Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)

[DR. Cut]

Am 15.8.2020 um 08:32 hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Was ist das für ein Tank??

Ist doch der PLC Zuera Strada.

Denn habe ich schon vor ca 4 Monaten bei ebay Kleinanzeigen gesehen.

Ist bei PLC auch schon seit ca. 2 Jahren auf der Website. Würde die dann einfach mal anschreiben.

Oder LTH, der kann den dann besorgen. Habe ich mit einem großen PK und PV Tank auch genacht, den es nirgendwo zu kaufen gab

Hat super beim LTH geklappt.

[AIC-PX]

Am 22.9.2020 um 12:23 hat undis racing team folgendes von sich gegeben:

Frage an die BFA fahrer wo der Vergaser nach hinten schaut, wie (mit was ) dämmt ihr die Motorbacke gegen die Geräuschentwicklung ?

 

 

Evtl. sowas in der Richtung:

 

https://www.scooter-center.com/de/ansaugschlauch-remote-inkl.-luftfilter-bgm-pro-lambretta-li-lis-sx-tv-serie-2-3-dl-gp-oe-50mm-keihin-pwk-bgm2570d50kt?number=BGM2570D50KT

 

gibt es aber leider nur mit 50mm Anschluss.

Ob das aber überhaupt Platzt hat und auch funktioniert... keine Ahnung

 

 

[egig]

vor 13 Minuten hat AIC-PX folgendes von sich gegeben:

 

 

Evtl. sowas in der Richtung:

 

https://www.scooter-center.com/de/ansaugschlauch-remote-inkl.-luftfilter-bgm-pro-lambretta-li-lis-sx-tv-serie-2-3-dl-gp-oe-50mm-keihin-pwk-bgm2570d50kt?number=BGM2570D50KT

 

gibt es aber leider nur mit 50mm Anschluss.

Ob das aber überhaupt Platzt hat und auch funktioniert... keine Ahnung

 

 

Das hatten wir am m200 getestet, hat direkt 1000 Umdrehubgen und ca. 10% Leistung gefressen

[undis racing team]

Mein Plan ist mit einen Gummi Knie (vom Lambretta sektor) irgendwas geräuschdämmendes anzuschliessen

 

Etwa sowas: https://www.lambretta-teile.de/Ansaugbalg-60mm-remote-LTH-ProPorting-Lambretta-Li1-Li2-Li3-LiS-SX-TV-GP-dl

 

 

Edited September 23, 2020 by undis racing team

[joerch]

Dieses Gummiknie hat selbst meinen 265ccm Lambretta Motor zu sehr gedrosselt. Bei 300ccm würde ich es erst recht nicht verbauen.

[AIC-PX]

Am 28.7.2018 um 13:34 hat nachbrenner folgendes von sich gegeben:

 

 

Am 4.8.2018 um 21:50 hat AIC-PX folgendes von sich gegeben:

 

 

 

 

 

Ich hab damals den Ansaugstutzen selber gemacht, so das der Vergaser ein bischen nach unten schaut, und das der so nah am Motorblock ist wie es geht.....

So das halt der Lufi ein bischen platzt hatte...

 

oder halt die Backe ausschneiden...  

 

 

 

 

..... oder nach vorne und einen vernünftigen Rahmensauger draus machen.... 

 

Der BFA mit offenen Luftfilter ist ja eh auf dauer nur schwer zu ertragen....  

 

 

[Felix1978]

Die Lautstärke geht eigentlich nur das blow back ist echt krass 

[px211]

vor 1 Stunde hat Felix1978 folgendes von sich gegeben:

Die Lautstärke geht eigentlich nur das blow back ist echt krass 

konserviert die schnittkanten vom Platzmachen  fürs Ansaugen 

[redbull12345]

Hab vom AIC-px eine BFA Resi in digitaler form bekommen .

Eine curly Version !(Prototyp )

Hab den dann geschnitten und gebaut

Und hier die Kurve 

Hab das Einverständnis von AIC-PX 

Das ich das hier posten darf mit seinen Prototyp "bfa Racing resi "

 

 

Er ist sehr harmonisch zum fahren 

 

Die Rote Kurve!!

 

Blau war ein Ns von für 200er umgebaut auch auf curly 

 

 

 

Edited October 8, 2020 by redbull12345

[MauriceLcroix]

[GrOoVe]

vor 1 Stunde hat redbull12345 folgendes von sich gegeben:

 

Er ist sehr harmonisch zum fahren 

 

Echt krasse Leistung was da anliegt, 

aber mich(73kg) würde es bestimmt bei dem Anstieg vom Bock herunterschmeißen !

[redbull12345]

vor einer Stunde hat GrOoVe folgendes von sich gegeben:

 

Echt krasse Leistung was da anliegt, 

aber mich(73kg) würde es bestimmt bei dem Anstieg vom Bock herunterschmeißen !

Naja ich hab 78kg

Es geht

[Findetnemo]

Am 8.10.2020 um 21:33 hat redbull12345 folgendes von sich gegeben:

Hab vom AIC-px eine BFA Resi in digitaler form bekommen .

Eine curly Version !(Prototyp )

Hab den dann geschnitten und gebaut

Und hier die Kurve 

Hab das Einverständnis von AIC-PX 

Das ich das hier posten darf mit seinen Prototyp "bfa Racing resi "

 

 

Er ist sehr harmonisch zum fahren 

 

Die Rote Kurve!!

 

Blau war ein Ns von für 200er umgebaut auch auf curly 

 

 

 

53nm ....stimmt das !? Mega ....

[redbull12345]

Ja stimmt 

[GrOoVe]

War das ganze Plug&Play auf dem Motor, oder wurde da schon mit SZ gespielt???

 

 

[redbull12345]

vor 44 Minuten hat GrOoVe folgendes von sich gegeben:

War das ganze Plug&Play auf dem Motor, oder wurde da schon mit SZ gespielt???

 

 

Zylinder 1mm höher 

Von der auslasszeit is nix gefräst 

Auslass nur ausgeräumt 

 

 

Edited October 10, 2020 by redbull12345

[DLbastard]

Wo rohe Kräfte sinnvoll walten Ich würd regelmäßig meine Hauptwelle prüfen

[redbull12345]

vor 18 Minuten hat DLbastard folgendes von sich gegeben:

Wo rohe Kräfte sinnvoll walten Ich würd regelmäßig meine Hauptwelle prüfen

Ca 4500km bis jetzt gefahren 

Kr Hauptwelle Für bfa mit Polygon 

Hält 

 

Edited October 12, 2020 by redbull12345

[GrOoVe]

vor 32 Minuten hat redbull12345 folgendes von sich gegeben:

Ca 4500km bis jetzt gefahren 

Kr Hauptwelle Für bfa mit Polygon 

Hält 

 

wie schaut es mit der Bremstrommel? 
Hat sich da irgendwas verändert? 
Sehe das fast mittlerweile als das instabilste Teil am Motor an....
 

Edited October 12, 2020 by GrOoVe

[redbull12345]

vor 9 Stunden hat GrOoVe folgendes von sich gegeben:

wie schaut es mit der Bremstrommel? 
Hat sich da irgendwas verändert? 
Sehe das fast mittlerweile als das instabilste Teil am Motor an....
 

Die sitzt nach wie vor spielfrei 

[GrOoVe]

Also wenn das Teil fast 60 Ps abkann,

mache ich mir bei mir keine Sorgen...Top...

[GT DRIVER]

vor 10 Stunden hat redbull12345 folgendes von sich gegeben:

Ca 4500km bis jetzt gefahren 

Kr Hauptwelle Für bfa mit Polygon

Komplettes KR Getriebe?

[redbull12345]

Nur Hauptwelle mit Trommel 

Nebenwelle crimaz 

Gangräder 1,2,4 drt

3 crimaz 

[GrOoVe]

vor einer Stunde hat redbull12345 folgendes von sich gegeben:

Nur Hauptwelle mit Trommel 

Nebenwelle crimaz 

Gangräder 1,2,4 drt

3 crimaz 

 

Ich war leider am Anfang mit dem Lusso Getriebe etwas gutgläubig.

Nach Zahnausfall habe ich mir jetzt auch das von DRT geholt.

Die Benelli Antriebswelle hat zwar gehalten, hat sich aber um fast 0,1mm verbogen!

Also auch raus..

 

 

Die Orginalübersetzung war mir etwas zu kurz! Hoffe das fährt sich so jetzt angenehmer.

Die ersten 2. Gänge waren vorher fast unnötig..

 

So wurde es jetzt verbaut:

 

1. Gang DRT Z56

2. Gang DRT Z40

3. Gang DRT Z38

4. Gang DRT Z35

+ DRT Nebenwelle Z12-13

+ KR Antriebswelle

Edited October 13, 2020 by GrOoVe

[falcoholicer]

Hey, ich plane auch gerade meinen ersten BFA. Ist eurer Meinung nach ein anderes Getriebe / Hauptwelle zwingend notwendig? Auch wenn ich die Leistung moderat um die 40 PS halte?

Ich würde es gerne erst mal mit einem guten Lusso / cosa Getriebe versuchen?!