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sharknado ! mein aktueller dbm racer Zirri MR 2000 57x54 38er pwk jolly moto auspuff skr gabel

aktuelles dbm setup zirri mr 2000 / pwk 38 / jolly moto auspuff ca 30 ps mehr fotos gibt es hier : http://www.germanscooterforum.de/topic/312031-sharknado/

der alte hier (die rollermichelle) ist definitiv ein knallcharge!

Wir haben auch jede menge spaß mit den Crossern vor allem im Winter da fällt man Weich:) Ich Fahr aber lf drum beide drauf dann zählt es wohl:) Die PK hat einen Hallenbrand überlebt und wird jetzt noch zu tote geschunden. Damit es gleich ist habe ich die PX in ein Pyrolyseofen gestellt und danach in ein Isolierharz bad. PK mit 133er doa und Polini Schnecke in der Backe (mittlerweile) PX mit 139er Malossi auf Original 80er Getriebe Wenn im Süden mal was zusammen geht melden:) Wir haben leider nur eine nicht ganz legale Strecke dafür aber vor der Tür. Soweit so gut hier nun die Bilder:)

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Hallo Blechrollerfreunde! Heute möchte ich kurz über meine Tour berichten, welche mich vor kurzem zum Bodensee führte. Konkret geht es um eine Gesamtstrecke von 1000km in 5 Tagen...also im Prinzip überhaupt nichts Wildes. Dennoch war der Ausflug für mich sehr schön, aufgrund des tollen Wetters, der Strecke sowie der vielen Sehenswürdigkeiten und weil ich so eine Strecke auf dem Roller nach langem Vorhaben nun endlich mal bereist habe. Vielleicht auch ein kleiner Tipp für Diejenigen unter Euch, die in wenigen Tagen eine ganze Menge sehen und dabei gleich mal 3 Länder bereisen wollen. Ursprünglich hatte ich zusammen mit einem Kumpel geplant, nach Italien zu fahren. Da dieser jedoch seine Firma aufgrund massiver Auftragslage nicht aus den Augen lassen konnte, fiel die Entscheidung auf eine Solotour mit verkürzter Strecke. Und was lässt sich von Nürnberg aus gut erreichen? Richtig...der Bodensee! Als Fahrzeug diente meine Vespa PX125, u. a. bestückt mit 177DR, Pinasco RW, Dellorto SI26 & SIP Road. Los ging es am Dienstag-Vormittag, den 07.07.2015. Die Anfahrt von Nürnberg zur Unterkunft in Überlingen dauerte incl. Pausen & Strassenumleitungen ca. 6 Stunden nach einer zurückgelegten Strecke von ca. 320km. Etwas Sorgen machte mir die Außentemperatur, die an diesem Tag bei bis zu 35°C lag. Der SIP-Tacho zeigte teilweise eine Zylinderkopftemperatur von 160°C an. Probleme mit den Simmerringen gab zum Glück jedoch nicht. Im dem kleinen Hotel Mokkas angekommen, welches von einer italienischen Familie geführt wird, durfte ich meinen Roller in deren privaten Garage abstellen. Eine sehr nette Geste, da das Hotel in einer Fußgängerzone liegt. Nach einer Dusche erkundete ich die örtliche Seepromenade und bei diesen Außentemperaturen war natürlich auch eine Runde Schwimmen am Strand im Kurgarten angesagt. Am 2. Tag ging es zur Basilika Bernau, der römisch-katholischen Wallfahrtskirche... ....anschließend nach Unteruhldingen zu den Pfahlbauten... weiter nach Meersburg zu einem Stadtbummel... und dann noch ins Dorniermuseum Friedrichshafen, bevor die Rückfahrt zur Unterkunft erfolgte. Am 3. Tag führte mein Weg in die Schweiz nach Schaffhausen zum Rheinfall, was absolut kein "Reinfall" war! Wer am Bodensee Urlaub macht, sollte diese Attraktion auf keinen Fall verpassen. Von dort aus ging es weiter nach Konstanz, mit der Fähre nach Meersburg und zurück nach Überlingen. Am 4. Tag erkundete ich noch den östlichen Teil. Es ging direkt zur Fähre nach Meersburg, die umgekehrte Überfahrt nach Konstanz und von dort aus immer möglichst nahe am Ufer entlang nach Bregenz (Österreich). Dort besichtigte ich den Pfänder, von dem man gut über den ganzen Bodensee schauen kann. Wer etwas mehr Zeit mitbringt, kann natürlich auch den Säntis besichtigen, welcher nochmal 1500m höher liegt. Auf dem Rückweg ging es noch über Lindau und Wasserburg, es folgten wieder Friedrichshafen und Meersburg bis ich wieder in Überlingen ankam. Schliesslich die Rückfahrt nach Nürnberg am Samstag, den 11.07.2015, welche 5 Stunden dauerte. Während der ganzen Reise war mein treuer Begleiter & Richtungsweiser mein TomTom Rider, welches fast ausnahmslos über wunderschöne Straßenrouten navigiert hat. Vorgesorgt hatte ich außerdem mit einer ganzen Menge Werkzeug und Ersatzteilen an Board. Dennoch gab's keine einzige Panne während der gesamten Fahrt! Einfach eine gelungene Tour mit jeder Menge Sehenswertem!

Hab das schon mal irgendwo geschrieben, aber da es jetzt ein extra Topic gibt schreib ich das nochmals. Nicht jeder Roller muss jedem gefallen. Viele Roller hier im GSF finde ich übel zugerichtet... Meine Roller finden vermutlich auch viele extrem Scheisse! In den meisten Fällen finden die Besitzer ihre Roller super und sind stolz darauf! Mit einer gewissen Größe könnte man auch diesen Besitzern etwas Respekt entgegen bringen! Das wirklich üble ist, wenn man nicht ein Minimum an Respekt gegenüber dem Stolz eines anderen aufbringen kann. Da wären wir wieder bei "über den eigenen Tellerrand" etc. Sorry musste sein! Jeder soll und darf wie er kann. Das ungefragte runtersprechen geht mir auf den Sack! Und nein, das zeigen seines Rollers ist nicht automatisch eine Freikarte zum runtersprechen, nach dem Motto er hätte ihn ja nicht zeigen müssen.

Heute hatte ich Post von meinem Freund Jogl aus meiner Wahlheimat Österreich. Das ganze Haus roch nach Chili Pulver. Ein Traum! Dass der Brief durch den Zoll kam wundert mich! Der erste Test war super lecker aber auch brutal scharf. Ganz ganz exquisites Zoig! Danke mein Froind!

Ich hab keine Lust den PC hochzufahren, ist eh noch ohne zahlen usw.. Falls es jemand interessiert, hier die Abdrücke im Vergleich zum malossi Mhr 211. Die tage auch in ordentlich, war so eine hauruckaktion am abend https://www.facebook.com/media/set/?set=a.877778928957788.1073741998.100001770686069&type=1&l=daa522d0dd

Das war mein bisheriger Scheunenfund dieses Jahr. 53er Hoffmann HA (HB) aus der Vorserie. Ist komplett (Fehlteile liegen lose in der Backe). Stand die letzten Jahrzehnte in Bayern in einer kleinen Holzwerkstatt/Scheune auf dem Lande. Davor wohl Jahre bei einem Soldaten in der Kaserne oder so. Über dem Olack ist weiß, dann ein dunkleres graublau, dann stellenweise hellblau. Das Hellblau lässt sich super mit Aceton abwischen, das dunklere ist da hartnäckiger, geht aber auch.., weiß geht recht locker ab Stellenweise am Heck,Rücklicht und Beinschild punktuell getestet..lässt gutes erahnen ..., ansonsten kein Rost und top Substanz

562.982 "Für mich jetzt bitte keinen Alkohol mehr!"

Sehr schöner Reisebericht aus einer Gegend, die den Vergleich mit den oberitalienischen Seen nicht scheuen braucht.

Eben. Da wird über garnix nachgedacht. Ausser vielleicht, was man als nächstes trinkt.

Das ist nur eine kleine Kunststoff Flasche die auf die airbrush aufgesteckt wird. Ein kleines Röhrchen bläst die Luft nach unten in die flakes und gegenüber hab ich eine Plastikdüse an die Flasche geklebt. Macht nicht ganz so viel Dreck wie meine Saugpistole.

Passt der denn von den Stehbolzenabständen her aus quattrini gehäuse??

drt schummelräder sind scheiße. hör doch bitte auf die herren und bau eine längere ein! ich hab mein drt zahnrad samt großem zahnrad auf corsica gekillt, mich im meer besoffen und geärgert, dass der urlaub im arsch ist... vielleicht reicht dir das als ansporn mal auf die anderen zu hören..., mir wars ne lehre!

sag dem doch jetzt vorm WE nicht sowas.... sonst denkt der das ganze WE darüber nach, wie er eine Wurzel wird

Fritzchen sagt zu Papa: "Papa wie schwer ist mein Penis?" "Oh", sagt der Papa, "weiß ich nicht so genau, aber so 50 Gramm wird er schon wiegen". "Papa", sagt Fritzchen, "Wie schwer ist denn Deiner?" "Ja, meiner wird so 150 Gramm wiegen". "Ich frag mal Opa". "Opa, wie schwer ist denn Dein Penis?" "Oh", sagt Opa, "Der ist ganz schön schwer, denn Oma bekommt ihn nicht mehr hoch!"

nein, nur ein Instrument! die Wurzel bist du!

petze ! hier gibt es mehr fotos : http://www.germanscooterforum.de/topic/312031-sharknado/

War/bin scho wieder im Urlaub: bin seit 2,5 Monaten am Mittelmeer unterwegs und finde sowas... Geschichte: Ein Deutscher, mitte der 60er mit seiner Vespa 125/2 nach Italien ausgewandert ( gescheiter Kerl=> Klima besser). Immatriculatione in Italien schwierig damals mit deutscher Zulassung ..wenig gefahren. Vor ca. 35 Jahren verstorben, Vespa blieb im Schuppen. Günstig Originallack, nix nachlackiert. Fehlteile: ein Blinkerglas und Schriftzug. Rest (Spiegel etc. im Karton) g t

Schönen Gruß aus meinem Regal

ich bin schockiert wie das gsf inzwischen anderen plattformen hinterher hinkt....

Bringen die dir bei wie man sicher eine Leiter betritt?

Das ist mal wieder so eine pauschale Aussage, die sich zumindest nicht mit meinen persönlichen Aussagen deckt. Leider mußte ich die Erfahrung machen, daß man als Privatmann im Fachhandel rund um den Bau so gut wie keine Beratung bekommt oder wenn, dann nur recht lapidar das Teuerste empfohlen wird, "...weil das ja auch das Beste ist und alles andere nichts taugt..." Viele Verkäufer scheinen da so die Einstellung zu haben, daß alle "Heimwerker" eh Idioten sind, die es besser lassen sollten. Im Baumarkt einer großen Kette bei mir in der Nähe dagegen arbeiten einige, die ursprünglich nicht aus dem Verkauf kommen, sondern aus dem Handwerk. Natürlich sind da tendenziell zu wenig Mitarbeiter und je nachdem zu welcher Tageszeit muß man da schon mal einen Mitarbeiter suchen oder ein anderes Kundengespräch abwarten, aber meistens bekommt man da eine sehr gute Beratung. Da wird durchaus auch mal ein günstigeres Produkt empfohlen, bei dem die Qualität trotzdem gut ist, gute Hinweise, wie die Verabreitung erfolgen soll oder auch mal die Empfehlung etwas ganz anders anzugehen oder alternative Vorschläge ein Problem zu lösen. Das steht und fällt natürlich mit dem jeweiligen Mitarbeiter, aber diese paschale Aussage "Baufachhandel ganz toll, Baumarkt böse", die hier ja gerne mal gebetsmühlenartig wiederholt wird, ist halt so nicht richtig.

Wenn du schon eine ganze Weile auf der Suche bist, aber bislang noch keinen entsprechenden Roller gefunden hat, dann scheint der Markt halt keinen Roller herzugeben, der Deinen Erwartungen und Deinem Budget entspricht. Gerade bei den Augsburger Modellen ist eine pauschale Taxierung schwierig, da sie jetzt nicht so besonders häufig gehandelt werden. Da können dann Faktoren, wie Zustand, Vollständigkeit, Lage, u.s.w. schon mal zu sehr großen Preisunterschieden führen. Letztendlich ist es aber müssig, im allgemeinen über mögliche / Preise zu lamentieren. Das ist wohl auch der Grund, warum Du hier bislang nicht so richtig viele Antworten bekommen hast und auch nicht bekommen wirst. Geht es um ein konkretes Fahrzeug, dann kann man relativ konkret sagen, was einem dieses Fahrzeug wert wäre und warum. Wenn Du wirklich solch einen Roller haben willst, dann mußt Du Dir einfach mal den ein oder anderen anschauen. Es werden ja schon regelmässig Augsburger in verschiedenen Zuständen angeboten. In der Regel werden die auch verkauft, da muß man sich halt an den Preisen orientieren, zu denen die weg gehen.

also ... mal gemessen. Der Ape Flügel ist in der Mitte etwa 1,5cm breiter als der VB1 Flügel. Sprich 14,5 zu 16cm. Im vorderen Bereich läuft er auch weniger spitz zu.

395tkm 1.9l, 60PS, Saugdiesel

Meinst du dieses leck mich? Ganz ehrlich, wir sind doch nicht im Vorschulkindergarten. Hier wird man auch als Blockwart beschimpft, ohne das da ein Hahn nach kräht. Was das öffentliche an den Pranger stellen von Personen in Topics wie diesem angeht, teile ich die Meinung von Herrn Pöt.

Wenn das hier so weiter geht, kommen wir auf einen Crosser Weihnachtskalender....kreative Leute hier...saugeile action, weitermachen!

War wieder mal ein top Homerun. Die Mischungen an Bar hätten bzw. haben den stärksten Piraten vom Mast gekegelt. Gut das ich am Sonntag Morgen nur ein paar Kilometer Heimfahrt hatte.

Streß im Job? Nervige Olle? Die Puten sind auch scheiße? Die Kollegen im Büro lästern? Die Wäscherei hat deine Hemden versaut? Der Firmenwagen hat nur ne 1,6er Maschine? Deine cremefarbene Karre kommt an der Eisdiele nicht gut, weil die Sitzbank nicht braun ist? Kein Problem, komm vorbei und lass' deinen Hass raus. Zerschlage deinen Frust. Und diesen Roller. Plastikroller. Mit Variomatik. Plastikvariomatikroller. Ekelhaft. Eeeekelhaft. Bestrafe ihn. Zerstöre ihn. Befreie dich! Samstag.

für mpg. so schlimm ist er ja gar nicht. wär halt trotzdem schön wenn er sich mal etwas mehr mühe geben würde. und ja das loch über dem auslass ist halt nunmal zur dekompression da.

War auch ein UNO dabei? Auf den ersten metern hätte der alles stehen lassen

nein, eine Abstimmung.

Chuck Norris kennt das Geheimnis des ominösen Lochs über dem Auslass.

Scheiße, dachte bis jetzt, also das LOCH, so wies is, ost der vorauslass.

Michaela, hast du demnächst deine tage und leidest auch sonst unter PMS?

. Brauchst auch nicht konform gehen, Du hättest es bestimmt besser hinbekommen. Für eine PX doch ganz ordentlich, oder? Ohne Not läuftderRiesenauspuff da nicht lang. das ist so bei 360 ccm ... Und Edith schiebt noch nach, dass die Karre mit Scooter No Service so viel zu tun hat wie ein Swingerclub mit einer katholischen Eheschließung

Schön bei den Spießern auf dem randstein geburnt

im laufe der jahre lernt man von euch beiden genervt zu sein....

@nagy ich geh heut Nachmittag mal in die Garage und mess nach. Also Ape AC3 zu VB1 Gg

Bald fertig..

Die Pinasco - Aufkleber sind gut...

Schon mal jemand was mit Divitrol/ARDROX AV 30 an den Hohlräumen gemacht? Frage nur weil ich es an drei Rollern verwendet hab und nicht sicher bin ob da nach Jahren mal nachgelegt werden muss...

Gerade eben in einer Garage gefunden (Nachlass): Viktoria KR 21 Swing von 1955. Recherche ergab: ein ganz besonderes 2-Takt Motorrad (elektromagnetische Drucktastenschaltung (!!!), Elektrostarter, Gebläsekühlung und Triebsatz-Hinterradschwinge (ähnlich Vespa also: der Motor lässt sich ausschwingen, daher "Swing"))

Die sind eher dazu da den Überdruck beim Türzuschlagen zu entlassen und bei "Lüftung an" auch frische Luft rein zu lassen. Die haben so one-way-Klappen dran, lassenn nur von innen nach außen, nicht andersrum, es sei denn sie sind versprödet und stehen ab.

the little red rocket ;) aprilia rs 125 zylinder 57x54,auf pk motor mit adapterplatten konstruktion 38er pwk programierbare auslassteuerung, s&s proto auspuff cosa gabel, radialbremse die kühler sind spezialanfertigungen für einen Messestand die nochmal umgebaut wurden ich hab mir den Roller über die letzten jahre aufgebaut , jedes jahr ein bisschen aufgerüstet so hab ich mich langsam vom beinschild cut mit 20 ps polini , über einen 60ér wforce und dem cosagabel umbau, langsam an die aktuelle form heran getastet Die DBM Streetracer Klasse hat die Karre dieses Jahr übrigens auch gewonnen ;)