Spindeln?

75mm? Bist du dir sicher?

Hab mir jetzt mal das Gehäuse und die Welle genauer angeschaut......

 

Wangendurchmesser WELLE 87mm

Quattrinigehäuse 75 mm und jetzt

 

Dein gehäuse ist für die 51er welle die hat 84er wangen

fräser anwerfen und per flosse spindeln

 

Qualitatiev sehr hochwertig -->

 

Sind 75mm

 

Nur hier im "ausgedrehten " Bereich passt sie rein...

So wie dein Messschieber aussieht, ist der gar nicht geeignet, um Innendurchmesser zu messen.

 

Edit: Oder du musst da noch das Maß der beiden "Messschenkel" dazu addieren.

Bearbeitet 14. Januar 201412 Jr. von jolle

Doch schon. Aber nicht mit den beiden "Kanten". Du misst falsch.

Miss mal mit der anderen Seite. Das sind mehr als 75mm.

So wie dein Messschieber aussieht, ist der gar nicht geeignet, um Innendurchmesser zu messen.

 

 

 

Sieht für mich auch so aus als ob das damit nicht ohne Weiteres ginge. Die andere Seite hat Klingen für Außendurchmesser zu messen. Ich glaub' damit wird das nix.

die gemessenen 75 + 10mm die deine beiden schenkel haben ergeben 85mm

So wie dein Messschieber aussieht, ist der gar nicht geeignet, um Innendurchmesser zu messen.

 

Edit: Oder du musst da noch das Maß der beiden "Messschenkel" dazu addieren.

 

Klar geht das und der ist auch dazu geeignet  / vorgesehen, nur muss halt wie von jolle korrekt editiert der Abstand der abgesetzten Messschnäbel dazu addiert werden.

 

Bea.: alles klar, haste nun richtig gemessen, ist halt noch imer zu wenig...

Bearbeitet 14. Januar 201412 Jr. von Torx

Klar.. Sorry falsch gemessen--> werden dann schon wie Undi sagte die 84 sein, war a bissl im Stress bei den FOTOS........

kann ich das mit nem Dremel einfsch anpassen??? was sagt ihr???

Das Zeug kostet ja schon Geld, ich würd' das schon ordentlich spindeln lassen.

Werd ich auch machen......   Is das sehr knapp vom "Fleisch" her??

Wer kann das???

Was kostets?

Bearbeitet 14. Januar 201412 Jr. von realgood

für nen fuffi mach ichs dir noch diese we wenn er bis dahin bei mir ist :)

für nen fuffi mach ichs dir noch diese we wenn er bis dahin bei mir ist :)

Gibs zu, du sparst für ein stabileres Pleuel was du kommendes Wochenende verbauen willst.  

50 mit und 70 ohne

Bearbeitet 14. Januar 201412 Jr. von KingOfBurnout

Wäre schon a Hit aber ich weiß nicht ob sich das in dieser Woche bei mir noch ausgeht... Arbeitstechnisch....

Welle und Gehäuse oder.. wohin schicken??

Auch wenn's nervt: Geht das nicht vielleicht auch per PM?

Okt sorry

Bearbeitet 14. Januar 201412 Jr. von realgood

was ist ein potenter aber auch gesunder wert für die größe der eckradien des hauptauslasses?

beim 3teiler glaub ich recht egal, du kommst ja von der hauptauslassbreite nicht mal annähernd an die 70% ran die kritisch sind.

dh du könntest dich auch an die Radien der nebenauslässe halten und diese in den haupteinlass übertragen würd ich meinen...

Bearbeitet 16. Januar 201412 Jr. von Motorhead

re904 hat mich darauf aufmerksam gemacht, nach dem er die vorher nachher portmaps gesehen hat. hübsch klein halt :)

Bearbeitet 16. Januar 201412 Jr. von mr.mooks

zeig mal portmap....

wird gemacht,...

Ich suche für den M1L 2009 er Dichtungen in guter Qualität zum fairen Preis. (Zylinderfuß & Membran)

Ein Scan oder Kopie per PDF würde auch helfen.

Gibt´s doch alles. Wo ist hier in dem Topic schon mehrfach genannt. zB beim Stahlfix. Wenn dir die bekannten Angebote zu teuer sind, hast du wohl Pech und eventuell falsche Preisvorstellungen.

Sind mir nicht zu teuer- beim Armin habe ich nur die Fußdichtungen und Kopfdichtungen in den verschiedensten Stärken bekommen, nicht aber die Papierdichtungen für die Membran. Bezüglich Preis geht es in Richtung Shops wo ein Set zwischen 18 und 25 kostet.

ich verbau membran und rüssel ohne papier.

 

kurz mit der feile planen, dann dirko o.ä., 

 

passt, wackelt und hat luft  

notfalls ne Lage Papier kaufen und selber schnibbeln....

Ich habe beim letzten Mal die Teile aus Dichtpappe selber geschnitten und zusätzlich Würth Silikon Dichtpaste (die schwarze) drauf geschmiert. Alles sauber gemacht, etc.

Motor war ausgebaut - hatte also genug Platz um sauber zu arbeiten. 1x Training und das Rennen am NR und das Öl hat sich seinen Weg gesucht. Reifen nass .

Vielleicht sind o.5mm zu dick gewesen? Vielleicht muss sich die noch setzen und ich hätte noch einmal die Schrauben nachziehen müssen, keine Ahnung. Hab die auch am Zylinderfuß genutzt. Sieht man auf dem Foto (die blaue).

Da gab es keine Probleme. Ganz ohne Dichtung habe ich auch kein Vertrauen. Wie fest zieht Ihr die Schrauben an? Ich habe mal 17NM genommen?

Ich fahr immer nur mit Dichtpaste. Und hab keine Probleme.