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Montiert ist ein ET6-135, darf ich trotzdem hier mitmachen? Drehskibär und Jonas. Als leiser Stadtmotor gedacht. Mal sehen wann ich das fertig bekomme

Bis mein 172er fertig gemacht wird

Jose de la Santa Cruz de Borletti, Via Sangria, Spanien?

Echt amüsant, wenn man sich die Fragen ansieht, sorry aber noch deutlicher können sie dein Problem nicht diagnostizieren. Kupplungsdeckel ab und dann siehst du was Sache ist. Wenn du nicht in der Lage bist,weil du in der Schule nur singen und malen hattest, such dir einen Mechaniker in der Nähe der dir das macht. Wochenlang zu schreiben für 30 Minuten Arbeit ist halt nicht gerade zielführend.

Schlimmstenfalls muss die Toolbox lose geschraubt werden, aber normalerweise geht der 12,5l-Tank auch so und mit etwas Mühe und Gewürge rein. Falls der Tank von links nicht rein geht, kann es sein, dass es von rechts (warum auch immer) besser geht. Oder umgekehrt. Klar, wie @dorkisbored geschrieben hat, müssen alle Gummis vor Montage raus und wurstelt man anschließend wieder rein. Und natürlich muss für die Gummis die Bastelschere/das Cuttermesser griffbereit sein, weil noch nie hat irgendetwas einfach so gepasst. Und keine Sorge, auch die Spannbändermontage kann nervig sein. Worauf du dich ganz besonders freuen darfst, ist die anschließende Montage des Benzinhahns. Falls zuvor mit dem Originaltank alles gepasst hat, bedeutet das gar nichts. Ziehe die Spannbänder erst dann richtig fest, wenn du den Tank etwas ausgerichtet und ggf. die Position von Benzinhahn zum Gewindeanschluss am Tank, zum Silentblock und zum Verlauf des Benzinhahngestänges zum Vergaser, halbwegs gefunden hast. Stelle dich auf unkonventionelle Denkmuster und Lösungswege ein und besorge dir - falls nicht schon vorhanden - einen Fastflow-Benzinhahn mit Benzinschlauchanschluss im 90°-Winkel nach hinten und nicht (!) mit Benzinschlauchanschluss im 180°-Winkel nach unten!! Ach so, kaufe zuvor einen Kasten Bier. Ohne den brauchst du gar nicht anfangen!

erledigt

Der Vollständigkeit halber und weil's gerade aktuell ist: Sammlung zu den Hella-Blinkern der deutschen Modelle. Der Aufbau ist recht simpel: Eine "Fassung" bzw. Grundkörper aus Alu mit federnden Kontakten für die Soffitte Ein Kabel direkt (linkse Fahrzeugseite) oder mit Steckverbinder (rechte Fahrzeugseite). Hier an einer Augsburger VNB1T: Und an einer GS4: In der rechten Backe ein fixiertes Kabel (links analog dazu): Den Sockel zu reparieren geht eigentlich immer: Nachnieten, Gewinde neu schneiden, Feder wechseln, Blech tauschen - Repros sind fast so teuer wie Originale: * Rollerladen: https://rollerladen.com/de/hoffmannmesserschmittaugsburg/7924/backenblinkersockel-gs3/4-gl/sprint/touren-repro?c=258 * Vespa-Schmiede: https://www.vespa-schmiede.de/-1812-1814-1825.html * Vespa-GS-Teile: https://vespa-gs-teile-shop.de/Elektrik/Blinker/Sockel-Blinker-Positionsleuchte-Seitenbacke-Seitenhaube-Vespa-GS-VBB-VNA-VBA::2390.html * SIP: https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinker-seitenhaube-fuer-vespa-125-vnb-150-t4-gs-160-gs-d_57055200 Hier die vom Rollerladen: Auch im Wiki und hier

Gibts den demnächst vielleicht auch in Deutsch (Walter Borletti, Schinkenstraße)?

Klopf mal vorsichtig beim Bernd an. Wenn Ihm Bock hat, könnt ihr ne seniorengerechte Kabine ordern. (Schacht mit Notknopf, ebenerdige Dusche, Bettpfannen Service) Das adrette Personal gönnt...

So wie da das Kugellager und die Zahnradscheibe aussehen dürfte der Steg das geringste Problem sein... Vielleicht ein paar Kugeln nachfüllen?

Servus, nachdem mir die Preisgestaltungen teilweise nicht mehr nachvollziehbar sind, wollte ich euch um eure Meinung fragen. Ich überlege meine Special 150 zu verkaufen, sie ist aus 1965 mit österreichischen Papieren (Nein keine Eintagungen!). Sie kommt aus Floremz und lief zuletzt in Südtirol. Wurde mal restauriert und das ganz ok (kein Spachtelmonster). Sie hat schon ein paar Kratzer aber nichts wildes. Ich habe sie aus Südtirol geholt und in Österreich zugelassen. Motor komplett überholt, Züge mit Hüllen neu, Bremse auf reverse umgebaut, 12 Liter tank, scootopia Stoßdämpfer hinten usw usw. Verbaut ist quattrini m210 Sip welle 60/116 kopfdichtung Doll orto 30 offen gesaugt Sip clubman silent mit foxdämpfer vape road 18° rimini kettenspanner/iwiskette 5 scheibenkupplung es funktioniert alles, läuft echt gut, pickerl ist auch aktuell. Was kann man hier aufrufen für den flieger. lg

Hellblau war die, das wäre sehr nett wenn Du das findest, meine Sammlung ist nicht zugänglich im Moment.

Hellblau ? Ich könnte das Feature raus suchen.

#10000001 https://www.vespa-t5.org/elektrik/vape-regler-und-zuendung#masseverbindung-zuendspul

bei Fragen eine PN schicken

Hab auch so ein Ding geordert für 39€ als CarPlay Option, da navigieren per Handy eigentlich gut funktioniert, mich aber der Blick aufs Handy (altersbedingt) nervt bzw. Anstrengt …. jetzt mit dem Bildschirm gehts ganz gut

Glas mit Bild jetzt auch: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Hella-Seitenblinker#Glas Ich übergebe (mich) freundlich an die weiteren Beitragenden Editoren. Ed: @Claudio: "Der Rest ist Hausaufgabe!"

Werde ich ihm mal vorschlagen. Erste grobe Überlegung wäre jetzt Anreise so wie von dir oben Vorgeschlagen, dann allerdings nicht am Sonntag zurück, sondern noch eine Woche Kur-Urlaub in der Gegend dran hängen.

Dürft ihr gerne machen: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Hella-Seitenblinker Einfach loslegen! Ich werd' auch nur noch dort Dinge wie Prüfzerichen (K12778) etc. einpflegen.

Neu: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Hella-Seitenblinker

Genau, Netzclub. Für nen Kumpel hab ich eine von BeachSIM geholt, da Kosten die Daten zwar was, aber kaum der Rede wert. Gespeist bei mir über einen Akku, der per USB-C geladen wird. Ich nutze den Tracker bei mehreren Rollern wenn ich unterwegs bin, daher war eine fixe Montage eh keine Option.

Die sind witterungsbeständig gedruckt. Ich habe noch einige übrig. Wo muss ich die denn hier inserieren?

ging mal über https://www.netzclub.net/ hab auch so eine Karte....

selten ist die schon, aber gesucht? Zustand ist natürlich sehr gut, aber muss ja trotzdem überholt werden, wenn gefahren werden soll In der aktuellen Zeit denke ich wird da nicht viel mehr als 2,8-3 dabei rauskommen

Ich hab noch 28 USD dafür bezahlt. Aber da werden auch 2. von satt. Außerdem fährt man doch nicht nach New York um Geld zu sparen

Bei mir eher so lala, deswegen sitzt er nun im Rücklicht 😉👌

Nachtrag: Das war es wohl. Mit passender Unterlegscheibe auf dem Konus je Seite, vibriert die Kiste jetzt nicht mehr oder weniger als die anderen Fahrzeuge. Also Augen auf beim nächsten mal

Der Vollständigkeit halber: ori PK und ori Primavera ebenfalls 69,2mm. (Sorry gin nicht schneller :))

Entweder xx/160 oder xx/140 testen, also bei einer Luftdüse bleiben, sonst änderst du zwei Werte gleichzeitig. Besorge dir einen Satz 160er Nebendüsen, das funktioniert in 98% der Fälle.

Das ist jetzt passend zum Topictitel ein Mythos. Es gibt ein Youtube-Video zu dem Gebäude. Schau dir das mal an - vielleicht ist das in der Erinnerung doch alles größer als es wirklich war. Aber auch einen oder zwei Prüfstande zum Heizen eines Gebäudes zu nutzen ist / war ja ganz sinnig.

feinste motortechnik, zb drehstabventilfedern

Fürs Protokoll noch der SIP Road 2 zum Vergleich:

Da es die Aufkleber nirgendwo mehr gibt, habe ich mal experimentiert…

Das wäre auch meine Herangehensweise. Wenn der Lack drunter ok ist hast Glück. Die Blecharbeiten plus Lackierung machen denke ich hauptsächlich Sinn für jemand, der das zumindest zum Teil selbst machen kann. Auch das Spendertrittbrett (notfalls neu) musst ja kaufen. (Du nicht ....sollte ja in Freiburg liegen?? )

Musst mal im Parmakit Thema schauen, ich hab das glaub mal vor 2-3 Jahren verglichen und als Alternative im Auge gehabt, zumindest hatte ich beide Kolben mal nebeneinander stehen und verglichen. Bei Interesse könnte ich auch nochmal auf den Rechner suchen.

600km hat die Kiste die letzten Tage in Frankreich als Zubringer zu TdF Etappen und später dann an der Küste hinter sich gebracht. Einmal war der Vergaser fast vom Stutzen abgerutscht und die Kupplung musste ich mal strammer stellen, die mochte den Stop an Go in Frankfreich nicht.. Ansonsten hat das Ding perfekt funktioniert und ist mit der akt. Bedüsung den Ventoux zu zweit hochgerollt und hat an der Küste einwandfrei funktioniert...

sehr gut.

dann ist halt die frage wie solche aussagen bewertet werden sollen: "dann die "Tuning" Version auch mit reduzierter Verdichtung, legt aber über's ganze Band Leistung und N/m drauf" Ohne Belege oder Nachweise und nur der Verweis auf das grinsen eines Kundens, finde ich das schwierig. aber muss ja jeder selber wissen wofür und wie er werbung machen muss.

Meine treue T5, 2020 über willhaben.at mit erst 12.600km gefunden. In Österreich 1987 erstausgeliefert, mit Lichthupe, Getrenntschmierung und E-Starter. Der Kaufzustand. Roller war seit 2003 stillgelegt, und ist im Schuppen verstaubt. Bis der Besitzer verstarb, und sein Sohn den Roller auf den Markt geworfen hat. Zum Glück war die Basis echt gut. Kleiner Sturzschaden rechts, die Motorbacke wurde mal nachlackiert. Aber sonst: kein Rostfraß, keine groben Dellen, Rahmen gerade. Motor komplett inklusive Elestart-Lüfterrad und 1942er Auspuff. Züge und Elektrik alles noch tiptop. Wieder strassentauglich gemacht: Sitzbänke ausprobieren. Die Jockeys-Bank ist es dann geworden. 2022 im unpolierten Rough Look. Blinker- und Rücklichtgitter, Heidenau K58 auf FA-Italia-Felgen, MRP-Heckgepäckträger. Im Winter 24/25 frisch aufpoliert, mit kurzem Screen und dunklen Blinkern/Rücklicht. Heidenau K80 auf silber gepulverten Ori-Felgen, schwarze T5-Radkappen, SIP-Dämpfer.

Ach so. Weil die Fotos so teuer sind inserierst Du deine gewerblichen Angebote auf dem privaten Marktplatz anstatt hier Werbung zu schalten? Du Fuchs. Geben und nehmen, Kollege! Ich bin auch raus.

Android Ja, ich bin dumm und vertraue der ganzen Technik nicht Das hab ich jetzt davon

Wie geht das, in Zeiten von Google oder Apple Account? Das wird doch in der Cloud gespeichert, wenn man es nicht explizit ausstellt. Sowas hat doch 2025 nix mehr auf dem Handy zu suchen. Genau aus diesem Grund der Dir nun passiert ist. WhatsApp sollte aber auch ohne altes Handy funktionieren. Den Code kann man sich doch auch als SMS schicken lassen (meine ich zumindest), der kommt dann auf dem neuen Handy an. Hier die Whatsapp Anleitung

Da ist der Username Programm???

Top Roller, lass dir Zeit mit dem Verkauf - irgendwann kommt jemand und zahlt 6k. So nen komplett geilen Zustand findet man kaum noch, und aus dem Koti lässt sich was rausholen. Zur Not wieder ne Stoßstange dran..