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Und tschüß... Ich bin erst mal für sehr lange hier raus...


BFC

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So, nu isses so weit - ich verabschiede mich erst mal für ne laaaange Zeit aus dem GSF, werde hier also weder was posten, noch werde ich hier vorerst rinkieken.

 

Hintergrund: meine Lebensgefährtin hat sich am 15.07.2015 nach 13 Jahren von mir getrennt und Ich kann einfach keine Vespas (speziell diese verfickten Smallframes in Dallmayr-Optik) mehr sehen, die hier in B. zumeist kompletto runtergerockten Bastelbuden und deren extremes Dreckproblem haben mir den Spaß an der Schrauberei genommen.

 

Die Existenz eines Dampfstrahlers ist deren Eigentümern/fahrern wohl nicht bekannt.

 

Zudem hab ich immer noch mit meinem Unfall im September 2014 zu tun, ergo werde ich mich mal lieber um meine Gesundheit bzw. Fitness kümmern.

 

Zum 30.09.2015 höre ich endgültig mit der Berufsschrauberei auf und werde zum 1.10.2015 wieder in meinem ersten Job als Immbilienkaufmann bzw. Hausverwalter anfangen. Ich bin einfach ausgebrannt und hab keinen Bock und auch keine Energie mehr, auch nur nen halben Tag in der Werkstatt zu stehen. Demzufolge bin ich aufm Hinterhof des Vespen-Shops nicht mehr anzutreffen.

 

Ich möchte auch im Alltag einfach mal wieder nicht nach altem Kraftstoff stinken und mir meine Haut mit massich Bremsenreiniger nicht unnötich kapott machen.

 

Es gibt hier im dicken B. noch so ca. 5 Roller, davon zum Glück 2 Lammies, an denen ich weiterhin Handanlegen werde, ansonsten schraube ich lieber nur noch privat für mich ganz allein am Wochenende bevorzugt an meinem Golf und an meiner Kettenkarre.

 

Meine Lammy, die 221er PX und meine T5 werde ich behalten und die Lammy neben meinem 2er Golf auch weiterhin im Alltag fahren, aber mit Vespas im allgemeinen bin ich fürs erste komplett durch. Meine Werkstatt in Kreuzberg werde ich zum 30.09.2015 räumen und in dem Zusammenhang nach und nach alle überflüssigen Teile sowie auch ein paar Rahmen und 2 komplette Karren mit frischem TÜV in der Kleinanzeigenbucht verhacken.

 

Ansonsten hat sich mein Interesse einfach wieder mehr Richtung möglichst nicht so P.C.-lastiger Oi-/HC- und Psychokonzerte/-szene sowie mittlerweile auch saufende Besatzerkarren mit V8 aus den 50ern und 60ern verlagert.

 

An die beiden Leute, deren Motoren hier noch liegen: beim LML-Motor kämpfe ich gerade mit nem nicht vorhandenen Zündfunken, ansonsten isser fertig. Der Motor für HH geht die Tage auf die Reise - sorry für die lange Wartezeit, aber ne Trennung nach 13 Jahren ist nicht so ohne.

 

So, das wars, evtl. komme ich mit der Lammy am 1. Mai zum Anrollern hier im dicken B., ansonsten laßt mich mit Vespa fürs erste bloß in Ruhe, danke.

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Merzi!

 

So, kurz duschen und fertig machen und dann an einen schönen Ort, ein paar alkoholfreie (!!! - kein Alkohol mehr und seit ner Weile nur noch gesundes Essen...) Weizen zu mir nehmen und an einer netten, zum Glück ziemlich tätowierten Frau dranne bleiben, die ich "ganz reizend" finde.

 

Nu aber endgültig tschüß.

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Schade, ich kenn dich zwar nur aus dem Forum, hab aber über viele deiner Beiträge sehr gelacht. Dachte eigentlich auch immer, dass die Berufsschrauberei voll dein Ding ist. Naja, manchmal braucht man einfach mal ne Pause. Ich kenn das ja selber, wenn die ganze Vespa-Scheiße einfach nur nervt, hab auch immer mal Phasen, in denen ich monatelang keinen Fuß in die Garage setze. Wenn das nicht nur Hobby, sondern auch Beruf ist, ist das ganze wahrscheinlich noch zig mal krasser.

 

Alles Gute im neuen Job, viel Erfolg bei der Ollen und bis hoffentlich irgendwann mal!

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Wünsch dir alles Gute !

 

Und Danke für die vielen, praktischen Anregungen bzgl LML 5port, hat mir sehr geholfen und Freude bereitet !!!

 

Ist ein Kackgefühl, wenn das ,was einem eigentlich Freude macht, zum Scheißgefühl wird. Da ist Abstand nehmen gut.

 

Fahre zur Zeit ein ähnliche, mildere Nummer, ich konzentriere mich mehr auf meine Kisten, und habe das Hartz4-Mitleid-Schrauben eingestellt. Ist ja auch beknackt, wenn alle im Umfeld tolle Karren fahren, und deine eigene Lamy in der Garage vergammelt.....

 

Und bezgl. der Weiblichkeit, sieh die 13 Jahre als Geschenk, wenn sie gut waren, und sei bereit für Neues ! Dein Leben hört nicht auf, weil es sich ändert !

 

Danke, und alles Gute !  :cheers:

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Alles Gute, André,

kann mich noch an meinen letzten und bisher einzigen Besuch bei Dir in der WS erinnern: war Sonntag und ich habe mit meinem Auspuffengel einen Ausflug mit der Rosso-P200E zu Euch gemacht - mal sehen, was am Vespenshop so geht. Kannte den garnicht und dachte nicht, dass überhaupt jemand da ist, aber siehe da: Hochbetrieb vor der Tür und gleich die Frage: Ist 'was kaputt? Nee, hab ich gesagt, läuft Bombe der Roller, aber trotzdem danke. Ihr habt an dem Sonntag nach dem Anrollern auf Ralf von SIP gewartet, der sich bei Euch einen Roller geliehen hatte. Dann noch ein Bisschen geplaudert. War nett jewesen ... Viel Glück!

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Wünsch dir alles Gute !

 

Und Danke für die vielen, praktischen Anregungen bzgl LML 5port, hat mir sehr geholfen und Freude bereitet !!!

 

Ist ein Kackgefühl, wenn das ,was einem eigentlich Freude macht, zum Scheißgefühl wird. Da ist Abstand nehmen gut.

 

Fahre zur Zeit ein ähnliche, mildere Nummer, ich konzentriere mich mehr auf meine Kisten, und habe das Hartz4-Mitleid-Schrauben eingestellt. Ist ja auch beknackt, wenn alle im Umfeld tolle Karren fahren, und deine eigene Lamy in der Garage vergammelt.....

 

Und bezgl. der Weiblichkeit, sieh die 13 Jahre als Geschenk, wenn sie gut waren, und sei bereit für Neues ! Dein Leben hört nicht auf, weil es sich ändert !

 

Danke, und alles Gute !  :cheers:

 

Wie wahr :thumbsup:

 

Alles Gute :cheers:

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  • 4 Wochen später...

finde ich etwas blöd hier zu schreiben und ich habe auch immer Verständnis für alles, man kann über alles im leben reden, aber kennt jemand andre persönlich in Berlin? 

ich hatte leider nur den Kontakt hier im forum und warte immer noch auf meinen motor  :-( seit nem halben Jahr 

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Alles Gute und warte nun schon seit 3 Jahren auf meinen LML Membran Pinasco 177 Motor.... Nicht gerade die feine Art mirdann so eine Rechnung zu präsentieren von € 1600.- nach 3 Jahren...ich würde bei sowas einfach ein sehr schlechtes Gefühl haben und mich schämen. Zumal weder Email noch Telefone von mir angenommen werden um sich den Fragen zustellen...

Grüsse aus der Schweiz und hoffe immer noch an das Gute im Menschen

Gür Volkan

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    • Hat ja gut geklappt mit der Abstimmung😅
    • Kauf ihm Drogen, ist billiger. Das Kind landet so oder so im Knast.  
    • Moin miteinander,   vielleichtbhat ja jemand noch so ein halteblech rum liegen. Ich hänge mal den Link von Sip dran welches Teil ich meine    besten Gruß Julian    https://www.sip-scootershop.com/de/product/tachohalter_17413600?usrc=Tachohalter motovespa     Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet.   Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.   Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.   Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben!  Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Das ne XL, eigentlich voll geil!
    • Ihr habt grün vergessen, das macht Drehmoment. Passt gut zu einem Polini, der bekanntlich Drehzahl macht. Da hat man das Beste aus beiden Welten.
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