Den Värnamo gab es auch in 3,50x8. Mit feschem, rotem Schlauch. 

 

  

Bearbeitet 19. Juni 20224 Jr. von vespisti99

Am 13.12.2015 um 11:26 schrieb wladimir:

Hab auch noch so einige Altreifen hier und teile diese Leidenschaft mit Euch.

 

Da wäre zum einen dieser 8 Zoller von VEITH - B.F. Goodich:

 

 

 

 

Bereite ich auch gerade auf für das Ersatzrad der Lambretta quer im Durchstieg: Veith B.F. Goodrich 3.50-10 

 

 

Bearbeitet 10. Mai 20233 Jr. von Lapflop

AVON Spartan Scooter "made in england". Ist auf einer vermutlich aus Schweden stammenden Felge drauf. Profil hab ich vergessen zu knipsen; kommt morgen nach.

 

sollte einer von euch einen alten 3.50-8 mit gutem Profil aus den 60gern abgeben wollen, würde ich hier schreien! (Fulda Rasant ...)

 

Auch ein alter Gummi von dem ich mich nicht trennen kann. Metzler Klapprad weißwand. Einige alte 8Zoll und meine damals geliebten Pinasco Reifen hab ich auch noch liegen. Bilder reich ich nach.

Moin 

Michelin Reifen der als Hinterrad an meiner Acma war. Ist wohl mit etwas zu wenig Luft bewegt worden... 

Genauen Typ kann man leider nicht mehr lesen. Nur Made in France.

 

Gruß Marco 

Moin 

Michelin Reifen der als Hinterrad an meiner Acma war. Ist wohl mit etwas zu wenig Luft bewegt worden... 

Genauen Typ kann man leider nicht mehr lesen. Nur Made in France.

 

Gruß Marco 

Für die Reifen Nerds wie @weissbierjojo stell ich die guten Iran Yas (Piranyas) mal hier ein.

Alles Halal ohne ECE oder DOT.

 

vor 2 Stunden schrieb ElBarto666:

Für die Reifen Nerds wie @weissbierjojo stell ich die guten Iran Yas (Piranyas) mal hier ein.

Alles Halal ohne ECE oder DOT.

 

 

Wenn ich du wäre, würde ich die Mühle mit 2 neuen K80 verkaufen und die perversen.....ähhh....persischen Reifen an die Werkstattwand hängen. 

Wo ist eigentlich der Beitrag zu dem Roller der Reifen hin?

Hier übrig

 

DEUTSCHES FABRIKAT...

 

 

Bearbeitet 20. März 20242 Jr. von hacki

ein michelin aus spain und und ein hutchinson aus france mit schönem weisswand-adler

Auf besonderen Wunsch von @nop,

Die alten Reifen:

[img]https://up.picr.de/47806068mr.jpg[/img]

Links der Pirelli, war nicht auf meiner Vespa, hab ich ich mal aus einem Container gezogen, wegen Felge.

Rechts der Golden Boy. Vom Profil her ähnlich dem neuen VeeRubber.

Bearbeitet 29. Mai 20242 Jr. von velorex

Frage in die Runde, hat jemand ernsthaft verwendung für diesen alten Pneu? Zustand ist eigentlich sehr gut, viel Profil und keine Risse. l

 

@swissscooter Wäre Made in Swizerland ; )

 

Vielleicht war ja schon ….

 

grigi…

 

 

Ein Conti in 5.60-15 aus KW 16/1986, auf einer Kronprinz-Felge gestempelt 6/86 - noch mit Löchern für Spikes:

 

 

Irre wie man früher mit solchen 4Kant Reifen fahren konnte  

5.60-15. Käfer.  Trotzdem irre... Da hatten Winterreifen noch WINTER-Profil.

Und ich wunder mich noch über "Kronprinz" Felge....das kannte ich tatsächlich von meinem 1973er Käfer mal 

Cooles Topic! 

 

Hier ein Conti von einer GS150:

Kann mir jemand das Baujahr sagen bitte?

 

 

Moin

Ich habe noch nen Engelbert und Dunlop Reifen in 3.5x8 

Datum könnte ich nicht finden. 

Wenn die jemand haben möchte bitte melden. Als Ersatzrad oder nur als Deco Ersatzrad 

Gruß Marco 

Bearbeitet 30. Juli 202530. Jul von creutzfeld666

Zu den Punkten bei Conti hab ich ja da was gefunden: 

 

 

Und der Dumlop von @creutzfeld666 könnte mir gefallen..... Ist der noch ein Bissl weich oder schon komplett Porzellan?

vor einer Stunde schrieb nop:

Zu den Punkten bei Conti hab ich ja da was gefunden: 

 

 

Und der Dumlop von @creutzfeld666 könnte mir gefallen..... Ist der noch ein Bissl weich oder schon komplett Porzellan?

Der ist noch weich. 

Gegen Porto übernahme kann ich dir den gerne zuschicken. 

Weiß jemand warum viele der alten Pellen so arg einseitig abgefahren sind? 

 

Kinderkarussell? Links abbiegen verboten?

Wg. Kippelmoped. Die Glatze ist eigentlich immer links. 

Links? Karussell fährt doch in Uhrzeigersinn, dachte kippeln immer nach rechts?

 

(Und woher wusste ich, dass irgendwas mit Kippelnoped kommt???)

Karussel ist anders. Da hängt das mit dem positiven Negativsturz und dem Nachvorlauf zusammen. Auf Grund der hohen Kurvengeschwindigkeiten nutzt sich da dann die kurvenäußere Seite schneller ab (vgl. MotoGP und F1), wenn da nicht speziell gewickelte Karkassen mit Spezialgummimischungen montiert werden. 

 

Kippelmoped hingegen wird ja immer mit Linksneigung gefahren. 

Hier ein wunderbarer Conti LB Weißwand in Zweitverwertung. Wunderbare Griffigkeit auf losem Untergrund bei 1A Tragkraft.

 

@t4. Ich dachte für Conti LB WW gibt's nur genau eine Verwendung?

 

Danke, @creutzfeld666