aaaaah , der anlasser heist e-starter ?

mann lernt nie aus...

 

duits = moeilijk...

vor 23 Minuten hat Feldi folgendes von sich gegeben:

Hi Antonio,

 

ja, ist der E-Starter...

 

Gruß, Feldi

 
dank dir!

 

 

vor 14 Minuten hat gatti500 folgendes von sich gegeben:

aaaaah , der anlasser heist e-starter ?

mann lernt nie aus...

 

duits = moeilijk...

haha! Vielleicht heißt er doch Anlasser! dank dir!

vor 13 Minuten hat gatti500 folgendes von sich gegeben:

aaaaah , der anlasser heist e-starter ?

mann lernt nie aus...

 

duits = moeilijk...

Oh, entschuldigung. Habe leider gar keine Ahnung von Vespa, und wollte nur schnell helfen...

Werde mich künftig aber gerne zurückhalten mit unqualifizierten Aussagen!

vor 27 Minuten hat gatti500 folgendes von sich gegeben:

anlasser , abschrauben und loch verschliessen.

 

mit zb dies hier

https://www.lambretta-teile.de/Abdeckung-fuer-Elestartloch-Vespa-PX-T5-LML

aber hey, in deinem link steht ebenfalls „Abdeckung für Eleststart“ ;)

sag ich ja , mann lernt nie aus...

 

Passt alles wunderbar in LF, Spur ist mittig und beim Einfedern gibt’s auch keine Probleme...

Übrigens wäre der Motor zu verkaufen 

Welche Bremstrommel ist denn drann? Silentblöcke versetzt oder nicht?

 

 

PX Lusso Bremstrommel und verbaut ist das komplette Adapterkit von vespafahrer5...

...und der Motor ist bereits verkauft !

Bremspumpe von Moto guzzi 16mm kann ich nur empfehlen. Bremst richtig gut und der Reifen steht

Hinweis: Buchsen und Stoßdämpfergabel aus VA (Konzept von Williwirsing) sind permanent vorrätig.

 

Greetz!

Armin

hinweis: dito.

 

dachte werbung im technik bereich is nicht gestattet pardon gewünscht

Bearbeitet 14. Januar 20215 Jr. von mottin86

Sooo, habe jetzt ebenfalls fast alle Seiten überflogen und blick es noch nicht ganz.

 

Kann man bitte jemand alles kurz zusammenfassen (gerne mit Teileliste)?

 

- Wie und wo muss nun die Traverse gekürzt werden damit die Spur passt? Buchsen von vespafahrer5 einbauen und was ist mit den Silentgummis wegen der Härte?

- Welche Stoßdämpfer passen?

- Bei der Bremse nehme ich den Adapter von mottin86 oder sonst jemanden, da ich auf jeden Fall aufgrund der Optik die originale PX Trommel fahren möchte.

 

Vielen Dank

 

Gruß

Dirk

 

 

vor 17 Stunden hat Köcky folgendes von sich gegeben:

Sooo, habe jetzt ebenfalls fast alle Seiten überflogen und blick es noch nicht ganz.

 

Kann man bitte jemand alles kurz zusammenfassen (gerne mit Teileliste)?

 

- Wie und wo muss nun die Traverse gekürzt werden damit die Spur passt? Buchsen von vespafahrer5 einbauen und was ist mit den Silentgummis wegen der Härte?

- Welche Stoßdämpfer passen?

- Bei der Bremse nehme ich den Adapter von mottin86 oder sonst jemanden, da ich auf jeden Fall aufgrund der Optik die originale PX Trommel fahren möchte.

 

Vielen Dank

 

Gruß

Dirk

 

 

Hier gibt es ein set :https://moto-components.jimdosite.com/shop/cosa-ankerplatten-kit/

Dann bräuchtest du noch einen Stoßdämpfer und das untere "U" .

Stossdämpfer bgm passen von Haus aus 

welche(r) ?

die mit der schrägen Lasche unten 

ich bin leichtbehindert und komme mit deren vorhandenen internetpräsenz überhaupt nicht klar...

Müsste der sein:

 

https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-hinten-bgm-pro-sc/r1-sport-330mm-vespa-px80-px125-px150-px200-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr15-vnl2t-v50-pv-et3-schwarz-bgm7742b

Servus zusammen. Hab grad den kompletten Tread überflogen, aber nichts gefunden. Passt denn eine Px Bremstrommel auf die hydraulische Cosa Bremsgrundplatte? Evtl mit Modifikationen?

Nein: Der Innendurchmesser der Cosa Bremsbeläge ist viel größer 

 

Und wenn wozu denn auch: ist doch beides 10zoll

Die meisten wollen nicht wegen der Cosa Bremstrommel Optik weg

sondern von der Hydraulik weil Seilzug völlig ausreichend ist 

Servus. Kann mir wer sagen auf welche dicke ich die Schwinge fräsen muss, damit ein Px Auspuff passt? Hab leider weder einen 200er Block noch Auspuff da zum messen.

 

Gruß Martin

 

 

Ich würde eher den Auspuff anpassen und nicht die Schwinge schwächen. 

Ich würde es mit Auspuff und Zylinder machen. Ist am einfachsten.

 

gemessen hab ich es leider nicht

Moin.

Nicht wirklich Px, aber ggfs hat das ja schon jemand umgesetzt. 

 

Cosa Block in nen GL Rahmen. 

Geht das problemlos wie bei der Px oder sind noch weitere Dinge zu ändern/anzupassen?

vor 3 Minuten hat de_Zonk folgendes von sich gegeben:

Moin.

Nicht wirklich Px, aber ggfs hat das ja schon jemand umgesetzt. 

 

Cosa Block in nen GL Rahmen. 

Geht das problemlos wie bei der Px oder sind noch weitere Dinge zu ändern/anzupassen?

 

Selber Aufriss.

Schwinge kürzen, Gummilager adaptieren, Schwinge bearbeiten, Lösung für die Bremse finden, Federbein anpassen.

vor einer Stunde hat alfonso folgendes von sich gegeben:

 

Selber Aufriss.

Schwinge kürzen, Gummilager adaptieren, Schwinge bearbeiten, Lösung für die Bremse finden, Federbein anpassen.

 

Astrein, besten Dank 

Habe bald ein leeres Cosa Gehäuse rumliegen falls jemand sowas braucht. 

 

VERKAUFT

Bearbeitet 21. Dezember 20223 Jr. von Köcky

Verkauft Mottin noch diese Sets? Schwingenbuchsen und Ankerplatte für die Bremse?