Flame & Sinnfrei
Wie der Name schon sagt....
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Von 500 Miles · Geschrieben
20Z ich fahr Membran bin aber gespannt auf Deinen Motor. nicht hochsetzen ! -
Von 500 Miles · Geschrieben
Hmmmm. Ob ich das nochmal kaufe ? Spaßeshalber mal mit INCO625 aufgeschweisst. einen Zacken roh , einer fertig.(wie im übel zugerichtet angefordert wurde) Die anderen splitterig wie BGM sie geschaffen hat. -
Von Habibi_Blocksberg · Geschrieben
An alle PK fahrer: Wie macht ihr es denn mit der Luftzufuhr? Aktuell: AS266 X2, 2. von oben HD 160 ND 48-55 alles getestet LLG 4,5 Ab Reso läuft die Kiste ganz gut, 1/8-1/2 Gas sau fett. So, dass ich teilweise kaum voran komme und die Stadt zurauche. Besser wurde es mit ND 48 und OHNE Werkzeugfach. ND 50 schon wieder katastrophe. Ohne Fach (bei ND 50) etwas besser aber trotzdem kaum fahrbar. Werde jetzt mal auf ein AS264 gehen und schauen. Sonst noch erFAHRungswerte in der PK? Bewege die Kiste fast ausschließlich in der Stadt (deutlich unter 500 Höhenmeter). Wetter so wie es jetzt halt gerade ist. 15-20 Grad momentan. Achso, Gaserloch ist mit Achsmanschette abgedichtet, wie immer ohne Luftfilter. @egig: Coole neue Website, jedoch ist (zumindest bei mir) die Auflösung von der 170er Bedienungsanleitung so schlecht, dass ich nichts lesen kann. Das war bei der alten besser.. -
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Von blutoniumboy · Geschrieben
Ich drücke neue Gehäuse immer ab. Bei 3! Bar. Eingesetz wird eine geschliffene Welle mit Lagerdummies und gummierter Alu Gehäuse Dichtung. Die SiRis spielen da Locker mit. Also der Druck ist Kindergeburtstag für die Dichteinge
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