Na.....geht doch

Ich schätze auf spätestens der übernächsten Eurolambretta sind viele von den Geräten mit englischem Kennzeichen da.

 

die bleiben dan fein aussen vor.

Wo werden die Teile eigentlich gebaut, stämmt PM das alleine?

Hanway = China. Nur die "alten" Scomadis wurden bei Sanderson gebaut.

gibts dafür auch zubehör?

 

Für meine zukünftige Scomadi 300 würde ich mir ein großes Topcase wünschen.

Weiß evtl jemand was die 300er kosten soll ?

Weiß evtl jemand was die 300er kosten soll ?

 

Zu diesem Thema gibts schon mehrere Aussagen in diesem Topic. Einfach

mal ein paar Seiten lesen oder die Suchfunktion (oben rechts) benutzen.

Weiß evtl jemand was die 300er kosten soll ?

Sqooter in Österreich hat einen Einführungspreis von 4499€ ab April.

www.sqooter.com

Dürfte in Deutschland ohne Nova und mit geringerer MwSt. einiges billiger sein.

Bearbeitet 24. September 201411 Jr. von Kotzerider

Es gibt Europaweit den selben Preis. Lediglich differiert er durch andere Steuersätze.

Die 4.500,- gelten für ganz Europa.

 

Bei uns ist die Nova 4% also was bei 170,- Euro.

Die vernachlässige ich vorerst mal.

 

ron

Gibt es in (Nord- bzw. Ost-) Deutschland bereits Händler, die die 300er anbieten werden?

 

Da mein rechtes Knie bzw. Bein nach meinem Unfall Anfang des Monats u.U. nicht mehr dazu geschaffen ist, eine Fußbremse anständig zu bedienen und ich zum Glück nicht Schhuld an dem Unfall war (ergo Schmerzensgeld, Schadenersatz und Verdienstausfall), kann ich mir die Anschaffung so einer TL300 in Weiß oder Orange als Alltagskarre mit geänderten/minimalisierten Lenkerarmaturen und kleinen, schwarzen LED-Blinken vorn und hinten gut vorstellen, zumal die dank 30 Kilo weniger als ne GTS auch schneller als diese sein dürfte, ohne dass ich da gleich mit dem elektronischen Malossi-- und/oder PM-Voodoo ran müßte...

 

Und ja, ich versuche, meine handgeschaltete Spanierin trotzdem noch weiter zu fahren, zumal ich da mein rechtes Bein beim fahren wenigstens ausstrecken kann, anwinkeln wird wohl nicht mehr so gehen wie vorher.

Bearbeitet 24. September 201411 Jr. von BFC

Vielleicht sollte noch gesagt werden, dass die 300er in Q2/2015 ausgeliefert wird. Dieses Jahr gibt es die 50cc und 125er.

Also wirds die 300er ca. Mitte 2015 im deutschsprachigen Raum zu kaufen geben?

 

Als Farbtöne bislang nur Weiß, Orange, Schwarz (matt oder glänzend?) und Weiß-Rotmetallic?

Farben: weiß, rot, orange, weiß/rot und schwarz.

Weil wir bekanntlich viel Fahrzeuge lackieren werden wir gegen Aufpreis auch andere, typische Lambretta Farben anbieten.

Wie geschrieben vor April wird keine 300er zu haben sein.

Sind die Rahnemteile (Hauben, Koti, Beinschild etc) eigentlich aus Blech, oder wurde da mit Plastik/ GFK gearbeitet?

Da vermute ich ganz stark kunststoff.

@ron: Was wird dann für die 50/125 Versionen aufgerufen?

Ist der 125er Motor eiegntlich auch aus dem Piaggio Baukasten ?

Ist der 125er Motor eiegntlich auch aus dem Piaggio Baukasten ?

 

50er Peugeot

125er SYM

Bei der englische waren viele Bauteile aus Carbon. Und das ist ja auch eine Art von Kunststoff. 
So ist es auch bei den neuen so. Die sind aus Kunststoff. 

 

Stimmt:

50er Motor ist ein Peugeot (AC)

125er Motor ist ein SYM (AC)

beides 4T

 

Preise: 1.899,- und 2.299,-

 

Ist wer auf der Intermot in Köln? Da gibt es einen großen Stand.

Bearbeitet 25. September 201411 Jr. von sqooter.com

Nur der Rahmen ist Stahlroah, der Rest ist Kunststoff. So steht's auf der HP geschrieben.

Plaste und Elaste.

Werd mir trotzdem sowas gönnen ......ggggg

Plaste und Elaste.

 

 

Herllich, endlich Spannungsrisse kleben....

 

Passt dann ja von der Zeit zur nächsten EL, ääääääääähh Euro SCOLA Jamboree

Gibt es in (Nord- bzw. Ost-) Deutschland bereits Händler, die die 300er anbieten werden?

 

Da mein rechtes Knie bzw. Bein nach meinem Unfall Anfang des Monats u.U. nicht mehr dazu geschaffen ist, eine Fußbremse anständig zu bedienen und ich zum Glück nicht Schhuld an dem Unfall war (ergo Schmerzensgeld, Schadenersatz und Verdienstausfall), kann ich mir die Anschaffung so einer TL300 in Weiß oder Orange als Alltagskarre mit geänderten/minimalisierten Lenkerarmaturen und kleinen, schwarzen LED-Blinken vorn und hinten gut vorstellen, zumal die dank 30 Kilo weniger als ne GTS auch schneller als diese sein dürfte, ohne dass ich da gleich mit dem elektronischen Malossi-- und/oder PM-Voodoo ran müßte...

 

Und ja, ich versuche, meine handgeschaltete Spanierin trotzdem noch weiter zu fahren, zumal ich da mein rechtes Bein beim fahren wenigstens ausstrecken kann, anwinkeln wird wohl nicht mehr so gehen wie vorher.

 

Scheiße! Echt so schlimm? Vor so 'nem Fuck hatte ich immer Angst. Dir auf jeden Fall gute Besserung und dass Du nach der Runderneuerung wieder auffe Beene kommst.

 

Um On-Topic zu bleiben: Ich finde das Teil gar nicht schlecht. Werde es mir mit Sicherheit nicht kaufen, aber, verglichen mit den Design-Unfällen des Wettbewerbs - Vespa-Missgeburten inklusive - eine optisch echt akzeptable Sache.

Farben: weiß, rot, orange, weiß/rot und schwarz.

Weil wir bekanntlich viel Fahrzeuge lackieren werden wir gegen Aufpreis auch andere, typische Lambretta Farben anbieten.

Wie geschrieben vor April wird keine 300er zu haben sein.

Baut ihr die dann auseinander, lackiert die und setzt die wieder zusammen?

..... wenn ich die Customroller vom Sqooter anschaue, würde ich vermuten, das die mit der Rolle gerollt werden, und nur der Scheinwerfer vorher abgeklebt wird ?

Deshalb habe ich ja gefragt .

Das wird fachgerecht getunkt.

Na dann geht´s ja.

Wir haben noch nie einen Roller unzerlegt lackiert.

Hallo!

 

Werd mir eine 300er gönnen, ich muss halt noch ein wenig Geld zusammensparen! Oder einen anderen Roller verkaufen.

 

@sqooter:...oder gibts die auch mit etwaigen Finanzierungsmöglichkeiten (Teilfinanzierung, Vollfinanzierung, Leasing, Fahrzeug in Zahlungnahme.......)?

 

MfG,

möh-Kuh