monza 225/240

[synergy]

...danke "noier" - jetzt funzt es  ......Rainer da gebe ich Dir Recht....gut möglich, dass die Steuerzeiten mit 125/190 da nicht so gut passen und/oder auch die Vergasereinstellung noch gar net passt....

 

[Innocenti72]

Mit dem Setup sollte ein 3er vorne stehen. Mit 35er Mikuni und VForce4 hat das bei uns jedenfalls mit TSR Evo  immer gut funktioniert.

[Schmied]

Er fährt aber einen 28er PWK - das merkt man sicherlich im Vergleich zu 35er/VForce

 

[Innocenti72]

Ja, schade ums Geld.

[T5Rainer]

vor einer Stunde schrieb Innocenti72:

Ja, schade ums Geld.

 

 

[clash1]

Am 22.3.2016 um 09:57 schrieb Innocenti72:

Mit dem Setup sollte ein 3er vorne stehen. Mit 35er Mikuni und VForce4 hat das bei uns jedenfalls mit TSR Evo  immer gut funktioniert.

mit dem setup ist die leistung völlig ok. welcher zylinder hat denn unbearbeitet mit 28er vergaser mehr als 30 ps ?

[Uncle Tom]

Malossi MHR 221....

[Brosi]

Quattrini M200... Powes?

[Innocenti72]

Dachte Auslaß ist gemacht. Plug & Play - dann ist die Kurve super. 

[Uncle Tom]

meiner gugt so aus...

 

Bearbeitet 31. März 2016 von Uncle Tom

[Werner Amort]

cool, ist das der Motor mit 64mm Hub?

[MasterExploder]

vor 2 Stunden schrieb Werner Amort:

cool, ist das der Motor mit 64mm Hub?

 

 

Lt. TSR-Evo-Topic 64mm Hub und 32er Mikuni

[Uncle Tom]

jop..

64 hub..

31°VA...

ich würde das nächste mal beim TSR Auspuff eher 28 oder 29° VA probieren.

Denke das passt noch besser zum TSR und würde die Kurve sicher noch 3-400rpm nach früher schieben....

Ist so aber echt schön zum fahren auf der Straße.. muss nur noch den Lautstärkepegel in den Griff bekommen..

[Truls221]

Schöne kurve

 

Welcher membran ist verbaut?

 

lg

 

truls

[Uncle Tom]

alles original Monza.. Kolben, Kopf, Membrane  und Ansaugstuzen...

[Powes]

vor 10 Stunden schrieb Uncle Tom:

ich würde das nächste mal beim TSR Auspuff eher 28 oder 29° VA probieren.

 

ja, du verlierst nur 1-2 Nm in der Spitze und gewinnst bei 5500 rum sicher 6-8 Nm dazu. Der neue Monza ist halt für nen Tourer nicht mehr so geeignet, aber nichtsdestotrotz eine schöne, gut fahrbare Kurve

[Innocenti72]

Ja, leider gibt es den "kurzen" Monza nicht mehr.

[dude76]

Brauche für meine Monzamembran neue Plättchen. Ist wohl eine ältere Version.

Kann mir jemand eine Tip geben woher ich welche bekomme bzw. welcher Typ es ist.

Maße sind ca. 47,3mm breite und 42,3mm Höhe.

[Schmied]

Selber schneiden, es gibt von Polini sehr gute Carbonplatten in versch. Stärken. Die lassen sich erstaunlich gut mit nem Skalpell, Nagelschere etc. schneiden. Am Ende die Kanten mit feinem Schleifpapier (360 oder mehr) verrunden, fertig. 

[dude76]

So werde ich es wohl machen wenn es sonst nichts gibt.

[schmando]

Welche Stärke der Plättchen benötigt man da?

 

Ich möchte meine Membran nicht ausbauen, um zu messen, aber dieses Ersatzteil in die Toolbox packen.

[dude76]

Bei mir ist das Plättchen 0,4mm

[Truls221]

guck die katalog von Adige,

 

die haben die meisten auswahl von membranplättchen

 

ich würde annehmen du kannst finden eine kit das passt gut rein.

 

für dieser membran würde ich 0,3 mm carbon nehmen für langlebigkeit

0,25 würde ein tick besser untenrum liefen

 

die basis ist RD350

 

von fertige plättchen ist Carbon Tech auch gut.

 

original ist die plättchen GFK dafür die dickere plättchen

 

lg

truls

 

 

[Innocenti72]

Hier eine Kurve von unserem Clubprüfstand:

 

Monza V4, Version 2015, Einlaß Tassinari V4, Welle 60/115 mm,  Auslaß 68%, 185°, Vorauslaß original, Mikuni 35, Auspuff TSR Evo, ÜS und Einlaß am Zylinder nix gefräst.
TS1, Einlaß Tassinari V3, Welle 60/110 mm, Auslaß 68%, 187°, Vorauslaß original, Mikuni 35, Auspuff Chisselspeed ADS3, ÜS und Einlaß am Zylinder nix gefräst.

Beide sind toll auf der Straße und haben auch schon die letzte Saison abgespult.

 

[gravedigger]

in der software kann man den luftdruck korrigieren, wenn ihr die klimabox dazu gekauft habt.....oder habt ihr auf dem großglockner gemessen?

 

 

955 ist doch etwas niedrig und puscht die leistung nach oben.

 

Bearbeitet 4. April 2016 von gravedigger

[Truls221]

955 960 mbar sind ja standard luftdrück in Österreich und auch im Süd-Bayern.

 

ist so etwas 450-500 mos, also keine dramatische werte

 

und ohne klimabox druckt es die leistung runter....

 

lg

truls

[gravedigger]

vor 1 Minute schrieb Truls221:

9

 

und ohne klimabox druckt es die leistung runter....

 

lg

truls

kennst du die software?

ich schon

 

ausserdem wohne ich auf 455 über null und hier haben wir fast immer über 1000 mbar.

Bearbeitet 4. April 2016 von gravedigger

[Truls221]

4 minutes ago, gravedigger said:

kennst du die software?

ich schon

ja

[gravedigger]

dann solltest du ja wissen wie die sportdevice software arbeitet.

 

Bearbeitet 4. April 2016 von gravedigger

[Innocenti72]

@gravedigger 

Natürlich haben eine Wetterstation und messen auf ca. 600 Meter über dem Meeresspiegel. Prüfstand wurde mit P4 abgeglichen und zeigt +-1 PS genau an.

Ohne Wetterstation hat man bei der Software ordentlich mehr Leistung, was aber nicht unser ziel ist, dass wir irgendwelche Wunschresultate posten.

Die Messungen wurden vom Tourensetup gemacht.

 

.... wenn ich will kann ich mit der Software alles hindrehen, damit die Kurve super aussieht.