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Heute is geil weil jeder Urlaub mal ein Ende hat: Master of Science.

stimmt... Pinasco holt auf. Es steht jetzt nur noch 1852x:1 für Malossi

Der Hahn muss um zwei Uhr mit dem Zapfen auf dem Küken stehen, schweinerei!

Meine Güte. Oh jeh. Das darf doch gar nicht wahr sein. Weltuntergangsstimmung. Ein Pinasco Zylinder, der mehr kann als ein Malossi Zylinder. Muss sofort nach Altötting in die Wallfahrtskirche fahren und eine Kerze anzünden. Ich stehe immer schon auf den Vespone RB seit Anfang an. Der Zylinder macht aus der Schachtel das was er soll. Unbearbeitet ein genialer Zylinder. Gruss Patrick

Im Prinzip ist die Sache so simpel wie frech...es geht ausschließlich um Kohle und Bevorteilung. Es geht darum, den kleinen Arbeitern auch noch das letzte Tröpfchen Energie auszusaugen und ihnen weis zu machen, dass sie für den absolut nötigen und unumgänglichen Vollgaskonsum ihr Allerletztes, nämlich ihr Leben geben müssen...wohingegen der Reiche Bonze über die Neuanschaffung des benötigten Fahrzeugs mit aktuellster Technik nur müde lächeln kann und das ja sowieso im Plan liegt. Niemand in Politik oder Wirtschaft ist tatsächlich an Umweltschutz interessiert. Und wenn tatsächlich Bedenken bestehen, werden ruckzuck Argumente und Relativierungen gefunden, die diese Bedenken gänzlich ausräumen. Da wird dann so lange hochgerechnet, bis das einfach überzeugt. Wer anders denkt, wird eliminiert...am besten auf beruflicher und privater Ebene, denn Nachhaltigkeit ist ja das Wort der Wahl. Und den Selbstgerechten, wie Silke und Sören, Leute die nur zu gern mit dem Finger auf andere zeigen, obwohl sie selbst weder den Anflug einer Ahnung haben, noch auch nur dazu bereit sind, mal konstruktiv darüber nachzudenken...denen gehört (fast) als erstes in die Fresse gehauen. Jeder (!) sollte mal sein komplettes Konsumverhalten reflektieren...da wirds Einigen ganz schön mulmig werden. Aber sowas wird dann nicht selten vom Protagonisten totgeschwiegen und hinterher wird dann gesagt: "Wir haben doch nix gewusst." Kennt man ja. Die Menschheit, allgemein gesehen, ist durch und durch verdorben. Purer Egoismus, moderne Sklaverei,...absolut widerlich! Das Schlimmste daran ist aber, dass es genug Leute gibt, die erst unter den Umständen litten und später bei dem, was uns Menschen unweigerlich das Genick brechen wird, ohne mit der Wimper zu zucken, mitmachen.

Mit dem Zollstock?

Absolut. Ich finde z.B. Fahrradfahren echt gut. Allerdings schreckt mich ab, dass das schon zuweilen ideologische Züge trägt. Wenn ich dazu dann Die Rücksichtslosigkeit vieler Radfahrer sehe, gepaart mit dem Unvermögen ein Fahrrad zu lenken und auf Verkehrsregeln zu achten, fahr ich lieber Roller. Eventuell verbietet mal eine Stadt das Fahrradfahren. Klingt komisch, gab es aber schon genau aus diesem Grund mit der Erfindung des Laufrades. Auf Feinstaubemission des Fahrrades durch die weichen Reifen und Bremsklötze, wenn es keine Scheibenbremse ist, gehe ich nicht ein...

Weiter gehts. Nochmal ein wenig Zeit investiert.

Is lieb gemeint, aber ich meine die jüngeren von uns sind schon mindestens Mitte 30+. Selbst Dieta hat die besten Tage hinter sich gelassen, ich bin syphilitisch und philiströs geraten, Schlosser wird bald Gildenvorstand, pötpöt kann sich nicht mehr erinnern, dass er eigentlich der Weihnachtsmann ist und PH genießt die ewige Sommerfrische auf der La—La—Ranch. nächsze Bier geht aufn Lambrookee seim Nacken! Alle so YEAAAAAH!

Alles klar dann sind alle Grillteams auf Bewerben welche die Grills verkabeln bei Longjobs noch Anfänger und reisen durch ganz Europa weil ihnen zu Hause die Holde am Arsch geht, oder sie machen das nur so als ob sie die Geräte verwenden um ihre Sponsoren zu befriedigen. Sensationell Herr Kollege was man da im GSF nicht alles erfährt, geil dass ich dabei sein darf. Es gibt nur ein paar Regeln die mir heilig sind, das hat mir ein alter Mann am Rost gesagt vor vielen vielen Monden 1.nimm dir genug Zeit sonst brauchst nicht anfangen 2. nur mit Grills arbeiten die du auch kennst 3.putze vor jeder neuen Session immer den Rost nach dem einregeln der Temperatur 3. zum smoken Holzchunks nehmen von Bäumen die du auch wachsen gesehen hast 4. kaufe keine Gewürzmischungen 5. verrate nie das Rubrezept auch nicht deiner Mutter Vagöts God Jogl

Naja, so ganz Unrecht hat der schlechtgelaunte Elektro-Radler nicht. Die Vorstellung, dass es in Deutschland faktisch keine Pressefreiheit gibt und die Politik den Medien vorgibt, was sie verbreiten sollen, kommt wirklich aus der gaaanz rechten Ecke ("Lügenpresse"). Versteh mich nicht falsch. Das soll nicht heißen, dass ich dich für rechts halte. Nur ist diese Denkweise halt insbesondere unter Rechten weit verbreitet. Und es ist falsch. Sicher fehlt es Journalisten oft an technischem Verständnis, und es ist nie verkehrt, Dinge die man in den Nachrichten ließt/hört/sieht kritisch zu hinterfragen. Aber mit der Pressefreiheit an sich klappt das in Deutschland eigentlich ganz gut. Wäre ja auch schlimm wenn nicht, das ist schließlich einer der zentralsten Punkte in einem demokratischen System.

lass ihn, so hält er das topic oben

wieso Afd? was hat denn das mit AFD zu tun? Was ich damit sagen wollte ist, dass die ganzen Diskussionen und Entscheidungen......siehe Mailand....nichts mehr mit der Realität zu tun haben. Oder was glaubst du, wieviele Zweitakter in Mailand gemessen am Gesamtaufkommen der Grossradroller und Japanviertakter zuzüglich des ganzen Restverkehrs ihren Beitrag zue wirklichen Umweltverschmutzung leisten? Humbug ist das....Leutverarscherei.....so eben wie die von mir genannten politischen Entscheidungen bei uns. Und ein Zusammenhang zur Afd kann ich da nicht entdecken....die würden den gleichen Mist machen. Aber vielleicht hast du da eher ein politisches Trauma?

Bitte macht so langsam mal mit dem eigentlichen Thema und mit technischem Hintergrund weiter. Eure Eier könnt ihr euch ja im F&S zeigen, oder auch nicht, oder so.

Glaubst du eigentlich den Scheiss, den du da schreibst? Oder bin ich hier im AfD-Forum?

Hab dafür ein ca. 5 cm langes Kabel mit "Ösenstecker" und zwei Muttern an der Befestigungsschraube vom Rücklicht montiert. Grüße aus Augsburg BABA'S

SIP hat sowas.

Wenn Du die gröbsten Fehlerquellen abhaken kannst, solltest Du irgendwie versuchen die Karre geblitzt zu bekommen.

Mein Tipp: Wellendichtring(e) Kurbelwelle falsch rum drin.

Da hast du auch recht. Mir ging es nur um eine sehr gute Fahrbarkeit, sprich auch aus dem tiefsten Drehzahlkeller das Gas aufmachen zu können ohne das er sprotzt und die absolute thermische Zuverlässigkeit des M1X. Der wird jeden Tag Dauervollgas über die Autobahn gescheucht. Ich hab ehrlich gesagt nie viel Spieltrieb bei dem Motor gehabt, ob er denn mit höheren Winkeln nicht vielleicht sogar besser laufen würde. Ist mein Wintermotor. Der muss einfach nur immer laufen und nicht viel verbrauchen. Dafür war mir die Performance die er bringt fast schon zu gut. Im Vergleich zu deinem stinkt er im Peak natürlich ab SETUP: M1X unbearbeitet, nur 1,5mm am Fuß abgedreht, 3mm Kopfdichtung, QK 1,4mm 200'er BGM Touring Welle mit 110mm Pleuel mit KORREKTUR: 5mm 6mm Fußspacer Steuerwinkel: 122,5°/170° Auspuff: BBT Drehschieber breit (200'er Maß) mit ca. 110/60 PHBH28 auf Malossi DS Stutzen (SI24 brachte mehr Leistung und mehr Band hintenraus, hatte untenraus aber etwas weniger) Original Zündung, hier im Diagramm mit PK Polrad, ich fahre den aber mit std. PX200 Rad (2,9Kg). Primär 24/63 BGM auf PX125 Getriebe und 3.50-10 Reifen.

Ja. Das ist meines Empfindens nach der falsche Ansatz. Den Verbrauchern und Fans solcher Anlagen wird suggeriert, dass es in Ordnung ist, absolut vorsätzlich den Lärm einschalten zu dürfen. Und in Konsequenz wird das dann auch immer bei jeder Möglichkeit zelebriert, wobei diese Dinger definitiv unerträglich laut sind und hier auch über den Grenzwerten liegen. Also wird bei den Startvorgängen meistens sonntags in Wohngebieten so verfahren. Wenn erst mal alle einen Herzstillstand erlitten haben, die sich darauf weder vorbereiten können oder freuen, fährt der Harleyfahrer mit entspanntem Lächeln genüsslich erstmal langsam um dem Block, damit die Anlage nicht zu früh dem shut-off erreicht. Zwischendrin erschreckt man dann an Ampeln innerorts andere Verkehrsteilnehmer, Anwohner und andere mit einem Ruhebedürfnis in Krankenhäusern oder Altenheimen. Oder Leute mit Schichtarbeit. Dazu gibt es dann das Grinsen gratis zum guten Gewissen, wenn man mal einen darauf anspricht und sich derjenige absolut gerechtfertigt sieht, dass das schließlich so in Ordnung sei. Besonders gut war die folgende Aussage: "ich mache die nur auf Landstraßen an..." Aha. Wo der durchschnittliche jetzt gerne auf zulässige 70 bis 100 kmh beschleunigen möchte, wird der nachfolgende Verkehr gezwungen, sich dem Lärm auszusetzen und langsam zu fahren oder er muss überholen. Das findet der Harleyfahrer natürlich jetzt auch wieder uncool und beschleunigt gegen die jetzt überholenden und setzt mutmaßlich selber - je nach Alter und Charakter - zum Überholvorgang an. Ob das alles sein muss?

Ich verstehe immer noch nicht, warum man das Polrad an der Stirnseite schwächen muss, um da 10g zu gewinnen.

Solange das Modul stimmt ist's doch wurscht ob 22, 23 oder 24 Zähne. Die BGM Dinger laufen alle ordentlich auf dem 65'er Rad. Hab ich auch mal gedacht. Fahre aktuell aber einen M1X den ich 1,5mm tiefer gelegt habe (auf 60mm Hub). Das ganze mit BGM BBT auf Drehschieber (200'er Welle auf verbreitertem Drehschieber und kurzen Steuerwinkeln). Das hat soviel Drehmoment und drückt dermaßen das du erstmal denkst du sitzt auf einem Polini221. Das ganze fahre ich auf 24/63 auf PX125 Getriebe mit 3.50-10 Reifen. Dennoch kannst du damit ganz geschmeidig im zweiten Gang aufs Hinterrad und es geht immer vorwärts. Auf der Bahn merkst du im vierten ab 120km/h wie der M1X nochmal ein paar Kohlen ins Feuer wirft und immer weiter dreht. GPS gemessen rennt das Ding 130km/h. Das ganze aus 187ccm. Verbraucht dabei noch nicht mal viel. Der M1X mit Membran und JL Performance von einem Kumpel ist da eher ne Luftpumpe. Macht zwar im Peak 5PS mehr und dreht auf der Bahn auch bis 8500U/min (22/65), macht aber trotz 12PS Vorreso lange nicht so einen Spaß.

Die Sprint als Trapez gabs doch nur in Silber, was soll denn dann Olack sein?

Ich halte das alles wieder nur für Alarmismus. Der Autor will auf sich aufmerksam machen und nutzt dazu Twitter, Blogs und Google, um die entsprechenden Filterblasen zu infizieren. Und hier ist die perfekte Echowelt dafür. Was in Italien so gemacht wird, betrifft die BRD erst mal nicht - und die EU ist eher mit sich selbst beschäftigt, dem Brexit, Steuergeschenken und Privilegien für Konzerne. Natürlich auch mit den Klimawandel. Der muss dann in Verbindung mit dem Verbrennungsmotor dann dafür herhalten, um die Bürger jetzt wiederum mit sich selbst zu beschäftigen, damit die davon abgelenkt werden, dass ndustrie und Finanzwelt unbehelligt ihre Position ausbauen können. Das ganze wird dann "geframed" und über die "Gemeinwohlmedien" (vgl. Framing Manual, Elizabeth Wehling) verbreitet. Und Irgendwo in diesem Meinungsbildungsprozess bringen dann die Stammtischler zusätzlich und eigenständig Begriffe wie "AfD" gegeneinander ins Spiel, das ganze hat dann im Klimawandel der Diskussion selbst den Status zur Vergiftung erreicht und es stellt sich eine gewisse Verdrossenheit ein und es braucht jetzt den Reinigungsprozess, sich argumentativ zu rechtfertigen. Unterdessen beziehen die Konzerne in Ruhe weiter Privilegien, wie die Nichtbeteiligung an der Finanzierung der Energiewende. Noch ein kleiner Ausblick für euch Aluhüte: die USA werden sich gemeinsam mit Nordkorea abschotten, der der Vatikan wird in Südamerika einmarschieren, Großbritannien wird mit China einen Atomkrieg um Afrika führen und Russland befreit die BRD von der Europäischen Union. Damit haben wir Reisefreiheit mit dem Roller bis nach Sibirien! Wenn das nix is!

Ich heiße nicht HARLEYPÖTT!!!1!

Jetz aber nich frech werden hier! Sonst sach ich einem befreundeten Rollerklub bescheid, die „...regeln Sachen...“

du wolltest doch wissen wie es bei mir aussieht. Hier mal n Foto - das ist einer von drei räumen. Die anderen sind ähnlich voll gestellt mit den Haufen.

Solange das in den Köpfen der Leute nicht flächendeckend angekommen ist und sie sich weiterhin instrumentalisieren lassen, um (meist von ihnen selbst unbemerkt) die Drecksarbeit für ihre Peiniger zu erledigen, wird da nix draus. Das Problem ist ja auch schon irgendwie global und nicht nur in der EU, oder den U.S.und A präsent. Da mischen, bis auf wenige Ausnahmen, Alle mit...und die, die es nicht tun, wollen, aber können nicht, weil sie wirtschaftlich schlicht (noch) zu klein und unbedeutend sind. Ich habe gestern nach Jaaahren mal wieder, aus der Not heraus, einen Real-Markt kurz nach Ladenöffnung um 8:00 betreten. Die Anwesenheit von nur ganz wenigen Kunden und vieler Angestellter, glich einem uniformierten Zombieauflauf. Die sahen teilweise echt übel aus. Nicht von mir. Aber so ist das im Gsf..kein Ponyhof und so. Bei diesem Thema was von Afd zu faseln, lässt aber schon tief blicken...ungefähr so: Jaaa, das gefällt mir...so siehts aus! Ich habe mir vor ein Paar Wochen ein neues Gebraucht-Kfz zugelegt, da mein altes langsam wirklich ver-und zerbraucht war. Der Neue ist nun ein eher großer und gemütlicher Kapitalistenbrummer (passt ja auch voll zu mir), hat nen 3,2Liter-R6, wiegt leer 1,9t, hat ne olle 5Gang-Automatik, nen Partikelfilter und braucht bei einer nicht bummeligen Fahrweise, hier aufm Land rund 8,5Liter Diesel...wenn man unbedingt will, oder muss, auch nen knappen Liter weniger. Wenn man nun die Heuchelkomponenten, wie den Partikelfilter und das AGR rauswerfen und auscodieren würde, dann dürfte das nochmal nen knappen Liter einsparen. Im Übrigen erfüllt dieser Motor auch ohne DPF, der damals optional für +500€ erhältlich war, Euro4. Aber wie will man das (wenn man mal von der Illegalität dieser Maßnahmen absieht) rechtfertigen, wenn der fast 15Jahre alte Eimer dann plötzlich genauso viel oder wenig verbraucht, wie irgend ne aktuelle Rappelskiste mit der Hälfte an Hubraum, ner halben Tonne weniger Gewicht und ner ganzen Tonne mehr Hässlichkeit? Gut, Letzteres liegt im Auge des Betrachters. Aber hier gehts ja eigentlich um Moppeds in Milano.

Hallo Schlosser

Gerade mal gut 70 Jahre her das wir hier durch einen abgrundtiefen Haufen übelsten Unrats gewatet sind, Mord- und Totschlag allerorten, alles in Schutt und Asche. Und jetzt geht der Scheiß wieder los. Wenn man das mit der demographischen Entwicklung in diesem Land und den an Fahrt aufnehmenden Veränderungen des Lebensraums korreliert, gibts vmtl. in 15-20 Jahren Zwangseuthanasierung für alle Ü70-Jahrigen. Die werden durch die Bank als diejenigen gebrandmarkt, die die ganze Scheiße verursacht haben und sind folgerichtig aus der Volksgemeinschaft auszuschließen. Soilent Green the German way. Wie gesagt, wir hatten das eigentlich gerade erst. Das durch und durch Verdorbene würde ich nicht in der Form generalisieren, dass findet sich überwiegend an den Schaltstellen der Macht. Das Groß der Masse meint es eigentlich nicht böse und ist schlichtweg von den Verhältnissen überfordert und zusätzlich fehlgeleitet. Man weiß über die Schwächen der Menschen und nutzt sie gnadenlos aus. Das diese infame Nummer immer noch läuft ist mir völlig unbegreiflich. Das vorherrschende Techno-Konsumwahn-Irrsinns-szenario scheint bei der Mehrheit auch noch das letzte Fünkchen Verstand zu löschen, was natürlich ganz im Sinne der durch und durch Verdorbenen ist. Ist natürlich grob vereinfacht, aber dass ist schon die Nummer die läuft. Ich kann nur hoffen das die Leute doch noch aufwachen und entdecken welche Macht sie durch ihre Geldbörse haben, indem Sie sie nicht öffnen. Vertrauen tue ich nicht drauf.

Diesel? 2-Takter? Jetzt erst recht!!

Wie lautet das Rezept?

So

Moooooooooooooorsche, Lenni mein Freund da gibt es doch was aus Edelstahl https://www.grillfuerst.de/Eigenmarke/Zubehoer/Garraum-Erweiterung-Kugelgrills.php Dann kannst auch einen fetten Gockel rein stellen, oder man bastelt ich selbst so einen Ring ist ja ein Blechrollerforum Hast du überhaupt seine Frage genau gelesen? Der neue Weber mit dem Deckelscharnier kommt bei dem Geld was er hat, schon gar nicht mal in Frage der kostet fast 4 grüne Blätter. Weiß nicht warum du damit anfängst hast wohl ein neue Weberprospekt gestern bekommen. für diese zwei Zeilen würdest von mir einen Ordnungsruf bekommmen (meiner Meinung) das A und O beim grillen ist die optimale Garraumtemperatur, die Kerntemperatur und gutes Material, wer das macht hat 100%ig ein gutes Essen am Teller. @freibier hat fast keinen Schimmer von BBQ da er bisher mit Grillorgien auf seinem Schwenkgrill zufrieden war oder eben auf der Feuerstelle mit einem Rost. Abgesehen davon mir kann keiner erzählen perfekte Longjobs funktionieren ohne Thermometer! Egal was ich mache bei längeren Sessions wird immer verkabelt, das beginnt bei einem kleinen Braten über Gockelhahn bis zum Brisket oder eben PP was auch schon über 26 Stunden gedauert hat. Die Temperatur wird immer am Rost gemessen und im Material, auch der Rost im Kamado Joe bekommt eine Sonde, wo die Temperatur am Deckel fast gleich ist wie jene am Rost. Glaubst du wir sind depat und messen die KT mit einem Einstichthermometer beim PP, jedes öffnen vom Deckel gibt dir bei einem PP eine halbe Stunde oben drauf bis es fertig ist. Also 4x Deckel auf blöd herum fummeln sind 2 Stunden später futtern. Geschweige denn hat keiner Lust in den Garten zu laufen um nachzuschauen ob die gewünschte GT im Korridor ist. Das wichtigste Zubehör was man als ersters kauft ist ein vernünftiges Thermometer mit 2 Sonden, dann kommt erst eine gute Grillzange und der andere Shit wenn man vor hat nicht nur flach zu grillen. Vagöts God Jogl

Schrauber Tipps ist gar nicht so einfach... Für manche ist es ein Aha, für den Routinierten Schrauber eher ein,,, Türlich wie sonst?!?!" SF Schaltzüge einstellen, 2-Zug Liest man oft und jeder ist am fluchen, warum auch immer?!?! Geht in ein paar Minuten gut zu machen. Benötigt: 7er Nuss mit 1/4 Schraubendreher Handstück. 2x 8er Gabel Schlüssel, Malerkrepp (Klebeband) Was hilft, auch wenn es theoretisch ins Werkzeugbasteltopic besser passt, ein überarbeiteter 8er Gabelschlüssel. Den ganz flach und Schlank schleifen so das er gut auf die Kontermutter der Einstellschraube passt. Was Wunder wirkt und echt banal ist... Eine Beilag Scheibe UNTER die Einstellschrauben. Dann sitzt sie nicht in der kleinen Vertiefung und man kommt besser dran. WICHTIG: Die Zubehör Schaltzüge sind oft 10cm zu lang (Außenhülle). Wenn man das Stück in den Tunnel zurück schiebt lässt es sich scheiße schalten. So kürzen das ein "leichter Bauch" ist. Schalthebel auf 0 stellen. Mit Kreppband festkleben (Zwischen Schaltrohr und Lenker) das er sich nicht weg drehen kann. Einstellschrauben ganz rein Mit Kombizange (dieses komische Zugwerkzeug finde ich da persönlich deplatziert) den Innenzug leicht spannen. Mit der 7er Nuss mit Handstück den Schraubnippel in Position schieben. Leicht anziehen OHNE das sich das Schaltseil verwindet. Dann mit 8er Ring/Gabel Nippel fest halten und Nippel zu schrauben. Es reicht völlig da leicht anzuziehen. Anknallen macht nur das Seil kaputt!!! 2ter Zug gleiches Spiel Krepp weg, ein paar mal ohne Kupplung den Schalthebel hin- und her drehen das sich die Züge setzen. wieder auf 0, Krepp wieder drauf. wieder am Innenzug ziehen. Wenn mehr als paar mm Luft zwischen Schaltgabel und Nippel, Nippel nochmal verschieben. Wenn nicht über Feineinstellung 2te Seite Krepp wieder ab, wieder an der Schaltung rühren...GGfs wiederholen mit Krepp und Feineinstellung. Meist war es das schon! Bissi Luft (ich mags direkt mit 1-2mm) darf da schon sein. Nicht stramm ziehen wie Gitarrensaiten! Nudelt nur das Gehäuse aus. Nachdem es zwar schon geschrieben wurde Seilzug mit Außenhülle ersetzen mit extra langem Innen Zug dazu meine Variante ohne etwas kaufen zu müssen. Innenzug raus, Neuer Zug mit Außenhüllen ansetzen, Neuer Innenzug (ist ja meist 30-50cm länger als der Außenzug) in den alten Außenzug. 1x4cm (langt eine Lage dick, wenn der alte zug arg verölt ist sauber machen) Gaffatape und die beiden Außenzüge zusammen kleben. Durchschieben und fertig. Funzt meist auch ohne Gaffa wenn man vorsichtig gleichmäßig schiebt und zieht. Außer bei den original Schaltzügen!!! Die sind durch einen Metallring miteinander verbunden! das ist dann ein 50-50 Joker ob da kein Zug dazwischen liegt. Hände waschen Händewaschen wurde auch beschrieben... Dazu meine (ich mach es nie bis selten) Tipps Wenn man weis es steht mal wieder richtig Dreckarbeit an Vor der Arbeit mit den Fingernägeln durch Seife kratzen. Da ist dann kein Platz mehr für Dreck unter den Nägeln. Nach der Arbeit ein kleines Stück Butter in den Händen verreiben, lassen sich die Hände leichter waschen. Zum Waschen ist Spüli und auch Waschpulver sehr gut. Das beste um Hände sauber zu bekommen ist Hackfleisch kneten! Also in Zukunft immer zum Burger essen einladen nach der Arbeit!!! Schloss wechseln ohne die Schlossaufnahme total zu vergewaltigen. Motor zusammen schrauben Nachdem manche Muttern am Motorblock in einer Vertiefung sitzen und ich mit dicken Gichtpranken da nicht ran komme. Nehme ich 1/4" Schraubendreher mit 11er Nuss. Lege in die Nuss 2 Muttern (je nach Nuss auch mehr, so das es halt bündig ist) und kann ohne Probleme die Mutter am Motorbolzen ansetzen ohne mir die Finger zu brechen. Für Unterlegscheibe und Sprengring, die kann man schön auf einem dünnen Schraubendreher auffädeln je 5 stk etwa, abwechselnd Scheibe und Federring. Dann einfach auf den Motorbolzen gleiten lassen. Tachowelle einbau Innenzug der Tachowelle verkehrt rum von unten in die Gabel schieben, von oben dann den Außenzug draufschieben. Dann mit dem Innenzug unten durch das Loch schön ausfädeln. Innenzug unten wieder raus, oben richtig rum rein, fertig! Alu Kantenschutz Bördeln wie gewohnt, ich persönlich mach das in etwa 5-8 zügen und drücke immer stück für stück weiter ran. Nicht gleich bis Anschlag meist ist aber an den Enden und am Steuerrohr etwas holbrig. Dazu nehme ich den Stiel eines Rundpinsel. Da kann man noch einiges raus holen das der perfekt sitzt. Von Außen wie Innen Universalmittel Reifenmontierpaste Reifen, klar Silente an der Schwinge geht damit auch Klasse rein. Trittleistengummis lassen sich damit auch schön drauf schieben. Federklammern an der Kotflügelnase und Heckemblem Die Federklammern gehen am besten an der KoTi Nase mit einer 10er Nuss und dem 1/4" Schraubendreher. Bissi Fett auf die Nuss und die Klammer damit drauf "kleben" Drüber schieben und fertig. Heck Emblem war eine 8er Nuss?? Sitzbankzapfen OHNE Mutter Beim Sitzbankzapfen wenn die Mutter ausgeluscht ist oder fehlt im Rahmen. Muttern in die Nuss (siehe Motormontage) bis bündig, mit etwas Fett Federring und Scheibe drauf "kleben". So bricht man sich nicht die Finger Muss jetzt erst mal reichen!

Mit diesem Abschüttler bist Du die Wurst 2019. Wie verliert man denn einen Kickstarter? Hast Du den auf das Kickerritzel nur halb aufgesteckt und dann auch noch die Schraube zum Fixieren des Kickers auf dem Ritzel weggelassen? Bitte die genauen Umstände erläutern! Das Ganze ist doch im Vollsuff passiert und ist daher ein Absäufer! Oder es handelt sich um einen Abschrauber! Jemand hat, während Du an der Ampel warten musstest, heimlich den Kickstarter abgeschraubt und ist damit verschwunden. Es gibt sog. "Kickstarter-Banden", die per Enkeltrick Kickstarter ergaunern. Bist du womöglich auf diese Bande hereingefallen? P.S. Oder hast Du am Ende eine Lambretta mit Ele-Start-Motor? Vielleicht handelt es gar um einen Suzuki Burgman?

Hier im Gsf??? Nienimmernicht.

Termin März: 05.03.2019, 19:00 Uhr Wo? Havana, Vahrenwalder Straße 125, 30165 Hannover, Vahrenwald Homepage: Havana Anfahrt: Maps Gefunden und reserviert durch: @cosagrün Hier nochmal alle bisherigen 176 W.u.R.St.-Termine und Lokalitäten: http://www.w-u-r-st.de/hannover/bisherige-lokale/

Muss hier mal noch für Klarheit sorgen. Die Vespa steht nun bei mir - nur eine Sache entspricht nicht den Infos aus dem Thread: - Die Chassi-Nummer ist NICHT VNC2T sondern VNL2T - eine ganz normale GT Das wurde mir aber schon im Vorfeld, beim senden der Bilder, mitgeteilt. Preislich wurden wir uns auch einig, da ich nicht alle Teile benötigt habe - geliefert wurden mir die Sachen sogar auch. Meiner Meinung nach wurde hier von ein paar Leute etwas überreagiert (auch vom Verkäufer). Wahrscheinlich fühlte er sich angegriffen, weil sofort "ASIA" geschrien wurde obwohl noch keine den Roller gesehen hat. Mein Feedback zu @Germanvespaguy =

Von einem Italiener am Starnberger See aus Italien mitgebracht, via Kleinanzeigen und Spedition zu mir gekommen, weil ich schon eine Weile nach einer PK in genau der Farbe gesucht hatte. Umbau auf 125er Langhub, 20.20L SHB, ETS Banane. Fahrwerk, Elektrik inkl. Kabelbaum und Schalter, Reifen, Felgen... alles neu. In dem Zuge auch komplette 12V Elektrik. 120km/h Tacho nachgerüstet, italienisches Rücklicht auf Bremslicht umgebaut. Italienische Gabel durch "echte" PK Gabel ersetzt. Lenkkopfabdeckung und Kaskade mit Dose neugelackt und nachpatiniert. Lack aufbereitet und alles konserviert mit Owatrol (nur Roststellen), Hartwachs (alles) und FluidFilm (Tunnel). Im Grunde eine Totalrestaurierung ohne Neulack. Rücklichtumbau hier. Zwischenzeitlich kam dann noch eine Stilmotor-Abdeckung in passender Farbe zu mir, die mit neuer Uhr und BGM-Benzinhahn auch perfekt funktioniert. Der Roller ist seit Juli 2018 offiziell geTÜVt auf Bauzustand VMS1M (ETS).

Ziemliche Scheisse! Ist unserer Katze vor zwei Jahren auch passiert.....ich habs noch gehört und sie dann unten auf dem Randstein liegen gesehen......Das Bild hab ich heute noch im Kopf. Wir habens aber nicht ohne Fellnase ausgehalten und mittlerweile einen schwarzen Kater aus dem Tierheim geholt

Reifen im Schraubstock einspannen , ganz zudrehen und hin und her bewegen, dann löst sich bisher alles

Nö, aber klär mich auf!

Hi, sorry für die späte Antwort, ja es handelt sich um eine Spanierin! Anbei noch ein besseres Bild von der Bohrung zur Ständerbefestigung. Was würdet ihr hier machen? Danke! Grüße

Besser Bremsenreiniger zum Aufschieben und Ausrichten verwenden, dann bekommt man sie auch wieder heil runter.

Schlüssiges Standard Setup. Also 3.00, 102 DR, 19/19, Banane. Fräs den Drehschieber so weit es geht auf und dann die Mazzu Race rein. Das reicht für das Setup absolut aus.