kann mir wer sagen wie ich am besten mein Chrom Kettendeckel ranzig werden lasse....will den nicht jetzt wieder abbauen Säure hilf nicht wirklich

...stellenweise feilen und dann mit Salzwasser

Ist guter deutscher chrom aber schon 10 Jahre alt und blättert teilweise.... Salzwasser dauert aber zu lange habe ich am tank gemerkt. Werde dann mal tabs versuchen

Passen weder in schwarz, geschweige denn grau (klar, grau. Warum nich hellblau, grün oder gelb?) an ein all Italian bike. Dann lieber zur Not schwarze bgm-Dämpfer, wenn's denn unbedingt sein muss. Plädiere ja persönlich für nackte Tatsachen und nichts von alledem oder allerhöchstens Rainer's Tipp.

 

vielen dank für die tipps. eigentlich hast du ja recht. ich werde erst mal ohne testen. für die anstehende schweiz tour sollte das fahrwerk schon top sein.

schwarze über dünne originaldämpfer.

grau für karneval.

 

So isses und hat Style.

Iss ja schon fast sommer

Schönes Moped! Mehr Bilder bitte.

Hast das sprintrack auch patiniert?

Bearbeitet 24. Februar 201412 Jr. von schlucke

Schönes Moped! Mehr Bilder bitte.

Hast das sprintrack auch patiniert?

Kommen am Wochenende

rack wird diese woche noch auf alt gemacht

is ja nixht so, dass wir jemals einen Deal hingekriegt haben, aber da lohnt es sich evtl. wirklich, übers Tauschen nachzudenken.

 

Meinsisvonworbelunddeins?

Photo kommt wenn Photo da.

Du meinst das eventuelle tauschen meinsstammtauskölle

Oder die Extension die du mal wolltest und

Servus....

 

muß wahrscheinlich mal ne blöde Frage stellen.....sitz aber gerade weder neben der Mopete noch hab ich auf die schnelle im Büro was mit der Bildersuche von de goggle was gefunden.

 

An meiner S2 wurde das Beinschild schon vor Jahren gecutet, da dort ein jedropter Lenker seinen Platz gefunden hat.....leider sieht der cut aa aus....

nun würde ich da gern einfach mal ne nettere Form rein bringen und irgendwas druss basteln....

 

soweit so gut.....die Frage die ich mir gerade stelle:

 

Trittbrett ist ja bekannterweise an den Enden abgekantet, damit es hübsch die Rahmenstreben hinter sich verbirgt.....

wenn ich nun das Beinschild beschneide, möcht ich diesen Schnitt am Trittbrett weiterführen, weil das sonst alles doppel aa aussieht.

Was macht der geneigte Cutter danach? Trittbrett wieder abkanten (lassen) oder druff jeschissen? hab da leider wie gesagt keine Bilder zu gefunden.

Rahmenstrebe kürzen is ja dann auch klar....bleibt ja nicht aus....

Blechstreifen aus dem Fußbereich schneiden und die Originalkante neu anschweißen.

und wenn man jetzt nicht der Hippster am Schweissgerät ist....machen lassen? ist fahren ohne Kante blaspehmisch? sieht das einfach Kagge aus wegen den Streben?

Ohne Kante wird von der Stylepolizei schwer geahndet oder mit V*spafahren (ohne Kante)  bestraft.

Bearbeitet 27. Februar 201412 Jr. von M210

ich habe es befürchtet                         

Bearbeitet 27. Februar 201412 Jr. von dorkisbored

Das hat ja auch einen ganz anderen gravierenden Nachteil, es ist nicht mehr sonderlich stabil. Also so ohne Kante jetzt.

 

Sieht natürlich auch ganz fürchterlich aa aus.

 

 - 

ok ok....es wird entweder neu gekantet oder ich bruzzel solange bis das Ding da wieder dran is....ihr habt mich ja überzeugt....

cutten ist so 1980....

du packst das schon !

Bei Schwierigkeiten bzgl. Brutzeln kannste mich gerne kontaktieren.

Das Resterenner Winter Projekt.

Blech ist soweit fast fertig.

Bremse und Motor braucht no a bissal Zeit...

Bearbeitet 27. Februar 201412 Jr. von dr. dick

Très chique!

eigentlich NUR noch Flurbrett ran extensions ran und Sprithahn Stange ran und Prüfstand

aber bei ner kleinen Probefahrt gemerkt das was hinterm Kettendeckel rasselt

gut macht er das .

Ist wohl auch das einzigste was ich so einigermaßen drauf habe

eigentlich NUR noch Flurbrett ran extensions ran und Sprithahn Stange ran und Prüfstand

aber bei ner kleinen Probefahrt gemerkt das was hinterm Kettendeckel rasselt

Eigentlich NUR noch den braunen Haufen im Hintergrund der Wiederverwertung zuführen.

Ansonsten ist die Lambretta sehr gut gelungen

Eigentlich NUR noch den braunen Haufen im Hintergrund der Wiederverwertung zuführen.

Ansonsten ist die Lambretta sehr gut gelungen

Der braune kackhaufen ist die Schüssel von meinem Cousin

Er hat nur Fespa bis 53

Hydraulikleitung noch 10 20 cm länger, dann ja geil.

Also für ne Pig Fuhre.

 

Bearbeitet 28. Februar 201412 Jr. von Lambrookee

Mann, wat wird die nächste Saisong im Salong toll.

Die ersten Teile wären mal lackiert. Rahmen bekomm ich Morgen.

Bin schon gespannt ob ich die auch wieder zusammengebaut bekomme.

Moinsen

Bin gerade dabei je nach Zeit meine PX im Used Look umzugestalten.

Hier ein kleiner Ausblick!

Passt wohl besser in den Vespa Largeframe-Bereich

Bearbeitet 9. März 201412 Jr. von Peterle

Trifft jetzt nicht so ganz meinen Geschmack

Bearbeitet 9. März 201412 Jr. von Lambrettaman