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Ich habe alle Komponenten einzeln und nicht als Set gekauft😂👍

 

Also Zylinderkit KW  Auspuff Kupplung!!

 

Gehäuse ist ein massiv umgearbeitetes T5👍😃😂

 

Gefahren mit einem 28 PHB mit V-Force 3 Membran!

 

Der Motor drückt ganz gut😃

 

Mache mich jetzt an die Feinabstimmung.

 

Hat jemand Vieleicht eine Kurve mit ähnlichem Setup?

 

Gruß aus Köln Marcus 👍😃

  • 1 month later...
Posted (edited)
vor 3 Stunden hat CTP folgendes von sich gegeben:

-> CTP Werbe-Einschaltung im Technikbereich

 

Danke für den aufschlußreichen TECHNIKbeitrag im TECHNIKforum... :alien::wacko:

Edited by polinist
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vor 1 Stunde hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

Danke für den aufschlußreichen TECHNIKbeitrag im TECHNIKforum... :alien::wacko:

Wo ist das Problem, hier ist doch das Topic für den 251er und wenn es dann ein gutes Angebot für das Set gibt, findet man hier die Zielgruppe.

  • Like 2
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vor 10 Minuten hat Doc B folgendes von sich gegeben:

Wo ist das Problem, hier ist doch das Topic für den 251er und wenn es dann ein gutes Angebot für das Set gibt, findet man hier die Zielgruppe.

image.thumb.png.1cb11235884b0318143ba2635e3ffa50.png

Posted

meine güte, nun lasst doch mal die kirche im dorf! ist doch ne nette aktion... jeder andere würde dafür likes bekommen. ich finde es super 

Posted
vor 11 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

image.thumb.png.1cb11235884b0318143ba2635e3ffa50.png

Achso, na dann können wir die Unterforen Neuheiten, Gerüchte und Produktankündigungen ja streichen.

Ebenso Dienstleistungsangebote usw.

Albern.

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vor 3 Stunden hat CTP folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen,

 

Start ab heute bis morgen 24.00 hauen wir 6 Sets Membran RS EVO 251 zu einem Hammer Black Friday Preis raus. Der Preis ist Heiss......

 

Diesen Preis bekommt Ihr nirgends. 

 

Gruß Euer CTP TEAM..

 

 

 

Klar kriegt man so einen Preis nirgends. 250€ unter normalen Händler EK zu verkaufen ist ein feiner Zug für alle anderen Idioten die sich das Zeug von Pinasco ggf. aufs Lager legen.

  • Haha 1
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vor 16 Minuten hat Angeldust folgendes von sich gegeben:

 

Klar kriegt man so einen Preis nirgends. 250€ unter normalen Händler EK zu verkaufen ist ein feiner Zug für alle anderen Idioten die sich das Zeug von Pinasco ggf. aufs Lager legen.

Was ist das GSF nur für eine miesepeterige Spelunke geworden.

 

Das sind gerade mal 6 Sätze im Black Fridayangebot....

 

Gönnt doch mal anderen und freut euch über Angebote.

 

Über das SC meckert ja auch keiner, wenn es an den Opendays besondere Angebote für BGM Produkte macht.

  • Like 4
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vor 7 Minuten hat Doc B folgendes von sich gegeben:

Was ist das GSF nur für eine miesepeterige Spelunke geworden.

Das sind gerade mal 6 Sätze im Black Fridayangebot....

Gönnt doch mal anderen und freut euch über Angebote.

Über das SC meckert ja auch keiner, wenn es an den Opendays besondere Angebote für BGM Produkte macht.

 

In den Technikbereich gehört das einfach nicht hin. Gibt ja extra den Bereich "GSF Spezial Angebote und Dienstleistungen"

  • Thanks 1
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:crybaby: Mimimimimimi!

 

Wusste nicht?

 

Bei der Anmeldung anerkannte Nutzungsbedingungen des GSF, vorletzter Abschnitt:

 

Zitat

Keine gewerbliche Werbung ohne meine Zustimmung
Wer im GSF für sein Gewerbe Werbung machen will, kann dieses im GSF-Spezial Forum tun. [...]

 

  • Sad 1
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Mimimi trifft hier ja wohl eher auf die Forumspolizei zu!

Wenn man in diesem Thema alle "absolut sinnlosen" Beiträge genauso angegangen wäre, hätten wir hier sicher keine 20 Seiten.

 

Und dann, wie gesagt, bitte Neuigkeiten und Produktankündigungen ebenfalls ins Spezialforum.

 

 

  • Like 2
  • Haha 1
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Moin meine Lieben Freunde des Pinasco 251!!

 

 

Ich wollte mal hier in der Runde Fragen ob jemand von euch eine Leistungskurve hat mit 30 keihin PWK oder 30 PHB Vergaser Membran gesteuert und Pinasco Box!?

 

Ich wollte das meinem TÜV Mann einmal zeigen um einer evtl. Eintragung näher zu kommen👍👍😃

 

Vieken Dank hier in die Rund und Gruß aus Köln Marcus 😃

 

 

Posted
vor 21 Stunden hat CTP folgendes von sich gegeben:

Watch P. N

Ehrlich gesagt würde ich die Kurve auch ganz gerne bestaunen:-P

 

LG

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Kann man jetzt eigentlich sorgenlos so ein Kit kaufen oder gibt's immer noch hier und da Probleme mit den Gayhäusen? 

Posted
vor 11 Stunden hat Lenki folgendes von sich gegeben:

Kann man jetzt eigentlich sorgenlos so ein Kit kaufen oder gibt's immer noch hier und da Probleme mit den Gayhäusen? 

Bei mir war alles topp.

Posted
vor 30 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Ich habe hier sicherlich jeden Beitrag gelesen: was gab es denn für Probleme?

 

Noch nie was von Problemen gehört bei dem Set

Den Sluk Bericht gibt es und auch im gsf gibt es nicht nur ein Topic zu dem 251er.

Posted
vor 4 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Den Sluk Bericht kenne ich: Was gab es denn für Probleme?

 

 

Das steht doch alles im Bericht! Im gsf kann man auch etwas zur Qualität der Gehäuse finden, z.B. unter "Pinasco 251 Drehschieber Motoraufbau und Test", Seite 3 glaub ich. Ob das alles stimmt, weiß ich natürlich nicht.

Posted

Kann man die Originale Membran und Ansaugstutzen fahren? Weil hier einige gleich auf vforce gegangen sind. Und sind 30ps mit 30er phbh und Polini Box drin ?

Posted

Hallo.

Hab im Herbst jetzt einen 251 DS mit SI 28 gebaut(Airbox und Rahmengesaugt). Beim Zusammenbau keine Probleme bezüglich Qualität.(einzige was hier schon bemängelt wurde, das Loch für die Kabel war zu,musste man durchbrechen)
Zylinder habe ich nicht bearbeitet nur gesteckt.Keine Fussdichtung, Kopf habe ich abgedreht das ich auf eine QK von 1,6 mit Sternscheibe gekommen bin.Steuerzeiten sind ca.124/170 VA 23. Den Einlass habe ich um 4 Grad nach hinten gezogen(76/118). Auspuff ist eine umgebaute Polini Box vom Posch Performance mit MMW-Dämpfer.(Box ist perfekt gemacht von Jürgen und angenehm leise, im Stand ca 85-86 DB). Der Motor fährt sich wirklich schön,Kraft in allen Lagen, da schon 19,8 PS und 28 NW bei 5000 anliegen und 27 PS/ 30NM bei 6500. Finde die ganze schlecht Rederei um Pinasco ist bei diesem Set nicht gerecht fertigt, mit so wenig VA ist das schon ein super Ergebnis, können andere Hersteller nicht besser. lg

Pinasco251-PoliniBox.jpg

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    • Danke! Already checking with Philipp on backorder eta. 
    • ja, steht auf dem informe.   https://informevehiculo-dgt.es/wp-content/uploads/2023/07/ejemplo-informe-con-cargas-montado1500-dgt.jpg   Hier ist ein Beispiel. Bei "Historial de Bajas" steht wann und aus welchem Grund abgemeldet wurde.   Bei Abmeldung steht "definitiva"   Probier mal den Service. Habe ich noch nie gemacht. Vll geht es da mit FIN   https://informevehiculo-dgt.es/
    • Du kannst aber auch einfach akzeptieren, das für manche es nicht O-Lack " auf Teufel komm raus" sein muss, Und wenn der Eigentümer sagt "gefällt mir nicht, ich mach neu", dann ist das eben so. Da gleich mit der "Geduld Du musst haben, Stärke lernen Du musst" Keule zu kommen, ist halt schwer albern   Und Tante Bea ruft hinterher, das Bleche einsetzen und bleilackieren dann auch kein O-Lack mehr ist, egal wie gut das gelackt ist. Kann jetzt der O-Lack Nazi auch mit der Keule kommen und die Karre runter sprechen    
    • Mal abgesehen von deinem Unmut wegen den ursprünglichen Herstellerangaben, muss ich jetzt mal nachfragen, weil ich deine ganzen Angaben nicht auf die Reihe bekomme.   - in eingebauten Zustand hast du nach deinen eigenen Angaben ja ganz annehmbare Steuerzeiten gehabt. Kurz den Fräser in den Auslass und gut.   - OoB hast du fast exakt die gleichen Steuerzeiten wie ich, bei einer 0,2mm Dichtung komm ich aber schon auf 1,8mm QK (Lötzinnmethode) und du auf 1,3mm. Wie hast du deine QK gemessen, mit Lötzinn oder auch mit Messchieber? Wenn mit Messschieber hast du auch die 0,3mm QK berücksichtigt die im Kopf sind? Wenn deine QK wirklich 1,3mm hat müsstest du eigentlich rechnerisch auf 115/167 kommen, weil deine Stichmasse 0,5mm unter meinen liegen würden.   Ehrlich gemeint: mach nen Haken drunter, buch es unter Lehrgeld ab und lern daraus dass du beim nächsten mal zuerst misst bevor du einbaust.             
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