Mein 13PS Box 166er hat mit dem 80er Ölpumpenritzel 1:66 und mit 125er Ritzel 1:45 im Mittel verbraucht: aber mit dem 20er SI 

 

Wenn man das von chup5 in Zusammenhang mit meinen T5 Polossi (im 2. 10.000, im 3. 90.000 und im 4. Gang noch 8.000umin) der mit 24er und 200er Ölpumpenritzel 1:33 im Mittel verbrauchte vergleicht:

sollte man einige Testrunden fahren

und sicherlich mindestens ein neues Ritzel entwerfen

um zB einen 244er Quattrini auf Getrennschmierung fahren zu können

 

 

Was mischen 26er bei euch mit welchen Ritzel?

 

 

Wäre die Annahme von Chup korrekt, würde eim 28er Vergaser zwingend mit einem 34 % höheren Verbrauch einhergehen....

Wäre die Annahme von Chup korrekt, würde eim 28er Vergaser zwingend mit einem 34 % höheren Verbrauch einhergehen....

Was ja in Realität völliger Blödsinn ist, oder? Die >30 mm Vergaser brauchen ja auch nicht so immens mehr Sprit.

Was ist denn mit euch zweien los: wollt ihr jetzt ernsthaft unnötig Stunk machen?

Langweilt jetzt schon eure billige Polemik

Bearbeitet 27. Oktober 20169 Jr. von Crank-Hank

https://de.wikipedia.org/wiki/Gesetz_von_Hagen-Poiseuille

 

verzeihung. ich möchte niemandem auf die füße treten.

Hey leut macht doch mal langsam

ich hab nur gefragt wann der kommt und was der ca kost nett mehr

soll hier keine riesen diskussionsrunde werden für ein fürundwieder

also bitte

Die haben Langeweile.....passiert ja im Moment nicht sonderlich viel im GSF 

 

Da gehen den Jungs schon mal die Pferde durch

Ich habe niemandem auf die Füße getreten und sehe auch niemanden, der sich auf die Füße getreten fühlt. ich habe lediglich nach der Herkunft des Radius hoch 4 gefragt, die Information habe ich bekommen, danke dafür. 

 

Die Ahnahme, dass ein um x % größerer Vergaser zwangsläufig aber einen um x % höheren Sprit- und damit Ölberbrauch mit sich bringt, ist einfach falsch.

 

Sorry, das hat nichts mit Polemik, Stunk oder sonst was zu tun. 

Die Artikelnummer für den neuen Pinasco SI 28:28 ist 26295020, ICH konnte den aber noch nirgends käuflich finden...

Nur weil ein Prospekt im www herumschwirrt heisst es ja auch nicht das der Kram schon käuflich erhältlich ist

Also wer als erster einen kaufen kann, für mich bitte mitbestellen

Das ist der letzte Baustein zum Winterprojekt.

Bei Panisch ist mir aber noch nicht ganz klar, welcher Winter das wird

Panisch = Pinasco

Wegen ohne Getrenntschmierung: Vielleicht gibt der original Ölpumpenhebel / Deckel den Weg nicht her (auch mit Nachbearbeitung) um den 28er vollständig zu öffnen und somit den Mehr-Querschnitt sinnvoll zu nutzen?

Was habt ihr nur immer mit der beschissenen Getrenntschmierung?  Versteh das echt nicht. Keiner mischt besser als man selbst........Nicht mal der Tankwart

Reiner Spieltrieb

6 minutes ago, FOX Racing said:

Was habt ihr nur immer mit der beschissenen Getrenntschmierung?  Versteh das echt nicht. Keiner mischt besser als man selbst........Nicht mal der Tankwart

Ich denk das ist der Nervenkitzel: Pumpt sie? Pumpt sie nicht...?

 

No risk-no fun

vor 37 Minuten schrieb Gotcha:

Ich denk das ist der Nervenkitzel: Pumpt sie? Pumpt sie nicht...?

 

No risk-no fun

 

 

Dann mach lieber eine Wochentour mit 3000 km nach Italien und du hast genug Nervenkitzel  

Just now, FOX Racing said:

 

 

Dann mach lieber eine Wochentour mit 3000 km nach Italien und du hast genug Nervenkitzel  

Mit der Vespa aufm Hänger 

Polifkas Vermutung ist ziemlich sicher einer der Gründe weshalb es dem 28er nicht als getrenntgeschmiert gibt. schon bei meine 26er ist bei vollem Gasschieber der Einhängpinökel für den Gaszug am Ende des Ölpumpensteuerungshebel schon arg nah an der Vergaserwanne, wenn die Zuganschlagschraube ganz drin ist, lässt sich der GAser soagr gar nicht ganz öffnen.

 

Diese Problematik wird sich bei den 2mm+ beim 28er wahrscheinlich verschärfen... Beim gemischgeschmierten Vergaser, wird der Gaszug näher beim Vergaser in den Bügel der Gasschieberstange eingehängt und kommt somit nicht ins Gefecht mit der Vergaserwanne...

Was könnte der neue 30er SI wohl kosten oder war das schon und ich habs überlesen?

vor 46 Minuten schrieb scheuerglatze:

Was könnte der neue 30er SI wohl kosten oder war das schon und ich habs überlesen?

Man munkelt um die 200€! 

Na dann warten wir mal bis die ersten Berichte kommen.

nun denn seit nem monat nix neues

@miniplie40

 

Ab Beitrag 1879

Bearbeitet 3. Dezember 20169 Jr. von vesponex

kann man den Titel nicht richtigstellen: "28 Si Vergaser" ?

vor 20 Minuten schrieb czeckson:

kann man den Titel nicht richtigstellen: "28 Si Vergaser" ?

hab ich mal geändert

damals hieß es es kommt ein 30 si

Letzter Stand ist wohl, dass es einen 28er geben wird, der in die Originale Vergaserwanne passt.

Spezielle Düsen von der Düsengröße her, zwei verschiedene Schieber und einen passenden Luftfilter oder Vertrieb wird es für das Ding ja auch geben müssen.

Ich hoffe bei der Geschichte mit den Schiebern gibt es dann endlich was mit "echten" verschiedenen Cuts. Also nicht der Schlitz unten drunter, sondern der echte Cut am Ende des Schiebers.

Es bleibt spannend

Weiß jemand schon einen Liefertermin?