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Hab ein bisschen gebraucht, bis ich entdeckt hab, dass das hier das Nachfolge-Topic für das VAC Topic ist. Zum Thema "Schaltroller und organisierte Spendenaktionen" hab ich als einer, der beruflich Spenden sammelt und das trotz allen Problemen seit 17 Jahren immer noch gern und mit überzeugung tut, noch keine eindeutige Meinung. Aber es geht wohl in diese Richtung: Ich finds genial, dass hier immer wieder spontane Aktionen geboren werden, wie die Auspuff-Spende. Sowas wie ne "Community" sollte hier nicht zu sehr betont werden, dazu sind wir zu viele und zu unterschiedlich. Trotzdem merke ich, dass sich hier im Laufe der Zeit sone Art Kultur von Engagiert-Verrückten herauskristallisiert, die im Tonfall und im Denken immerhin so homogen ist, dasss sie sich von anderen unterscheidet. Da liegt die Idee, gemeinsam was Sinnvolles zu machen und einen guten Zweck zu pushen eigentlich nahe. Spenden ist eine ernste Sache. Spenden annehmen noch mehr. Man lädt sich dabei noch mehr Verantwortung und potentiellen ärger auf, als mit dem Anbieten eines Forums... So was leichtfertig zu institutionalisieren, würde ich nicht empfehlen, wenn man nicht Know how, Zeit, Energie und vor allem ein stabiles Nervenkostüm vorweisen kann. Eine GSF-Charity zu etablieren ist m.E. wahrscheinlich nicht sinnvoll. Einzelne Spendenzwecke oder -Aktionen zu promoten u.U. wohl! Vielleicht ist ein Portal wie www.betterplace.org für GSF-Initiativen ganz gut, die private und institutionelle Aktionen eine Plattform bieten. Dort könnte man sich quasi zum Sammeln sammeln. Aber bitte : Keine privaten Spendenaktionen auf private Konten. Das gibt nur Stress. Mir wird selber ab und zu Bargeld zugesteckt - es ist grauenvoll, das Geld anderer Leute im eigenen Geldbeutel zu haben und ich versuche immer, die Spender zu ner überweisung auf ein offizielles Spendenkonto zu motivieren: Das wird geprüft, da wird ordentlich gebucht, da geht ein Nachweis auf ordnungsgemäße Verwendung der Mittel raus, da ist die Gemeinnützigkeit gesichert und wenn mal eine Panne passiert, oder was Kriminelles im Busch ist, dann ist die öffentliche Kontroll- und Sanktionierungsmöglichkeit viel höher als bei privaten Sachen. ahja: auch ich bin auf youtube... aber meine Kontonummer verrat ich nicht Edith hat noch'n Grammatikfehler ausgebügelt und meine Großschreibung bemängelt...

Ich find´s was schade daß der TE hier die beleidigte Leberwurst gibt, wo doch sicherlich mehr Leute aus dem GSF was gespendet hätten, als er jemals auf Facebook zusammenbekommen würde. Nun gut, seine Sache, mehr Transparenz hätte nicht geschadet. Spende ich meine Kohle halt woanders...Geht ja schliesslich nicht um einen Patch.

Ich persönlich hielte eine Rettung per Verweis auf das Problem Krebs, ein Spendenkonto und vielleicht noch die Vorweihnachtszeit für deutlich sinnvoller. Mal echt jetzt, ganz abgesehen von allem Anderen: Immer wenn ich da irgendwie irgendwas verbimmele habe ich das mit Direktüberweisung zu einer Organisation gemacht. Ich brauch leider gelegentlich elend lang, bis ich mit irgendwas aus dem Kreuz komme. Wie sieht das aus, wenn mich dann in den Wochen oder Monaten der Schlag trifft, oder ein Auto überrollt? Also ganz ehrlich, wer so ganz banal praktische überlegungen als persönlichen Angriff missversteht und so leicht auf dem falschen Fuß erwischt werden kann soll zumindest von mir bitte keine Spende überbringen. Mir ganz persönlich ging's bei dem Topic, guter Ansatz hin oder her, auch irgendwie zu sehr darum, was er machen will, oder was er nicht machen will, oder was er für 'ne Karre fährt und warum er auf andere, die was anderes fahren nicht eingehen mag, und warum er das hier gar nicht haben wollte, und warum er sich für nix rechtfertigen will, warum er keine Presse dabei haben will und all so was. Cooler wäre schon, wenn's statt dessen mehr um die Sache ginge, und dann kann man auch mal auf 'nen Einwand eingehen und auch mal kurz was erklären bevor man die beleidigte Leberwurst an den Start bringt.

Was mir allmählich "langweilig" wird ist eher der Umgangston des Herrn hier; und da geht's eher um den grundsätzlichen Stil als um gelegentliche Entgleisungen. Hinweise auf ein Mindestmaß an Umgangsformen als "Dresche" zu bezeichnen, mit der Implikation es handele sich um einen bedingten Gruppenreflex, gehen da doch deutlich am Thema vorbei, finde ich.

Na endlich sind die 40 Falc-PS im GSF geknackt, gratuliere! Würde vorschlagen als nächsten Schritt das Starten zu üben mit dem Ziel DBM Stockach 2012

Es ist Vollbracht - für´s erste mal Komplettes Setup : Falc 60 - komplett bearbeitet 195-196/130 - Qk 1,10-1,15mm Mazz. 54er Vollwange "Race for Sip" - Nicht verschweißt V-Force 2 CNC Platte vom Undi Falc 2011 Auspuff Keihin PWM 40 (gemessen hat er nur 39) HD158,ND48,CCJ Clip1 Konischer Eigenbau Ansauger mit Stuffer 180m Länge 32X26 an der Engstelle Vespatronic mit Vespatronic Plastik Kranz - 25° auf 17° CNC GP-ONE Gehäuse der ersten Stunde mit der ersten überströmerform,+ nachgearbeitet auf den Zylinder..... GP- One Kupplung 5X Worb Feder,5X Original XL Kat Zündkerze NGK B9EG Nickel, Treibstoff V-Power 100, 1:50 Alle Getriebe Teile Original Piaggio,nur kurzer 4ter.DRT,25er Zahnrad DRT und DRT Schaltklaue ,Tannenbaum MEC Heutige änderungen : Ansauger um 10mm verkürzt Venturi Querschnitt etwas verkleinert Zylinderkopf abgedreht von 1,30-1,35 auf 1,10-1,15mm ! HD von 160 auf 158/ND von 45 auf 48 Die Ansauger änderung brachte die Leistung auf 39,8, und danach mußte dann der Kopf nochmal dran glauben, und dann..... siehe Kurve ! Dieser Zylinder ist echt das Abartigste Teil das ich kenne !! Danke nochmal an Undi für die V-Force,und natürlich auch für den Auspuff (der ja jetzt Gernot gehört). Ohne diese Teile wäre das natürlich auch nicht möglich gewesen ! Danke an PXlers Inspiration zum Ansauger ! Und danke an den Grossmeister V31 fürs schnelle Kopf abdrehen heute und natürlich den freien Zugang zum P4.Wo er doch sonst immer brav Essen gehen muss um 19.00 Mal sehen wohin mich die Nadeln die von Pxler bekomme noch bringen ............. Falc 2011 60X54.pdf Falc 2011 60X54.pdf

Anbei eine Tabelle diverser Standgeräuschmessungen von bislang leider nur Vespas. Ich habe diese Tabelle mal in eine online editierbare Tabelle gebracht, wo quasi jeder seine Daten eintragen kann. Es soll als Richtlinie dienen, um in etwa die Geräuschentwicklung bei diversen Tuningstufen zu sehen/hören. Natürlich soll diese Tabelle stetig erweitert werden. Sollte irgendwas nicht stimmen oder ihr Anmerkungen habt, könnt ihr das gerne hier, oder im Kommentar der Onlinetabelle übernehmen. Ich selber habe schon angefangen, Daten einzutragen, jedoch noch lange nicht alles, was ich oder Lupo@RZ gemessen haben. Dabei möchte ich mich nochmal sehr bei Lupo@RZ für seine Unterstützung bedanken. Vielleicht kann das Thema ja auch oben angepinnt werden. Hier der Link zur Onlinetabelle. Edit: Beim Editieren der Tabelle, nicht vergessen, unten auf SPEICHERN zu klicken.

Gestern beim stöbern gefunden abgedrehte und wieder nitrierte Leichtgewicht Getriebescheiben: super leggera Original:

Ja eine zum fahren und eine zum Geld verbrennen, macht man das nicht so?

Moin, also Riffelblech wird es bei der PK nicht geben weil ich ein Fan der Gummimatten bin. Zu der Handschuhfachbeleuchtung und der Kennzeichenbeleuchtung kann ich demnächst nochmal Bilder posten. Die Kennzeichenbeleuchtung ist notwendig, da das HP Rücklicht im Original keine besitzt und in D das Kennzeichen nunmal beleuchtet sein muss. Die Leuchte im Handschuhfach wird z.B. bei der Mercedes C-Klasse W202 als Ausstiegsleuchte verwendet und kostet etwa 3-4€. Der Taster für den Handschuhfachdeckel gibts bei den bekannten Elektronikshops. Für die Versorgungsspannung hab ich eine neue Leitung von der Verteilung unter der Kaskade gezogen. Hoffentlich finde ich diesen Winter mal genug Zeit den Motor zu machen aber momentan hab ich noch genug auf dem Zettel und der Malle von meinem Alltagsroller ist auch in Revision.

Die Gebrauchsspuren machen doch gerade den Charakter des Fahrzeugs aus, zumindest ist das meine Meinung. Warum sollte man die Wunden der Zeit nicht sehen dürfen? Für blanke oder rostige Stellen gibt es unendlich viele Konservierungs- und Pflegeprodukte, einfach mal ins O-Lack-Topic schauen. Restaurierte Roller üben, zumindest auf mich, keinen Reiz aus, da sie vollkommen steril und makellos dastehen, ein Roller mit gereifter Patina und Gebrauchsspuren hingegen versprüht Charme, erzählt eine Geschichte von einem (oft) bewegten Leben. Nebenbei lässt sich der neu-restaurierte Zustand jederzeit herstellen, Patina gibts zum Glück noch nicht aus der Dose.

Sparversion find ich sexy.

ich kaufe das teil schon, warum auch nicht. wird's aber nur mit clubman geben, alles andere ist doch fuer jugendliche und nicht fuer senior scooterists.

Spenden: gerne spenden zu dem grazer. nein danke bea meint noch: genau das macht das GSF für mich aus, rauer ton, aber ehrlich... dieses gleich beleidigt und eingeschnappt sein gehört zu FB und VO.

Ausser, dass dich Fussgänger überholen nicht!

Nabend, denk zuallererst ist da der Motor am falschen Ende verbaut worden ;) Gruss

word! dieses qm geseier geht mir irgendwie auf den sack!!! manche leute finden halt nicht ihre sexuelle befriedigung bei dem geradeausfahren, sondern erfreuen sich wie schon erwähnt an dem gebastel und dem drumherum. einige fahren, andere schrauben und werkeln und das ist auch gut so!!!!!!!!!!!!!

weil zuerst ne Mail meiner Anwältin kam, das mein Ex-Arbeitgeber scheinbar endlich zur Vernunft gekommen ist und uns ein "Angebot" geschickt hat und ich danach im Briefkasten endlich den Wisch von der KBA stelle hatte, das die Aufbietung durch is und ich meine Papiere aufm Strassenverkehramt holen kann geht doch

30-32 PS

Gut gemeint ist oft das Gegenteil von gut gemacht. Ich finde die hier vorgetragenen Kritiken alle als berechtigt und auch im Rahmen vorgetragen. Mir stellt sich allerdings vorangestellt die Frage, zu welchen Zwecken sich das GSF konstituiert, wenn sich jemand mit einem doch recht offensiven Marketing für eine solch spezielle Sache aufstellt und versucht, das Thema Vespisti/Rollerfahrer für sich zu vereinnahmen. Hier ist eben auch nicht Facebook, ebenfalls keine Werbeplattform für politische Stiftungen. Stellt Euch mal vor, hier käm einer hin und sagt: "na? wie isset? Vespisti für Scientology - geile Sache, machter schön mal mit, bringt Weltfrieden und Kulturbereicherung, kriegst ja noch nen Patch dazu." Dezente Hinwiese auf eine Spendenaktion, die in der Breite Akzeptanz findet, stören den Ablauf hier bestimmt nicht - TROTZDEM müssen sie eine Plausibilitätsüberprüfung standhalten und sollten dieser sogar unterzogen werden. Was z.B. ist, wie gefragt wurde, mit dem Datenschutz der Spender, steuerliche Aspekte, usw.? Ich bin der festen überzeugung, egal wie es die einzelnen hier ausgedrückt haben, lag es keinem daran, die Aktion grundsätzlich schlecht zu machen, sondern warf lediglich auf, daß das ganze grundsätzlich schlecht aufgezogen wurde. Kritikfähigkeit muß man haben, um trotzdem was draus zu machen - immerhin ist es eine tolle Leistung, wie das GSF in nahezu allen Belangen immer wieder zeigt, daß sich fachkundige Personen mit ihrer Expertise bei Problemen zur Seite stehen, auch wenn es dabei nicht immer um Roller geht. Es sei, es ist wiederum so gelagert wie am Beispiel des Typen, der hier in seinem allerersten Post und Thread gefragt hat, welchen Fernseher er sich kaufen soll. Ihm ist deutlich gemacht worden, daß er hier auch nicht bei Amazon ist. Das schöne am GSF ist eben, daß hier sich hier kritische Meinungen abseits des Mainstreams bilden, die man bei FACEBOOK garantiert nicht in derartiger Dichte und Qualitat zu "ungewöhnlichen" Themen findet. Ich find das Geil! In einem anderen Post meint ToniSoprano ungefähr so, es handele sich um eine Vertrauenssache. Aber eben Vertauen muß immer erst erworden werden, so wie sich der Skeptiker vor einem Vertrauensschaden schützen will. Eine ganz natürliche Verhaltensweise, die vernünfitge Menschen erlernt haben. Vertrauen kann man nicht verlangen. Damit die Mitglieder unserer Glaubengemeinschaft, denen in der Vorweihnachtszeit das Herz aufgegangen ist, nicht enttäuscht sind und helfen können, möchte ich an dieser Stelle die Gelegenheit bieten, sich zu folgender Stiftung zu informieren: http://www.kinderkrebsstiftung.de/ ein Umfassendes Verzeichnis und weiterführende Informationen findet Ihr http://www.inkanet.d...nder/index.html Alternativen sind auch willkommen. Der Fairness halber muß ich allerdings erwähnen: Für den Spender wie den Empfänger ist es vollkommen gegenstandslos, ob einer der Beteiligten Roller fährt.

Alda, GEIEL ! Wenn Du mal da bist, schau bitte, ob die noch PX-Spoiler haben (die von 'UTAH') mit oder ohne Lampen, egal.

VORSICHT!!! zu den überströhmern ist da nur ganz wehnig material, wenn sich der bohrer da einmal verhagt ist man durchgebrochen auch schon! würd da eher mit einer reibahle arbeiten ...

Du meinst es kommt einer disqualifikation gleich mit über 40 Also hab ich mich selber ins aus geschossen Vielleicht hast du am Samstag ja auch ähnliche Werte.Immerhin hatte meine zuvor auch nur höchstens 33 am Rad,wie deine auch !

dazu poste ich mal einen auszug aus ner PN die ich gerade im hintergrund mit dir austausche - es passt aber ganz gut und stellt mal ne position klar ... b

In Krems war sogar schon die Euro Vespa 1987 Hier war immer schon viel los was SF betrifft. Unser alter Club damals hatte 30 SF Mitglieder. Auch einige MR2000 gabs hier Mitte der 90er.....

leider keine Diagramme nur popometervergleich. Der besser drueckende schafft auch Rallytachoende wenn man will. Reicht MIR vollkommen. steh mehr auf schaltfaulen Durchzug und so. Ums "zumachen" kuemmert sich hier eh der SIP ROAD

gratulation! vor allem gefällt mir die hartnäckigkeit, der informationsfluss und die herangehensweise! krems scheint da eine neue hochburg für smallframetuning zu werden

Es trifft keinen eine Schuld das es hier soweit kommen mußte ausser dem Eröffner. Sollte ich auf einem Treffen einen Patch kaufen können werde ich das tun. LG Heinz

Ich denke mehr und mehr, dass sie ewiggeil ist. Armes Elmarthyrium.

Sag ich ja

es wurde auch sehr still seitens des Herrn PatrickS ...

Somit wurde der Wolfsberger Falce vom Thron geholt

0,4mm am Zylinder, da ist aber deutlich mehr drin, wenn man will (Fuss kürzen nicht vergessen), ich denk 0,7 geht mit dem L-Ring leicht, ist aber von Gehäuse zu gehäuse verschieden, vorher messen! Aber wie Gravie schon richtig schreibt hab ichs mehr mit den Kompromissen, nur Dampfhammer ist auch fad

wir hatten ja schonmal im rahmen der auspuff-spenden-aktion hinter den kulissen überlegt, ob man sowas im GSF nicht institutionalisieren könnte. wenn man die expertise von pötpöt einholt und was nettes aufsetzt und dann z.B. unter der flagge von "Rollerfahrer helfen" ein konto einrichtet, dass bei erreichen eines bestimmten betrags an eine durch z.B. abstimmung oder aktualität zu bestimmende aktion/institution/organisation ausgeschüttet wird, könnte das doch auch was nettes sein. transparent gemacht, welche fixkosten zu decken wären (kontoführung, evtl. give-aways/versand, verwaltung - je nachdem ob sowas anfällt oder überhaupt anfallen muss?) nur mal so in den raum geworfen und als rough draft. wie gesagt unter einbezug von expertisen, die wir hier im GSF haben? ich bin eigentlich nicht so der vereinsmeier und bürokrat, nur das beispiel hier zeigt, dass es eine nachfrage und willen gibt, den man sicher sinnvoll kanalisieren könnte. b puh, ich merke gerade, dass ich damit ein großes fass aufgemacht habe ... verdammt

Hilton Motor für 2012... div. Abweichungen zum Standardmotor:

drücken ist subjektiv. ich denke, man muss ein zwischending zwischen drücken und ausdrehen finden. was hilft der voll kick von unten wenn bei 6300 umdrehungen schluss ist. warst mit beiden dingen auf der rolle und hast ein diagramm?

da ich ja recht breit gebaut bin, also einen amtlichen schattenwurf aufzuweisen hab, springe ich gerade parallel über selbigen und versuch das per PN für die kinder zu "retten" mal sehen, ob's klappt. b

jo, heute sind zahlungen eingegangen, aber ich bin in der arbeit

einer der pottlümmel sowie zwei burner sind in planung. fest steht et aber noch nicht...

haben die jungs deine tablettendosis neu eingestellt? ein neuer miguel :gefälltmir:

War klar das der grenzretardierte Lesbenvollspacko natürlich eine negative Bewertung für seine Dummheit rausdrückt. Den Aufwand Ebay darzustellen, dass der ein Problem im Kopf hat ( was auch seine Bewertungen zeigen...) ist natürlich total unaufwendig.... Merken die Buchtinhaber eigentlich nicht, dass es für Verkäufer wenig attraktiv ist, sich sowas zu gönnen. Und damit ihre Plattform zu Amazon2 wird? Werde jetzt mal einen neuen Textzusatz probieren, um möglichst viele Italiener abzuschrecken. Liebe kann so schwer sein in Zeiten der Cholera...

Das wäre doch eine schicke Route: Klick Hinwärts über Füssen/Reutte, Reschenpass, Meran nach Riva. Dann östlich den See runter, Abstecher nach Verona, zurück zum See und die Gardisana im Westen wieder hoch. Zurück durch die Dolomiten, Lienz, Matrei, Kitzbühel, Chiemsee usw. Alternativ nach dem Gardasee "linksrum" heim über den Lago d'Idro und Lago d'Iseo und das Stilfser Joch zum Reschenpass und dann selbe Strecke wie hinwärts heim.

Du ich hab's nicht böse gemeint, sorry! Ich habe was ganz anderes im Sinn

das wäre dann eine klassische GSF poser kurve .. so wie eigentlich eh fast alle kurven die hier in diversen topics veröffentlicht werden....

Das scheint dann wohl die Schwägerin meines Vollspackos zu sein.... überweisung schafft er nicht, Paypal ist auch zu modern für Ihn. Jetzt habe ich ihm die Knarre auf die Brust gesetzt. Als Verkäufer kann man ja logischer-weise nicht mehr einfach negativ werten ( Ebay ist so dumm geworden ). Also Fall eröffnet und böse mail geschrieben. Reaktion - Er schreibt mir in translator-Kack-Englisch ich sei ein Betrüger! Also ganz gelassen zurück geschrieben, ob er wirklich des Englischen mächtig ist. Da er mich als Betrüger bezeichnet wo doch alle Muster eher auf ihn hindeuten... Daraufhin schreibt er mir nur in Italienisch zurück. Google Translator und mein Pidgin-Italienisch übersetzen das so " Du bist böse, deutsche Mann, ich arme, italienische Strauss mit viele Ehre. Häufig Strauss wandelt über Marktplatz in seine Dorf und machte viele Fuchtel-Fuchtel mit die Hände, alle in Liebe mit de Strauss von die Marktfrau bis zu de Kinderschändende Padre. Strauss steckt jetzt Kopf in die Sand, und wartet auf große und runde Salami gesteckt in seine Loch wo hat Name einer Tiefebene". Mein sizilianischer Kumpel hat die mail übersetzt und kam auf ein ähnliches Ergebnis. Ich werde an Italiener in Zukunft nicht mehr verkaufen. Ich habe viele Italiener in meinem Freundeskreis, aber der Großteil scheint noch nicht angekommen zu sein. Das ist mir zu stressig.

okay ich konnte nicht mehr warten,.. hier ein Bild der neuen Sitzbank,.....Alarmanlage ist natürlich im Höcker hinten wieder eingebaut

Heute die 1. Ausgabe von - BEOTEST - online - kopierte Zeitschrift für Rollerfahrer von Rollerfahrern Diesmal im Test: Brille Testobjekt: Brille UVEX Rallye Preis: 49,95 Euro Vertrieb: Detlev LOUIS Motorradvertriebsgesellschaft, wäwäwä.louisPunktdäe, http://www.louis.de/_209d4651aec8828fbf0f93cef5d7557855/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=170&wgr=920&list_total=7&anzeige=0&artnr_gr=20016020 Material: Kunststoffrahmen, doppelte Kunststoffgläser, Schaumstoffauflage Größe: Einheitsgröße Besonderheit: Absolut Anti-Fog Testperson: Beo (durch billigen Diebstahl brillenlos) Einleitung: Wer kennt es nicht? Man will mal eben lässig mit dem Roller –natürlich italian-Style mit Jet-Helm- zur Eisdiele, um prima zu Posen, und was passiert? Man kommt nicht an, weil sich ein Schwarm kleiner Mücken dachte: „Im Auge des Rollerfahrers!“ ist ein schöner Tod. Alternativ geht auch ein spontaner Sommerplatzregen, der einem die Augen gründlich spült. Da Angeben und Geil-sein aber nicht mit roten, verquollenen Bindehautentzündungs-Augen geht, haben sich findige Ingenieure die „Zweiradradbrille“ ausgedacht. Sinn und Zweck ist der optimale Schutz der Augen bei gleichzeitigem Ermöglichen einer guten Voraussicht. Aussehen/Materialanmutung: Aussehen ist klassisch. Natürlich gibt es hier klassischere Brillen, z.B. von Aviator oder von Climax. Diese eben genannten Brillen sehen auf richtig alten Rollern super aus. Vor allem sind sie aus Leder, Blech und Glas. Die UVEX-Brille ist aus Plastik, Doppel-Plastik und Schaumstoff. Meiner Meinung nach ist das Aussehen auf den ersten Blick nicht von einer Lederbrille zu unterscheiden. Sie wirkt eisdielenmäßig-klassisch, fühlt sich aber im direkten Vergleich zu einer Lederbrille billig an. Besonders hervorzuheben ist die doppelte Scheibe. Nein, nicht links und rechts, sondern doppelt links, und doppelt rechts. Passform: Die Passform ist super! Lederbrillen haben einen Lederrand, der durch den Fahrtwind –bei Rollerfahrern nicht zu unterschätzen!- kräftig auf die Auflagefläche im Gesicht gepresst wird. Cool daran ist, dass jeder Vollidiot, den man bei Ankunft in der Eisdiele (oder im Büro) trifft an dem roten Abdruck rund um die Augen erkennt, dass da irgendwas nicht stimmt und man sehr schnell mit vielen Leuten ins Gespräch kommt. Die UVEX-Brille hat einen Rand aus Schaumstoff, so wie viele Skibrillen. Das ist äußerst angenehmen und leicht zu tragen. Wenn man auf rote Druckstellen um die Augen herum steht, dann Finger weg! Praxistest: Sofort nach dem Kauf hat es geregnet. Die UVEX-Brille ist beschlagsfrei. Punkt. Um meine zarte, babypopo-gleiche Haut im Gesicht bei Regen zu schonen, habe ich mir mal eine Neoprengesichtsmaske gekauft. Gut an dieser Maske ist, dass die Gesichtshaut durch den Regen bei den kurz-vor-Schallmauer-durchbrechen-Geschwindigkeiten nicht mehr perforiert wird. Schlecht an dieser Maske ist, dass die ausgeatmete Luft direkt in die Brille geleitet wird. Lederbrillen und Sonnenbrillen (mit Klarglas) beschlagen hier und zwingen zum Abnehmen der Brille. Die getestete UVEX-Brille blieb klar und beschlagsfrei. Trotz meiner vergeblichen und mutwilligen Versuche, absichtlich in die Brille hinein zu atmen. Bei Regen also top! Bei Nicht-Regen-Wetter auch top. Angenehm leicht zu tragen, kein Zug in die Augen, keine Druckstellen. Sichtwinkel ist gut, genaue Winkelangabe kann ich nicht machen. Aber etwas weiter als bei meiner geklauten Climax-Brille. Die UVEX-Brille ist zudem richtig leicht: Im Moment denke ich beim Aufsetzen des Helms, dass ich vergessen habe die Brille daran zu befestigen. Auch während der Fahrt ist sie angenehm leicht und gewichtsmäßig nahezu nicht zu spüren. Sonstige Einsatzmöglichkeiten: Kann eigentlich immer getragen werden. Cooler Style ist nie verkehrt. Bewertung: Aussehen/Materialanmutung: Note 2, aber durch die Kunststoffgeschichte sehr leicht und sehr angenehm zu tragen. Passform: Note 1 (...gibt nur eine Größe), aber vermutlich ist die Brille bei ganz schmalem Gesicht zu breit. Praxistest: Note 1 Sonst. Einsatzmöglichkeiten: Note 1 Preis: ok, angemessen (gibt solche Brillen schon ab 25,00 €, aber auch für 100,00 €) Gesamturteil: Note 1 bzw. äußerst empfehlenswert Fazit: Gute Brille, paßt gut zum Jet-Helm „Police“ der Fa. Held. Angenehm zu tragen und verhindert rote Augen. Beschlagsfrei. Beschlagsfrei. Und beschlagsfrei. Ausblick auf die 2. Ausgabe - BEOTEST - online - Wir testen dann für Euch was auch immer. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!