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Motorhead

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ich krieg echt nen rappel bei den dauernden verbrauchsangaben mit der zusatzansage "DAS BRAUCHT EINFACH SOVIEL" und muss mich echt zurückhalten um niemanden zu beleidigen :censored:

 

hier tut sich unterschwellig auch grad bisschen was:

 

Bearbeitet von Motorhead
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Miguel aka mpq war ein User, der zeitweise durch dissoziale Persönlichkeitsstörung erheblichen Moderationsaufwand verursachte und daher gesperrt wurde. Mit mehreren Zweitaccounts versuchte er wieder im GSF Fuß zu fassen, wurde aber nahezu sofort wieder als mpq identifiziert. Einer dieser Zweitaccounts behauptete dann beharrlich "ich bin nicht Miguel, kenne ihn aber gut" :-D

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vor 10 Stunden schrieb Motorhead:

ich krieg echt nen rappel bei den dauernden verbrauchsangaben mit der zusatzansage "DAS BRAUCHT EINFACH SOVIEL" und muss mich echt zurückhalten um niemanden zu beleidigen :censored:

 

hier tut sich unterschwellig auch grad bisschen was:

 

tu dir keinen zwang an. was raus muß muß raus. nicht das du davon verstopfung bekommst.

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vor 5 Stunden schrieb nasobem:

Das liegt an der schrägen Fahrweise, die für Kippelmoppeds nötig ist.

Es kann wahlweise auf die Selbstgeißelungskette zugegriffen werden, aber das ist mit erheblichen Mehrkosten verbunden.

:-D:-D:-D

 

Außerdem, wie wir doch gerade erst lernen durften, haben die Jungs da viel schwerwiegendere Probleme. :-D

 

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Am 10.11.2016 um 10:33 schrieb Motorhead:

ich krieg echt nen rappel bei den dauernden verbrauchsangaben mit der zusatzansage "DAS BRAUCHT EINFACH SOVIEL" und muss mich echt zurückhalten um niemanden zu beleidigen :censored:

 

hier tut sich unterschwellig auch grad bisschen was:

 

 

Ach komm, 12-13 Liter "auf hundert" sind doch voll okay. Also für einen V8 oder so. Bei einem Roller vielleicht, wenn ein Loch im Tank ist. ;-)

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Am 11.11.2016 um 21:01 schrieb Schniedel:

Junge, Junge...

Der hat da aber auch durch gefaustet.

Bin mir nicht ganz sicher, aber der is doch schonmal ähnlich im Kippelbereich aufgefallen.

Macht auch Sinn, so ne Art lernt man ja nich plötzlich.

Am 12.11.2016 um 20:07 schrieb Cpt.Howdy:

Jehova!

Er hat's getan... :aaalder:

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  • 3 Wochen später...

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    • Beim T5 gibt es teilweise andere No-Gos, als beim T6. Originale Schiebefenster hinten sind aber bei beiden scheiße. Beim T6 sind DSG, Allrad und elektrische Schiebetüren unauffällig, bei den letzten T6 gehen sogar die Biturbos. Es kommt drauf an, was du zahlen willst. Im September habe ich mich dumm und dämlich gesucht, da mein T6 geklaut wurde. Von der Versicherung habe ich 4k€ weniger bekommen, als ich 100kkm und 6 Jahre vorher bezahlt habe, dennoch habe ich nochmal 50 % drauf gelegt, um einrn gescheiten T6 zu bekommen, der unter 50kkm gelaufen hatte. Geworden ist es ein voll ausgestatteter Highline, mit allem Scheiß, den du als kritisch genannt hast, nur ohne Schiebefenster.   Nach zwei Urlaubsfahrten mit jeweils über 1000 km pro Strecke bin ich davon geheilt der Kohle hinterherzuweinen. Beispiel: die Kinder hören hinten mit ihren Tonieboxen ihre Geschichten, bei alten gut ausgestatteten T6 Freestyle (ein Califorbia Beach ohne Aufstelldach), konnten die Damen hinten ab 120 nichts mehr verstehen. Beim Highline gehts bei über 160 noch... Der Bus ist jeden Cent wert. In der Zwischenzeit habe ich zwei Angebote bekommen, die noch mal 10k€ über dem Lagen, was ich bezahlt habe, weil es einfach keine gescheiten Busse mehr gibt. Es ist völlig verrückt, gefühlt schraube ich Kilometer auf den Eimer und er wird mehr wert....
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    • Moin, Wenn aus der Zündgrundplatte bei einer Primavera 125 mit Blinken statt der 6 V nur 0,4 - 0,7 V (Standgas) rauskommen, das Licht komplett schwarz bleibt, woran kann das liegen? Kabelbaum hin?   Soweit ist alles original, es funktionieren die Blinker, die Hupe und komischerweise das Bremslicht (sehr dunkel). Masse-Problem habe ich soweit nicht. Vorne im Lenker kommt auf dem grünen Kabel fast keine Spannung mehr an (0,1 V). Was mich wundert ist, dass die Hupe echt gut funktioniert, wenn der Stromkreis da geöffnet wird. Sehr laut...   Der Motor läuft ganz normal, scheint wirklich nur die Speisespule des Boardstroms zu sein.   PS: was kosten die Zündgrundplatten bitte neu? Da ist ja eine VAPE günstiger!
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