blechrollerpilot

Es war uns ein Fest & wir drücken in zwei Jahren dann auf Replay -> 31.07.-02.08.2026

Wir sind auch schon ganz fertig 😜

…und wir sind heiss wie Frittenfett auf EUCH ! Ja, derzeit werden alle möglichen Bestimmungen gekippt aber wir hoffen auf euer Verständnis, dass wir unsere Maßnahmen soweit weiterführen

Vespa T5 tachometer repair ist übrigens derzeit ,out of business‘

Erstmal DANKE für die Tips Ich werde mir das mal genauer anschauen...

Moinsen ! Bei meinem Analogtacho ist natürlich jetzt der DZM im Eimer Wer kann das reparieren ? Hatte schon die Suche angestrengt aber Niemanden gefunden... Wer kann, wer will ?! Ich brauche einen funktionierenden Drehzahlmesser !

PX Lusso Bremstrommel und verbaut ist das komplette Adapterkit von vespafahrer5... ...und der Motor ist bereits verkauft !

Übrigens wäre der Motor zu verkaufen

Passt alles wunderbar in LF, Spur ist mittig und beim Einfedern gibt’s auch keine Probleme...

Ich habe bisher nur die vespafahrer5 Sets verbaut und die kann man auf 3.5er Reifen montieren ohne außen etwas wegzufräsen. Wenn man einen größeren Reifen fahren möchte, muss LüRa-seitig das Gehäuse bearbeitet werden.

Ich würde die Schraube aber andersrum montieren, dann läuft der Reifen nicht so nah an der Mutter...

Das sieht vernünftig haltbar aus !

BGM Pro SC ohne Ausgleichsbehälter

Ggf. im Wasserbad und dann WIG ? Somit halten sich die Temperaturen im Inneren evtl. gering... Und schweißen sollte man auch können, da der hintere Stoßdämpfer dann doch etwas Belastung aushalten sollte... Ich bin auf Ergebnisse gespannt & werde weiterhin auf den BGM Pro setzen. Ansonsten geschraubte Federbeine nutzen (die früheren spanischen waren z.B. immer nur verschraubt)

Und womit du schweißt !