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ich behaupte mal pauschal, dass so ziemlich alles was der amazombi anpackt geil wird. auspuffanlagen, fahrradrahmen, leberwurst, frauen, kleine hunde. ich hab mich selbst schon dabei erwischt, an ihn zu denken und einen kleinen feuchten fleck ins höschen zu machen da stellt sich die frage nicht, warum ein titan-auspuff geil wäre. wahrscheinlich musst du auf ausfahrten dein zelt inkl. eingewickelter frau auf den gepäckträger legen, weil mit so ner wurst unter der kiste auch das hinterrad leicht wird. sehr wahrscheinlich würde ein gut gemachter 210er, bei dem das vorderrad leicht wird mittels titan-aus- puff-hinten-auftrieb einen leicht-ästhetischen schwebezustand einnehmen wie ein hooverboard. wenn man dann noch ein kleines segel setzt, bist du der originäre vesPIRAT im fliegender-hölländer-format und die frauenherzen fliegen dir zu wie Sermino Rossi die frauenschlüpper. b

Leute, versteht ihr das nicht? Er möchte was anderes hören!!! Also, um den TE glücklich zu machen: Titan is ein geiles Zeug, es sollte deutlich mehr Auspuffanlagen davon geben. Ich bin absoluter Profi-Titan-Pott-Schweißer und empfehle dir, eine solche Anlage zu kaufen. Die können alles besser und auf dem nächsten Run wirst du der König sein. Alle werden niederknien und die Anlage betrachten, und das allein ist schon den Tausi wert. So, und jetzt sollten die ganzen Internetrollerfahrer hier mal verstummen und die wahren Profis ranlassen.

getz hab ich das doch endlich mit dem geil button und dem gefällt mir zähler begriffen. das 21te is einfach nix für mich. warum hat das vati nich einer schonmal eher erklärbärt? häh?

Kann ich leider nicht sagen... sonst würde ich ja dieses streng themenbezogene Forum mit Eigenwerbung für meine Band Father Nuke vollspammen. Weiß nicht, ob das so angesagt ist.

Von der technischen Seite her ist es so, dass du, wenn du Stahl, Titan und Alu nimmst gewichtsmäßig bei Stahl bei 100% bist, bei Titan bei grob 66 und bei Alu bei 33. E-Modul, also Biegesteifigkeit meinetwegen, ist bei ähnlich, also auch bei Stahl 100%, 66 bei Titan und 33 bei Alu. Zugfestigkeit ist jeweils von der Legierung abhängig, grundsätzlich ist aber von der Tendenz her der Verlauf dort auch ähnlich. Theoretisch lassen sich, von oben stehendem Ausgehend, aus allen drei Materialien bei ähnlichen Eigenschaften der Rahmen ähnliche Gewichte realisieren. Real scheitert das aber daran, dass ein superdünnwandiges Stahlrohr zwar (bei gegebenem Durchmesser) noch steif genug wäre, aber halt von der Verarbeitung beschissen ist und dann vor allem im Betrieb tierisch beulanfällig wird. Bei Alu hast du dann irgendwann, bei um 1000g für 'nen Rennradrahmen mittlerer Größe, Bruchprobleme im Nahtbereich (war zumindest so, deshalb macht das auch keiner mehr). Von der Idee her kriegt man mit Titan so Rahmen aber mit um und bei 1000g hin. Das hier wäre einer mit 1004g. Gesamtgewicht 4980g. Bei Stahl würde ich eher um 1300g erwarten (da hat aber dann schon jemand wirklich alle Register gezogen), und bei Alu sind gewogene 1200 oder so um den Dreh aktuell anscheinend Stand der Dinge. Wenn man jetzt wirklich leicht haben will führt an Carbon aber kein Weg vorbei. Damit sind unter 700g für einen Rahmen drin. Bruchverhalten aber halt digital, und auch sonst nicht Jedermanns Ding. Manche wollen halt Metall. Stahl und Titan können elastische Verformung lange bis dauerhaft ab, Alu mag das gar nicht und ermüdet und bricht dann. Das heißt du musst einen Alurahmen überdimensionieren so dass der so steif ist, dass du keinerlei Verformung mehr drin ist. Manche nennen das dann auch unkomfortabel. Würde ich persönlich im Vergleich zu Titan und Stahl (jeweils sinnvoll auf den Fahrer dimensioniert) auch so sehen. Das ist aber ein superweites Feld. Ich persönlich mag' Titan zum Beispiel weil's beim spanen nach Liebstöckl (also Maggi) riecht. Und weil's eine Diva ist die sich nicht wie Stahl oder Titan umformen lässt wie man's will. Du hast zum Beispiel beim Biegen immer einen Rückbiegungsanteil der sich schwer bis gar nicht vorhersagen lässt. Stahl oder Alu zieht man halt dran, und dann isses krumm. So Rahmen kann man richten wenn man Schweißverzug drin hat. Titan nicht, zumindest nicht in der Form. Für mich hat das Charakter. Will sagen: Es gibt, denke ich, ein paar technische Gründe die für Titan bei einem Fahrradrahmen sprechen. Keiner davon absolut zwingend. Und es gibt ein paar nicht-technische Gründe. Von daher ist das mit Sicherheit immer auch eine emotionale Entscheidung, klar. Darf's aber ja auch sein, wenn man sich überlegt, wie viel Zeit auf so Rädern unter Umständen verbracht wird.

Sie: "Du Schatz, wenn ich dir ein Bier hole und ich dir danach einen blase, darf ich dann auch auf die Couch?" Er: "Ich höre immer nur ICH, ICH, ICH,....!" Sorry für OT

Hallo, ich fahre schon seit Jahren Titan Auspuffanlagen auf meinem Rex. Ich kann die auch nur empfehlen und bin von der Einfachheit der Verarbeitung wirklich begeistert. Gelernt habe ich das Titanschweißen bei den Italiener, dann hab ich das den Engländern beigebracht und nun hoffe ich, dass auch irgendwann mal die Deutschen diesen neuen Werkstoff für sich entdecken. Nur einmal hatte ich Probleme mit meinem Titanauspuff. Dann hab ich einfach einen Lappen unter die Kaskade gesteckt und es war so gut wie behoben. Ich glaube das Problem war eine Mischung aus falschem Zweitaktöl und Weißwandreifen. Bitte danke gerne. HEL TEST

Du hast zwar die Hosen an, aber Deine Frau sagt Dir welche ==> Spaß beiseite, bei Deinem Glück bist Du als Begleitperson genauso "gefährdet" Gruß BABA'S

Süß Miguel, du machst das toll ! Die ersten Fortschritte sind zu sehen. Jetzt noch an Formulierungen wie " Zeig mir sofort ein Bild, du Pimmelgesicht! " oder " das Bild was du zeigst, ist nur ein Bild " arbeiten, und dieses neurotische Editieren runter fahren, dann läuft das voll rund ! Und fällt kaum noch auf ! Wir glauben an Dich, gib dich nicht auf ! :cheers: :cheers:

Bemerkenswert, mit welcher stoischen Ruhe man solchen Zeitgenossen begegnen kann. Hätte gerne was ab davon.

Wenns gegen Mutter geht, werden einige halt gleich sehr aggressiv...

Ich glaube ein Tag mit Freunden bei Freunden trifft es schon ganz gut: Wir freuen uns auf jeden Fall jetzt schon auf Bier, Wurst, Prüfstand & den Teilemarkt. Wer selbst Teile verkaufen möchte, der schreibt mir am besten eine PM.

Und fertig! Ok noch keine 10m gefahren, aber Rest is fertig soweit Jetzt noch nen netten TÜV finden und dann is hier eine kleine Gemeine mehr unterwegs!

Da diskutieren wir den ganzen Abend und hätten fast verpasst, was in der Welt so passiert

Auch von mir noch ein großes Lob an die Macher dieses wunderbaren Treffens! Sehr familiär, sehr liebenswert und familienfreundlich! Dabei aber keinesfalls weichgespült oder langweilig![emoji106][emoji4] Nur an der Musikauswahl solltest ihr nächstes Jahr ein wenig arbeiten [emoji41]

ein letztes, leben und leben lassen is ja wohl völlig klar, ich geb nur mein senf dazu. die wurst kam von wo anners. eine frechheit und ein schlag ins gesicht von claire und co die sich für diese/unsere wunderbaren kinder jedes jahr aufs neue den arsch aufreißen. es gibt sicherlich kaum ein kinder/familienfreundlicheres treffen als heidetreffen. das schrob aber dort auch jemand. doc wars. hut ab dafür. krieg führen ?? bullshit. es geht nich um kaffee oder tee sondern um echten espresso oder denaturierte pampe aus der nespresso kapsel. ich bewahr mir meinen glauben und hasse weichspüler, wenn überhaupt kommt essig ind die weichspülkammer. bussi aufs bauchi. ficken und mettbrötchen getz. @olle schlurre mein beileid. @pussy biker sehr geil, danke. kondomos?

Motor-montageständer genanntKann man viel Geld für legen, muss man zwar nicht, kann man aber Gruß Oerge

Nix. Macht doch mal was. Ich bekomme immer den Platzverweis wegen Technik. Da schreibe ich dann lieber nebenan.

Topp arbeit macht der phantasia hier aus dem forum zum guten kurs. Ist aber mit schicken. Glaub der sitzt bei Nürnberg

Ich höre ehrlich gesagt zum allerersten mal das bei einer Vespa die Bremse zu giftig ist lol Ist dein vorderer Stoßdämpfer noch ok? Wenn der durch ist kann ich mir vorstellen das sich das blöd beim bremsen benimmt

Romantisch ...

reiner hatte 58 hub und madsol welle und alles SAU knapp, besorg dir ein lager, dann ist alles viel spannender!

das Ösi-forum ist doch mittlerweile zu einem FMP _Selbstdarstellungs& AutomatenForum verkommen 90% der täglichen Postings sind Automatenfragen --> Vespa GTS125ie oder doch KTM Duke 125 oder vielleicht doch den b-bone von daelim 2/3 der täglichen Posting sind vom Wiener Tuning-gott der absolut überzeugt ist von dem was er schreibt

Alles relativ. Bitte entspannen Sie jetzt. Gerne bei einem Foto der Art von Müslis. Meine Sprint, PXen, v50 und VNB haben auch kein Problem mit meiner Harley, Honda, Zündapp, Yamaha und dem Quad von Honda. Da darf auch mal einer Umfallen und saufen wird auch geduldet Bis auf die Yamaha und das Quad sind auch alle über 18, die jüngeren verlassen demnächst eh das Haus Gruß Oerge

Ich finde die Diskussion um Kaffee oder Tee echt unnötig. Völker werden sich so lange bekriegen, bis die Bedrohung aus dem Weltall kommt. Vespafahrer werden sich so lange bekriegen, bis wir mal wieder von den Rockern auf die Fresse bekommen Und wenn ich die GTS in der Garage neben die PX stelle, dann kommt ne Matratze hochkant dazwischen, dann ist Ruhe und die Nachbarn beschweren sich nicht. Nur die LML wimmert öfter, sie weiß einfach nicht wo sie hin gehört. Mir ist scheißegal was jemand für eine Vespa fährt. Hauptsache ne coole Sau sitzt drauf (paar coole Säuinnen mehr wäre übrigens auf beiden Seiten schön ) Und den Grundstock für die Kaffeefahrer hat nen intoleranter Schalter gelegt, was die Satzung der Kaffeefahrer aber auch nicht besser macht. Reaktion und Gegenreaktion. Gefällt mir nicht.

Ist nicht ganz richtig.Dadurch dass der Lagersitz tiefer gefräst werden muss hat man mehr Platz zwischen der Nebenwelle und dem kritischen Pleuel-Spindeldurchmesser. Mann könnte sogar auf Seite der Nebenwelle aufschweissen, mehr spindeln und dadurch mehr Hub fahren.

Titan Titten statt Atombusen.

Ich finde einfach so löschen auch mist. Der Typ war echt gut im trollen. Sowas muss man auch mal respektieren. Leistung muss sich schliesslich lohnen. ... und Titan lässt sich (wissen wie jetzt endlich alle) einfach so zusammenbraten Edit sagt: ich finds geil wie viele Leute sich hier rumtreiben. Das macht das GSF aus. Je nutzloser ein Fred ist umso mehr fliegen schwirren dort rum

Bi-Motor? http://www.ebay.de/itm/PUCH-500-GULF-SPEZIAL-/281430051954?pt=Automobile&hash=item418689cc72

So langsam bekomme ich einen vagen Eindruck von der Prodomo-Thematik. Dazu fällt mir ein: ich habe hier zuhause eine Automatik stehen. Die ist zwar erst Baujahr 2011, hat aber schon eine hohe Laufleistung. Viele Verschleißteile habe ich selbst gewechselt. Die Plastik-Anbauteile sind zwar schon etwas ranzig, aber sie hat nur unten ein paar Roststellen an den Verschraubungen. Brauch etwas lange bis sie auf Betriebstemperatur ist, aber wenn man nicht die billigsten Bohnen nimmt, schmeckt der Kaffee immer sehr lecker. DeLonghi ist der Hersteller...

Also Vernünftig find ih eigentlich Scheiße, aber die Entscheidung is gefalllen, Begleitperson, naja keine Ahnung was mach ich da wenn ich ned fahr??? Ach und die Frau hat mit der Entscheidung nix zu tun!!! Nix zu alt, 2016 bin i dann evtl. wieder dabei nämlich dann wenn die Eintagsfliegen wieder genug haben und ich nochmal nen Stein ergattern kann, weil beim Schindi des zweite Kind unterwegs is!!! P.S. Aber vielleicht doch Begleitperson, entscheide ich spontan, jetzt erst mal Vorbereitungen treffen für's Elefantentreffen mit dem Ben!!!

Ich finde du hast zu viel Band, dass ist doch voll stressig wenn der von unten ohne zurückschalten rauszieht und soweit dreht ! Eigentlich sogar gefährlich !

Entschuldige bitte vielmals, dass ich dir Informationen aus dem GSF zusammen gefasst hab. Soll nie wieder vorkommen, versprochen. [emoji35]

wer ist das?

Okay, dann machen wir München am 11.10.

Gehts noch? Mittwochs keine sekt und kaviar-spiele!

Heut um Drölf, Negerküsse bring ich mit.

Dann tretet doch den Beweis an! Bis jetzt kommt hier nur heisse Luft! Mögen die Wago Jünger loslegen und uns mit einer Bilderflut umstimmen.

Jetzt wird es Zeit für den Prüfstand mal schauen was dabei raus kommt

klar - da läuft doch schon die erste rückrufaktion. v2 soll dann auch die luft halten...

24ps/225x196=21PS reicht doch

Na sicher doch

Super, noch so eine Partyf*tze. Schonmal ein Stadion von innen gesehen?

Irgendwie auch ganz angenehm, dass die WM vorbei ist. Da muss man sich wenigstens nicht mehr über die ganzen Schwarzrotgoldenen Verkleidungsspacken aufregen, die alle 2 Jahre aus ihren Löchern gekrochen kommen um total geil abzufeiern. Fussball ist kein Karneval! Gott sei Dank geht die Liga bald wieder los.

So, dann melde ich mich ebenfalls einmal hier in der Topic. Seit gestern habe ich eine VL2T in meinem Besitz... Befindet sich gerade im verlegten Zustand. Wurde vor 15 Jahren neu lackiert,... War auf 5 Kisten verteilt... ist dem Anschein nach aber fast komplett. Die Alu-Hutze fehlt Bin am überlegen ob ich den Lack einfach drauf lasse oder doch neu lackiere.

so, ich klinke mich jetzt mal für die nächsten stunden aus, werde jetzt in die halle. der bangbus braucht liebe und solange ich keinen zündfunken habe brauch ich mir keinen kopf über nen topf machen!

Für die die in Salzburg/Umgebung wohnen: Stihl Öl (das rote) hab ich in Freilassing gesehen.Hinterm McDonald ist so ein Baumarkt. Bajuwa irgendwas heißt der. Und der absolute Tipp: die haben dort auch die DrehundTrink Fläschchen für 5liter. Die sind ganz praktisch. Weiß aber den Preis nicht mehr, kauf immer so viel andres Zeugs ein. Für die Innergebirgler gibts in Maishofen bei Landmaschinen Hohenwarter das rote Stihl auch.Werd da mal nach dem Kanisterpreis (10l) fragen. Bei Gelegenheit (wenn ich alle x-masfeiern überlebt hab und den Schraubenzieher noch ruhig halten kann) nehm ich den Zylinder ab und schau mal ob und wie sich das Stihl ablagert. Bis jetzt (ca 1800km) hab ich keine Ablagerung an den Kerzen bemerkt. Mal schauen wies am Kolben und Auslass aussieht. Im Fahrbetrieb kams mir mit PoPometer besser und laufruhiger als das ver**** Castrol vor. Bis denne