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Heute ist geil! weil...


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Beste Woche! Guter Stuhlgang! Mein Tank der Triumph wird kostenfrei getauscht, gutes Essen gegessen und die Zulassung zeigt sich willig bei der Zulassung meiner VBA. Arbeit ist mit netten Leuten gesegnet. Könnte immer so laufen.

  • Like 2
Geschrieben
Am 13.1.2024 um 15:44 schrieb Habibi_Blocksberg:

Hoffentlich für Helgoland. Andernfalls hats einer voll verkackt.

 

Genau so ist es, die Vespa wird den Hauptwohsitz seines Besitzers nie sehen.

Bekanntlich sind Verbrenner auf der Insel nicht erlaubt.

 

Grün ist das Land, rot ist die Kant, weiß ist der Strand.

Das sind die Farben von Helgoland.

Geschrieben (bearbeitet)

... weil ein guter Freund von mir in 2 Wochen auch mein Nachbar wird, eben kam die Zusage...

Bearbeitet von Skawoogie
Geschrieben (bearbeitet)

...

Bearbeitet von Wayne_Interessierte
Geschrieben (bearbeitet)

...

 

Bearbeitet von Wayne_Interessierte
Geschrieben

.... ein Bekannter von mir, dem ich schon eine Fuffi gemacht habe, und

ich das nächste Projekt für ihn bzw seiner Frau geplant haben. 

Eine Piaggio Bravo im Jäger Outfitt für ihr Jagdrevier.

Mattgrüner Rahmen mit ein paar speziellen Besonderheiten.

Felgen und diverse Anbauteile in Mattschwarz.

 

Geschrieben
vor 20 Stunden schrieb SuperSprint:

Welche Zündung brauchst du denn genau?

Wollte auch grad fragen.

PX 5 Kabel massefrei hab ich eine über.

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    • Deutsche V50 , BJ. 74, vier(!) ülack Schichten entfernt, um o-Lack freizulegen. Egig170, gekürzte PK Gabel, macht richtig Spaß. Danke nochmals an @egig.   Dahinter weitere luftgekühlte Geldfresser
    • Servus,   Ape P 501 bj. 89 gesehen, Probegefahren, verknallt, gekauft. Ich habe sie direkt auf Achse überführen wollen. Nach zwei Ortschaften ist sie einfach ausgegangen. Etwas verschmort hat’s gerochen. Kurz davor bin ich Vollgas bergauf und bergab mit etwas Gas gefahren (Thema Schmierung und so).   vor Ort haben wir direkt eine neue Zündkerze rein, Funke war da, Kompression auch, hat trotzdem ins leere georgelt. Nachdem wir sie dann abgeschleppt und alles versucht haben kam der Vorschlag von einem Kumpel sie zu überbrücken. Gesagt getan: läuft. Beim Messen der Batterie sind wir auf 12,3V gekommen.   Sprang die Tage danach auch an und ist im Verkehr gut mitgelaufen. Keine Wehwehchen bei vollem Tempo.   Tag drauf wieder unter voller Fahrt einfach ausgegangen. Orgelt, tut sich nix.   Hat jemand einen Tipp oder sogar die Lösung?    Mit freundlichen Grüßen   
    • Ein Reel von Insta über LF-Ruckdämpferfederntausch (hab's bei YT hochgeladen).      ... und ihr redet immer alle von möglichst steriler Arbeitsumgebung ...
    • Conny ist ganz schön groß geworden...
    • Naja, das Piktogramm sieht eher selbstgemacht aus. Aber immerhin laminiert, daher gültig.
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