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Beruf und Auto, was arbeitet ihr und welches Auto fahrt ihr


jens-paul1

Empfohlene Beiträge

Intschinör Masch`bau, hab die letzten 8 Jahre nen Fiat Bravo T-Jet 120Ps gefahren.

Ab nächster Woche gibt's nen gebrauchten Benz, Fiat kommt weg. Die E-Klasse is doch familientauglicher falls ich mal die Kinder rumfahren muss... Und eben endlich wieder 6 Zylinder :-D Hab ich sehr vermisst die letzten 8 Jahre, der 190er 2,6l war schon toll damals :thumbsup: Bin zwar kein Benz Fan, aber die Kisten sind halt schon net sooo schlecht muss man zugeben. :rotwerd:

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Mobilitätsmanagerin im kommunalen Bereich

1998er (aber erst 1999 angemeldeter) Golf III TDI Kombi  mit 90 PS mit 330.000 km auf dem Buckel (wobei er rund 100.000 von mir in den letzten 3 Jahren erhalten hat), praktisch kein Schnick-Schnack (nicht mal elektrische Fensterheber, aber gute Klimaanlage)  braucht überraschend wenig Diesel, nur ist er jetzt echt fertig gefahren :???: . Wenn wer was Vergleichbares weiß - bin auf der Suche.

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Mobilitätsmanagerin im kommunalen Bereich

1998er (aber erst 1999 angemeldeter) Golf III TDI Kombi  mit 90 PS mit 330.000 km auf dem Buckel (wobei er rund 100.000 von mir in den letzten 3 Jahren erhalten hat), praktisch kein Schnick-Schnack (nicht mal elektrische Fensterheber, aber gute Klimaanlage)  braucht überraschend wenig Diesel, nur ist er jetzt echt fertig gefahren :???: . Wenn wer was Vergleichbares weiß - bin auf der Suche.

 

einfach den nachfolger nehmen. wahlweise wieder 90ps oder den 110ps tdi.

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Dipl.-Ing. Elektrotechnik tätig als Manager bei einem Großkonzern. 320D GT als Firmenwagen und Alpina Touring 5S privat. Den GT fährt überwiegend meine Frau. Der hat zwar mit Perfomance Kit immerhin 204 PS aber wenn ich den fahren muss denke ich immer der Motor ist kaputt.

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1.8 Volvo v40 aus 2004 mit 252.150km und mega Hagelschaden.

Die letzten ca. 140.000 mit wenigen Ausnahmen auf LPG gefahren

Den Beruf dazu möchte ich nicht sagen, weil ich mich auch ein wenig schäme.

Aber wir sind ja im GSF..... okay.... bin Steher. Eine kleine Agentur hier dreht etwas niveauvollere Produktionen, die nicht nur den sportlichen Mann und dessen Fantasien ansprechen, sondern v.a. die Damen dazu bringen, sich die Videos gegen Gebühr herunterzuladen/zu kaufen. Kurzum, es geht um Pornos. Aber eben keine hardcore Artistik, sondern gefühlvoll und mit ein wenig Handlung.

Is nich jedem seins.

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1.8 Volvo v40 aus 2004 mit 252.150km und mega Hagelschaden.

Die letzten ca. 140.000 mit wenigen Ausnahmen auf LPG gefahren

Den Beruf dazu möchte ich nicht sagen, weil ich mich auch ein wenig schäme.

Aber wir sind ja im GSF..... okay.... bin Steher. Eine kleine Agentur hier dreht etwas niveauvollere Produktionen, die nicht nur den sportlichen Mann und dessen Fantasien ansprechen, sondern v.a. die Damen dazu bringen, sich die Videos gegen Gebühr herunterzuladen/zu kaufen. Kurzum, es geht um Pornos. Aber eben keine hardcore Artistik, sondern gefühlvoll und mit ein wenig Handlung.

Is nich jedem seins.

Dir kann ichs ja sagen... ich warte wirklich schon lange mal auf nen Porno wo am Schluss geheiratet wird...

Kannst deiner "Redaktion" mal vorschlagen...

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Das Interessante an der Sache ist, dass noch gar niemals jemand aus der Zielgruppe diesen Wunsch geäußert hat. Wir bekommen teils wirklich wichtiges feed back und nehmen das entsprechend ernst - aber die Hochzeit wollte noch niemand.

Wir würden die auch nicht liefern, denn für solchen Schund gäbe ich mich z.B. niemals her und auch keiner meiner Kollegen. Das wäre diskrimienierend und soetwas läuft bei uns generell nicht.

So, ich muss los/ran. Der Volvo ist noch zugeeist.

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Beruf: Ich arbeitete als Inschinör, bin inzwischen Privatier und werde bald Rentner sein

 

Fahrzeug: Früher oder später wird es wohl auf einen TOPRO Troja 2G hinauslaufen.

Besonderheiten:

* Verschiedene Griffmöglichkeiten dank "ERGO Grip"

* Sicherheit im Straßenverkehr mit 3M Scotchlite Reflektoren

* mit dem TOPRO Quick System werkzeugfrei die Bereifung wechseln

* Das innenliegende Bremssystem (IBS) ermöglicht den Einsatz verschiedenster Reifenprofile

 

Ich darf 450 EUR pro Monat hinzuverdienen und plane deshalb als Testfahrer beim Hersteller anzuheuern. :-D

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Filme, die den sportlichen Mann ansprechen??

 

Gay??? Oder wie??? :repuke::repuke::repuke:

 

Was muss man da machen???? Wichsen gegen cashi??? Female Agent....??? :-D

 

Gibt es dort Anbläserinnen??? :-D

 

Zeig mal einen Ausschnitt gerne auch via Pm oder einen Link dazu....

 

Sei stolz darauf ein Youporn Star zu sein.... :gsf_tumbleweed::gsf_tumbleweed::gsf_tumbleweed: .

 

 

 

 

 

 

Falls die Ollen ausm GSF sein sollten, kannste dir den Link sparen. Das wäre dann eher so der Vieh Agent. :repuke::repuke::repuke::repuke:

 

 

Erinnerung werden wach OM615 und OM617. Zu Zeiten oder danach wo ich mal für ein paar Tage ne rote Anal Hexe (Darstellerin) bei mir einquartiert hatte................

 

 

Kollege ist Pornodarsteller, bzw. war er es mal. Nun soift er.......quasi arbeitslos :blink::blink::blink: vielleicht suchens bei euch noch einen.

 

 

MFG Der Öffentlichkeits Agent vom Lande.

 

 

 

*Als Darsteller würde eine Mazda MX5 passen.

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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