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Naja, genug Zeit dich über Leute zu wundern die die Zeit sich zu wundern haben hast du aber ja anscheinend schon. Von daher passt doch alles.

da hast du wohl recht - und ich finde das ziemlich schade/scheisse ums mal ganz deutlich zu sagen. ein wenig ironie zu beginn okay, aber nicht auf dem level. sowas kann man machen, bei leuten, die eine dämliche frage nach der nächsten stellen, aber nicht bei leuten, die frisch angemeldet sind und 2 beiträge gepostet haben, die gar nicht mal so unsinnig sind. ich hoffe, dass der kollege nicht verprellt wurde, weil zum schluss des topic ja doch einige gute vorschläge dabei sind ich weiß schon wie der nächste beitrag aussieht: heul doch

Wir fahren eigentlich nur mit weil wir es genießen endlich unter völlig normalen Leuten zu sein.

Wobei wir es hier ja mitnichten mit einer rein schwanzgesteuerten Steuerhinterziehung zu tun haben sondern mit einer subtil-feministischen Ohnmachtshandlung als Auflehnung gegen den patriarchalisch-autoritären Macho-Apparat der Steuerbeamten mit seinen gläsernen Aktendeckeln.

Bei ausreichend großem Kühlrippenmantel geht auch dieses Vorgehen ganz gut: Kreidler RS goes Derbi Senda Innenleben

Ich freue mich für euch, ernsthaft! Euch muss es wirklich gut gehen, mir geht es auch nicht schlecht, aber es könnte doch ein bisschen besser sein. Ich meine mir geht es nicht grundsätzlich schlecht, das nun wirklich nicht, aber wenn ich mir meine Situation gerade basteln könnte, würde ich mir etwas weniger Stress an die Backe malen. Ansonsten ist eigentlich alles gut, familiär läuft alles, meine Beziehung ist gesund, mein Konto ist nicht auf Null und gesund bin ich und meine Freunde, Familie und Bekannte soweit eigentlich auch alle. Also jammere ich grad eigentlich auf hohem Niveau (muss aber auch mal sein ). Darum hab cih auch ein bisschen Zeit gerade im Augenblick, aber leider geht es mir nicht so gut wie euch, dass ich mich mit dem Steuerverhalten von so einer Sumpfkuh beschäftigen könnte. Ich meine, wenn ich wirklich nichts zu tun hätte, alle Rollerprojekte fertig wären (also so 2024), ich immer noch gesund und munter wäre, alle Bücher gelesen hätte, die ich lesen möchte und sonst alles getan hätte, was auf meiner List steht, ich glaube selbst dann würde es mir sowas von am Arsch vorbei gehen, was die alte Natter treibt oder nicht... Darum freut es mich so, dass es euch so gut geht und ihr so viel Zeit habt! Gruß, Ralf

Stimmt schon. Nur befinde ich mich in Saudi Arabien.

Haha... Herrlich ... Bin beim Überlegen ein Bierfaß und einen Kühler zu kaufen... Der Dosen und Flaschenabfall macht mich Fertig

Da soll der Veranstalter bestraft werden weil seine Bemühungen das Nichtraucherschutzgesetz außer Kraft zu setzen kein Erfolg hatten und er deswegen vom Vermieter der Lokation gezwungen wird geltendes Recht zu beachten?? Sind schon Stammtischparolen oder?

An Bier wirds dann sicher nicht mangeln. Wir bzw. Dani hat schon einige Bierwetten am laufen...

Das hast Du gut erkannt, ich habe mittlerweile selber den Durchblick verloren für ne wissenschaftliche Abhandlung sind da auf jeden Fall zu viele Variablen drin... Etwas über 1 Ps mehr ist es glaube ich, zu den am ehesten vergleichbaren Setups auf Drehschieber. Dazu kamen dann Falschluftprobleme etc, welche der Motor zwischenzeitlich hatte. Aber die Diagramme sagen auch nicht alles - er läuft einfach "runder" jetzt. Die schönste Kurve ist glaube ich mit Falschluft und undichtem Krümmer entstanden. Da gab es ein erstaunlich gutes Band... Nützt ja nur leider nichts- habe nicht vor mit jetzt ein Loch in den Siri oder Krümmer zu bohren... Die aktuellen Kurven sind auch nicht wirklich Aussagekräftig - der Krümmer bläst ja teilweise ab. Wenn ALLES gefixt ist, kommen die wirklich verlässlichen Kurven. Mit akkurater Zündung etc... Der Dolling ist eine dieser berüchtigten Drehmomentanlagen. Auf originalem Polini (egal ob 200 oder 177er) läuft der langsamer als mit O-Pott, weil der dann bei 6000 u/min oder so voll vor die Wand läuft. Aber ich habe da eine Idee, so´n bisschen an den neuen Quattrini Smallframe Pott bzw die Kartanlagen angelehnt. Dafür werde ich den "alten" Dolling nochmal zersägen - aber erst nachdem das Setup passt, und die anderen Anlagen nochmal drauf waren. Es kommt sogar evtl. noch eine weitere dazu - ich bekomme einen Atom Drehzahl. Ist allerdings für 200er. Ich halte grad bei I-bäh Ausschau nach nem 125er oripott zum Krümmer umschweissen... Mit allen Kurven in einem Diagramm - das wird schwierig - sind über 40 Stück. Und dummerweise nur nach Datum/Uhrzeit abgespeichert - nicht nach Setup. Das habe ich erst vor kurzem geändert. Ich habe neulich versucht zu rekonstruieren welche Kurve zu welchem Setup gehörte. Der Erfolg war eher bescheiden... Aber wenn ich gleich noch Zeit finde, schaue ich nochmal!

Wie gesagt, wir haben ein beheiztes Zelt majo

Alter mehr Glück als Verstand SUPER da kenne ich auch ganz andere Geschichten leider vom heurigen Samenkauf bei Semillas

Nö, eigentlich nicht. Dichtfläche Planen. Und Gasschieber so lange abplanen, bis es flutscht, funzt bei mir einwandfrei.

Danke Leute, da waren ja doch noch ein paar gute Ratschläge dabei... Aber ich verstehe auch Spaß und Ironie, so schnell bin ich nicht beleidigt. So schnell vergrault ihr mich nicht! Ihr seid wohl ein ziemlich eingeschworener Haufen, aber das macht ein Forum ja auch sympathisch. Vielen Dank jedenfalls für die (ernstgemeinten) Tipps, und wer noch was weiß, bitte weiterschreiben. Und ja, ich habe schon vor meine hübsche Rote soweit möglich nur für Schönwetterfahrten rauszuholen, Regen wird sich aber vermutlich nicht ganz vermeiden lassen. Also danke nochmal und schönen Abend! Gruß Peter

Wenn er mit 19 zuverlässig lief, was soll dann die Einstellerei auf 15 mit variabler Zündung?

ADAC

Was meinst Du??? Ralle, ich mach heute Büro. Dann können wir morgen zeitig starten

Öhm... watt? Eh... ja, klar. Darfst du sonst kein Auto fahren außer dem Zebra oder habe ich irgendwas verpasst bzgl. der Ausstrahlung des Autos? Check. Volvokundige Auskunft kann ich bestimmt mal gebrauchen... Komm ich denn dann auch in die Volvogang? Gibts geheime Zeichen? Treffpunkte? Rituale?

Södala. Motor ist zusammen, macht aber noch jede Menge Probleme... Kupplung spinnt - läuft ganz normal, ist man länger auf Vollgas gefahren, scheint sie sich zu verklemmen - man kann den Hebel nicht mehr ziehen und er Motor wird abgewürgt. Ich schätze mal der Druckpilz verkeilt sich irgendwie. Ich habe den Kuludeckel getauscht, da ne andere Kulu eingezogen ist, und der Deckel nicht über den Ring ging. Habe dann nen anderen mit Flex und Fächerscheibe "ausgedreht". Muss also nochmal auseinander. Zündung ist noch nicht abgeblitzt, dürfte auf 16-17° stehen. Auspuff zieht sich trotz zwei Federn beim Übergang zum Reso vom Flansch. Da muss auch nochmal was gemacht werden. Das war vorher nicht so... Kurbelwelle läuft bislang super! Sehr vibrationsarm, besser als vorher. Leistungsmäßig hat sich nicht viel getan. Popometer sagte relativ identisch. Hier ist ne Kurve, einmal mit 135 HD, einmal mit 118er HD. erstaunlich wie wenig das aus macht. Mit der 135er war er vor Reso derbe am überfetten - ansonsten machte sich das beim fahren nicht sonderlich bemerkbar. Hauptvorteil durch den Membranumbau ist momentan das Anspring- und Standgasverhalten. Kicker muss man nur scharf anschaun, dann läuft die Karre. Standgas lässt sich unglaublich weit runterschrauben. Die nächsten Tage wird erstmal nichts weiter geschehen, bin auf Lehrgang. Ich hoffe am Wochenende kann es weitergehen... Greetz

Aber nicht mit dem Okolyth!

Und wieder einen Neuling verprellt, yes.

ich beantrage eine namensänderung des topics in "hässliche mofas die keiner kauft"

Wichtig bei der NSU Lambretta Zündungen ist eigentlich nur die Frage, hast du einen Kickstarter oder Anlasser-Modell. Die Kickis haben eine einfache Schwunglicht-Magnetzündung mit 6 Volt. Die Anlassermodelle haben eine 12 Volt Batterie-Zündung, die außerdem als Anlasser genutzt wird (Dynastarter) Deine 1954 Lambretta 125 hat Dynastarter. Ob Bosch oder Noris ist egal, da Noris nur ein Sub-Brand von Bosch war und gerne von den Nürnberger Herstellern geordert wurde (Franken-LiMa im Franken-Roller !). Mehr Details findest du in der NSU Lambretta Ersatzteilliste. ciao erasmo

@Motorhead, Servus, schade das ich nicht auch Bilder der Membran gemacht habe, vom Polinizei seinem DBM-Rotax, als der auf dem Schenk war. Der Michi hat alles penibel per Bild fest gehalten. Die Membranzungen, die die beste Leistung abwarf, waren wirklich trocken, vielleicht ein kleiner Ölfilm. (Fuchsöl, ist ja so klebrig) Wobei ich, falls ich Bilder hätte, die Erlaubnis bräuchte, die zu veröffentlichen. Hab aber leider keine. Dann auf gleichem Block, andere Dicke der Plättchen, Motor lief deutlich schlechter, und, die Plättchen tropften wirklich ab, waren patschnass, wenn man ein bisschen schüttelte, vielleicht liest der Polinizei mit, stellt mal die zwei Bilder der Membranen ein? Der Bork hat dies auch miterlebt. Ganz klar wird jeder Motor anders reagieren, aber das zufällig, zu nasse Plättchen auch deutlich weniger Leistung nach sich ziehen, hat bei mir einen Gedankenanstoß veranlasst. Vor allem auch, das ich dieses Phänomen, schon über Jahrzehnte beobachte. (daher auch die Versuche mit dem Guckloch) Ich sagte noch zu den beiden Herren, bevor wir die schlechtere Membran ausbauten, ihr werdet sehen, die tropft jetzt wie die Sau, Gruß PS: OT, ich hoffe, das der weellee, mit seinen Versuchen, betreffend der Auslenkung der Plättchen weiter kommt

geil, hast du mich damals dabei beobachtet ?

Leider habe ich gerade absolut keine Zeit hier mit zu schreiben! mach ich aber noch. Versprochen.

Nach dem letzten Meltdown haben die Grünen Faschisten das Rauchverbot in NRW durchgesetzt. Dieses Gesetz sieht aber eine Ausnahmeregelung für geschlossene Gesellschaften vor, die wir natürlich beanspruchen wollten. Als wir jetzt noch mal nachgehakt haben, stellt sich heraus, daß es doch keine Genehmigung gibt. Und da die Veranstaltung nicht auf einer Wiese, sondern im Wunderland stattfindet, wo es Kontrollen gibt, gibt es leider doch einen potentiellen Kläger. Wir können verstehen, daß Du das scheiße findest. Aber vielleicht kannst Du Dir vorstellen, daß wir, das Wunderland und generell alle Veranstalter und Gastronomen in NRW diese Bevormundung noch viel beschissener finden. Wie wär's, wenn Du Deine Kommentare mal an die richtige Adresse, z.B. die Grünen, richtest?

Naja... wer hat den mehr Schwanz als die Alte?

Steck auf jeden Fall vorne einen Lappen unter die Kaskade.

Krank sein macht Laune ;)

Ich werd hier gleich zum Grobian!

Mit etwas oxyblock konservieren und fertig. Der Roller trägt die Spuren seiner Vergangenheit und das steht ihm gut. Zum Preis: Sicher kann man mit dem Anhänger nach Frankreich fahren und ähnliche Zustände dort für nen Tausender weniger aus der Scheune ziehen, wenn man in boncoin.fr ein wenig sucht und französisch spricht und die Zeit hat und den Anhänger hat und und und... Du bietest allerdings ein zugelassenes und fahrbereites, teilweise instandgesetztes Fahrzeug an. Und da ist der Preis absolut angemessen. Für weniger würde ich sie nicht hergeben. Warte einfach noch bis Saisonbeginn und dann findet sich schon jemand, der die Vorteile zu schätzen weiß. 3,5 k ist absolut marktgerecht.

und wir sind ganz vorne dabei

Wenn ich mein Geld in der Schweiz sammele, dann geht das völlig in Ordnung. Denn ich stelle mich nicht hin und erhöhe mein Leben zu dem eines Moralpredigers, der allen anderen erzählt, wie sch.... sie sind. Das ist der große Unterschied zwischen dieser bigotten Hackfresse, dem Hoeneß und mir!! Ich hörte eben einen guten Kommentar im Radio: Steuerhinterziehung ist bei weitem kein Volkssport, es ist ein sehr elitärer Sport, denn die breite Masse hat überhaupt nicht das Geld, um es in der Schweiz oder sonstwo zu verstecken!!

nein. kupplungsdeckel und andruckplatte mus zusammenpassen. d.h. also xl2 deckel mit xl2 andruckplatte

Zum Elektrolytisch Entrosten: Man muss nicht unbedingt eine Ratschenverlängerung als Elektrode verwenden. Ein Stückerl Edelstahl tuts genauso, das ist dann auch öfter verwendwar. Wann kann dann auch noch ein Ampermeter in den Kreis hängen, dann weiß man, wann die Suppe (das Elektrolyt) gesättigt ist, dann geht der Strom in die Knie. Mann kann die Suppe auch mit Natriumhydrogencarbonat (Soda) selber machen, dann kann man auch schön den Strom einstellen über die Menge Soda, die man verwendet. Die Elektrode kann man an engen Stellen einfach mit Watte umwickeln, dann verhindert man Kurzschlüsse. Ein Autoladegerät haben wir abgestochen mit der Methode, die sind einfach nicht auf ewige Dauerlasten ausgelegt. Ein Computernetzteil hat abhilfe geschaffen. Funktioniert natürlich auch mit Teilen, die man als ganzes in ein Becken hängt, Lack geht dann aber auch eventuell runter. Gruß Evelyn findet einen alten illustrierten Beitrag aus einem anderen Forum dazu: http://www.altblech.at/index.php/topic,2160.0.html

"..oder einfach weggucken geht auch" Hallo? Da biegen 3 Waggons Promillefreunde Kategorie "Frühschoppen bis das Licht ausgeht" ums Eck, und 50m weiter bietet sich dieses Schauspiel - glaub mir, es haben einige sofort weggeguckt, einer veriss sich den Hals bis zur Krause, zwei verloren ihr Augenlicht, andere erstarrten zu Salzsäulen oder sprangen von der Lok direkt vorn Zug, aber viele dachten es handelte sich um eine lustige Darbietung eines Aktionskünstlers und empfanden spontan viel Freude. Von daher sollten man das unter "Junge, was haben wir gelacht, weißte noch? Schenkelklopfer" abhaken und gut ist

Also damals, als ich noch jung und wild war, fuhren wir gerne weit weg auf schlammige Wiesen. Da traf man sich mit anderen Bekloppten und beanspruchte das vorhandene Material gelegentlich ein Stückchen zu weit. Da wir kein Geld für nix hatten, waren die Motoren meist eh schon dem Ende nahe vor der Abfahrt, aber nach 12 versuchten Burnouts (mit 'nem gesteckten 112er auf Asphalt) war dann auch mal wirklich Ende bei der Kupplung... Tja, in einer solchen Notlage, mit ein wenig Werkzeug aus jedem Rucksack und alten Kupplungsscheiben aus einem Handschuhfach habe ich mir das Gemurkse schonmal angetan. Ja klar, das klappt. Ja klar, man kann sich die Dichtfläche, die Finger und den Schraubenzieher ähm... beschädigen und außerdem Sonntags brav im Schlamm knieen um 20 Minuten zu fluchen, während der Rest der Gang sich, immer noch besoffen, kaputtlacht, aber wirklich ernsthaft würde ich das nicht mehr machen. Vor allem wenn einem der Ring verlustiert und man sich dann zwischen den Schaulustigen in der matschigen Wiese danach suchend auf den Knien fortbewegen muß...

od. Outlines eben in grau wie die stoßdämpfer und ev. Die felgen auch in dem grau der dämpfer.

Stefan die technische Abnahme können wir gerne übernehmen! Hab da so zwei drei Leute die immer vor Ort sind und eh nichts zu tun haben, außer blöd zu gucken Baujahrdiskussion wird es eh immer Leute geben die was zum motzen haben, schauen wir doch einfach mal wie es in diesem Jahr wird. Hauptsache die Veranstaltung lebt weiter!!!!!

Gepulverte Pötte sind im Zulauf!!

Hochkant halten beim Abschicken !

Ich hätte auch schon Mail Kontakt mit dem Händler Vor ca. 2 Wochen. Hat auch auf Nachfrage nicht erwähnt, dass noch was zu machen ist. Meinte aber, dass sie schon fast verkauft ist ..also am besten sofort vorbeikommen und sofort mitnehmen.. Dann kann ich mir dem Weg auf jeden Fall sparen

Ach Harald... ich meine sichern nicht nur dich... und böse meine ich das Forum-Gestänker hier ja schon mal gar nicht. Wie man an der derzeitigen Verendung des Lammi-Bereichs im GSF aber sehen kann, melden sich Leute die Projekte-Durst haben meist erst wenn deren Kram fertig ist. Ich denke das hat den Grund das ALLES was man macht und plant oder umsetzen will direkt zerrissen und die Idee als dämlich deklariert wird. Befürwortung oder das Leute mal in die Idee mit einsteigen ist hier ja eher nicht mehr der Fall... Bestes Bsp. sollte der Weltrekord-Renner sein... Und wie der fiese PK-Schieber das da oben schreibt "Stillstand ist Unstand" Ich liebe euch fast alle Ivo

Falsches Topic ? Ist doch eher " Übel zugeichtete Teile " .....

Ich heute meine letzte Prüfung in meinem nebenberuflichen Studium bestande habe, bereits n Bier offen ist und das Leben mich jetzt wieder hat.

ich glaub ich verkauf den vergaser wieder und fahr steckverbindung.