Rangliste

Vielleicht interessiert es ja jemanden.Man kann den Tourist auch auf den SM anpassen.In Absprache mit Mathias möchten wir zu der Charitygeschichte einen solchen Auspuff dabeilegen.Mathias spendet das Material und ich die Arbeit. ob der dann einzeln oder in dem ganzen Paket verlost wird,können gerne andere entscheiden.

LI 125, Baujahr 1965, O-Lack.

Es ist so weit die erste 61er Kingwelle für meinen Gehäusegesaugten Strassenflitzer ist fertig. Antreiben wird die Welle einen 699er Rotax was dann 233ccm ergibt. Das geilste an diesem Projekt ist, dass nichts geschweisst werden muss und alles nur zusammen gesteckt wird. Klar bedarf es als noch an mehr als genug Hand.- und Fräsarbeit. Hier ein paar Bilder... Ich hoffe auf 45PS gesteckt, wird sich zeigen.

Hier auch nochmal die heutige Leistung vom 64x60er Falc Steuerzeiten gleich wie das letzte mal, nur der Vergaser wurde optimiert. Am Ende kam Falschluft dazu und dann musste ich aufhören, sonst hätte ich die 44PS auch noch voll gemacht. Vor der Falschluft hatte ich mit dem 011er noch einen gerade einlaufenden 14,3PS Vorreso. Voll geil Falc 2011er Falc 180er

Der schotte und der russe Der nationenkampf geht weiter!

Die Kompetenz von ATU Mitarbeitern ist inzwischen schon legendär - ich würde deshalb bei der Suche nach einem "Fehler" erst mal dort ansetzen...

So, Motor ist fertig. Montag ist Hochzeit und dann sehen wir mal was das Ding auf dem Prüfstand kann ;)

In erster Linie ist das mein Strassenmotor wie alle meine Motoren. Ich mag es nicht ein schweine Geld rein zu stecken und den Motor dann nur auf der QM oder auf der Rolle tanzen zu lassen. Jetzt ist erstmal die Spitzenleistung gefragt. Der Zylinder wird wieder runter gesetzt auf ca. 132ÜS und auf 195°AS mit 94% (jetzt noch91%) Auslassbreite gefräst. 46PS wären schon mein Wunsch. Dann wird er für die Strasse und den QM betrieb auf 129/192° runter gesetzt und auf der Strasse bewegt. Werde damit wie mit dem 233ccm Rotax die Treffen 2013 anfahren.

so, testreihe 1 auf TS1 ist durch. to be continued KLICK

Dann kauf dir doch ne Lasagne. Oh der war etwas fies.

Dir ist schon klar, dass der Valentinstag die Bedingung für den Schniblotag einen Monat später ist.

Ja. Religion ist wie ein Penis Es ist in Ordnung einen zu haben Es ist in Ordnung stolz darauf zu sein Aber bitte, nicht in der Öffentlichkeit raus holen und damit umher wedeln Und BITTE nicht versuchen ihn in den Hals meiner Kinder zu schieben

hab meins auch gelöscht. oh da fällt mir ein ich hab ja garkeins ja doch hab mal zwei bücher und n paar lammfelleinlagen für meine winterstiefel da bestellt. die reportage gestern hat nur bestätigt, was ich von nem bekannten gehört hab der da inner verwaltung arbeitet. moderne sklaverei ist wieder in! hermes macht das auch. alle anbieter die mit hermes verschicken werden daher von mir kategorisch gemieden. so kinners der motte hät jetz en brill! komisches gefühl aber es ist doch sehr erquickend, wenn man auf einmal wieder alle straßenschilder lesen kann. stiffe war auch gleich viel schärfer gut beraten beim präsi. naja, der papa geht dann ma wieder am lernen dran oh ich meinte natürlich

Ich finde dass man Kindern v.A. moralische Werte unserer, und nat. auch anderer Kulturen beibringen sollte - dazu braucht man allerdings genau Null Religion. Dass die 10 Gebote einen Großteil dieser für das Zusammenleben entscheidenden Werte abbildet finde ich gut. Wegen dieser 10 Gebote (= moralische Grundwerte) braucht man mMn aber keine Religion. Gibt ja genug Beispiele religiöser Menschen (also solche die regelmäßig in d. Kirche gehen, eine rel. Erziehung genossen und sich Religiösität auf die Fahnen heften) aber im Leben moralisch in ihrem Handeln eher nicht so ganz vorne dabei sind. Meiner pers. Erfahrung nach .... Ich zetere zwar nicht, mich widert die (konkret katholische) Kirche jedoch an, besonders seit ich bei einer kirchlichen Einrichtung (Kath. Bildungswerk) gearbeitet habe. Soviele Intriganten, Falschheit und Mobbing habe ich seither in meinem Arbeitsleben nicht mehr erlebt.

So, mal wieder ein kleiner Zwischenstand... So langsam wird es... Die Höhe hängt jetzt nur noch an den Backen. Da keine GS Backen natürlich etwas eingeschränkt...

So, ich glaub ich habe es endlich geschafft mit diesem becka...em KOTflügel, jetzt weiß ich auch warum das Ding so heißt Ist zwar leider ganz schön breit geworden aber anders geht es nicht. Bei vollem Lenkanschlag wirds auf jedenfall ziemlich eng. Der Lacker sollte nicht zu dick lackieren. Vom Gabel und Kotflügel gedöns hab ich jetzt erstmal genug, für alle PN Anfragler wegen Gabel kürzen. Kann man sicherlich drüber Reden aber erst wenn mein Roller fertig ist. Dann noch mal nen Bildchen vom EGT. Nachdem ich ne Stunde lang nen Halter gebastelt habe, fand ich auch den mitgelieferten der ohne Veränderungen passte Dann habe ich erstmal diese M7 Kacke für Tank und Sitzbank auf M8 geändert. Jetzt noch nen paar Kleinigkeiten und dann kann das Ding zum Lacker. Viele Grüße

Bei den kleineren Segmenten finde ich eine Schlauchschelle mit "Schweißloch" sehr praktisch:

Na ich natürlich Ab und zu mal kurz für den Hinterrad Proll in der Stadt ,und natürlich noch um den Ammerschläger Proll rauszulassen. Für mehr brauch ich den nicht

Was willst du mit 150, wenn alle anderen in der Gruppe 80-90 fahren? Oder muss man sich dann noch ne original PX200 kaufen, weil man mit nem 40PS Falc keine 80 fahren darf?

Zum Valentinstag!? Alter Romantiker!!!

mein drehmo-schlüssel geht nur bis 100, kann ich da einmal mit 90 nm anziehen und danach nochmal auf 30 stellen um der schraube den rest zu geben morgen - und danke für die info - scheiss spezialteile

8000km sind in nem leistungsstarken Motor (deiner hatte doch um die 23ps, richtig?) nicht wenig!

Alter, wenn die "IT Maus" Zugriff auf dein Web-Protokoll hat, dann zieh dich warm an, es ist kalt draussen! Da wär ich jetzt vorsichtig... Oder ist das dein Home Office und deine Frau hat Fernmeldetechnik studiert?

rot

Und spielen diesen Samstag im Astakeller KR.

Ich hätte gerne ein Pony

blablabla........die Preisfindung passiert immer zwischen Verkäufer und Käufer ... Fall 1. Verkäufer ist ein armer Schlucker der Geld braucht, Käufer hat´s dicke stecken und will unbedingt haben = VK 5000 € Fall 2. Verkäufer hat es dicke stecken, ist kein Händler, und betrachtet das Ding als alten, rostigen Roller den er aus der Garage haben will, um Platz für seine BMW Gs zu schaffen, Käufer ist ein armer Hund mit Leidenschaft für alte, Deutsche Vespas = VK 500 € Beides finde ich vollkommen in Ordnung, es gibt allerdings auch noch ca. 1000 Konstellationen zwischen diesen beiden Fallbeispielen. Zusammenfassend liegt der Marktwert für eine Deutsche GS4 in Originallack also irgendwo zwischen 500€ und 5000 € so sehe ich das ! Gruß Franco

Ich könnt auch schon ein Nasenmopedfoto posten...Motte, soll ich?

Kackchr.

Ich poste es auch mal bei Euch, Froinde! Auch wenn wir hier in F&S sind, erhobener Zeigefinger, Moralapostel hin oder her... Ich hab gestern die Reportage auf ARD gesehen und mir kam die Kotze hoch. Habe daraufhin mein Kundenkonto löschen lassen! ...Das war garnicht so einfach, ich hab mit 5!!! Mitarbeitern telefoniert- 4 von denen haben keine Email, welche für die entgültige Löschung notwendig war, geschickt. Beim 5 Anruf bin ich richtig ausgerastet. Dann hats geklappt. Nehmt euch die halbe Stunde und guckts euch an! Die Entscheidung liegt bei jedem selbst- eh klar! http://www.ardmediathek.de/das-erste/reportage-dokumentation/ausgeliefert-leiharbeiter-bei-amazon?documentId=13402260

Nop..... Happy Birthday Alda Rö

Hättest ja mal Deine Ex besuchen können, die bei uns in der Halle rumlungert. Die hätte sich bestimmt gefreut. Mit ihrem neuen Macker läufts wohl nicht so gut....

Wenn sie fertig restauriert ist sag mir Bescheid ==> so fürs Alter, wenn ich nicht mehr Vespa fahren kann Gruß BABA'S

Hier: Wobei alle Läufe mit gleicher Bedüsung durchgeführt wurden, also alles relativ. LG SKE

Scheiß auf O'Lack! Nee, mal im Ernst: Wenn du Lust auf ne neue Lackierung hast, das Kühlschrank-Weiß einfach nicht deine Farbe ist, oder was auch immer, dann mach doch. Ich finds immer ganz cool, wenn ein Roller nicht bloß wertstabiles Garagengold ist, sondern man sieht, dass er einen Besitzer hat. Aber technisch ist das - so weit ich das anhand der Fotos erkennen kann - absolut unnötig. Die paar Flecken, die man da erkennen kann, sind nichts, was dringend behandelt werden muss.

Ach wenn Hansi mich nur mal an die Lambro liesse..... Es wäre sein schnellstes Pferd im Stall!

Wusste nicht wohin sonst mit dem Teil.

wie verrückt muss man sein um so ein fertiges ding zu kaufen :baaa:´s DU BIST SCHULD

fährt wer nach Venlo? Am 30.03. ab 10:00Uhr Treffen am Alter Markt in MG Abfahrt ca. 10:30Uhr Nachmittags zurück, also entspannter Tagesritt...

Ja. Das GSF vergiftet da gerne den Geist. 19,6 PS fahren immer noch genau so gut wie vor 5 Jahren.

Da war schon vorsorglich einer beim Schneider und hat sich was nähen lassen

Die Epa-Kartons eignen sich auch zum abkoten im Zelt bei magerer Beleuchtung!

Der Sommer kommt bald. Zeit sich langsam aber sicher schon mal für die kommende Grillsaison vorzubereiten. Ich hatte dieses Jahr keine Lust einfach nur den billigen Baumarkt-Dreibeingrill wieder aus dem Schuppen zu holen und habe mich entschieden meinen alten PX-Backen ein neues Leben zu schenken. Hier mal ne Anregung was man aus seinen alten PX Backen, nem bissel Edelstahl und einiger Freizeit schickes bauen kann. Habt ihr auch nen Vespagrill oder andere gute Ideen um dem Lieblingsroller ein zweites Leben zu schenken?

Echt toll! Würde mir auch gut gefallen! Mal was von meinen Kurzen, da hat sich Papa gefreut, dass sein altes Board durch den Keller bewegt wird Und Sohnemann dreht noch ne extra Runde: Hach, da vergisst man schnell den Schlafmangel und die leicht angekratzten Nerven

Habe gedacht da das Wetter eh zum fahren nicht taugt Bau ich was sinnvolles aus meinen alten Vespa Teilen LED Lampe mit 12volt Trafo von einem alten Laptop als stromquelle Ach ja wenn sie jemand kaufen will einfach mal eine pn

- "Hatschi!" - "Gesundheit!" So ging das die ganze Woche. Kopf dicht, Nase dicht, Hals dicht... und ich will zum Tauerntreffen... Donnerstang wird es besser und ich kann noch einen Schlafplatz in der Hütte erben. "Eigentlich" ´gehört zu einem Wintertreffen die Zelterei. So habe ich das die vergangenen Jahre gesehen und so sehe ich das auch heute. Aber mit so einer Rysselpest? Die Vernunft siegt (nicht). Ich fahre, aber ich übernachte dieses Jahr nicht im Zelt. Es geht also Freitag in der Früh los. Die 350km werden nur auf der Höhe von Salzburg durch üble Zündaussetzer gestört. Einmal alles, was nach Strom und Steckkontakt aussieht mit WD40 satt geflutet und eine neue Kerze rein und dann war das Übel auch schon vorbei. Nur die -8 bis -10°C konservieren etwas meine Zehen. Irgendwann stehe ich dann vor der Mautstation, um die letzten 5km Rodelbahn zu bezwingen. Um dieses Stück der Strecke geht eigentlich der Spaß. Nur ist -wie immer- die Strecke wegen Rodelbetrieb noch gesperrt. Aber nebenan ist ein Kaffeehaus. Die Auffahrt funkitioniert problemlos und oben dann das übliche Hallo. Und auch wie üblich: Freund Uwe ist mal wieder mehr unter dem Gespann als drauf; Schwinge zerfetzt. Aber ein Ersatzteil ist besorgt und nach etwas Schrauberei kann die Nachtfahrerei zwischen den Grillierungseinheiten beginnen. Es werden so -18°C in der Nacht, aber kein Wind. Ach ja, Grillieren... Wenn der Grill nicht richtig mag, kann man mal geschwind mit Bremsenreiniger nachhelfen (KINDER, NICHT NACHMACHEN!!!) So gegen 1 gehe ich dann auf die Hütte und dummerweise nicht gleich ins Bett. Es wird 3... Dann bricht der Morgen, tirilie... Das Zentralkomitee auf Morgenvisite. So um den Platz des Treffens rum: Dann eine kleinere Ausfahrt mit Schneefahrbahnanteilen Ein Blechroller kämpft mit der Bereifung Und es wird wieder nächtlich, wenn auch nicht mehr so kalt (-10°C): Und dann ist auch leider schon wieder der Tag der Rückreise. Ein feines Treffen, eine feine Fahrerei mit der Blechbyxe. Olli

Ofen-Eigenbau mit viel Kreativität und Verwertung von rumliegendem Material: Den das erste mal anheizen wird entsprechend mit Bier zelebriert .

Servus .. Ich mische immer da meine Kupplung meist der Schwachpunkt war. Setup: Polossi-LH-DS34er-elestart Lüra-RZ-Right-Poliniprimär-ca.23PS (24NM) Hab mir nen MMW-Korb organisiert, Pinascodeckel (wegen der Schmierung) und fahre nun 3 DR und 4 Mallefedern - Ist trotzdem ne Männerkupplung -aber funzt! Nur Pinasco Federn ist mir die Kupplung gerutscht.. Nachdem ich schon immer geradeverzahnt fahr hab ich da auch schon ordentliche Anhaltswerte (Imho) Von weich nach hart: Orginal DR und Surflex Pinasco Malossi Grüße aus Auxburg Michl

Ed der Bauer (das erste mal in der Stadt) steigt in das Taxi von Joe... Ed: "Was ist denn das für ein komischer Stern auf deiner Haube??" Durch diese Frage fühlt sich Joe geradezu herausgefordert, das offensichtliche Landei einmal richtig schön zu verarschen . Joe: "Das ist meine Zielvorrichtung , wir erhalten hier Prämien für überfahrene Rentner!" Er heizt volle Kanne auf eine Oma zu, die gerade die Strasse überqueren will , schert aber im letzten Moment aus und fährt links an der Oma vorbei. In diesem Moment vernimmt Joe einen Dumpfen Schlag hinten links.... Ed lacht Joe aus: " Das ist aber eine Zielvorrichtung. Wenn ich die Türe nicht aufgerissen hätte, hätten wir sie nicht bekommen"