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vm2t

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tycoon (7/12)

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  1. vergleich doch mal die ori Bank mit der neuen Bank, Lochabstand usw., die Rahmen der 175er Schweizer Rallys sind gleich mit den 180ern
  2. richtig rares Teil...eines in diesem Zustand ohne Schlüssel hab ich für 150€ nach Italien verkauft, ein NOS GS Schloss ebenfalls nach Italien verkauft für 450€ ...
  3. die 160er Motoren sind am Anfang reihenweise gestorben, dann hat Piaggio den neuen Lufi entwickelt plus die Bedüsung geändert (glaube auch das Kolbenspiel) hier in DK auf den Treffen sieht man fast nur den flachen Lufi
  4. die würde ich bei +- 1800€ sehn, abhängig ob der Tritt nur beulig oder durchgerostet ist
  5. ...wohl dem der sich damals, als sie noch für unter 1000...MARK, nicht €uro zu bekommen waren, eingedeckt hat. Die letzte HA die ich gesehn habe da wollte der Verkäufer 18000 für haben lol bezahlt das echt jemand, na egal...hab’ alles richtig gemacht ich fahre mind. 2x die Woche ne kurze Tour mit eine meiner Vespen, machen das die Spekulanten auch die hier nach Preisen fragen???
  6. wenn Dein Kumpel Karrosseriebauer ist dann kann er die sicher kopieren, zumal die Streben nicht sehr kompliziert sind...Sickenmaschine vorrausgesetzt
  7. nee, umgekehrt, Billigmodelle hatte es ja schon vorher gegeben...jetzt kam das Sparmodel wo man alle Reste die auf Lager waren, verbaute. Übrigens, der Besitzer will 13k für die U, denke das das ein Traumpreis bleiben wird bei diesem Zustand
  8. ja da ungefähr...da fließt noch einiges rein an Arbeit und (richtig viel) Kohle
  9. ja, war sicher kein Ding bei deinem Traktor:-) hier gehts um ne Baustelle ohne lesbare FgNummer...da ist einiges an Action vorprogrammiert
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