... und immer noch spannend! Oder gibt es Neuigkeiten?

 

Weis man schon neues? 

Weiss jemand wies mit den Filtermöglichkeiten aussieht? Ist da etwas mässig Sip tuning Filter kompatibel?

Wenn mein Arbeitgeber so ne Termintreue hätte... Im Oktober angeblich in der Massenproduktionsphase, Mitte Januar immer noch nicht erhältlich? 

Trotzdem besser als ein schlecht funktionierendes Produkt auf den Markt zu werfen.

Manchmal hilft das Fragen an der richtigen Stelle. Ich hab die Woche mal den Pinasco Kontakt angeschrieben, nun kam die Antwort: Ist gerade noch in Produktion, erwartete Auslieferung im März, mit etwas Glück anscheinend auch schon etwas früher..

2017 oder 2018 ?

2017 [emoji6]

Das habe ich für Oktober 2016 auch schon mal gehört. 

Weltunternehmen Pinasco. Ich wette, die könnten auch internationale Flughäfen.

Alter Falter, dann kauft euch halt nen Si 24 und bohrt den maximal auf, ist auch sofort verfügbar!

 

Anstatt happy zu sein, dass Pinasco nen SI 28 umsetzt und der in näherer Zukunft erhältlich ist und so schlecht wie die Berliner sind die Italiener noch lange nicht, soviel zu deinem Vergleich Äpfel und Birnen...

On 21.10.2016 at 1:33 AM, PINASCO OFFICIAL said:

Guten Morgen,

 

der Vergaser kommt noch dieses Jahr 2016. Er befindet sich gerade in der Massenproduktion. Es wird ein 28mm Vergaser. Ovalisiert kommt er leicht auf 32-33 mm. Ja, der Vergaser ist logisch ausgiebig getestet worden und läuft sehr gut. Das Orginal Piaggio Zubehör, Mischrohre und Nebendüsen können weiterhin benutzt werden.  Es wird nur aus dem Hause Pinasco weitere Varianten geben um feiner abstimmen zu können. 

 

Wenn er lieferbar ist, werdet Ihr das sicherlich alle ganz schnell mitbekommen. 

 

Gruss Pinasco Team. 

 

https://www.facebook.com/patrick.adam.7923/posts/309577042737063

 

 

 

 

 

Sg pinasco official team, ein paar techbische fragen zum neuen si28:

 

da ja neu produziert wird, hat man hoffentlich die bekannten si schwachstellen nachgebessert?  

 

1) wurde die kleine schwimmerkammer vergrössert? die ist für den 24/25/26 si schon der limitierende faktor bei FEINtuning (nicht pnp und nicht normales-)

 

2) testen:

"ausgiebig getestet worden und läuft sehr gut."  mit WELCHEM SETUP in welchen leistungsbereich wurde getestet, damit man die aussage auch korrekt interpretieren kann. 

nur pnp setups (wohl der anvisierte markt) Dh pinasco 215 oder 177 gesteckt mit tourenauspuff? Mi

Oder auch andere stärkere?

 

3) bohrung über nadelsitz  erweitert?

px u cosa haben beide nur ca 2,1mm

Bisl mehr geht mit beiden nadeln

 

4) wieviele horizontale bohrungen gibts am nadelsitz? 2 ist original und zuwenig. Wird der neue si28  4 bohrungen haben?

 

5) bohrung unter hd

wird  mind 2,5mm sein?!

 

6) wird es hoffentlich auch korrekte hd düsensätze von pinasco geben? Alle nachbau düsen stimmen um bis zu 5 nummern nicht (sip u genadelte)

 

7) gibt es einen eigenen si28 lufi und wird dieser hoffentlich ohne die 2 drosselwände sein wies ab ca millenium von piaggio klammheimlich eingeführt wurde bei exakt gleicher part#

 

 

 

Jahr scheints wohl eher 2017 oder 18 statt 2016 zu werden.

 

 

 

On 21.1.2017 at 9:49 AM, dirchsen said:

Weltunternehmen Pinasco. Ich wette, die könnten auch internationale Flughäfen.

 

Good one!

Und schön gelabelt wär er sicher auch dann, fix an jedem einzelnen bauteil

 

@wheelspin

"Spezielle Düsen von der Düsengröße her,"

Nicht düsentype sondern nur grösse meinst du?

 

Schieber ist ohnehin egal, der normale spaco schieber tut den dienst, noch nie getauscht, lauft in allen motoren einwandfrei.

 

 

@Uncle Tom

"

Diese Bohrung ist eigentlich bei allen 24 oder 26er Vergaseren da... "

 

Aber Nur die vertikale

Die getrenntgeschmiertern haben dann zusätzlich die horizintale bohrung

Bearbeitet 6. Februar 20179 Jr. von freakmoped

vor 1 Stunde schrieb freakmoped:

1) wurde die kleine schwimmerkammer vergrössert? die ist für den 24/25/26 si schon der limitierende faktor bei FEINtuning (nicht pnp und nicht normales-)

Oh Mann, und ich hab immer gedacht, dass die Kupplungslaschen der limitierende Faktor wären... 

vor 1 Stunde schrieb Nudge:

Oh Mann, und ich hab immer gedacht, dass die Kupplungslaschen der limitierende Faktor wären... 

 

Aber nur, wenn man keinen Ölsauger hat.

Leute hier geht's ja zu wie auf Facebook, bleibt mal sachlich beim Thema. 

vor 1 Minute schrieb irco:

Leute hier geht's ja zu wie auf Facebook, bleibt mal sachlich beim Thema. 

 

...aber wenns doch einfach kein Thema gibt? 

... Kann ich im sinnlos und gelangweilt Topic über Pinasco und Termintreue sinnieren... Oder so

Die Termintreue die du dir jetzt aber eigenmächtig irgendwo selbst zusammengebastelt hast: Eine "offizielle" Ankündigung kannst du nicht zitieren oder?

 

Wenn doch würde ich zB mal mit SLUK verhandeln: die Quellen fehlen denen ja ganz offensichtlich noch

Da hast du recht, bin aber von einem PCC auf November 2016 vertröstet worden, dann wurde es Februar 2017. Wann wurde zum ersten mal auf einer Messe angekündigt? Naja...

Am ‎21‎.‎10‎.‎2016 um 01:33 schrieb PINASCO OFFICIAL:

Guten Morgen,

 

der Vergaser kommt noch dieses Jahr 2016. Er befindet sich gerade in der Massenproduktion. Es wird ein 28mm Vergaser. Ovalisiert kommt er leicht auf 32-33 mm. Ja, der Vergaser ist logisch ausgiebig getestet worden und läuft sehr gut. Das Orginal Piaggio Zubehör, Mischrohre und Nebendüsen können weiterhin benutzt werden.  Es wird nur aus dem Hause Pinasco weitere Varianten geben um feiner abstimmen zu können. 

 

Wenn er lieferbar ist, werdet Ihr das sicherlich alle ganz schnell mitbekommen. 

 

Gruss Pinasco Team. 

 

https://www.facebook.com/patrick.adam.7923/posts/309577042737063

 

 

 

 

Is das ne Ankündigung oder was?!

Wohin der Vergaser kommt wurde nicht klargestellt, OK erwischt !

Fake News!

Alternative Fakten

Lügenpost, Lügenpost 

 

Pergdzvtn!

 

(Partiotische Europäischen Rollerfahrer gegen die Zurückhaltung von technischen Neuerungen)

 

 

Bearbeitet 7. Februar 20179 Jr. von Mr.Grumble

Es ist einfach geil: das gsf weiß alles und vor allem vergisst NIE!!

 

Ein Versuch war es trotzdem wert

 

 

Ein Knackpunkt ist sicherlich die Schmimmerkammer:

Schwimmerstand, kommunizierende Gefäße, Spritbedarf, Sprithöhe zu Düsen, Durchfluss usw will erstmal idiotensicher gemacht sein

Ob dafür dann 160/BE3 als Allzweckwaffe noch ausreicht?

-> Was eine Monsterlastenheft

 

Wenn ich da drüber nachdenke werde ich den 28er erstmal ausreichend auf irgendeinem meiner zahm getunten 15-17PS Motoren testen und den schön laufenden (und im Gegensatz arschteuren) 244er weiterhin mit dem 26 SI ER fahren

(Der zudem unten auf 28/30 ovalisiert ist)

 

Zumindest im Heft mit den News für 2017 ist er schon mal drin. 

das Prospekt kursiert aber auch schon ein Weilchen

 

vor 2 Stunden schrieb Tyler Durden:

das Prospekt kursiert aber auch schon ein Weilchen

 

 

Ups, da hab ich das GSF wohl nicht gründlich genug gelesen.

Grundsätzliche Frage: sollte man auf den 28er SI warten oder lieber auf 28er Keihin mit MRP Ansauger setzen?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170301/71873197ae06ded56726ff3ae8a14380.jpg

Ich warte auch schon ewig. Die Zeit muss man(n) halt sinnvoll nutzen. [emoji3]

Bearbeitet 1. März 20179 Jr. von ibotix