Da so ein 50er Rohr reinschweissen wird für den ambitionierten Baster wohl kein Problem sein.

 

und jetzt mal zu den wirklichen Neuheiten

 

neu.jpg

Die gibts doch schon seit über 20 Jahre ........

Hab ich noch irgenwo rumliegen........

Die gibts doch schon seit über 20 Jahre ........

Hab ich noch irgenwo rumliegen........

 

Wusste gar nicht, dass Sacchi schon seit 20 Jahren im Internet ist. Respekt.

Ich mein da die durchsichtigen Rechner.

Keine Ahnung wer die gemacht hat.

 

Gabs damals bei Pearl für 6, DM und ein paar zerquetschte...

Hab ich sogar noch rumliegen....

Bearbeitet 26. August 201411 Jr. von Kebra

Was soll denn das "desmo 225" Ding vom sacchi werden? Neuer Zylinder? 4Takter?

2 takter mit zwangssteuerung ?

Originalnachbauten der CAMA-Lenkschlösser und Toolboxschlösser (Serie 3) inklusive GP Toolboxschloß CAMA in schwarz mit jeweils 2

CAMA Schlüsseln Schlossnummer und korrekter Form piepapo gibts jetzt bei:

http://www.scootopia.co.uk/search/results/c.a.m.a

..und Scheinwerferoriginalnachbauten CEV und Carello für 20.-

(Ok, das Braun könnte nochmehr "Schlieren" und einen Hauch Klarlack vertragen und die

Schrift sieht etwas nach Schablone aus...aber 20.- und die Frage nach Alternativen gibt trotzdem nen

fetten Applaus.)

Bearbeitet 30. August 201411 Jr. von kebab

hat schon wer die neue BGM Luftfilterbox getestet?

ja

vielen Dank für diese umfangreichen informationen

:P

traue mich ja kaum meine persönliche erfahrung mit dem kit zu schreiben weil ich sie dann wieder auf den sack bekomme.

nur so viel...ich werde es in zukunft in alle meine fahrzeuge verbauen.

kannst es mir ja per pm schreiben, hau dich auch nicht.

mich würde der effekt in verbindung mit mugello und 25er phbh interessieren (gegenüber S2 wide neck)

Bearbeitet 3. September 201411 Jr. von TV175

traue mich ja kaum meine persönliche erfahrung mit dem kit zu schreiben weil ich sie dann wieder auf den sack bekomme.

nur so viel...ich werde es in zukunft in alle meine fahrzeuge verbauen.

das würde mich aber auch interessieren

mich auch....

mich nicht...

na gut...

bisher habe ich den kasten 2 mal verbaut.

1. rt 225 mit 60/110er welle, 28er keihin, bgm big box. hauptdüse 135 nadel und nebendüse gleich dem setup mit tino filter.

2. gleiches setup wie oben nur mit 25er dellorto (genaue bedüsung weiss ich nicht mehr)

ob und wieviel leistung das kostet wird nur ein prüfstandslauf beim grabschänder zeigen können.

die geräuschreduzierung zum tinofilter ist aber schon gewaltig.

das haste fein gemacht! hat doch gar nicht weh getan.

 

Als nächstes bitte berichte von Upgrades > Standardbox auf BGM Airbox

 

Bitte Danke Prost

Kann die BGM-Box etwas besser, als die von Werner Amort mit Kart-Intake modifizierte orig. Airbox?

(Natürlich mit dem neuen BGM-Drahtgitter-LuFi statt Papier-Filter)

 

Link zur Kart-Intake-box

..hier stand quatsch

Bearbeitet 3. September 201411 Jr. von TV175

warum mischst du dich hier wieder ein t5? deine vergaser sitzen doch eh alle auf der falschen seite und du findest ja auch wago toll.

was sie besser kann? sie ist mindestens 10 mal so teuer wie der werner schrott und das alleine ist schon grund genug, für den lambretta lover, sie zu kaufen.

gruß und kuss

miguel

Bearbeitet 3. September 201411 Jr. von clash1

Kann die BGM-Box etwas besser, als die von Werner Amort mit Kart-Intake modifizierte orig. Airbox?

(Natürlich mit dem neuen BGM-Drahtgitter-LuFi statt Papier-Filter)

 

Link zur Kart-Intake-box

die saugt kältere luft an, was schon ein vorteil gegenüber der werner box  ist.

 

 

 

an meiner serie 2 hab ich unter der haube ca. 40-45 grad und  die spritze macht hier  so 8% magerer.

mit vergaser geht das nicht so einfach.

Bearbeitet 3. September 201411 Jr. von gravedigger

warum mischst du dich hier wieder ein t5? deine vergaser sitzen doch eh alle auf der falschen seite ....

was sie besser kann? sie ist mindestens 10 mal so teuer wie der werner schrott und das alleine ist schon grund genug, für den lambretta lover, sie zu kaufen.

Hast Du eine rechts / links Schwäche? Warum bist Du so mißtrauisch?

Das war eine durchaus ernst gemeinte Frage zu meinem Setup an der DL:

 

 

Dein Pro-Argmente für die BGM-Airbox finde ich wenig überzeugend, das Argument des anderen Haralds schon eher.

Im ürbrigen mische ich mich ein, wo`s mir paßt.

Bearbeitet 3. September 201411 Jr. von T5Rainer

vielleicht ist auch die Verfügbarkeit ein Argument.Nicht jeder kann oder will selbst basteln.

vielleicht ist auch die Verfügbarkeit ein Argument.

Eh kloar. Hatte der SC Philipp ja auch HIER schon so als "Idee dahinter" dargestellt.

ok,hatte ich nicht gelesen.Danke.

der werner schrott

 

Ey gayds noch

der war glaube ich noch nicht

http://www.stflambretta.com/shop/marmitte/marmitta-espansione-stratos/

Die Verlegung find ich ganz nett. 

Würde den gerne mal hören.

 

 - 

Bearbeitet 5. September 201411 Jr. von gonzo

Leise würd der so wie#s ausschaut net gerade sein

 

https://www.youtube.com/watch?v=75UGIC8xE6M

Dafür aber mit Niederdruck AGR bei offenen Linksrüsslern.

Gibt es eigentlich noch diese Lambretta Evergreen Teile Liste?

Also das komplette Sacchi Programm?

Kann auf der Homepage leider nichts finden und meine ist schon ein paar Jahre alt.