Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oldie Roller Vespa Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung
14.779 Themen in diesem Forum
-
- 13 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 437 Aufrufe
-
- 86 Antworten
- 14,3Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 839 Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 970 Aufrufe
-
- 26 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 22 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 24 Antworten
- 2,3Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 605 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 449 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 660 Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 651 Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 708 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 444 Aufrufe
-
- 91 Antworten
- 9Tsd Aufrufe
-
- 92 Antworten
- 12,6Tsd Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 968 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 302 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 298 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 471 Aufrufe
-
Wer ist Online 2 Benutzer
-
Beiträge
-
Von Tutti_Salutti · Geschrieben
INKlusionsworkshop -
Von zimbo · Geschrieben
Tropfen Öl kann auch nicht schaden -
Von Macaron · Geschrieben
So nicht zusammenzucken. Ich bins. Aber ich hab mir diesmal mehr Mühe gegeben. Glaube ich jedenfalls. Folgendes. Wochenende Regler erneuert., Vespa springt an und es werde Licht. Alles super kleine runde gedreht und gefreut. Heute wollte ich damit zur Arbeit. Vespa Springt normal mit Choke kurz an. Choke raus in der Zeit Handschuhe und los. Alles normal. Dann kommt ein Abschnitt, wo man das erstmal 50 fhren kann und ich merke schon da stimmt was nicht. Vespa bullert vor sich hin und keine Leistung und ging aus. Kurios, vor 2 Wochen ging sie genau an der selben Stelle aus. Nach etwa 10 min sprang sie aber wieder an. heute nicht. Vom Gefühl her, hab ich mehr Gas gegeben und sie ist abgesoffen. Also den Bock nach Hause geschoben. Das komische ist, mal kommt ein Funke mal nicht. Also folgendes ausgeführt bevor ich ans Forum gedacht habe: Kerze raus und kam etwas dunkel rüber aber trocken. Stand auch etwa 1 Stunde bis zum rauschrauben. Dann Tank raus, falls beim Einbau was abgeknickt wurde. War aber nicht. Dann Vergaser auf und Sprit kommt auch an. Beim Kicken sprüht es auch in den Vergaser. Zünkabel gewechsel und kerzenstecker getauscht. Ging dann für 20 Sekunden an und dann wieder nicht mehr. Gefühlt, kommt nicht regelmässig ein Funke, gibt es sowas? Alle Stecker an der CDI mal abgemacht aber die Werte stimmen vom letztenmal noch überein? Kann die CDI nen Wckler haben oder sowie jetzt kaputt undmal Funke und mal nicht? -
Von Uriel · Geschrieben
Wenn du nicht fährst nicht! Je länger du wartest, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass dir bei einer Reklamation geholfen wird. -
-