Nach dem vergangenen Eklat, bei dem es kein Einsehen von Händlerseite gab, schlage ich vor, die Felgen kosten demnächst das Eineinhalbfache/Doppelte und man bekommt ein Bauteil mit dem Kleberchen "checked by dealer XY".

 

Derjenige, der dann alles prüft und nacharbeitet, muss vom höheren VK eben mitbezahlt werden. 

Was weiß ich. 

Nee, aber wenn ich als Kunde einmal ein Scheissprodukt gekauft hab, dann geb ich das zurück. Warum nicht auch als (Groß-) Händler? Wenn man 10.000 Stück abnimmt kann man doch gleich in den Vertrag reinschreiben, dass der Produzent die Charge zum Selbstkostenpreis (mit Fracht) zurücknimmt wenn die Dinger alle nichts taugen? Was ich meine, ist, dass die Händler ihre eigenen Erwartungen an den Kunden weitergeben, und die Latte scheint mir allgemein in einigen Bereichen zu niedrig zu liegen. Es wirkt, als ob erstmal quasi alles ins Sortiment aufgenommen wird, was den Händlern (aus welchen Quellen auch immer) angeboten wird. Wenn jetzt mal deshalb ein Sonderkicker erstmal nicht verfügbar ist, dann ist das auch nicht schlimmer, als wenn er Dir beim 2. Kick bricht. Dann sucht man sich eben wieder gleich alternative Lösungen und hat sich die €s für den Müll und den Frust gespart. Klassische Bauernresto wie in den 90'ern eben. Ich bestell den gleichen jedenfalls nicht wieder....

 

Musterteile sehen oft besser aus als der Rest der Charge. Da gibt man sich mehr Mühe, dann dreht man an der Kostenschraube. Ich vermute, zum Teil werden die Händler auch beschissen. 

 

Aus eigener Erfahrung muss man quasi jedes Teil nacharbeiten. Hier passt die Biegung nicht, da die Breite / Durchmesser etc.

Fuckt halt alles ziemlich ab, wenn man mehr Zeit mit Teile bearbeiten, als schrauben verbringt. 

 

Und ich rede jetzt nicht von ein paar Graten, wo man sich evtl. den Fingernagel kratzt. Da rege ich mich schon lange nicht mehr auf.

übrigens.. bei 2 der 4 gekauften Zylinderstehbolzen musste ich das Gewinde nachschneiden. Original Piaggio vom SCK. Hab das Werkzeug und war schnell gemacht, aber nervt trotzdem. Haste keinen Gewindeschneider parat, stehste aber doof dar.

M7 Gewindeschneider? Respekt!

Oder war's M8?

M7 + M9 sollte man als Vespaschrauber

als Standart haben... 

eben. kauft man sich einmal und gut ist.

kostet auch gar nicht soviel

vor 1 Minute schrieb heizer:

kauft man sich einmal und gut ist.

kostet auch gar nicht soviel

Hab ich gemacht. War leider ein Billigteil und weicher als der Bolzen. Ist bei der ersten Benutzung gerissen. Ist ein bisschen so wie mit günstigem Werkzeug. Und damit schließt sich der Kreis zum Topic-Titel. Da haben Rollerteile bei weitem keinen Ausschließlichkeitsanspruch. Ist mehr so ein Zeitgeist-Ding.

...........und Helicoils oder vergleichbares in M7 schaden sicher auch nicht.

jo, Gewindeschneider in allen Größen da, Helicoils übrigens auch

vor einer Stunde schrieb Steuermann:

Hab ich gemacht. War leider ein Billigteil und weicher als der Bolzen. Ist bei der ersten Benutzung gerissen. Ist ein bisschen so wie mit günstigem Werkzeug. Und damit schließt sich der Kreis zum Topic-Titel. Da haben Rollerteile bei weitem keinen Ausschließlichkeitsanspruch. Ist mehr so ein Zeitgeist-Ding.

 

solltest natürlich nicht das billigste ebay teil nehmen...

ich hab mir mal einen satz gewindeschneider vom aldi geholt. inkl. m7. funktioniert einwandfrei.

dazu immer schön in ruhe arbeiten, viel öl. dann geht das schon.

vor 1 Minute schrieb heizer:

viel öl

Siehste, ich wusste, dass ich was vergessen hab.. Wie beim Kickstarter: Hab nen furzigen M8-Bolzen genommen, statt des originalen Spezial-Kickerbolzens mit exakt in die Wellen-Nut greifendem Kragen. Was hab ich mich über das Teil geärgert, das beim ersten Kick durchnudelt und war in meinem Fall irgendwie selbst schuld, weil ich nich begriffen hab, dass nicht die Verzahnung sondern Klemmung und Bolzen den Kicker halten.

 

Will den oben betroffenen Ranzteil-Opfern nix unterstellen, aber sowas gibt's halt auch mal..

 

Übrigens war mein Schneidsatz auch vom Albrecht..

dann kaufst das nächstemal halt einen bei würth.

aber wenn du dann den auch kaputt kriegst, vielleicht liegt es dann ja nicht unbedingt am schneidsatz...

 

vor 53 Minuten schrieb heizer:

liegt es dann ja nicht unbedingt am schneidsatz

Sag ich doch.. Da rutsch ich dann aber ins Off-Topic:

Nochmal auf den Punkt: Bei MEINEM Kicker lag's nich am gekauften Teil, sondern an mir.. Lehrgeld halt..

Die aktuelle Ersatzteil Qualität hat leider sehr nachgelassen.

 

Monoschlitzrohr Cuppin v50 passte von der Rundung gar nicht.

Siem Lampenzierring v50 Special passt nur mit nachbiegen bis Chrom abplatzt.

BGM Spiegelhalterung für v50 Special ist nicht zu montieren.

Nur mehr den 1. Gang verwendbar. Alle weiteren Gänge werden vom Halter blockiert.

 

GS Schriftzug zum nieten werden wie laut Beschreibung ohne Nieten ausgeliefert, die vom Shop zusätzlich bestellten Nieten für diesen Schriftzug sind zu dick.

 

Sip Cosa Kupplung innere Verzahnung vom Ritzel nicht entgratet. Kupplung hat dadurch permanent getrennt. 

 

SS180 Tank in Premium Qualität der total schief gefertigt wurde. (leider erst nach dem lackieren beim Einbau bemerkt)

 

und der Klassiker Benzinhahndichtung die nicht Benzin Beständig sind!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 10. März 20233 Jr. von Pez

Am 18.4.2018 um 10:46 schrieb rider:

Musterteile sehen oft besser aus als der Rest der Charge. Da gibt man sich mehr Mühe, dann dreht man an der Kostenschraube. Ich vermute, zum Teil werden die Händler auch beschissen. 

 

Aus eigener Erfahrung muss man quasi jedes Teil nacharbeiten. Hier passt die Biegung nicht, da die Breite / Durchmesser etc.

Fuckt halt alles ziemlich ab, wenn man mehr Zeit mit Teile bearbeiten, als schrauben verbringt. 

 

Und ich rede jetzt nicht von ein paar Graten, wo man sich evtl. den Fingernagel kratzt. Da rege ich mich schon lange nicht mehr auf.

 

Nacharbeit ist leider zum Standardprozedere geworden.

Ohne Nacharbeit passt selten was.

Aber wenn dann freut man sich mittlerweile schon sehr

 

 

Am 8.3.2023 um 09:24 schrieb Pez:

und der Klassiker Benzinhahndichtung die nicht Benzin Beständig sind!

Mich ärgert, dass die Shops so einen Driss nicht auf dem Shop nehmen. Ich schicke mittlerweile jede Kleinigkeit zurück. Vielleicht lernen sie es. 

@Claudio

@Pez

ich habe originale lagernd...

Du meinst doch die mit den 4 Löchern??

 

Rita

Bearbeitet 10. März 20233 Jr. von Rita

hier zu sehen

https://www.piaggio-vespa-ersatzteile.de/65540/benzinhahndichtung

 

bei mir zu 2,20 €  (Versand zu 1.- im Brief)

 

Rita

 

edith:

falschen Link berichtigt

Bearbeitet 10. März 20233 Jr. von Rita

vor 2 Stunden schrieb Rita:

hier zu sehen

https://www.piaggio-vespa-ersatzteile.de/67918/ankerplatte/zuendgrundplatte-stecker-3-polig

 

bei mir zu 2,20 €

Ich nehme 5 ZGPs zu je 2,20€ bitte!

glaube ich Dir...

würde ich auch gerne...

da warn fehlerhafter Link reingerutscht...

hier der Gummi

https://www.piaggio-vespa-ersatzteile.de/65540/benzinhahndichtung

 

Rita

Der nächste fastflow benzinhahn der nur mehr ultra low flow kann.

Aber vom preis werden die immer teurer. 

 

Nachbau PK Tank ist von der Qualität O.K

Einzig der O-Ring der die Abdeckung der Tankuhr abdichten soll ist Müll.

Neuer O Ring rein und dicht ist er.

 

 

 

Kupplungszug PX.

Da sind einfach nach und nach die Drähte rausgerutscht. Nix gerissen - nur mies verlötet...

war aber kein originaler??

 

Rita

vor 7 Stunden schrieb Rita:

war aber kein originaler??

 

Keine Ahnung.

Hab' ich so mit dem Roller gekauft.

Theoretisch könnte das noch der erste Zug gewesen sein - die Hülle sieht so aus und das Moped hat erst 12.000 km runter...

Glaube ich aber nicht, dass der aus 1988 ist - dann würde der noch ewig weiter halten. Zudem sieht die Tonne recht neu aus.

Hinterachsmutter (Nachbau, v. SIP), mit

 

-/

Bearbeitet 30. März 20242 Jr. von gogo22

Weißt ja, leider wird das "Originalteil" aus derselben Fabrik sein, in einer gelabelten Piaggio-Tüte kommen und das doppelte kosten. 

Brauche nen Tip für eine 6 Volt Zündspule für mein Bravo Projekt.

Drei Stück haben jeweils ca 5 bis 10 Minuten gehalten dann gab es Zündaussetzer oder keinen Funken mehr.

Es muss doch etwas vernünftiges geben.

Originale Spender-ZGP?