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aenolen

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  1. Danke an Mario und alle die geholfen haben, war ein super Rennen! Dank auch an die anderen Teams, immer wieder schön zu sehen wie die Community zusammenhält und sich mit Rat, Tat und Teilen unterstützt! Gute Besserung allen dies nicht unbeschadet überstanden haben! Ein paar Fotos von unserer Teamchefin, Sandman Photography
  2. Kurze Zwischenfrage von einem Drehschiebern00b: Ist für ein Tourensetup mit SIP Road, SI 24, und dem TSV177 unbearbeitet auf 57mm Hub eine Standardwelle ausreichend oder ist der Unterschied zu einer Welle mit längeren Einlasszeiten deutlich spürbar? (Kann das nicht einschätzen obs da um 1 oder 5 ps geht, Membranfahrer halt )
  3. Nein, der Vergaser ist im Rahmen, der ist allerdings so weit ausgeschnitten das es den Dreck vom Hinterreifen reinwirft. Ein Pleuellager ist übrigens auch schon durch den Zylinder marschiert
  4. Nein, aber der eingesiffte Filter hat die Luftmenge minimiert ;)
  5. Kurzer Zwischenstand nach ~100h ungefrästen Rennbetrieb: Schaut noch halbwegs gut aus, also Fräser reingehalten und den Auslass dilettantisch auf ca. 188° gesetzt.
  6. Der Deckel kommt komplett mit Pilz und Hebel. In der Kombination GP One/ SIP- Deckel habe ich einen längeren Pilz gebraucht, der THR passt wie er ist (Länge habe ich vergessen auszumessen). Der Originalpilz ist ein wenig dicker, grad so das sich die Verzahnung verkeilt wenn man die beiden tauscht.
  7. Nein, hab den Space eingebaut. Der Pilz vom THR Deckel hat einen leicht anderen Durchmesser als der originale, kann man untereinander also nicht tauschen
  8. Es "dürfte" der SIP- Deckel sein ;) Hab heute beide Deckel montiert (der THR war eh im Zulauf ) und mit Lackstift einen Abdruck vom Pilz an der Andruckplatte gemacht. Beim SIP- Deckel sieht man das sich der Abdruck genau mit der Riefe deckt, die der Pilz eingeschliffen hat. Beim THR- Deckel schaut das Ganze schon viel flächiger aus... Die Kupplung ist Top, nach über 100h kaum Verschleiss an den Belägen und kein Rutschen.
  9. Die Originaldeckel sind halt inzwischen nicht nur teuer, sondern auch schwer zu bekommen und fast zu schade für den Rennroller. Probier den mal aus und melde mich dann.
  10. Hab mit der GP- One Kupplung auch das Problem das sie am Stand, gezogen mit eingelegten Gang, irgendwie vor sich hinraffelt und nicht sauber trennt. Vermute mal das der SIP- Deckel das Problem ist und würde gerne auf den THR umrüsten. Hat den schon wer verbaut und Erfahrungen damit? Falls nicht mach ich gerne den Anfang und berichte, dauert halt ;)
  11. AlmPower 2 ist gemeldet, AlmPower 1 mit dem SF- Limited- Rennrollator folgt
  12. Almpower meldet sich am Montag für die endurance ;) sorry voll verpennt!
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