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niemals! sonst hab ich doch nix zu erzählen!

ebenfalls das Wetter sehr schön ist ich gerade das Pickerl (TÜV) gemacht habe bei der Correos PX ich dann den Napoleon anheizen werde mooooooooooooooorsche Feiertag ist und ich nicht zur arbeit darfVagöts God Jogl

Sehen uns Samstag

Mahlzeit so kurz vorm Wochenende! Gell - soooo scheeee iss bei uns Ich las letztens von dem Problem. Drum hab ich mich bei der RoZe auch für die Michelins entschieden Aber die Rote Zora beim TÜV: Zell kann kommen!!! Al.

Warm-Up am 31.07.2015 ab 20.00 Uhr

Membran und T5 ist halt solche sache für sich. Fahre grade ein Motor mit 60er Uncle Tom Welle und Malossi Zylinder. Die Laufbahn wurde verlängert um auf sinnvolle SZ zukommen. Hat denn 200ccm Das ding schiebt mit dem S&S Newline schon heftig los. Fahre in meiner anderen T5 ein Drehschieber Motor mit 57er Welle. Ist aus einer PX Welle gemacht mit Wangen verbreitern. Das ging noch so ohne Laufbahn verlängerrung und Orginal Malossi Kolben Ist halt alles mit viel Aufriss verbunden aber möglich ist fast alles Der nächste Motor mit 60er Drehschieberwelle Uncle Tom ist in der mache

mach mir gerade den hier fertig...

...vergiss nicht Deine Antwort zeitnah zu löschen.

Grüsse vom See

So liebe Leute, hier nun die Finalen Info´s für Euch: Es sind sind aktuell Reisegruppen aus HH/Bagdad/OD,ECK,NMS und Kasseburg in Planung, möchtet Ihr Euch dort anschliessen, schickt mir eine PN, ich werde dann gerne vermitteln. Los geht’s in HL ca. 12.00 ab MuK über Nebenstrecken an die Tanke in Ahrensbök. Nach einer kurzen Tank- und Erfrischungspause fahren wir weiter via Pansdorf und Tdf. Strand zum Grillstrand Scharbeutz, Ankunft dort ca. 13.30h. (ca. 45 km) Für Eurer leibliches Wohl ist mit Wurscht vom Holzkohlegrill und Getränken gesorgt. Selbstverständlich könnt Ihr Euch auch selbst versorgen und Grillgut mitbringen. Auf der Rücktour knattern wir gemeinsam durch den Herrentunnel (1,50€) . Nach der Durchfahrt ist der Halte- und Sammelpunkt direkt hinter der Tunnelausfahrt an der Bushaltestelle "Am Stau". Wir passieren dann in der Gruppe die Maut-Schranke und fahren weiter zum Endziel, Carlo’s Eiscafe Cappuccino in der Fackenburger Allee, Ankunft dort ca. 15.30h. (ca. 30 km) Habt eine entspannte und pannenfreie Anfahrt, wir freuen uns auf Euch !! VG Frank Lageplan Ziel Scharbeutz:

DAS schaffst du eh nicht. Komme dieses Mal früher. Gebe dir dann 2 Stunden.

Rot im Kalender anstreichen!

ja der . Fürs Protokoll bin Freitag da

Oder Einheizklasse die ist auch unzerstörbar.

Hab grad nen Rexy 25 gesehen und musste an Wolei denken.

"Kölsch" assoziert man in Westfalen mit "klein" und "Pipigeschmack". Und das Getränk auch

Börny wer ????

Vielen Dank für eure Hilfe! Roller war jetzt beim Fachmann. Offenbar war der falsch eingestellt und hat zuviel Sprit gezogen und konnte dadurch nicht richtig verdichten. Hole ihn am Montag wieder fahrbereit ab. Vielen Dank =)

Ich hätte noch einen fertigen Kolben parat

Wenn da mehrere Toleranzen zusammenkommen kann das schon mal passieren. Im Verhältnis der von mir umgebauten Motoren ist das zwar verschwindend gering, aber kam schon mal vor. Toleranz in der Polradnut, ins andere Extrem die Kurbelwellennut - das kann schon ein paar ordentliche Grad ausmachen.

Scheisse, auf deine Idee hätte ich auch früher kommen sollen . Scheidung war teuer genug und in dem Fall hätte es ja noch was von ihrer Lebensversicherung für mich gegeben . Falls ich noch mal heirate, baue ich dann vorsichtshalber eines meiner Gespanne auf Beiwagen links um

Solltest du aber kennen - die verkauft eine blaue, anders blaue und rostbraune PX schwachzig zum stolzen Preis.

Den ganzen Club sollte man AUFLÖSEN!

Es soll sicher heissen: Was SIND Streamen. Ist ja Plural en, ne. Spammen müsst ihr dietA mal fragen. Is glaub ich lateinisch für Sacksuppe.

Das war ein schöner "Beckmann": Etwas erwähnen, wovon man glaubt, dass es allen bekannt ist. Dann so stehen lassen und nicht weiter ausführen. [emoji6]

Tabletten vergessen?!? Natürlich Drehschieber! 56.5 ist Drehschieber 57 Hub 200er Welle wird für eine T5 Membranwelle hergenommen Es macht auch überhaupt keinen Sinn eine 56.5er Membranwelle zu fahren: Eine 200er Welle kann das alles genauso für viel weniger Geld Ich hatte ernsthaft überlegt ob ich Drehschieber mit dazu schreibe: wollte mich aber nicht lächerlich machen.... (Wer fährt denn noch Membrane?! Und wenn ja wozu?!)

einfach hier rein. ich mein hier ist doch eh chaos, also passt das doch wunderbar.

Ja, jeder nach seiner Fassong. Aber halt nicht überall bitte. Die einzige Gemeinsamkeit zwischen seinem Roller und denen, denen das Forum gewidmet ist, besteht in weiten Teilen im Design. Bei keinem technischen Detail kann hier tatsächlich geholfen werden. Aber klar, man kann stundenlang philosophieren wie schön alte Vespas sind... Meine Meinung.

...

@LCD-Paketversand-Abteilung Ich bin tief getroffen. Statt meinen Goody-Bag an meine persönliche Adresse zu schicken, hat man meinen Goody-Bag an einen Clubkollegen im süddeutschen Raum versandt, der landesweit als Trinker und Kernassi bekannt ist. Zum einen ist das eine Verletzung des Postgeheimnisses, zum anderen bin ich stocksauer! Hinzukommt, dass mir der Säufer eröffnet hat, dass meine aufgedruckte Nummer auf dem LCD-Beinschildbanner ü100 ist. Ich werte das ganz klar als den kindischen Versuch, meinen Körper, der sich in einem nicht mehr ganz taufrischen Alter befindet (mal abgesehen von ein paar wenigen Teilen, die jugendlich heraus ragen), in Misskredit zu bringen. Wie ihr das in Ebensee wieder gut machen wollt, sehe ich noch nicht.

Der Weg ab Schwimmerkammer in den Zylinder ist doch recht überschaubar... statt hier theoretische Szenarien mittels Glaskugel abzufragen würde ich einfach mal 5 min das Werkzeug in die Hand nehmen.

bilder vom gewickelten sip.....

TPH mit 172er Malossi, Originalwelle 52 Hub, 30er Koso, PM59, Malossi Vario mit 12,5&9g gemischt. Steuerzeiten 192/129, QK 1,3mm. Auslass sehr human bearbeitet. Und heute alles beim TÜV eingetragen

Ja, gute Aktion, auch wenn's nur ein kleiner Tropfen ins Meer der Traurigkeit der Hinterbliebenen sei. Danke dem Initiator Kevin, dem Kontenverwahrer Carsten und allen Spendern! Ich pinne das Topic dann wieder ab...

Nö...

Hallo, durch Zufall entdeckt, werde am Sonntag dabei sein.....

Kurzer Zwischenstand: Heute hab ich beiden Backen angepasst, so dass die Dichtungsgummis optimal schließen. Auch die Tritt- und Zierleisten hab ich schonmal angebohrt und vormontiert. Gabel und Lenker hab ich auch in den Rahmen montiert und sie passen auch. Die Lenkanschläge haben keinen Schaden. Hatte ich schon befürchtet aber wurde mir zum Glück erspart. Zum Schluss hab ich heute mit ner Spritze noch alle Bodenblechtraversen und Punktschweißnähte mit Rostegal geflutet. Vielen Dank an alle, die mir geholfen haben so weit zu kommen. Ihr seid spitze Jungs. Weiter so!

sooo leider haben wir in der Firma kein Rohr mit 20mm Innendurchmesser. Hab mir dann ein Stück Alurohr aus dem Baumarkt besorgt und ein Arbeitskollege hat es auf der Biegemaschine gebogen. Allerdings ist das Rohr sehr dünnwandig und hat sich im Bogen dann ein wenig zerknittert...ist aber nicht sehr tragisch. Das Rohr vorher mit Sand füllen war mein Kollege wegen seiner Biegemaschine dagegen Gewinde ins Alurohr schneiden fiel auch flach weil zu wenig "Fleisch" vorhanden....ebenso eine Mutti aufschweißen. Also ein "Fenster" ins Rohr gesägt/gefeilt und doch mit 'ner Schelle befestigt. Hält Bombenfest. Das ganze noch mit hitzebeständigem Lack lackiert und fertig ist die Laube...... Die Testfahrt war auch erfolgreich und die Felge bleibt sauber Gruß Jürgen

Für alle Interessierten ein Artikel zur "neuen" GS 160 aus der MOT Heft Oktober 62. GS4Seite1.pdf GS4Seite2.pdf Ich hoffe man kann das Wesentliche lesen. Hab mit meinem popeligen Heim Scanner gescant. Interessant und amüsant der Vergleich mit der GS3. GS4Seite1.pdf GS4Seite2.pdf

wen interessiert denn wo das Topic drunter hängt? Ich drück immer oben auf "Zeige neue Inhalte" und wenn jemand was neues geschrieben hat, taucht das Topic wieder auf. Mich interessieren die ganzen Kategorien nur, wenn ich was Suche oder Verkaufen möchte. Somit ist es mir auch schon passiert, das ich auf ein Lambretta Thema geklickt hab.. kommt halt vor. :)

Bevor hier gebergfickt wird...

Mein Baby : 1982 Polini 210 Aluminium Phbl 30 Kuwe Ori gelippt und 12 mm geöffnet nach Vorgabe von Motorhead Auspuff Eigenbau Jericho by Kobaltblau Design

Mein Baby : 1982 Polini 210 Aluminium 24/24 Dell Orto HD 125; ND 42 /140 Auspuff Eigenbau T 5 Frankenstein

neue version 3.10 online! änderungen: - smallframe und px standardsetups standard und mit kurzen vierten eingetragen sowie - gangsprungquotientendarstellung mit 2 kommastellen (vorher wars sinnlos, da gerundet immer der gleiche wert)

Also ich finde man sollte das jetzt nicht so eng sehen! Mit den modernen Medien hat über den ein oder anderen Kanal jeder seine Wertung! Wer da jetzt noch wo irgendwelche Franzosen aussortiert oder nicht, das sieht eh dann jeder wenns um den Jahresendstand geht! Auf den wichtigen Plätzen ist eh alles klar und ob ich jetzt auf 10 oder 15 stehe ist eigentlich naja, wie soll ich sagen, der Spaß auf der Strecke zählt für mich mehr als die Platzierung unter die ersten 10 in der K5 zu kommen ja sowieso eine eigene Liga! Wir müssen froh sein das irgendwer die Sache aum laufen hält! Wer kritische Punkte entdeckt die er für besonders wichtig hält kann sich ja darum kümmern...

ich weiß nicht ob man da jetzt unbedingt jemanden vorwürfen machen kann. auf der einen seite wird das, soweit ich das für mich begriffen habe, ja alles eherenamtlich erledigt. auf der anderen seite versuchen wir ja die nummer mit dem rennsport auch ein stück weit jeder für sich am leben zu halten - schwierig. vielleicht klemmt die geschichte aber auch an ganz anderer stelle, übergabe der daten, auswertung, usw. das muss ja auch jemand erst mal erledigen. wer gewonnen hat, ist halt eben immer klar - der rest wartet dann eben..

Hey hey Um die Reisebericht Erstattung mal "Up to Date" zu bringen hier ist der Reisebericht von unserer Tour 2013... Da der Roller seit Winter 2012/13 technisch eine kleine Frischzellenkur in Form eines PX 200 Motor bekommen hatte... haben wir die Ziele diesmal etwas höher gesteckt und unser Plan war es nach Korsika zu fahren. Diesmal will ich mich hier kurz fassen und auch nicht Bilder sprechen lassen sondern bewegte Bilder zeigen. Meine Freundin hat nämlich die ganze Tour filmerisch festgehalten und dieses kleine aber feine Video daraus geschnitten... Also dann Film ab und viel Spaß beim anschauen! Gruß Philip

Samenspendenvorratsbehälter, um alle "Ich will ein Kind von Dir"- Anfragen bewältigen zu können..???

Meine GS3 Ausgburg Baujahr 1959 VD2TS Originallack aus 1.Hand Zustand beim Kauf Motor Neue Lager, Neue Simmerringe, Neue Dichtungen, Neue Kupplung, Schaltraste neu gebuchst, neu abgedichtet Zustand Fertig weitere Bilder folgen..... Gruß Andy

na und? ne replik bleibt immer ne replik, und nix original! nen 550 spyder von porsche kanste immer noch nich bezahlen, obwohl es bausätze und repliken an jeder ecke zu kaufen gibt. die fin zählt und sei doch froh das die reproteile immer besser werde, irgendwann gibts keine originalen mehr! und wenn einer nen ss90 lenker an seine px bauen will soll er doch es bauen auch leute droplenker an karren obwohl ichs zum kotzen finde. mir doch egal muss ich ja nicht mit rumfahren. und ich find ne v50 mit ss lenker sieht prima aus, noch besser mit perfekt umgearbeitetem beinschild. entspann dich keiner will dir dein orgizeug wegnehmen. greets chris