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ESC Smallframe Racer - Projekte

Von salih
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Ist ne ET4 Gabel, da schaut der Stumpf raus.

ET4 Klemmung abgeschnitten, XL2 Lenker bearbeitet, eingebaut, Klemmung draufgesteckt, eingerichtet und dann angeschweißt.

Wenn keine ET4 Gabel kannst du dir die Gabel auch ein bisschen verlängern, musst halt ein Teil drehen lassen und dann direkt anschweißen.

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  • Magun
    Magun

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  • vespetta
    vespetta

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Geschrieben

Ich möchte mir gern schleifstücke fïr die Backen bauen ,kann mir jemand die Länge von nem pk seitendeckel unten nachmessen ???

Geschrieben

Ist ne ET4 Gabel, da schaut der Stumpf raus.

ET4 Klemmung abgeschnitten, XL2 Lenker bearbeitet, eingebaut, Klemmung draufgesteckt, eingerichtet und dann angeschweißt.

Wenn keine ET4 Gabel kannst du dir die Gabel auch ein bisschen verlängern, musst halt ein Teil drehen lassen und dann direkt anschweißen.

aah, ok, danke,

ich hab ne xl2 Gabel, das ist mir dann zuviel Aufriss ...

hab meine Sturzpremiere noch vor mir ... und dann müsste dabei ja ausgerechnet auch noch die XL2 Lenkerbefestigung die Grätsche machen,

... bleibt erstmal so

Geschrieben

Mit dem richtigen Drehmoment anziehen! Ich persönlich würde die Scheibe mit der Nase nach innen!! nicht unbedingt verbauen. Hat mir gleich mal das Gewinde nach dem ersten Sturz kaputt gemacht

Geschrieben

ok, muss ich mir noch mal anschauen, bin bisher nur LF gefahren ...

was heisst richtiges Drehmoment, wie von Piaggio vorgesehen?

Geschrieben

ok, muss ich mir noch mal anschauen, bin bisher nur LF gefahren ...

was heisst richtiges Drehmoment, wie von Piaggio vorgesehen?

steuersatz ganz normal kontern und dann von oben 2 hohe muttern auf den lenker und mit schlagschrauber fest machen. ich hab meine karre bis jetzt auch schon' paar mal so weggeworfen und bis jetzt toi,toi,toi, noch keinen schaden an dieser stelle.

könnte aber auch sein, dass ich meine meinung nach dem nächsten sturz ändere ;-)

Geschrieben

Ich mir da jetzt ne Lenkerklemme machen lassen, die am XL2 Lenker angeschweißt wird! So sollte das ganze dann auf der ET4 Gabel halten

post-34269-0-13627100-1353492182_thumb.j

    •
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    Geschrieben

    Mhm senkkopf inbus wäre für den zweck jetzt nicht meine erste wahl!

    Besser eine normale aussen sechskant mit U scheibe!

    Geschrieben

    Schraube kommt da noch ne andere rein, hatte aber fürs Foto keine andere zur Hand

    Geschrieben

    Ich mir da jetzt ne Lenkerklemme machen lassen, die am XL2 Lenker angeschweißt wird! So sollte das ganze dann auf der ET4 Gabel halten

    Is das ding aus alu?

    Geschrieben

    Is das ding aus alu?

    sicher aus alu, dass es besser beim schweißen auf stahl hält!

    ;-) sorry

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Wie schon beantwortet ist das ganze aus Stahl

    Geschrieben

    sicher aus alu, dass es besser beim schweißen auf stahl hält!

    ;-) sorry

    Deswegen ja die frage, war fuer mich auf dem foto nicht eindeutig.

    ;-);-)

    Geschrieben

    Hier das ganze im eingebauten Zustand

    Scheiß iPhone dreht die Fotos jedesmal um...

    post-34269-0-63009300-1353604450_thumb.j

    post-34269-0-20308000-1353604503_thumb.j

    Bearbeitet von beckna

    Geschrieben

    Hier das ganze im eingebauten Zustand

    Scheiß iPhone dreht die Fotos jedesmal um...

    warum hast das nicht schon vorher geschweisst?

    jz musst nochmal lackiern :wacko:

    Geschrieben

    Weil mir das erst danach eingefallen ist!

    Geschrieben

    So vorne ist sie mal fertig :wheeeha:

    post-34269-0-23755500-1353697773_thumb.j

    post-34269-0-36741200-1353697819_thumb.j

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    Geschrieben

    schad um das ding.

    das hab ich mir selber auch schön öfter gedacht :rotwerd:

    Geschrieben

    na dann, viel spass beim 1. sturz.

    am besten wie bei uns wärend dem fallrace. 1. runde morgens um halb 7, also vor dem rennen, 1. kurve , zag, arsch weg, karre lag, u.a. bremshebel abgebrochen

    :-D

    Bearbeitet von vespetta

    • Like 1
    Geschrieben

    na dann, viel spass beim 1. sturz.

    am besten wie bei uns wärend dem fallrace. 1. runde morgens um halb 7, also vor dem rennen, 1. kurve , zag, arsch weg, karre lag, u.a. bremshebel abgebrochen

    :-D

    war das beim springrace nicht genauso?

    muss an deiner kiste liegen :-D

    Geschrieben

    Ich will eh nicht der sein, der bei uns im Team als erstes auf der Fresse liegt! Denn das kostest dann einige Kasten Bier ;-)

    Bearbeitet von beckna

    Geschrieben

    tja, ich hab auch nur zugesehen. wir haben ja nicht zu 3. auch unseren fahrer eingesprochem, er soll langsam tun .

    :-D , aber ok, es war arsch kalt, und feucht auf der piste. muss man dazu sagen.

    war das beim springrace nicht genauso?

    muss an deiner kiste liegen :-D

    hehe, genau. war aber die 2. oder 3. kurve, oder?

    Geschrieben

    tja, ich hab auch nur zugesehen. wir haben ja nicht zu 3. auch unseren fahrer eingesprochem, er soll langsam tun .

    :-D , aber ok, es war arsch kalt, und feucht auf der piste. muss man dazu sagen.

    hehe, genau. war aber die 2. oder 3. kurve, oder?

    boxenausfahrt raus, berg runter, beim anbremsen auf die kurve da auf die fresse.

    da war nicht wirklich eine kurve

    Geschrieben

    ok, heizdecken werden bestellt

    :-D

    heissluftfön reicht

    Geschrieben

    tja, ich hab auch nur zugesehen. wir haben ja nicht zu 3. auch unseren fahrer eingesprochem, er soll langsam tun .

    :-D , aber ok, es war arsch kalt, und feucht auf der piste. muss man dazu sagen.

    hehe, genau. war aber die 2. oder 3. kurve, oder?

    Ich kenn die Strecke in Rechnitz! Da war ich immer mit meinem Schaltkart und da war in da Früh bzw am Vormittag einfach kein Grip! Das war echt zum vergessen

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