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SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY


Lambrookee

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Wird es eine live Übertragung per Webcam geben? Ich möchte den Erbauer des Motors in kurzem, schwarzen sehen, wie er die Nummern zieht.

Und wenn das nicht möglich ist, dann Veröffentlichung der Gewinnnummer nach der Ziehung. ...... evtl mit Foto vom kurzen schwarzen. :D

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Herzlichen Glückwunsch!!!

Bitte halte uns auf dem Laufende, wie es weitergeht und sich der Motor im Alltag macht.

Vielleicht gibt es ja mal die Chance, ihn in HH zu sehen.

Trotz Chancenlosigkeit selber direkt in den Genuss zu kommen, freue ich mich auf die Kurvendiskussion.

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Glückwunsch Jan :-D  :crybaby: wie viele Hoffnungen Einzelner hast Du damit wohl zerstört...... Für meinen Teil wünsche ich Dir viel Spaß und einige Zeit auch Haltbarkeit. Ein bissl was an Abstimmung (für die Strassen des hohen Nordens) ist ja noch zu tun, egal welches Setup Du wählst. Reserven gibts auch noch also geh mit Liebe ran. :cheers:  

Bearbeitet von sliders013
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Gewinnlos ist

449

Jan Dierks aus Pinneberg, wurde grad live gezogen!

Glückwunsch

 

Vorweg, es ist natürlich super, dass soviel Kohle zusammengekommen ist.

Als ich die Losnummer gelesen habe war ich kurz mal in Hochstimmung, ein Los mit den Ziffern habe ich nämlich liegen. Allerdings 944. Irgendwie wäre mir ausnahmsweise mal eine Nummer von hinten lieber gewesen. :-D

Viel Spaßmit dem Dingen :thumbsup:

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    • Gesteckter BGM auf Px alt Motor mit Vape. Springt nur mit Sprit im Zylinder oder Bremsenreiniger im Ansaugtrakt an, läuft 10 Sekunden mit heftich Rauch, aus dem Rohr kommt Sprit und geht dann unwiederbringlich aus.   Zwei SI 20.20 probiert, Spritzufuhr am Banjo sprudelt, Zündung funktioniert (offenbar), Düsen gereinigt und getauscht. Immer das Gleiche.   Muss auch immer dreimal treten bis der Kick ordentlich antritt, das is aber wahrscheinlich normal bei 177 cc…   Jemand ne Idee, wie ich die zum Laufen krieg? 
    • Wenn Gleichrichterdioden aus der gleichen Produktcharge kommen, sind meistens auch die Unterschiede bei Reihenschaltungen technisch vertretbar. Es gibt ähnliche Gleichrichterschaltungen aus den frühen 70er Jahren, wo an jeder Diode ein 2MOhm Widerstand parallel geschaltet wurde. Chinesische Hersteller schalteten teilweise sogar 3 Gleichrichterdioden in Reihe und verzichteten auf hochohmige Ausgleichswiderstände.   https://www.motelek.net/andere/cdi/tj_zuendbox.png   Wesentlich gefährlicher sind mögliche Rückschlag-Spannungsspitzen im Mikrosekundenbereich (beispielsweise durch defekte Vorwiderstände im Zündkerzenstecker), dann stirbt naturgemäß die eingegossene Gleichrichterdiode im Zündschaltgerät.   https://www.motelek.net/andere/cdi/?file=motoplat2_def.png   Auch eine extern vorgeschaltete Diode als Notreparatur stirbt wieder, wenn im Zünkerzenstecker Vorfunkenstrecken auftreten. Mit einem zusätzlichen parallegeschalteten Varistor, wird die Gleichrichterdiode weitgehend unverwundbar!   https://www.motelek.net/motoplat/wartung/?file=schutzschaltung.jpg       
    • Kann ich nur zustimmen, bei mir sind es in den letzten 2-3 Jahren um die 200-300 gewesen, so ein Schaden ist noch unbekannt. Vor kurzem war ein Motor zur Revision da mit 10000km und FA Schaltarm, das sah auch noch gut aus.    Manchmal hat man mysteriöse Fälle die unerklärlich bleiben
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