Motorräder mit Vespazylindern

[schlueter]

ich freue mich auch schon auf das Mopped!

[Gotcha]

vor 12 Stunden schrieb PXler:

warum? versteh ich jetzt nicht.

 

nordspeed ist bis jetzt noch immer meine erste wahl und danach kommen der jochen und der falk

falk ist aber anderweitig eingebunden und beim jochen weiß ich das er gute anlagen baut.

 

sehe da also null politik

 

Der Jochen ist beschäftigt, lass den bloss in Ruhe

 

[PXler]

vor einer Stunde schrieb Gotcha:

Der Jochen ist beschäftigt, lass den bloss in Ruhe

 

Och

vor 1 Stunde schrieb schlueter:

ich freue mich auch schon auf das Mopped!

Ich hab da eher ein bißchen angst bei dem kleinen fahrrad:-)

[schnapsverächter]

[alfonso]

Am 26.6.2017 um 12:14 schrieb PXler:

Ich hab da eher ein bißchen angst bei dem kleinen fahrrad:-)

 

Gib mir, ich fahr das!

[PXler]

hmmm

 

[Castellano]

Du kannst dir gar nicht vorstellen wie oft ich in dieses Topic schaue... bin SOOO gespannt!

 

[PXler]

na ja, laufen tut das dingen ja schon und da dann auch die leistung human bleiben soll wirds niemanden vom hocker hauen

[alfonso]

vor 8 Stunden schrieb PXler:

na ja, laufen tut das dingen ja schon und da dann auch die leistung human bleiben soll wirds niemanden vom hocker hauen

Was heißt hier "human"?

 

Bei dem Aufriss sollte das schon irgendwo zwischen "abartig", "wahnsinnig" und "krank" liegen!

[PXler]

bei dem fahrradrahmen ist alles über 40ps am rad schon abartig, wahnsinnig und völlig verblödet:-) die reifen in 3,0x18 und 3,5x18 machen es auch nicht vernünftiger

[PXler]

aber ihr müßt keine angst haben, dass ich mich langweile:-)

so kann ich mal ein anderes projekt, natürlich in senf, fertigstellen:-)

desweiteren beschäftige ich mich auch gerade mit wassertransferdruck und custom-motorrad-lackierungen

somit ist die wartezeit ja schon mal gut überbrückt;-)

 

 

Edited August 12, 2017 by PXler

[Barnosch]

[ludy1980]

Sommerloch

[Motorhead]

fährt ja doch schon bei der DBM in bremen - jaja, livestream ist verräterisch

 

 

[powerracer]

vor 15 Stunden schrieb Motorhead:

fährt ja doch schon bei der DBM in bremen - jaja, livestream ist verräterisch

 

 

 

@Motorhead

geil,

gibt's da auch was mit "Ton"?

Kompliment, Jens

 

Helmut

[frankfree]

War der Gerät vielleicht auch schon auf der Rolle?

[PXler]

läuft aber noch ohne leistung. 2x kurz gas geben und das polrad verdreht sich auf der welle

[PXler]

drehmoment mit 8er inbusschraube reicht nicht aus um das polrad ausreichend auf die welle zu pressen

[schlueter]

Schade, dass ich nicht in Bremen war; Hätte das Mopped gerne live gesehen. Das ist wirklich gelungen.

[BerntStein]

Warm aufziehen?

100 Grad muss es doch packen.

 

Edit

Spannkraftverstärker von Norelem?

Edited September 17, 2017 by BerntStein

[PXler]

erster lauf

 

ein bischen show mit biene

 

[PXler]

vor einer Stunde schrieb BerntStein:

Warm aufziehen?

100 Grad muss es doch packen.

 

Edit

Spannkraftverstärker von Norelem?

ich werd da erst mal eine 12.9er schraube benutzen um mehr drehmoment ausüben zu können

die 8.8er kann ja gerade mal 25nm ab.

 

muß auch noch einmal schauen ob da nicht auch son kragen wie bei manchen vts im konus ist. (tipp vom tim ey)

zumindestens läuft soweit erstmal alles und die welle vom powerracer läuft so seidenweich das ist echt der wahnsinn

die auspuffanlagen sind auch extrem leise und da hat nordspeed echt in die trickkiste gegriffen

der gerät lässt sich so fast schwebend durch die stadt fahren

fahrwerk fühlt sich auch gut an. der lenkungsdämpfer und der gabelstabi haben echt wahnsinnig viel gebracht und bringen ein mega fahrgefühl.

die doppelscheibenbremse mit dem 17mm bremszylinder tut was sie soll und das mit einer mega rückmeldung.

 

bin so wie es jetzt ist schon mega zufrieden und glücklich und die restlichen kleinigkeiten (zündung, schwimmernadel, abdüsen, synchronisieren und einen neuen seitenständer basteln) sollte ich sicher auch noch hinbekommen.

[karren77]

zur schraube: nimm doch n 12.9er gewindestift mit kl inbus drin und schraub ne feste mutter drauf. die innensechskante lutschen doch so schnell aus. 

[PXler]

vor 31 Minuten schrieb karren77:

zur schraube: nimm doch n 12.9er gewindestift mit kl inbus drin und schraub ne feste mutter drauf. die innensechskante lutschen doch so schnell aus. 

da passt eine 12.9er schlüsselschraube locker rein, also gehts ohne stift. kannst du etwas weiter oben auf dem bild sehen

 

[karren77]

vor 24 Minuten schrieb PXler:

da passt eine 12.9er schlüsselschraube locker rein, also gehts ohne stift. kannst du etwas weiter oben auf dem bild sehen

 

stimmt! muss man erstmal drauf kommen. 

 

[powerracer]

@PXler

Hallo Jens,

 

Ehre wem Ehre gebührt.

 

Zu der von mir revidierten Kuwe deines Juwelstückes,

hat mich @Tim Ey,

als Tim ein paar Tage bei mir Station machte,

mit Rat und Tat beim zusammenpressen deiner Kuwe kräftig unterstützt.

 

Vor allem die "geniale" Idee,

ohne Verdrehfixierung des Mittelstücks der Kuwe,

auf wirklich 1/100 mm genau mittels Parallel- Endmaßen den 180° Versatz ausrichten zu können.

 

Tim danke dir dafür,

das ich als alter Fuchs auch sehr viel von dir lernen durfte!

 

Helmut

Edited September 17, 2017 by powerracer

[PXler]

hatte ja schon mal geschrieben, das der tim da mit guten ideen parat war

 

[CMK]

@Powerracer

 

Das soll nicht klugsch... sein . Hast Du mal versucht mit Lapppaste das Polrad auf der Welle einzuschleifen und dann beim montieren etwas warm zu machen ?

 

Bei mir war es so, das bei den Kawasaki's die Kegelwinkel schon sehr tolerant sind.

 

Ich hatte bei meinen Klappersakis auch schon solche Probleme und das hat geholfen.

 

Dein "Moped" ist sehr schön geworden. Bei deiner Aspuffanlage ist mir nur aufgefallen das die im vgl zu den Falc Anlagen die an den Vespas's verbaut sind sehr schlank/dünn aussehen. Ist das eine optische Täuschung ?

 

Gruss Martin

 

P.S Ich hoffe das ich bald meine Pleuel bekomme dann kann es bei mir mit den Zylindern weitergehen.

[powerracer]

vor einer Stunde schrieb CMK:

@Powerracer

 

Das soll nicht klugsch... sein . Hast Du mal versucht mit Lapppaste das Polrad auf der Welle einzuschleifen und dann beim montieren etwas warm zu machen ?

 

Bei mir war es so, das bei den Kawasaki's die Kegelwinkel schon sehr tolerant sind.

 

Ich hatte bei meinen Klappersakis auch schon solche Probleme und das hat geholfen.

 

Dein "Moped" ist sehr schön geworden. Bei deiner Aspuffanlage ist mir nur aufgefallen das die im vgl zu den Falc Anlagen die an den Vespas's verbaut sind sehr schlank/dünn aussehen. Ist das eine optische Täuschung ?

 

Gruss Martin

 

P.S Ich hoffe das ich bald meine Pleuel bekomme dann kann es bei mir mit den Zylindern weitergehen.

@CMKhallo Martin,

 

Du hast bestimmt den @PXleransprechen wollen,

von meiner Seite an den Jens gerichtet,

ich würde aber, bevor ich das Polrad einschleife,

erst mal mit Tuschierfarbe prüfen wie gut der Konus trägt.

 

Nicht mit Eddingfarbe, da diese 3/100 aufträgt!

 

Gruß Helmut (pr)

[CMK]

Hallo Helmut,

 

ja ich meinte natürlich PXler . Denken und schreiben sind ab und an bei mir zwei verschiedene Sachen

 

 

Gruß Martin