um 17:31 schrieb Bastik: Moin Leute Gibts für die Vorderachse/Bremstrommelaufnahme für geschlossene 9/10 Zoll Felgen vernünftige Repros, oder eventuell die Möglichkeit das noch Nos zu bekommen? Glaube das meine einen Schlag hat da es beim Bremsen recht stark rubbelt. Gabel hab ich überholt, Beläge sind neu und Trommel ist eine Bgm. Bin mittlerweile auch schon viel gefahren, also mit einschleifen ist da nicht mehr viel. Gruß Basti Meist liegt das "Bremsrubbeln" an der Bremstrommel selber. Die ist ja in Form gepresst und wird immer unrund laufen, besonders wenn sie warm geworden ist. Mit einem weichen ausgelutschten original oder zu weichem Dämpfer verstärkt sich das nochmal. Die Strohspeed Bremstrommel von SC wäre da eine Möglichkeit. https://www.scooter-center.com/de/bremstrommel-vorne-9-zoll-10-zoll-bgm-pro-grauguss-vespa-smallframe-1963-1984-v50-n-v5a1t-v50-s-v5sa1t-v50-l-v5a1t-sr50-v5ss2t-4515-v50-r-v5a1t-752188-v90-v9a1t-3332266?number=3332266 Bearbeitet Sonntag um 16:10 von d-tom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben Sonntag um 16:37 Teilen Geschrieben Sonntag um 16:37 vor 56 Minuten schrieb d-tom: Die Strohspeed Bremstrommel von SC Am 20.4.2024 um 17:31 schrieb Bastik: Trommel ist eine Bgm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bastik Geschrieben Sonntag um 16:39 Teilen Geschrieben Sonntag um 16:39 (bearbeitet) Genau Strohspeed/Bgm Trommel ist verbaut. Stoßdämpfer ist ein Bgm verbaut. Aber gibts da Achs technisch nichts brauchbares? Oder jemand der sie auf Rundlauf prüfen kann? Bearbeitet Sonntag um 16:43 von Bastik Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scumandy Geschrieben Montag um 15:33 Teilen Geschrieben Montag um 15:33 Hi Leute. Ich soll im Sommer an genau dieser Vespa alle Seilzüge tauschen. Wo bekomme ich ein wirklich passendes Seilzug-Set her? Bin ein paar Tage in HH, hab dort keine Lust auf gefrickel und deshalb suche ich eines, wo ich nur umfädeln muss und nicht kürzen, stückeln etc... Bin sonst nicht SF also bitte seit umsichtig mit mir. ; ) Danke. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespavecchio Geschrieben Dienstag um 07:11 Teilen Geschrieben Dienstag um 07:11 Guten Morgen GSF, benötige bitte Eure Hilfe. Muss das Trittblech einer V50R für die Trittleistengummis bohren und suche einen Anhaltspunkt, wor die Bohrungen zu setzen sind. Im Wiki finde ich nur einen Artikel für die Aluleisten Danke Uvular Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hiro LRSC Geschrieben Dienstag um 08:31 Teilen Geschrieben Dienstag um 08:31 https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Trittleisten_Gummi#:~:text=Die Gummitrittleisten werden zur Montage,Bewegungen durch die Löcher ziehen. .. da steh aber nichts zu den positionen der Bohrungen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespavecchio Geschrieben Dienstag um 15:16 Teilen Geschrieben Dienstag um 15:16 @hiro LRSC Mega - danke Dir sehr! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m-racer Geschrieben Dienstag um 18:27 Teilen Geschrieben Dienstag um 18:27 Moin, ich würde gerne mal wissen, wie lang so ein Beinschild für ne V50 sein muss? Ich habe eine bestellt bei sip und diese ist ca 2cm zu kurz. Gibt es da unterschiedliche Varianten? Wenn ich die Löcher des Ständers ausrichte und unten an der Kante fest mache, fehlt oben so viel, dass die Kante für den Keder gerade so über die Kante vom Rohr schaut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jolle Geschrieben Mittwoch um 05:21 Teilen Geschrieben Mittwoch um 05:21 Bei so ner Frage am besten kurz ein Foto mit anhängen, wie das bei dir aussieht und noch nen Link, was du gekauft hast Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hiro LRSC Geschrieben Mittwoch um 06:03 Teilen Geschrieben Mittwoch um 06:03 vor 14 Stunden schrieb Vespavecchio: @hiro LRSC Mega - danke Dir sehr! tja ... die Google Suche ist schon gut... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespavecchio Geschrieben Mittwoch um 13:55 Teilen Geschrieben Mittwoch um 13:55 @hiro LRSC GSF Klassiker - das halte ich aus allzeit gute Fahrt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben Mittwoch um 16:58 Teilen Geschrieben Mittwoch um 16:58 (bearbeitet) wo liegt derzeit die maximale Leistung? (ich bin zu faul mir die tausend zylinder threads durch zu schauen). Bearbeitet Mittwoch um 16:59 von sutk4k Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben Mittwoch um 17:35 Teilen Geschrieben Mittwoch um 17:35 Gerhard hatte knapp über 80PS: Vermutlich hat man die am Bodensee aber auch schon locker um das x-fache geknackt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tobifue Geschrieben Mittwoch um 19:46 Teilen Geschrieben Mittwoch um 19:46 Hallo Leute, der Motor meiner PK50XL2 wurde auf Quattrini M1L60 GTR umgebaut. Hat vielleicht einer eine Erklärung, wie es zu dem Defekt der Nebenwelle kommen kann (siehe Bilder)? Erfahrungen? Der Motor ließ sich frei drehen im Leerlauf und plötzlich funktionierte der Kickstarter nicht mehr. Setup: Quattrini M1L60 GTR Hartz IV Kupplung + DRT Primär Benelli Nebenwelle (4. Kurzer) Hauptwelle + Getriebe ori 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schalte Geschrieben vor 19 Stunden Teilen Geschrieben vor 19 Stunden Kickerritzel 1:0 Nebenwelle War die Nebenwelle unterlegt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flowson Geschrieben vor 19 Stunden Teilen Geschrieben vor 19 Stunden Wäre jetzt auch meine Vermutung, Nebenwelle unterlegt und somit das Kickerritzel dauerhaft an der Nebenwelle abgearbeitet. Ist der Motor so gelaufen, das hätte man aber direkt hören müssen Ich nehme nicht an das du bei laufendem Motor herzhaft den Kicker betätigt hast Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Waltl Geschrieben vor 18 Stunden Teilen Geschrieben vor 18 Stunden vor 12 Stunden schrieb tobifue: Hallo Leute, der Motor meiner PK50XL2 wurde auf Quattrini M1L60 GTR umgebaut. Hat vielleicht einer eine Erklärung, wie es zu dem Defekt der Nebenwelle kommen kann (siehe Bilder)? Erfahrungen? Der Motor ließ sich frei drehen im Leerlauf und plötzlich funktionierte der Kickstarter nicht mehr. Setup: Quattrini M1L60 GTR Hartz IV Kupplung + DRT Primär Benelli Nebenwelle (4. Kurzer) Hauptwelle + Getriebe ori Sowas hab ich in 30 Jahren Vespaschrauben noch nie gesehen Kickstarterzähne auf Nebenwelle weg, ja... aber halbes Gangrad weg? Wie laut war der Auspuff bitte um das zu überhören? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tobifue Geschrieben vor 18 Stunden Teilen Geschrieben vor 18 Stunden vor 34 Minuten schrieb schalte: Kickerritzel 1:0 Nebenwelle War die Nebenwelle unterlegt? Nein, die Nebenwelle war nicht unterlegt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tobifue Geschrieben vor 18 Stunden Teilen Geschrieben vor 18 Stunden vor 13 Minuten schrieb Flowson: Wäre jetzt auch meine Vermutung, Nebenwelle unterlegt und somit das Kickerritzel dauerhaft an der Nebenwelle abgearbeitet. Ist der Motor so gelaufen, das hätte man aber direkt hören müssen Ich nehme nicht an das du bei laufendem Motor herzhaft den Kicker betätigt hast Der Motor hat quasi 0 Km gelaufen und für ein kurzes Stück Testweise auf dem Hof bewegt. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Waltl Geschrieben vor 18 Stunden Teilen Geschrieben vor 18 Stunden (bearbeitet) vor 16 Minuten schrieb Flowson: Wäre jetzt auch meine Vermutung, Nebenwelle unterlegt und somit das Kickerritzel dauerhaft an der Nebenwelle abgearbeitet. Ist der Motor so gelaufen, das hätte man aber direkt hören müssen Ich nehme nicht an das du bei laufendem Motor herzhaft den Kicker betätigt hast Der muss gelaufen sein, und gar nicht so kurz... sonst wärs nicht soooo weggeschliffen... Wie muss man da die Nebenwelle spacern um das Kickstartrad so weit rein laufen lassen zu können? 5mm? Das geht sich nie aus... Bearbeitet vor 18 Stunden von Waltl Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframefan Geschrieben vor 18 Stunden Teilen Geschrieben vor 18 Stunden NW lagerdlsitz defekt und dadurch wurde die NW beim kuppeln immer wieder "in Position" gebracht? Ansonsten wanderte sie da hin und her? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Waltl Geschrieben vor 18 Stunden Teilen Geschrieben vor 18 Stunden Da hat eher das Halbmondsegment aus irgendeinem Grund (Anschlaggummi, Falsches/beschädigtes Segment) das Kickstartritzel nicht zurückgehalten... Brutal wie weich das Material der Nebenwelle sein muss um nicht kreischend auf sich aufmerksam zu machen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Waltl Geschrieben vor 18 Stunden Teilen Geschrieben vor 18 Stunden vor 4 Minuten schrieb Smallframefan: NW lagerdlsitz defekt und dadurch wurde die NW beim kuppeln immer wieder "in Position" gebracht? Ansonsten wanderte sie da hin und her? Die Gangräder sowie der Kupplungsdeckel würden die Nebenwelle nicht soooo weit raus lassen das es das halbe Gangrad wegschleifen kann... Die Zahne vom Ritzel schon, aber nicht das Gangrad... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schalte Geschrieben vor 18 Stunden Teilen Geschrieben vor 18 Stunden Wie sehen das Kickerritzel und die Primär aus? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tobifue Geschrieben vor 18 Stunden Teilen Geschrieben vor 18 Stunden vor 1 Minute schrieb schalte: Wie sehen das Kickerritzel und die Primär aus? Kickerritzel und Primär sehen unbeschadet aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roland851 Geschrieben vor 16 Stunden Teilen Geschrieben vor 16 Stunden Da wäre ich wirklich gespannt, wie das Kickerritzel da unbeschadet bleiben kann. Hast du vielleicht ein paar Bilder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kandyrandy Geschrieben vor 16 Stunden Teilen Geschrieben vor 16 Stunden Hallo! Hab hier ne Kupplung liegen, die ich nicht zuordnen kann! Ich hätte jetzt an Hartz4 gedacht, auf dem Repkitdeckel unten steht aber PLC!? Details: 10Ferdern(nur 9 vorhanden!) 4 Scheiben Wahrscheinlich Cr80 Gab das so von Plc oder ist das ne Hartz4 oder was anderes? Erkennt das jemand so anhand des Bildes? Danke Andi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben vor 16 Stunden Teilen Geschrieben vor 16 Stunden vor 12 Minuten schrieb kandyrandy: Erkennt das jemand so anhand des Bildes? Hartz IV, eindeutig. Das Repkit gehört soweit ich weiß nicht zum Lieferumfang. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kim-lehmann.de Geschrieben vor 15 Stunden Teilen Geschrieben vor 15 Stunden Am 23.4.2024 um 20:27 schrieb m-racer: Moin, ich würde gerne mal wissen, wie lang so ein Beinschild für ne V50 sein muss? Ich habe eine bestellt bei sip und diese ist ca 2cm zu kurz. Gibt es da unterschiedliche Varianten? Wenn ich die Löcher des Ständers ausrichte und unten an der Kante fest mache, fehlt oben so viel, dass die Kante für den Keder gerade so über die Kante vom Rohr schaut. hatte ich schon öfters das die löcher nicht 100% passen, halbe Lochbreite daneben ist eher der Standard... leider! Welches Beinschild ist es den? Ich wüsste jetzt nicht das es für den kurzen Radstand ein extra Beinschild gibt. Bin aber auch nie bei SIP am schauen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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