K1 Drossel Rüssel:

jochen aka undi aka the riddler - was will er uns sagen?

raten sie -gewinnen sie!!

Diagramm mit 30er Vergaser:

ich sehe keine Verschlechterung zum 2012 mit keihin pwk 33er

Da fragt man sich dann schon, was hat diese Reglementierung auf 30er Vergaser dann gebracht?

Hat vermutlich schon einen Grund warum die VPI ihre "kleine" Klasse auf 19mm Vergaser limitiert.

Die Dinger haben dann immer noch ausreichend Leistung. Werte von über 25 PS sind da wohl keine Seltenheit...

2014 dann mit 19er.

2014 dann mit 19er.

du ich könnt' dich....

Bearbeitet 29. Januar 201313 Jr. von wheelspin

Vielleicht sollte man dann zur Abwechslung mal das Pferd von der anderen Seite aufzäumen und Lachgas für die große Klasse implementieren.

2014 dann mit 19er.

um mal auf den vorschlag mit dem 30er PHBH zurück zu kommen - sicher hat jeder noch nen SHB16/10 im keller.

2015 dann mit tretroller

Das mit der nicht vorhandenen Leistungsdrossel kann ich bestätigen:

2013er K1 Motor mit 30er:

19er an die macht

Das mit der nicht vorhandenen Leistungsdrossel kann ich bestätigen:

2013er K1 Motor mit 30er:

das ist jetzt aber ein bischen arg viel, du darft jetzt nicht mehr wietertesten

da müssen wir in der K2 deutlich Richtung 40 gehen oder wechsel ich vielleicht doch die Klasse hmm

Könnt ihr jetzt bitte sofort aufhören mit ich hab neh Super Idee und so !

30er Mischer is voll ok !

Ich wäre halt dafür das der Martin und alle anderen die mehr Leistung wie ich haben neh Drossel bekommen !

Drehzahlbegrenzer auf 5500 Umdrehungen oder so

Neh mal im ernst echt der Hammer was hier läuft !

Bitte aufhören ...

Leistung wird doch eh überbewertet

Leistung wird doch eh überbewertet

Steine! Spitze Steine!

komm heizer - sag mal jehowa

Leistung wird doch eh überbewertet

...domme hast du eigentlich schon mal drüber nachgedacht so nem voll tollen debattierclub beizutreten? ich glaub das wär genau dein ding!

keine zeit für so spielchen.

Steine! Spitze Steine!

komm heizer - sag mal jehowa

....und ein Paket Kies

jeho*a

jeho*a

wir zwei sehen uns ja eh' auf der strecke beim springrace..

....und ein Paket Kies

bring' ich dann mit...

Bearbeitet 30. Januar 201313 Jr. von wheelspin

Was mal noch anzumerken wäre das der Martin jetzt mit dem sp09 mit einteiligem Auslass mehr Leistung hat als jeder sp09 bis jetzt mit geteiltem Auslass !

Sehe ich das richtig ?

Keine Ahnung, ist das so?

Einteilig ist der auf meinem Motor jedenfalls.

Wahrscheinlich hat das nur bisher noch keiner richtig rausgefordert. Die haben ja aus der Packung schon genug Leistung.

Der hier hatte gesteckt je nach Auspuff 26-28 PS. Eigentlich muss man da auch nicht mehr wirklich beigehen.

anstatt den vergaser zu reglementieren wäre es wohl sinniger gewesen nur bestimmte auspuffanlagen zu erlauben.

den vorschlag gabs ja.

aber andererseits geht k2 ja auf die 40 ps zu. daher sollten die ja schon schneller sein, wenn ich nicht recht habe

anstatt den vergaser zu reglementieren wäre es wohl sinniger gewesen nur bestimmte auspuffanlagen zu erlauben.

den vorschlag gabs ja.

aber andererseits geht k2 ja auf die 40 ps zu. daher sollten die ja schon schneller sein, wenn ich nicht recht habe

Das wäre aber ja gegenüber den Herstellern ungerecht. Außerdem ist das doch sehr interessant was hier so gefördert wird. Für mich war ja der Spieltrieb für den Klassenwechsel entscheident (Du weißt ja was im EHK Topic gerade abgeht) Zu viele Reglementierungen sind auch Mist.

Außerdem muss man ja mit der Leistung auch noch fahren können und ehrlich gesagt glaube ich, dass man mit nem 20PS Motor mit nem schönen Leistungsverlauf und nem gut abgestimmten Getriebe unter Umständen schneller sein kann als mit 30 PS.

Nächste Sache ist natürlich noch die der Haltbarkeit der Komponenten. Das wird man auch noch sehen.

Eventuell geht die Leistung automatisch wieder runter, wenn nämlich dauernd die Motoren auseinander fliegen.

Wir wollten hier auch nur mal schauen, was so geht.

Ob das so bleibt wird man noch sehen.

natürlich ist das interessant. ich finds ja auch super.

aber eben es zeigt halt das es keine leistungsgrenze ist.

Das war aber eigentlich schon vorher klar.

Andal war ja mit nem 210er mit 40PS auf der Strecke, der auch von einem 30er Vergaser beatmet wurde.

ja. und karoo hatte vor paar jahren mit 24er si 30 ps

jep, das ist der adapter vom albert.

@oli

schön dass es doch noch geklappt hat!

Ist SKR und ET4 da baugleich, sprich passt diese SKR Aufnahme auch bei ET4?

jo, passt. ist ursprünglich für die zip.

So schauts aus:

Passt perfekt!

Und wo gibts die nun?

Oder ist das ein großes Geheimnis?

ich weis das die heigolds da neh kleinserie machen wollten, obs das jetzt irgendwo gibt weis ich nicht !